城巴798A線

798A線途經大老山隧道

路線資訊

起訖點

將軍澳（康盛花園）→沙田站
沙田市中心→將軍澳（康盛花園）●

途經

寶林、坑口、將軍澳隧道、大老山隧道、沙田圍

路線全長

往沙田：22.3公里
往將軍澳：22.8公里

行車時間

往沙田：50分鐘
往將軍澳：53分鐘

開辦日期

2015年11月30日

營運資訊

目前營辦商

城巴

過往營辦商

新巴（開辦至2023年6月）

目前派車廠

將軍澳車廠

主要用車

5200-5224／520XX、5518-5582／51155-51208、5583-5599、5601-5851、51327-51448、51459-51514、51525-51614

收費資料

全程車費

$12.3

分段收費段數

往沙田：1
往將軍澳：2

服務時間

特定服務日期

星期一至五（公眾假期除外）

起點服務時間

07:05

終點服務時間

18:15

班次

固定班次

新界巴士路線798A，由城巴營辦，上午由將軍澳（康盛花園）單向開往沙田站；黃昏則由沙田市中心返回將軍澳（康盛花園），途經寶林、坑口後，取道將軍澳隧道、觀塘繞道、大老山隧道直達沙田圍（田園閣），只於星期一至五上、下午繁忙時間分別提供去程及回程服務，獲冠名為「將沙快線」。

歷史[]

開辦背景[]

798線自開辦以來客量持續高企，但其服務範圍未能覆蓋將軍澳山上及日出康城一帶，當區議員遂爭取開辦上述兩地直達沙田市中心之專營巴士路線，惟一直未有結果。2015年9月，於西貢區議會交通及運輸委員會之會議上，新巴終建議在星期一至五分別增設早上繁忙時間由康盛花園及日出康城開往沙田站，以及下午繁忙時間由沙田市中心開往康盛花園及日出康城之服務；來往康盛花園之服務編號為798A，來往日出康城之服務則編為798B。^[1]

路線改動沿革[]

2015年11月30日：798A線投入服務，屬798線之特別班次，早上繁忙時間由將軍澳（康盛花園）單向開往沙田站，傍晚由沙田市中心開返將軍澳（康盛花園），各開一班。^[2]^[3]
2017年7月24日：於服務詳情表中成為獨立路線，不再視作附屬於798線之特別班次。
2018年1月15日：增設實時抵站時間查詢服務。^[4]
2020年8月24日：來回程繞經坑口：^[5]^[6]
- 往沙田方向駛至寶琳北路後，改直行至寶寧路、常寧路、重華路、培成路、常寧路、寶寧路、寶順路返回將軍澳隧道公路及原有路線，不經欣景路、寶豐路及寶康路：
  - 取消欣景路「欣景路」、寶豐路「梁潔華小學」、寶康路「茵怡花園」及「寶康公園」站，改停寶琳北路「景林邨」、培成路「南豐廣場」及寶寧路「厚德邨」站。
- 往將軍澳方向駛至寶順路後，改經寶寧路、常寧路、重華路、培成路、常寧路、寶寧路返回寶琳北路及原有路線；新增寶寧路「厚德邨」、重華路「重華路」及培成路「南豐廣場」站。
- 原有798B線與792M線之八達通轉乘優惠改由此路線提供。
2020年10月2日：配合將軍澳隧道巴士轉乘站（往將軍澳方向）啟用，往康盛花園方向增停該站及設有$5.0分段收費，並提供與停靠該站各城巴及新巴獨營路線之間的八達通轉乘優惠。^[7]^[8]
2020年12月14日：往沙田站方向增設「重華路」及寶順路「頌明苑」站。^[9]
2021年5月1日：配合將軍澳隧道巴士轉乘站（往九龍方向）啟用，往沙田方向增停該站，並增設與停靠該站各城巴及新巴路線之間的八達通轉乘優惠。^[10]^[11]
2023年7月1日：因應城巴新巴專營權合併，改由城巴營辦。

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2015年11月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由將軍澳（康盛花園）開出	由沙田市中心開出
星期一至五
07:05	18:15
星期六、日及公眾假期不設服務

此路線提供實時抵站時間查詢服務。

收費[]

路程／登車站	收費
全程收費	$12.3
往沙田方向之分段收費
大老山隧道巴士轉乘站起	$6.2
往將軍澳方向之分段收費
將軍澳隧道巴士轉乘站	$6.0
景林邨景榕樓起	$5.5

