城巴796P線

796P線用車52103正由景嶺路轉往翠嶺路

路線資訊

起訖點

將軍澳站↔尖沙咀（東）●

途經

調景嶺、尚德、佐敦

路線全長

往尖沙咀：20.2公里
往將軍澳站：20.0公里

行車時間

往尖沙咀：65分鐘
往將軍澳站：60分鐘

開辦日期

2011年8月15日

營運資訊

目前營辦商

城巴

過往營辦商

新巴（開辦至2023年6月）

目前派車廠

將軍澳車廠

主要用車

5200-5224／520XX、5518-5582／51155-51208、5583-5599、5601-5851、51327-51448、51459-51514、51525-51614、6100-6209／61126-61223、61249-61260

收費資料

全程車費

$9.4

分段收費段數

往尖沙咀：1
往將軍澳站：2

服務時間

起點服務時間

07:00 - 17:00

終點服務時間

12:00 - 00:00

班次

20至30分鐘

新界巴士路線796P，由城巴營辦，來往將軍澳站及尖沙咀（東）^{[註 1]}，途經調景嶺、尚德後，取道將軍澳隧道、啟德隧道、東九龍走廊特快往返紅磡（←漆咸道北）、佐敦。

796P線開辦首六年屬796X線之特別班次；現時每天上午至下午提供去程服務，並於中午至午夜設有回程班次。

歷史[]

康城發展開辦快線[]

隨著日出康城人口不斷增長，對往返九龍巴士服務的需求日益增加，地區不斷要求增設往返市區心臟地帶的巴士服務。運輸署及新巴於《2011-2012年度巴士路線發展計劃》中，建議796X線於平日早上以外時段及假日全日，由將軍澳站延長至日出康城，另在平日上午繁忙時間增設特別班次796P，於將軍澳區內採取較796X線直接的走線，只行經寶康路、唐明街、調景嶺，復取道啟德隧道和東九龍走廊直達尖沙咀東，以梳士巴利道近永安廣場的巴士站作終點，以期節省約15分鐘之車程，吸納原來部份乘搭796X線前往尖沙咀的乘客。^[1]

2011年8月15日：796P線投入服務，當時由日出康城單向前往尖沙咀東（梳士巴利道），開出時間為星期一至六07:30、07:50及08:20。^[2]
2011年11月14日：終點由梳士巴利道永安廣場外路旁遷入旁邊的尖沙咀（麼地道）公共運輸交匯處。^[3]^[4]

拓展範圍加強服務[]

796P線開辦初期，日出康城內只得康城站公共運輸交匯處一站，位置與當時落成的「首都」、「領都」有一段距離；加上尖沙咀服務範圍僅限東部，因此乘客量持續偏低。運輸署和新巴連續於2013及2014的巴士路線發展計劃中，建議路線擴大服務範圍，並獲落實，客量見上升。2015年的巴士路線計劃亦提到要配合將軍澳人口增長，而從客量偏低的796S線，以至受觀塘綫延綫威脅的796X線抽調用車，增加此路線班次及增設回程班次。不過回程走線除不入九龍站而繞經調景嶺外，大致與九巴296D線雷同。有區議員不滿重組削減其他路線服務，反建議由296D線繞經調景嶺，以取代官方計劃。^[5]

2014年2月10日：實施以下改動：^[6]
- 開出時間改為07:20、07:40及08:05；
- 所有班次均繞經環保大道（近日出康城領都一段）及環澳路，並增設「石角路」、「日出康城領都」及「將軍澳港鐵車廠」三站；
- 其中07:40班次延長至尖沙咀（廣東道）（新港中心站），並增停「新世界中心」及「九龍公園徑」分站，而不入尖沙咀（麼地道）。
2014年11月9日：所有班次均以尖沙咀（廣東道）為終點，同時不再於尖沙咀（麼地道）設站。^[7]^[8]
2015年9月14日：星期一至五由日出康城開出之班次增至五班；並增設星期一至五由中港碼頭前往日出康城的黃昏回程服務。^[9]

走線大改客源分薄[]

