城巴81A線

81A線途經寶馬山道
路線資訊
起訖點	興華邨↔勵德邨●
途經	筲箕灣、西灣河、鰂魚涌、北角、寶馬山
路線全長	往勵德邨：12.4公里 往興華邨：10.2公里
行車時間	41分鐘
開辦日期	1983年9月5日
營運資訊
目前營辦商	城巴
過往營辦商	中巴（開辦至1998年8月） 新巴（1998年9月至2023年6月）
目前派車廠	創富道車廠
主要用車	38XX／315XX、4020-4039／41000-41019、4040-4091／41061-41112
收費資料
全程車費	$5.8
分段收費段數	往興華邨：2 往勵德邨：1
服務時間
特定服務日期	星期一至五上課日
起點服務時間	06:55、07:02、07:10
終點服務時間	16:05
班次	固定班次

港島市區巴士路線81A，由城巴營辦，來往興華邨及勵德邨，途經筲箕灣、西灣河、鰂魚涌、北角、寶馬山，只於星期一至五上課日提供服務。

此路線原為一條東區區內線，於2016年第五屆區議會開始運作時，勵德邨總站及怡景道北行一帶改屬灣仔區，使此路線變成一條跨區線。

歷史

• 1983年9月5日：中巴開辦81A線，只於星期一至六上課日早上由柴灣（興華邨）經炮台山道單向往勵德邨，以方便柴灣至北角的學生往寶馬山的學校區上學。
• 1989年4月28日：勵德邨總站遷往勵德邨道盡頭的新巴士總站。
• 1990年：由勵德邨延長至銅鑼灣（堅拿道巴士專線）。
• 1991年中：由銅鑼灣延長至灣仔碼頭。
• 1991年底：因效果欠佳，由灣仔縮短至勵德邨。
• 1998年9月1日：中巴專營權結束，改由新巴經營。
• 1999年3月29日：增派空調巴士行走。
• 2000年：提升為全空調服務。
• 2003年2月10日：繞經寶馬山公共交通轉車站，去程所有班次提早5分鐘開出，並增設星期一至五上課日下午往興華邨之3班回程服務（15:20、15:27、15:35）。
• 2006年12月9日：因客量稀少，取消星期六的服務。
• 2010年6月28日︰所有回程班次開出時間順延30分鐘。
• 2013年7月1日：新巴新一份專營權生效，增設由阿公岩道往興華邨的分段收費；增設與2A線之八達通轉乘優惠。
• 2015年1月2日：往興華邨之班次減為只開16:05一班。
• 2018年4月30日：增設實時抵站時間查詢服務。
• 2023年7月1日：因應城巴新巴專營權合併，改由城巴營辦。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2015年1月更新，參考來源請見此

由興華邨開出	由勵德邨開出
星期一至五上課日
06:55、07:02、07:10	16:05
星期六、日、公眾假期及學校假期不設服務

此路線提供實時抵站時間查詢服務。

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$5.8
往勵德邨方向之分段收費
南安里起	$5.2
往興華邨方向之分段收費
海景台起	$5.2
阿公岩道起	$4.5

收費備註

12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、具有感應式支付功能的Visa、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay及Huawei Pay流動支付平台繳付車資。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他城巴路線／班次之間的轉乘）

81A線（勵德邨→興華邨）相關轉乘優惠
由81A線（勵德邨開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
2A	耀東邨	減$1.0	北角官立小學	90分鐘

用車

此路線於上午使用3輛雙層巴士行走，下午則使用1輛，主要用車為Enviro400 Euro V 10.4米（38XX、315XX）及Enviro500／MMC 11.3米（40XX、410XX）雙層巴士。儘管不受用車限制影響，惟用車皆需行走81線，故現時未有使用12米巴士。

行車路線

往勵德邨

往勵德邨方向：全程行車里數約為12.4公里，行車時間約為41分鐘。（平均行車時速約為18.1公里）

途經：興華邨通道、翡翠道、環翠道、柴灣道、筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道、炮台山道、天后廟道、寶馬山道、校園徑、寶馬山公共交通轉車處、寶馬山道、雲景道、怡景道及勵德邨道