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、具有感應式支付功能的Visa、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay及Huawei Pay流動支付平台繳付車資。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

八達通轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他城巴路線／班次之間的轉乘）

798A線（將軍澳（康盛花園）→沙田站）相關轉乘優惠
由其他路線轉乘798A線（往沙田站）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
78P、78X	粉嶺皇后山	次程免費	大老山隧道巴士轉乘站（南行→北行）	120分鐘	^{[SHT 1]}
679	粉嶺皇后山	次程免費	大老山隧道巴士轉乘站（南行→北行）	120分鐘
792M	西貢	減$1.0	厚德邨	60分鐘
轉乘計劃備註
↑ 此優惠只適用於磚窰或之前登上首程之乘客。

798A線（沙田市中心→將軍澳（康盛花園））相關轉乘優惠
由798A線（沙田市中心開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
78X	粉嶺皇后山	減$7.0	大老山隧道巴士轉乘站（南行→北行）	120分鐘
792M	西貢	減$1.0	厚德邨	120分鐘

編輯

將軍澳隧道轉車站轉乘優惠[]

將軍澳隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	方向	優惠車資
九巴
98、98D、98S／298C、296A、296C、296D、296P、297（指定組合除外，見下列）		將軍澳方向	次程免費
296A 296C（觀塘市中心或之後上車）	98		補$2.3
49、90、97	49、90、97、98、98D、98S／298C、296A、296C、296D、296P、297		補回次程全程收費之正差額（如為零或負則免費轉車）
98、98D、98S／298C、296A、296C、296D、296P、297	49、90、97
49、90、91S^{[註 1]}、97、98、98B、98D、98P、98S／298C、296A、296C、296D、296P、297、297P		九龍／沙田方向
城巴
日間路線
694、793^{[註 2]}、795X、796P、796S、796X、797、798／798A／798B／798P／798X、A29、E22A、E22S （指定組合除外，見下列）		將軍澳方向	補回次程於轉車站收費之正差額（如為零或負則免費轉車）
796R	694、793、795X、796P、796S、796X、797、798／798A／798B／798P／798X、A29、E22A、E22S		次程免費
694（九龍上車）	793、796P、796X、797		次程免費
795X（美孚或之前上車）	793、796P、796X、797、798B		兩程合共$14.0
795X（旺角維景酒店至文明里上車）			兩程合共$12.3
795X（勞資審裁處至九龍灣國際展貿中心上車）			兩程合共$9.9
795X（九龍灣國際展貿中心上車）	A29		次程免費
793（西洋菜里或之前上車）	796P、796X、797		兩程合共$12.3
E22A、E22S（畢架山花園至天馬苑上車）	793、796P、796X、797、798B		兩程合共$12.3
	694、796S、798／798A／798P／798X、E22A、E22S		兩程合共$9.9
	A29		兩程合共$13.6
E22A、E22S（黃大仙站或之後上車）	694、793、796P、796S、796X、797、798／798A／798B／798P／798X、E22A、E22S		兩程合共$9.4
694、793、795X、796P、796S、796X、797、798／798A／798B／798P／798X、A29、E22A／E22S （指定組合除外，見下列）		港島／九龍／沙田／大嶼山方向	補回次程於轉車站收費之正差額（如為零或負則免費轉車）
796P、796X、797（百勝角或之前登車）	795X		兩程合共$14.0
798B	795X		兩程合共$14.0
796P、796X、797（百勝角或之前登車）	793		兩程合共$12.3
793、795X、796P、796S、796X、797、798／798A／798B／798P／798X	694		兩程合共$16.6
通宵路線
N29、N796、NA29（指定組合除外，見下列）		將軍澳方向	補回次程於轉車站收費之正差額（如為零或負則免費轉車）
N796（香港科學館至亞皆老街遊樂場上車）	NA29	將軍澳方向	兩程合共$36.6
N29、N796、NA29（指定組合除外，見下列）		九龍／大嶼山方向	補回次程於轉車站收費之正差額（如為零或負則免費轉車）
N796	N29	九龍／大嶼山方向	兩程合共$24.8
互轉日間及通宵路線
A29	N796	將軍澳方向	次程免費
N796	A29	九龍／大嶼山方向	兩程合共$44.0
互轉獨營與聯營路線
690（港島上車）	98、98D、98S、296A、296C、296D、296P、297、793、796P、796S、796X、797、798／798A／798B	將軍澳方向	次程免費
98、98B、98D、98P、98S、296A、296C、296D、296P、297、297P、793、796P、796S、796X、797、798／798A／798B	690／690P	港島／九龍／沙田方向	兩程合共$16.7
注意事項：乘客須於指定時限內使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。指定時限如下：互轉港島／九龍方向的九巴路線（包括690系；90、91S、97、298C除外）：90分鐘互轉港島／九龍／沙田／大嶼山方向的城巴路線（包括690系），或將軍澳方向而首程為796S或798系，或至少一程是九巴49／90／91S／97／298C：120分鐘將軍澳方向（除首程為通宵路線、796S、798系或於大嶼山登車的E22A／E22S線，或至少一程是九巴49／90／97／298C外）：150分鐘將軍澳方向而首程為通宵路線或於大嶼山登車的E22A／E22S線：180分鐘乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶享用九巴班次之間的轉乘優惠；或享用城巴班次之間的轉乘優惠。以上轉乘優惠不適用於互轉同一路線或以「／」劃分的同一組別路線，以及城巴互轉九巴路線（其中一條為690系線除外），也不適用於沙田馬場線893、互轉690系線往返將軍澳一方及於九龍登上690線作為首程之乘客；690系線互轉機場及北大嶼山路線亦不設轉乘優惠。乘搭港島、九龍市區（包括西九龍專線）或北大嶼山路線轉乘上表城巴路線而享有轉乘優惠的乘客，在此站轉乘可享連續優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。編輯