不過，自2017年開始，新巴多次大幅更改走線，與296D線更重疊，卻未完全慮及居民需求。當中《2018-2019年度巴士路線計劃》出現此路線往九龍方向繞經佐敦和彌敦道的建議，就有居民不滿前往尖東的車程遭到延長。惟運輸署認為統一來回程路線能方便將軍澳居民前往彌敦道，又提出往返尖東的乘客選搭796X線更快捷^[10]。有關改動落實後，新增時段的大部分班次平均只有不足10人乘搭，有區議員要求796P線增設特別班次以重新提供直達尖東的服務^[11]，但新巴卻表示錄得改道後客量較去年同期增加約20-30%^[12]，更放心進一步延長服務時間。

2017年9月25日：修改來回方向於將軍澳市中心及調景嶺之行車路線，並加強服務，同時改為獨立路線：^[13]^[14]
- 早上班次增至六班車，依原有路線至寶邑路後，改經至善街、唐賢街、景嶺路、調景嶺站公共運輸交匯處、景嶺路、唐明街、寶康路及靈康路返回寶順路原有路線；
- 下午班次增至四班車，改由尖沙咀（東）巴士總站開出，經漆咸道南及梳士巴利道前往彌敦道原線，復於離開將軍澳隧道後改經環保大道、寶邑路、寶康路、唐明街、景嶺路、翠嶺路、寶邑路、唐賢街及至善街返回寶邑路原有路線。
2018年2月12日：增設實時抵站時間查詢服務。^[15]
2018年9月30日：上午班次實施以下改動：^[16]^[17]
- 駛至漆咸道南後，改經加士居道、佐敦道及彌敦道往梳士巴利道，並以尖沙咀（東）巴士總站為終點，不再途經九龍公園徑及廣東道前往新港中心；
- 提升至每日服務，及延長服務時間為07:00至12:00。
2019年7月21日：下午班次提升至每日服務，服務時間延長為17:45至00:00。^[18]
2019年12月29日：日出康城開出之尾班車時間由12:00延遲至14:00，尖沙咀（東）開出之頭班車時間由17:45提早至16:00。^[19]^[20]
2020年1月5日：因應環澳路臨時封閉，改以駿日街及駿昇街掉頭。^[21]此原屬臨時措施，惟將藍公路通車後，環澳路掉頭處被拆卸，此改動變相永久化。
2020年10月2日：配合將軍澳隧道巴士轉乘站（往將軍澳方向）啟用，往日出康城方向增停該站及設有$6.5分段收費，並提供與停靠該站各城巴及新巴獨營路線之間的八達通轉乘優惠。^[22]^[23]
2020年10月31日：日出康城總站遷往新落成的有蓋公共運輸交匯處。^[24]^[25]
2021年5月1日：配合將軍澳隧道巴士轉乘站（往九龍方向）啟用，往尖沙咀（東）方向增停該站，並增設與停靠該站各城巴及新巴獨營路線之間的八達通轉乘優惠。^[26]^[27]
2021年7月25日：日出康城開出之尾班車時間由14:00延遲至17:00，尖沙咀（東）開出之頭班車時間由16:00提早至12:00。^[28]^[29]

至2022年末，790線伴隨將藍公路通車而開辦，直接往返日出康城及九龍市區，遠較796P線便捷。新巴併入城巴後，運輸署與城巴按《2024-2025年度巴士路線計劃》延長790線服務時間至與此路線看齊，好取代此路線於環保大道沿線的服務；此路線則縮短至將軍澳站。由於此路線為康城唯一前往藍塘傲和靈實醫院的路線，城巴除了提供793與此路線的轉乘優惠外，也安排797線早上自將軍澳站開出的特別班次，改由日出康城開出，以接載該區前往藍塘傲附近學校（如法國國際學校）上學的學生。^[30]

2023年7月1日：因應城巴新巴專營權合併，改由城巴營辦。
2024年9月29日：由日出康城縮短至將軍澳站。^[31]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2024年9月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由將軍澳站開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
07:00 - 07:20	20
07:20 - 07:45	25
07:45 - 15:45	30
15:45 - 17:00	25
星期六、日及公眾假期
07:00 - 08:15	25
08:15 - 15:45	30
15:45 - 17:00	25

由尖沙咀（東）開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
12:00 - 17:30	30
17:30 - 19:10	25
19:10 - 21:30	20
21:30 - 00:00	25
星期六
12:00 - 17:00	30
17:00 - 20:00	20
20:00 - 21:30	30
21:30 - 00:00	25
星期日及公眾假期
12:00 - 17:00	30
17:00 - 18:00	20
18:00 - 21:30	30
21:30 - 00:00	25