城巴81A線（興華邨→勵德邨）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	柴灣		興華邨
2			興華邨安興樓
3		翡翠道	興華邨展興樓
4			峰華邨
5		環翠道	興華邨卓華樓
6			青年廣場	近Y旅舍、環翠邨
7		柴灣道	興華邨裕興樓
8	柴灣斜		興民邨
9			山翠苑	近東區醫院
10	筲箕灣（柴灣斜）		筲箕灣東官立中學
11			阿公岩道	巴士必停站
12	筲箕灣	筲箕灣道	南安里	分段收費起點
13			新成街
14	西灣河		海晏街
15			太祥街
16	鰂魚涌（康山）	康山道	康怡廣場
17	鰂魚涌	英皇道	寶峰園
18			鰂魚涌街
19			太古坊
20			民新街
21	北角		模範邨
22			健康村
23			健威花園
24			琴行街
25			美麗閣
26	炮台山		新時代廣場
27		炮台山道	聖彼得堂
28			富嘉閣
29	寶馬山	天后廟道	衡峰閣
30			珊瑚閣
31			雲峰大廈
32			北角配水庫遊樂場
33			百福道	近寶馬山花園
34		寶馬山道	賽西湖公園
35			賽西湖大廈	近香港樹仁大學
36			寶馬山
37		寶馬山道	豐林閣
38		雲景道	桂華山中學
39			富麗園
40			萬德閣
41			雲景台
42		怡景道	北角官立小學雲景道
43			怡景道
44	大坑		勵德邨

往興華邨

往興華邨方向：全程行車里數約為10.2公里，行車時間約為41分鐘。（平均行車時速約為14.9公里）

途經：勵德邨道、怡景道、雲景道、寶馬山道、校園徑、寶馬山公共交通轉車處、寶馬山道、天后廟道、百福道、健康中街、七姊妹道、電照街、渣華道、英皇道、筲箕灣道、柴灣道、環翠道、翡翠道及興華邨通道

城巴81A線（勵德邨→興華邨）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	大坑		勵德邨
2	寶馬山	怡景道	怡景道
3			北角官立小學雲景道
4		雲景道	海景台	分段收費起點
5			恆景園
6			雲峰大廈
7		寶馬山道	賽西湖大廈	近香港樹仁大學
8			寶馬山
9		寶馬山道	豐林閣
10			蘇浙公學
11			豪景	近天寶大廈
12	北角	百福道	寶馬臺
13		七姊妹道	柏立基夫人健康院
14		電照街	電照街
15		渣華道	北角消防局	近北角政府合署
16	鰂魚涌	英皇道	北角官立小學
17			新威園	近太古坊
18			惠安苑
19	太古		太古城中心	近康山花園
20	西灣河	筲箕灣道	太安樓
21			海晏街
22			愛秩序灣道
23	筲箕灣		南安里
24	筲箕灣（柴灣斜）	柴灣道	阿公岩道	分段收費起點
25			鯉魚門公園
26	柴灣斜		大潭道
27			東區醫院
28			高威閣
29	柴灣	環翠道	興華邨興翠樓
30		翡翠道	峰華邨
31			柴灣救護站
32			興華邨

使用狀況

此路線於2003年繞經寶馬山公共運輸交匯處，並增設下午回程服務後，憑一程過直達柴灣和相宜收費的優勢，成功吸引寶馬山師生在放學後乘搭。當時單層巴士的班次能與529線一同頂閘下山，新巴更曾一度把下午全數班次改派雙層巴士，以疏導下山乘客。

但其後學校陸續推遲放學時間，使下午回程班次客量大幅下跌。就算新巴在2010年6月28日，把所有回程班次開出時間順延30分鐘，但下課時段的使用率仍然不及當年，只能保住一些前往柴灣斜及興華邨等獨市位，以及想「搭平車」的乘客。最終於2015年1月2日，往興華邨之班次減為只開16:05一班。

根據巴士路線發展計劃及其他資料，此路線載客情況如下：

• 1993年（中巴）：每月乘客量為6,800人次。
• 2014年：在下課時段使用率偏低，最高載客率僅為24%。

圖集

新巴剛接辦81A線時使用勝利二型行走

81A線下午班次途經英皇道

81A線取道炮台山道上山

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

城巴81A線（編輯）

相關條目

• 城巴81線
• 城巴85線
• 城巴85A線
• 城巴529線（已取消）

外部連結

• 上午班次：城巴官方路線資料：81A（往勵德邨方向）
• 下午班次：城巴官方路線資料：81A（往興華邨方向）
• 運輸署批准之行車時間表