大老山隧道轉車站轉乘優惠[]

城巴大老山隧道路線轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	方向	第二程優惠
78C／78X	682／682A／682B、798／798P／798X	往沙田／北區方向	次程免費
682	78C／78X		兩程合共$26.1（首程港島上車）／$16.2（首程東隧口上車）
798	78C／78X		減$7.3
798P／798X	679		減$7.1
798／798A／798B／798P／798X	682		減$4.6
679	798P／798X		次程免費
682	798／798A／798B／798P／798X		次程免費
78C／78P／78X	682／682A／682B／682P	往港島／九龍／將軍澳方向	兩程合共$26.1
78C／78P／78X	798／798P／798X		次程免費
682／682A／682B／682P、798／798P／798X	78C／78P／78X		次程免費
798／798A／798B／798P／798X	682／682A／682B／682P		減$9.0
682／682A／682B／682P	798／798A／798B／798P／798X		次程免費
679	798／798P／798X		次程免費
798／798P／798X	679		減$11.2
乘客可於120分鐘內^[12]使用同一張八達通卡或同一個電子支付工具的帳戶於大老山隧道收費廣場以優惠車費轉乘以上同一方向的路線（同一路線或用／劃分的組別除外）官方網站： ^[13] ^[14] 編輯

用車[]

此路線使用兩輛雙層巴士行走，主要用車為富豪B9TL 12米（5200-5224、520XX）及Enviro500／MMC 12米（5518-5582、511XX-512XX／5583-5599、5601-5851、514XX-516XX）。

行車路線[]

往沙田站[]

往沙田方向：全程行車里數約為22.3公里，行車時間約為50分鐘。（平均行車時速約為26.8公里）

途經：林盛路、寶琳北路、寶寧路、常寧路、重華路、培成路、常寧路、寶寧路、寶順路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、觀塘繞道、大老山隧道、大老山公路、沙瀝公路、沙田圍路、沙田鄉事會路及沙田車站圍

城巴798A線（將軍澳（康盛花園）→沙田站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	將軍澳（翠林）		康盛花園
2		寶琳北路	康盛花園	巴士必停站
3			翠林邨
4	將軍澳（寶林）		寶林消防局	近將軍澳村
5			英明苑
6			將軍澳賽馬會診所
7			景林邨
8	將軍澳（坑口）	重華路	重華路	近東港城
9		培成路	南豐廣場	近培成路
10		寶寧路	厚德邨
11		寶順路	頌明苑
將軍澳隧道
12	秀茂坪		將軍澳隧道巴士轉乘站	將軍澳隧道路線轉車站
將軍澳道；觀塘繞道、大老山隧道
13	沙田（小瀝源）		大老山隧道巴士轉乘站	分段收費起點近香港恒生大學
沙瀝公路
14	沙田圍	沙田圍路	田園閣
沙燕橋
15	沙田市中心		沙田站	近新城市廣場