詳細開車時間表

由將軍澳站開出時間
小時	分鐘
星期一至五
07	00、20、45
08 - 15	15、45
16	10、35
17	00
星期六
07	00、25、50
08 - 15	15、45
16	10、35
17	00
星期日及公眾假期
07	00、25、50
08 - 15	15、45
16	10、35
17	00

由尖沙咀（東）開出時間
小時	分鐘
星期一至五
12 - 16	00、30
17	00、30、55
18	20、45
19 - 20	10、30、50
21	10、30、55
22	20、45
23	10、35
00	00
星期六
12 - 16	00、30
17 - 19	00、20、40
20	00、30
21	00、30、55
22	20、45
23	10、35
00	00
星期日及公眾假期
12 - 16	00、30
17	00、20、40
18 - 20	00、30
21	00、30、55
22	20、45
23	10、35
00	00

編輯

此路線提供實時抵站時間查詢服務。

收費[]

路程／登車站	收費
全程收費	$9.4
往尖沙咀方向之分段收費
九龍佑寧堂起	$5.8
往將軍澳站方向之分段收費
將軍澳隧道巴士轉乘站	$7.8
富康花園起	$4.3

收費備註
乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、具有感應式支付功能的Visa、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay及Huawei Pay流動支付平台繳付車資。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

八達通轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他城巴路線／班次之間的轉乘）

796P線（將軍澳站→尖沙咀（東））相關轉乘優惠
由796P線（將軍澳站開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
50	屯門（菁田及和田）	減$3.0	恆豐中心→柯士甸道	120分鐘	^{[TSE 1]}
由其他路線轉乘796P線（往尖沙咀）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
50	屯門（菁田及和田）	減$3.0	恆豐中心	120分鐘	^{[TSE 2]}
793	將軍澳工業邨	次程免費	播道書院	120分鐘	^{[TSE 3]}
轉乘計劃備註
↑ 此優惠只適用於九龍灣國際展貿中心或之前登上首程之乘客。 ↑ 此優惠只適用於屯門公路巴士轉乘站或之前登上首程之乘客。 ↑ 此優惠只適用於怡明邨或之前登上首程之乘客，下車時須再以同一八達通或同一個電子支付工具於收費器確認。

796P線（尖沙咀（東）→將軍澳站）相關轉乘優惠
由796P線（尖沙咀開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
50	屯門（菁田及和田）	減$3.0	栢麗購物大道	120分鐘
793	將軍澳工業邨	次程免費	播道書院	120分鐘	^{[TKO 1]}
由其他路線轉乘796P線（往將軍澳站）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
50	屯門（菁田及和田）	減$3.0	永星里→勞資審裁處	120分鐘	^{[TKO 2]}
轉乘計劃備註

編輯

將軍澳隧道巴士轉乘站轉乘優惠[]

將軍澳隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	方向	優惠車資
九巴
98、98D、98S／298C、296A、296C、296D、296P、297（指定組合除外，見下列）		將軍澳方向	次程免費
296A 296C（觀塘市中心或之後上車）	98		補$2.3
49、90、97	49、90、97、98、98D、98S／298C、296A、296C、296D、296P、297		補回次程全程收費之正差額（如為零或負則免費轉車）
98、98D、98S／298C、296A、296C、296D、296P、297	49、90、97
49、90、91S、97、98、98B、98D、98P、98S／298C、296A、296C、296D、296P、297、297P		九龍／沙田方向
城巴
日間路線
694、793^{[註 2]}、795X、796P、796S、796X、797、798／798A／798B／798P／798X、A29、E22A、E22S （指定組合除外，見下列）		將軍澳方向	補回次程於轉車站收費之正差額（如為零或負則免費轉車）
796R	694、793、795X、796P、796S、796X、797、798／798A／798B／798P／798X、A29、E22A、E22S		次程免費
694（九龍上車）	793、796P、796X、797		次程免費
795X（美孚或之前上車）	793、796P、796X、797、798B		兩程合共$14.0
795X（旺角維景酒店至文明里上車）			兩程合共$12.3
795X（勞資審裁處至九龍灣國際展貿中心上車）			兩程合共$9.9
795X（九龍灣國際展貿中心上車）	A29		次程免費
793（西洋菜里或之前上車）	796P、796X、797		兩程合共$12.3
E22A、E22S（畢架山花園至天馬苑上車）	793、796P、796X、797、798B		兩程合共$12.3
	694、796S、798／798A／798P／798X、E22A、E22S		兩程合共$9.9
	A29		兩程合共$13.6
E22A、E22S（黃大仙站或之後上車）	694、793、796P、796S、796X、797、798／798A／798B／798P／798X、E22A、E22S		兩程合共$9.4
694、793、795X、796P、796S、796X、797、798／798A／798B／798P／798X、A29、E22A／E22S （指定組合除外，見下列）		港島／九龍／沙田／大嶼山方向	補回次程於轉車站收費之正差額（如為零或負則免費轉車）
796P、796X、797（百勝角或之前登車）	795X		兩程合共$14.0
798B	795X		兩程合共$14.0
796P、796X、797（百勝角或之前登車）	793		兩程合共$12.3
793、795X、796P、796S、796X、797、798／798A／798B／798P／798X	694		兩程合共$16.6
通宵路線
N29、N796、NA29（指定組合除外，見下列）		將軍澳方向	補回次程於轉車站收費之正差額（如為零或負則免費轉車）
N796（香港科學館至亞皆老街遊樂場上車）	NA29	將軍澳方向	兩程合共$36.6
N29、N796、NA29（指定組合除外，見下列）		九龍／大嶼山方向	補回次程於轉車站收費之正差額（如為零或負則免費轉車）
N796	N29	九龍／大嶼山方向	兩程合共$24.8
互轉日間及通宵路線
A29	N796	將軍澳方向	次程免費
N796	A29	九龍／大嶼山方向	兩程合共$44.0
互轉獨營與聯營路線
690（港島上車）	98、98D、98S、296A、296C、296D、296P、297、793、796P、796S、796X、797、798／798A／798B	將軍澳方向	次程免費
98、98B、98D、98P、98S、296A、296C、296D、296P、297、297P、793、796P、796S、796X、797、798／798A／798B	690／690P	港島／九龍／沙田方向	兩程合共$16.7
注意事項：乘客須於指定時限內使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。指定時限如下：互轉港島／九龍方向的九巴路線（包括690系；90、91S、97、298C除外）：90分鐘互轉港島／九龍／沙田／大嶼山方向的城巴路線（包括690系），或將軍澳方向而首程為796S或798系，或至少一程是九巴49／90／91S／97／298C：120分鐘將軍澳方向（除首程為通宵路線、796S、798系或於大嶼山登車的E22A／E22S線，或至少一程是九巴49／90／97／298C外）：150分鐘將軍澳方向而首程為通宵路線或於大嶼山登車的E22A／E22S線：180分鐘乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶享用九巴班次之間的轉乘優惠；或享用城巴班次之間的轉乘優惠。以上轉乘優惠不適用於互轉同一路線或以「／」劃分的同一組別路線，以及城巴互轉九巴路線（其中一條為690系線除外），也不適用於沙田馬場線893、互轉690系線往返將軍澳一方及於九龍登上690線作為首程之乘客；690系線互轉機場及北大嶼山路線亦不設轉乘優惠。乘搭港島、九龍市區（包括西九龍專線）或北大嶼山路線轉乘上表城巴路線而享有轉乘優惠的乘客，在此站轉乘可享連續優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。編輯

用車[]

此路線使用9輛雙層巴士行走，主要用車為富豪B9TL 12米（5200-5224、520XX）及Enviro500／MMC 12米（5518-5582、511XX-512XX／5583-5599、5601-5851、514XX-516XX）、Enviro500 MMC 12.8米（6100-6209、611XX）。

行車路線[]

往尖沙咀（東）[]

往尖沙咀方向：全程行車里數約為20.2公里，行車時間約為65分鐘。（平均行車時速約為18.6公里）

途經：唐德街、唐俊街、寶邑路、至善街、唐賢街、景嶺路、調景嶺站公共運輸交匯處、景嶺路、唐明街、寶康路、靈康路、寶順路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、觀塘繞道、啟福道、啟德隧道、東九龍走廊、漆咸道北、加士居道、佐敦道、彌敦道、梳士巴利道、漆咸道南、暢運道、康泰徑、康榮徑及康達徑