往將軍澳（康盛花園）[]

往將軍澳方向：全程行車里數約為22.8公里，行車時間約為53分鐘。（平均行車時速約為25.8公里）

途經：沙田正街、橫壆街、源禾路、沙田鄉事會路、沙田圍路、沙瀝公路＃、大老山公路、大老山隧道、觀塘繞道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、寶順路、寶寧路、常寧路、重華路、培成路、常寧路、寶寧路、寶琳北路、佳景路、欣景路、寶豐路、寶琳北路及林盛路

＃ 可視乎交通情況，改經小瀝源路。

城巴798A線（沙田市中心→將軍澳（康盛花園））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	沙田市中心		沙田市中心
沙燕橋
2	沙田圍	沙田圍路	田園閣
沙瀝公路
3	沙田（小瀝源）		大老山隧道巴士轉乘站	近香港恒生大學
大老山隧道、觀塘繞道；將軍澳道
4	秀茂坪		將軍澳隧道巴士轉乘站	分段收費起點將軍澳隧道路線轉車站
將軍澳隧道
5	將軍澳（寶林）	寶順路	景林邨景榕樓	分段收費起點近將軍澳游泳池、頌明苑
6	將軍澳（坑口）	寶寧路	厚德邨
7		重華路	重華路	近東港城
8		培成路	南豐廣場	近培成路
9	將軍澳（寶林）	寶琳北路	景林邨
10		欣景路	欣景路	近新都城二期、欣明苑
11		寶琳北路	英明苑
12			寶林邨寶仁樓
13	將軍澳（翠林）		翠林邨
14	將軍澳（翠林）		康盛花園

使用狀況[]

根據巴士路線計劃及其他文件，此路線載客情況如下：

2016年：
- 3月：全日最高的一小時的載客率約40%，客量不高；^[15]
- 7月：最高載客率約50%。^[16]
2018年：
- 5月：早上往沙田最高載客率為50%，下午返回將軍澳之最高載客率則為60%；^[17]^[18]
- 7月：早上往沙田載客率約45%；^[19]
- 10月：早上往沙田載客率約70%。^[20]
2019年：早上往沙田載客率約45%，下午返回將軍澳之載客率則為50%。^[21]
2020年：
- 2月：最高載客率為47%；^[22]
- 10月：在8月改道繞經坑口前，最高載客率約35%；改道後則上升至約40%；^[23]
- 11月：繼續錄得乘客量增長，往沙田及將軍澳方向班次的最高載客率分別約43%及60%。^[24]
2021年：根據第四波疫情前的營運數據，最高載客率約50%。^[25]
2022年：平日上午繁忙時段於將軍澳隧道巴士轉乘站實地視察，往沙田方向的載客率約22%。^[26]
2023年：平日上午繁忙時段於將軍澳隧道巴士轉乘站實地視察，往沙田方向的載客率約25%；^[27]最高客量約35%。^[28]

圖集[]

註釋[]

↑ 只限由91S線轉乘其他九巴路線。
↑ 如乘客在蘇屋至西洋菜里上車，可於將隧轉車站下車前，先以同一張八達通或同一個流動電子支付工具賬戶確認一次，然後再轉乘，可享雙向分段收費優惠。

參考資料[]