城巴796P線（將軍澳站→尖沙咀（東））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	將軍澳市中心		將軍澳站
2		至善街	怡明邨
3		至善街	播道書院
4		唐賢街	藍塘傲
5	將軍澳（調景嶺）		調景嶺站
6	將軍澳（調景嶺）	景嶺路	健明邨
7	將軍澳市中心	唐明街	TKO Spot	近尚德
8	將軍澳市中心	唐明街	尚德邨尚智樓
9	將軍澳	靈康路	靈實醫院
將軍澳隧道
10	秀茂坪		將軍澳隧道巴士轉乘站	將軍澳隧道路線轉車站
將軍澳道；觀塘繞道
11	九龍灣商貿區	啟福道	香港郵政大樓
啟德隧道至加士居道
12	佐敦	佐敦道	九龍佑寧堂	分段收費起點
13	佐敦	彌敦道	恆豐中心	近德成街
14	尖沙咀		金巴利道
15			金馬倫道
16			中間道	近重慶大廈
17		梳士巴利道	尖東站	近維港文化匯
18		漆咸道南	麼地道
19			加連威老道
20			香港科學館
21	尖沙咀東		尖沙咀東

往將軍澳站[]

往將軍澳站方向：全程行車里數約為20.0公里，行車時間約為60分鐘。（平均行車時速約為20公里）

途經：科學館道、暢運道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、東九龍走廊、啟德隧道、啟福道、觀塘繞道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、環保大道、寶邑路、寶康路、唐明街、景嶺路、翠嶺路、寶邑路、唐賢街、至善街、寶邑路及唐俊街

城巴796P線（尖沙咀（東）→將軍澳站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	尖沙咀東		尖沙咀東
2		漆咸道南	香港科學館
3		漆咸道南	麼地道
4	尖沙咀	梳士巴利道	尖東站	近維港文化匯
5		彌敦道	海防道	近名鑄
6			栢麗購物大道
7	佐敦		柯士甸道
8	油麻地	加士居道	勞資審裁處
9	京士柏	加士居道	衛理道
10	紅磡	漆咸道北	山谷道
東九龍走廊、啟德隧道
11	九龍灣商貿區	啟福道	香港郵政大樓
觀塘繞道；將軍澳道
12	秀茂坪		將軍澳隧道巴士轉乘站	分段收費起點將軍澳隧道路線轉車站
將軍澳隧道、環保大道
13	將軍澳市中心	寶康路	富康花園	分段收費起點近香港單車館、將軍澳運動場、將軍澳廣場
14	將軍澳市中心	唐明街	唐明街公園	近尚德
15	將軍澳（調景嶺）	景嶺路	彩明苑彩富閣
16	將軍澳（調景嶺）	景嶺路	調景嶺站	近香港知專設計學院
17	將軍澳市中心	寶邑路	將軍澳中心	近入境事務處總部
18		至善街	天晉III
19		至善街	播道書院	近雍明苑
20			將軍澳站

使用狀況[]

根據巴士路線計劃及其他文件，此路線載客情況如下：

2013年：最高載客率為37%，每班車平均僅8人在日出康城總站登車。
2015年︰往尖沙咀（廣東道）方向的三班車平均最高載客率為50%。^[32]
2016年︰平均載客率約40%。^[33]
2018年：最繁忙一小時的載客率為74%。
2019年︰最高每小時載客率約45%。^[34]
2020年：最高載客率約60%。^[35]
2022年：
- 7月：平日上午繁忙時段於將軍澳隧道巴士轉乘站往九龍方向的平均載客率約為37%，下午繁忙時段於同一巴士站往將軍澳方向的平均載客率約為45%；^[36]
- 9月：與796X線上午及下午繁忙時段的平均載客率約為37-49%不等。^[37]
2024年：最繁忙一小時內載客率為67%；上午七時二十分由日出康城開出班次於藍塘傲下車的乘客約39名。^[38]

圖集[]

註釋[]

↑ 動態巴士站表顯示為「尖沙咀東」（Tsim Sha Tsui East）。
↑ 如乘客在蘇屋至西洋菜里上車，可於將隧轉車站下車前，先以同一張八達通或同一個流動電子支付工具賬戶確認一次，然後再轉乘，可享雙向分段收費優惠。

參考資料[]

↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈2011-2012年度西貢區巴士路線發展計劃〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第33/11號，2011年3月。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴796X號線延長至日出康城及推出796P特快路線〉［新聞稿及乘客通告］，2011年8月12日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈遷移九巴第237A號綫及新巴第796P號綫的總站至尖沙咀東（麼地道）巴士總站〉［交通通告］，2011年11月11日。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴796P號線巴士站遷移至麼地道〉［新聞稿］，2011年11月11日。
↑ 西貢區議會交通及運輸委員會，〈西貢區議會交通及運輸委員會二○一五年第一次會議記錄（第14、25、30點〉，2015年2月。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴796系列路線服務新安排〉［新聞稿］，2014年2月6日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第796C、796X及796P號線服務調整〉［交通通告］，2014年11月3日。
↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴792M號線加密班次及796系列路線服務調整城巴698R號線取消服務〉［新聞稿］，2014年11月4日。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴796系列路線新服務安排〉［新聞稿］，2015年9月8日。
↑ 西貢區議會交通及運輸委員會，〈西貢區議會交通及運輸委員會二○一八年第二次會議記錄（第7點）〉，2018年5月。
↑ 〈要求開辦796P直達尖東特別班次並重設理工大學站〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第257/18號，2018年11月7日。
↑ 西貢區議會交通及運輸委員會，〈西貢區議會交通及運輸委員會二○一八年第六次會議記錄〉，2019年1月。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第796E號線投入服務及新巴第796C、796P及796X號線服務調整〉［交通通告］，2017年9月20日。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴開辦796E號線 796系列路線新服務安排〉［新聞稿］，2017年9月22日。
↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至130條路線服務預計於2018年第三季內覆蓋所有專營路線〉［新聞稿］，2018年2月12日。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴796P號線服務提升〉［新聞稿］，2018年9月26日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第796P號線加強服務及修改行車路線〉［交通通告］，2018年9月27日。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴792M及796P號線加强服務（更正版）〉［新聞稿］，2019年7月16日。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴796E、796P及N796號線服務提升〉［新聞稿］，2019年12月27日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第796P及N796號線服務調整〉［交通通告］，2019年12月30日。
↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈路線796P，796R，798B，A29P，N796 環澳路臨時改道〉［乘客通告］，2019年12月31日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳隧道巴士轉乘站（往將軍澳方向）十月二日啟用（附圖）〉［新聞公報］，2020年9月23日。
↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈將軍澳隧道巴士轉乘站啟用新巴開辦特快797號線新巴城巴十多條路線新增八達通轉乘優惠連接將軍澳及各地區〉［新聞稿］，2020年9月23日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新康城站公共運輸交匯處啟用〉［交通通告］，2020年10月27日。
↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈康城站公共運輸交匯處啟用新巴城巴日出康城巴士總站遷移〉［新聞稿］，2020年10月27日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳隧道巴士轉乘站（往九龍方向）五月一日啓用（附圖）〉［新聞公報］，2021年4月21日。
↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈配合將隧轉乘站5月1日全面啟用新巴城巴新增多項轉乘優惠最高達24元轉乘七條新巴行經觀塘繞道路線毋須經觀塘道轉乘特快前往各區〉［新聞稿］，2021年4月21日。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴796P號線延長服務時間〉［新聞稿］，2021年7月21日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第796P號線服務調整〉［交通通告］，2021年7月23日。
↑ 將軍澳交通規劃 TKO Transport Planning，〈2024西貢區巴士路線計劃城巴796P修改走線〉［Facebook帖子］，2024年5月23日。
↑ 城巴有限公司，〈「康城快線」790提升為每日全日服務 797開拓康城直達啟德全新交通選擇〉［新聞稿］，2024年9月17日。
↑ 〈新巴/ 城巴回覆：回應西貢區議會交通及運輸委員會西貢區巴士路線工作小組二○一五年第二次會議的跟進事項〉，西貢區議會交通及運輸委員會西貢區巴士路線工作小組文件第6/15號，2015年6月17日。
↑ 〈新巴/城巴就SKDC(TTC)文件第22/16號的回覆〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第77/16號，2016年3月18日。
↑ 〈運輸署回應交通及運輸委員會二零一九年第五次會議與巴士相關的跟進情況〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第4/20號，2020年3月。
↑ 西貢區議會秘書處，〈西貢區議會交通及運輸委員會二零二零年第二次會議記錄〉，2020年5月。
↑ 〈運輸署就SKDC(TTC)文件第78/22號「要求第796X及796P號線盡快恢復第五波疫情前的正常班次水平」的書面回應〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第84/22號，2022年9月。
↑ 西貢區議會秘書處，〈西貢區議會交通及運輸委員會二零二二年第五次會議記錄（第59點）〉，2022年10月。
↑ 西貢區議會秘書處，〈西貢區議會交通及運輸委員會西貢區巴士及小巴路線工作小組二二零二四年第二次會議記錄（第8點）〉，2024年4月。
↑ 〈將軍澳日出康城對開新巴翻側　13人受傷送院〉，《香港01》，2023年1月1日。
↑ 〈將軍澳新巴翻側釀12傷　車長涉危駕被捕　運輸局：非交通黑點〉，《東方日報》，2023年1月1日。
↑ 〈將軍澳新巴翻側｜兩架吊臂車將失事新巴吊起　車長涉危險駕駛被捕〉，《香港01》，2023年1月1日。