↑ 〈新巴第798號線服務調整建議〉，西貢區議會交通及運輸委員會，2015年9月22日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第798號線（調景嶺站－火炭（山尾街））服務調整〉［交通通告］，2015年11月24日。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴開辦798A及798B號線 798號線服務調整〉［新聞稿］，2015年11月25日。
↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至107條路線〉［新聞稿］，2018年1月15日。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴798A及798B號線調整將軍澳內行車路線〉［新聞稿］，2020年8月20日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第798A及798B號線服務調整〉［交通通告］，2020年8月24日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳隧道巴士轉乘站（往將軍澳方向）十月二日啟用（附圖）〉［新聞公報］，2020年9月23日。
↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈將軍澳隧道巴士轉乘站啟用新巴開辦特快797號線新巴城巴十多條路線新增八達通轉乘優惠連接將軍澳及各地區〉［新聞稿］，2020年9月23日。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴798A號線於坑口新增巴士站〉［新聞稿］，2020年12月9日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳隧道巴士轉乘站（往九龍方向）五月一日啓用（附圖）〉［新聞公報］，2021年4月21日。
↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈配合將隧轉乘站 5 月 1 日全面啟用新巴城巴新增多項轉乘優惠最高達 24 元轉乘七條新巴行經觀塘繞道路線毋須經觀塘道轉乘特快前往各區〉［新聞稿］，2021年4月21日。
↑ 城巴有限公司，〈城巴轉乘計劃〉。
↑ 城巴有限公司，〈682/798號線巴士轉乘計劃〉。
↑ 城巴有限公司，〈皇后山轉乘計劃〉。
↑ 〈西貢區議會交通及運輸委員會二○一六年第二次會議記錄〉，西貢區議會交通及運輸委員會，2016年4月。
↑ 〈新巴就SKDC(TTC)文件第137/16號的回覆〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第166/16號，2016年7月13日。
↑ 〈運輸署就SKDC(TTC)文件第80/18號的回應〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第113/18號，2018年5月。
↑ 〈新巴就SKDC(TTC)文件第80/18號的回覆〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第114/18號，2018年5月18日。
↑ 西貢區議會交通及運輸委員會，〈西貢區議會交通及運輸委員會二○一八年第四次會議記錄〉，2018年9月。
↑ 西貢區議會交通及運輸委員會，〈西貢區議會交通及運輸委員會二○一八年第五次會議記錄〉，2018年11月。
↑ 西貢區議會交通及運輸委員會，〈西貢區議會交通及運輸委員會二○一九年第三次會議記錄〉，2019年7月。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈2020-2021年度觀塘區巴士路線計劃〉，2020年2月。
↑ 〈新巴書面回覆：查詢798及798AB巴士線的詳細班次資料及脫班問題改善方法〉，西貢區議會巴士及小巴路線工作小組文件第8/20號，2020年10月15日。
↑ 〈運輸署就SKDC文件第353/20號「要求運輸署及新巴加密798A班次」的書面回應〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第414/20號，2020年11月。
↑ 〈新巴書面回覆：新巴第798A及798B號線的載客量〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第47/21號，2021年2月23日。
↑ 〈運輸署回應與巴士相關的跟進情況〉，西貢區議會交通及運輸委員會西貢區巴士及小巴路線工作小組文件第2/22號。
↑ 〈運輸署回應與巴士相關的跟進情況〉，西貢區議會交通及運輸委員會西貢區巴士及小巴路線工作小組文件第2/23號。
↑ 西貢區議會秘書處，〈西貢區議會交通及運輸委員會西貢區巴士及小巴路線工作小組二零二三年第一次會議記錄（第37點）〉，2023年9月。

外部連結[]

[12] 此優惠只適用於磚窰或之前登上首程之乘客。

[13] 只限由91S線轉乘其他九巴路線。

[14] 如乘客在蘇屋至西洋菜里上車，可於將隧轉車站下車前，先以同一張八達通或同一個流動電子支付工具賬戶確認一次，然後再轉乘，可享雙向分段收費優惠。

[1] 〈新巴第798號線服務調整建議〉，西貢區議會交通及運輸委員會，2015年9月22日。

[2] 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第798號線（調景嶺站－火炭（山尾街））服務調整〉［交通通告］，2015年11月24日。

[3] 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴開辦798A及798B號線 798號線服務調整〉［新聞稿］，2015年11月25日。

[4] 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至107條路線〉［新聞稿］，2018年1月15日。

[5] 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴798A及798B號線調整將軍澳內行車路線〉［新聞稿］，2020年8月20日。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第798A及798B號線服務調整〉［交通通告］，2020年8月24日。

[7] 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳隧道巴士轉乘站（往將軍澳方向）十月二日啟用（附圖）〉［新聞公報］，2020年9月23日。

[8] 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈將軍澳隧道巴士轉乘站啟用新巴開辦特快797號線新巴城巴十多條路線新增八達通轉乘優惠連接將軍澳及各地區〉［新聞稿］，2020年9月23日。

[9] 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴798A號線於坑口新增巴士站〉［新聞稿］，2020年12月9日。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳隧道巴士轉乘站（往九龍方向）五月一日啓用（附圖）〉［新聞公報］，2021年4月21日。