外部連結[]

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[kec-33] 此優惠只適用於九龍灣國際展貿中心或之前登上首程之乘客。

[tmi-34] 此優惠只適用於屯門公路巴士轉乘站或之前登上首程之乘客。

[hhh-35] 此優惠只適用於怡明邨或之前登上首程之乘客，下車時須再以同一八達通或同一個電子支付工具於收費器確認。

[1] 動態巴士站表顯示為「尖沙咀東」（Tsim Sha Tsui East）。

[38] 如乘客在蘇屋至西洋菜里上車，可於將隧轉車站下車前，先以同一張八達通或同一個流動電子支付工具賬戶確認一次，然後再轉乘，可享雙向分段收費優惠。

[2] 香港特別行政區政府運輸署，〈2011-2012年度西貢區巴士路線發展計劃〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第33/11號，2011年3月。

[3] 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴796X號線延長至日出康城及推出796P特快路線〉［新聞稿及乘客通告］，2011年8月12日。

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈遷移九巴第237A號綫及新巴第796P號綫的總站至尖沙咀東（麼地道）巴士總站〉［交通通告］，2011年11月11日。

[5] 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴796P號線巴士站遷移至麼地道〉［新聞稿］，2011年11月11日。

[6] 西貢區議會交通及運輸委員會，〈西貢區議會交通及運輸委員會二○一五年第一次會議記錄（第14、25、30點〉，2015年2月。

[7] 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴796系列路線服務新安排〉［新聞稿］，2014年2月6日。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第796C、796X及796P號線服務調整〉［交通通告］，2014年11月3日。

[9] 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴792M號線加密班次及796系列路線服務調整城巴698R號線取消服務〉［新聞稿］，2014年11月4日。

[10] 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴796系列路線新服務安排〉［新聞稿］，2015年9月8日。

[11] 西貢區議會交通及運輸委員會，〈西貢區議會交通及運輸委員會二○一八年第二次會議記錄（第7點）〉，2018年5月。

[12] 〈要求開辦796P直達尖東特別班次並重設理工大學站〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第257/18號，2018年11月7日。

[13] 西貢區議會交通及運輸委員會，〈西貢區議會交通及運輸委員會二○一八年第六次會議記錄〉，2019年1月。

[14] 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第796E號線投入服務及新巴第796C、796P及796X號線服務調整〉［交通通告］，2017年9月20日。

[15] 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴開辦796E號線 796系列路線新服務安排〉［新聞稿］，2017年9月22日。

[16] 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至130條路線服務預計於2018年第三季內覆蓋所有專營路線〉［新聞稿］，2018年2月12日。

[17] 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴796P號線服務提升〉［新聞稿］，2018年9月26日。

[18] 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第796P號線加強服務及修改行車路線〉［交通通告］，2018年9月27日。

[19] 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴792M及796P號線加强服務（更正版）〉［新聞稿］，2019年7月16日。

[20] 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴796E、796P及N796號線服務提升〉［新聞稿］，2019年12月27日。

[21] 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第796P及N796號線服務調整〉［交通通告］，2019年12月30日。

[22] 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈路線796P，796R，798B，A29P，N796 環澳路臨時改道〉［乘客通告］，2019年12月31日。

[23] 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳隧道巴士轉乘站（往將軍澳方向）十月二日啟用（附圖）〉［新聞公報］，2020年9月23日。

[24] 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈將軍澳隧道巴士轉乘站啟用新巴開辦特快797號線新巴城巴十多條路線新增八達通轉乘優惠連接將軍澳及各地區〉［新聞稿］，2020年9月23日。

[25] 香港特別行政區政府運輸署，〈新康城站公共運輸交匯處啟用〉［交通通告］，2020年10月27日。

[26] 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈康城站公共運輸交匯處啟用新巴城巴日出康城巴士總站遷移〉［新聞稿］，2020年10月27日。

[27] 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳隧道巴士轉乘站（往九龍方向）五月一日啓用（附圖）〉［新聞公報］，2021年4月21日。

[28] 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈配合將隧轉乘站5月1日全面啟用新巴城巴新增多項轉乘優惠最高達24元轉乘七條新巴行經觀塘繞道路線毋須經觀塘道轉乘特快前往各區〉［新聞稿］，2021年4月21日。

[29] 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴796P號線延長服務時間〉［新聞稿］，2021年7月21日。

[30] 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第796P號線服務調整〉［交通通告］，2021年7月23日。

[31] 將軍澳交通規劃 TKO Transport Planning，〈2024西貢區巴士路線計劃城巴796P修改走線〉［Facebook帖子］，2024年5月23日。

[32] 城巴有限公司，〈「康城快線」790提升為每日全日服務 797開拓康城直達啟德全新交通選擇〉［新聞稿］，2024年9月17日。

[39] 〈新巴/ 城巴回覆：回應西貢區議會交通及運輸委員會西貢區巴士路線工作小組二○一五年第二次會議的跟進事項〉，西貢區議會交通及運輸委員會西貢區巴士路線工作小組文件第6/15號，2015年6月17日。

[40] 〈新巴/城巴就SKDC(TTC)文件第22/16號的回覆〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第77/16號，2016年3月18日。

[41] 〈運輸署回應交通及運輸委員會二零一九年第五次會議與巴士相關的跟進情況〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第4/20號，2020年3月。

[42] 西貢區議會秘書處，〈西貢區議會交通及運輸委員會二零二零年第二次會議記錄〉，2020年5月。

[43] 〈運輸署就SKDC(TTC)文件第78/22號「要求第796X及796P號線盡快恢復第五波疫情前的正常班次水平」的書面回應〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第84/22號，2022年9月。

[44] 西貢區議會秘書處，〈西貢區議會交通及運輸委員會二零二二年第五次會議記錄（第59點）〉，2022年10月。

[45] 西貢區議會秘書處，〈西貢區議會交通及運輸委員會西貢區巴士及小巴路線工作小組二二零二四年第二次會議記錄（第8點）〉，2024年4月。

[46] 〈將軍澳日出康城對開新巴翻側　13人受傷送院〉，《香港01》，2023年1月1日。

[47] 〈將軍澳新巴翻側釀12傷　車長涉危駕被捕　運輸局：非交通黑點〉，《東方日報》，2023年1月1日。

[48] 〈將軍澳新巴翻側｜兩架吊臂車將失事新巴吊起　車長涉危險駕駛被捕〉，《香港01》，2023年1月1日。

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[TSE 1]

[TSE 2]

[TSE 3]

[TKO 1]

[TKO 2]

[註 2]

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[37]

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檢 · 論 · 編途經將軍澳隧道巴士路線

九龍東	91S（西行） • 98 • 98B（西行） • 296A • 796S • 797

深水埗	98S • 296C • 296P • 298C • 793 • 795P • 795X

油尖旺	98D • 98P（西行） • 296D • 796P • 796X • N796

九龍城	297 • 297P（西行）

香港島	690 • 690P（西行） • 694

沙田區	90 • 97 • 798 • 798A • 798B • 798P • 798X • 893（東行）

新界西	49 • A29 • E22A • E22C • E22S • N29 • NA29

檢 · 論 · 編途經啟德隧道巴士路線

西貢區	<深水埗區> 795 • 795P • 795X <油尖旺區> 92R→ • 93P • 98D • 98P • 296D • 790 • 796P • N796← <九龍城區> 297← • 297P← <葵青區> 49

觀塘區	<屯門區> 258X→ <深水埗區> X6C <油尖旺區> 11X← • 13X • 14X • 15X← • 26X→ • 28← • 213X • 215P← • 215X • 219X • 224X • W2 <香港島> 101X

斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只途經東行；←為只途經西行

香港巴士大典

城巴796P線

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