[11] 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈配合將隧轉乘站 5 月 1 日全面啟用新巴城巴新增多項轉乘優惠最高達 24 元轉乘七條新巴行經觀塘繞道路線毋須經觀塘道轉乘特快前往各區〉［新聞稿］，2021年4月21日。

[15] 城巴有限公司，〈城巴轉乘計劃〉。

[16] 城巴有限公司，〈682/798號線巴士轉乘計劃〉。

[17] 城巴有限公司，〈皇后山轉乘計劃〉。

[18] 〈西貢區議會交通及運輸委員會二○一六年第二次會議記錄〉，西貢區議會交通及運輸委員會，2016年4月。

[19] 〈新巴就SKDC(TTC)文件第137/16號的回覆〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第166/16號，2016年7月13日。

[20] 〈運輸署就SKDC(TTC)文件第80/18號的回應〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第113/18號，2018年5月。

[21] 〈新巴就SKDC(TTC)文件第80/18號的回覆〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第114/18號，2018年5月18日。

[22] 西貢區議會交通及運輸委員會，〈西貢區議會交通及運輸委員會二○一八年第四次會議記錄〉，2018年9月。

[23] 西貢區議會交通及運輸委員會，〈西貢區議會交通及運輸委員會二○一八年第五次會議記錄〉，2018年11月。

[24] 西貢區議會交通及運輸委員會，〈西貢區議會交通及運輸委員會二○一九年第三次會議記錄〉，2019年7月。

[25] 香港特別行政區政府運輸署，〈2020-2021年度觀塘區巴士路線計劃〉，2020年2月。

[26] 〈新巴書面回覆：查詢798及798AB巴士線的詳細班次資料及脫班問題改善方法〉，西貢區議會巴士及小巴路線工作小組文件第8/20號，2020年10月15日。

[27] 〈運輸署就SKDC文件第353/20號「要求運輸署及新巴加密798A班次」的書面回應〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第414/20號，2020年11月。

[28] 〈新巴書面回覆：新巴第798A及798B號線的載客量〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第47/21號，2021年2月23日。

[29] 〈運輸署回應與巴士相關的跟進情況〉，西貢區議會交通及運輸委員會西貢區巴士及小巴路線工作小組文件第2/22號。

[30] 〈運輸署回應與巴士相關的跟進情況〉，西貢區議會交通及運輸委員會西貢區巴士及小巴路線工作小組文件第2/23號。

[31] 西貢區議會秘書處，〈西貢區議會交通及運輸委員會西貢區巴士及小巴路線工作小組二零二三年第一次會議記錄（第37點）〉，2023年9月。

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檢 · 論 · 編途經將軍澳隧道巴士路線

九龍東	91S（西行） • 98 • 98B（西行） • 296A • 796S • 797

深水埗	98S • 296C • 296P • 298C • 793 • 795P • 795X

油尖旺	98D • 98P（西行） • 296D • 796P • 796X • N796

九龍城	297 • 297P（西行）

香港島	690 • 690P（西行） • 694

沙田區	90 • 97 • 798 • 798A • 798B • 798P • 798X • 893（東行）

新界西	49 • A29 • E22A • E22C • E22S • N29 • NA29

檢 · 論 · 編途經大老山隧道巴士路線

沙田區	<九龍城區> 85P • 85S（南行） • 85X <黃大仙區> 82P • 82X • 84M • 85M • 272S • 286M <觀塘區> 61R • 80X • 83A（南行） • 83X • 88 • 88X • 89C • 89D • 89P（南行） • 89X <西貢區> 90 • 97 • 798 • 798A • 798B • 798P • 798X • 893（南行） <中西區> 88R（南行） • 680 • 680B（南行） • 680P（南行） • 680X • 681 • 681P • N680 <東區> 682 • 682A（南行） • 682B • 682P（南行）

大埔區	<觀塘區> 74 • 74B • 74C（南行） • 74D（南行） • 74E • 74F • 74P • 74X • 274X（北行） • T74（南行） • X89D <九龍城區> 75X • 275X <西貢區> 96 <中西區> 307 • 307A（南行） • N307 <灣仔區> 307P <東區> 682A（北行）

北區	<九龍城區> 78C • 78X <觀塘區> 74D（北行） • 78P（南行） • 277A • 277E • 277P • 277X • T277 <中西區> 373（南行） • 673 • 673A • 673P（南行） • 679 <灣仔區> 678

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