新界巴士路線78X,乃城巴營辦的「粉嶺皇后山特快」系列路線之一,來往粉嶺皇后山[註 1]及啟德,途經馬尾下後,取道香園圍公路、吐露港公路、大老山隧道、觀塘繞道往返觀塘商貿區及九龍灣商貿區。
78X線只於星期一至五行走,週末及假日之服務由繞經觀塘市中心之78C線負責。
78X與79X線同為城巴首兩條服務北區的獨營專營巴士路線。
歷史[]
開辦背景[]
為配合皇后山房屋發展,運輸署於《2020-2021年度巴士路線計劃》中,建議開辦四條全新巴士路線,其中一條往來啟德(沐元街),取道龍山隧道、吐露港公路、大老山隧道往返觀塘商貿區、九龍灣商貿區,去程及回程分別途經德朗邨、啟晴邨及麗晶花園、啟業邨,逢星期一至五早晚繁忙時間各開出一班單向服務。[2]
2021年6月,運輸署通知區議員,四條皇后山新線專營權全數批予城巴[3][4],其中往返皇后山與啟德路線編號為「78X」。由於原定作為此路線兩端總站的皇后山公共交通總站及啟德(沐元街)總站尚未啟用,此路線於開辦時分別改以山麗苑及東行近工業貿易大樓為臨時總站。另外,來回程各增至兩班車。
路線改動沿革[]
- 2021年11月30日:78X線投入服務。[5][6]
- 2022年1月26日:[7]
- 2022年7月17日:提升為每日服務及延長服務時間,來回程於觀塘碼頭增設中途站。由粉嶺皇后山開出時間為星期一至五 05:40 - 16:30,以及星期六、日及公眾假期 05:40 - 19:30;由啟德開出時間為星期一至五 12:00 - 21:00,以及星期六、日及公眾假期 11:20 - 20:20。[8][9]
- 2023年8月19日:逢星期六、日及公眾假期來回程改經觀塘市中心一段觀塘道,並更改編號為78C。[10][11]
- 2024年2月25日:啟德總站由協調道遷往新落成的啟德公共運輸交匯處:[12][13]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2024年2月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
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於星期六、日及公眾假期,乘客可選乘78C線往返皇后山及九龍東。
- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費[]
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $18.9 |
往啟德方向之分段收費 | |
大老山隧道巴士轉乘站 | $8.5 |
觀塘碼頭起 | $5.1 |
往粉嶺方向之分段收費 | |
大老山隧道巴士轉乘站 | $12.7 |
磚窰起 | $5.6 |
孔嶺起 | $4.4 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠[]
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他城巴路線/班次之間的轉乘)
78X線(粉嶺皇后山→啟德)相關轉乘優惠 | |||||
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由78X線(粉嶺開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
20 | 長沙灣(海達) | 次程免費 | 德朗邨 | 120分鐘 | [KAT 1] |
20A | 高鐵西九龍站 | [KAT 1] | |||
22 | 九龍塘(又一城) | 沐虹街 | [KAT 1] | ||
啟德郵輪碼頭 | 兩程合共$21.6 | 常悅道→常怡道 | [KAT 1] | ||
22M | 土瓜灣 | 次程免費 | 沐虹街 | [KAT 1] | |
啟德郵輪碼頭 | 兩程合共$21.6 | 常悅道→常怡道 | [KAT 1] | ||
608 | 九龍城(盛德街) | 次程免費 | 常悅道(常悅道→宏照道) | [KAT 1] | |
682 | 馬鞍山(烏溪沙站) | 大老山隧道巴士轉乘站(南行→北行) | [KAT 1] | ||
793 | 蘇屋 | 啟德→譽港灣 | |||
796X | 尖沙咀(東) | [KAT 1] | |||
797 | 日出康城 | 減$6.8 | 巧明街(北行→南行) | [KAT 1] | |
798 | 火炭(駿洋邨) | 次程免費 | 大老山隧道巴士轉乘站(南行→北行) | [KAT 1] | |
798A | 沙田站 | [KAT 1] | |||
798B | [KAT 1] | ||||
798P | 大圍站 | [KAT 1] | |||
798X | 火炭(駿洋邨) | [KAT 1] | |||
E22S | 將軍澳(寶琳) | 順業街→海濱道公園 | [KAT 1] | ||
轉乘計劃備註 | |||||
78X線(啟德→粉嶺皇后山)相關轉乘優惠 | |||||
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由其他路線轉乘78X線(往粉嶺) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
20 | 長沙灣(海達) | 回贈首程車資 | 工業貿易大樓→啟德 | 120分鐘 | |
22 | 九龍塘(又一城) | 臨華街 | |||
啟德郵輪碼頭 | 兩程合共$21.6 | 常悅道→常怡道 | |||
22M | 土瓜灣 | 回贈首程車資 | 臨華街 | ||
啟德郵輪碼頭 | 兩程合共$21.6 | 常悅道→常怡道 | |||
608 | 九龍城(盛德街) | 回贈首程車資 | 啟業邨 | ||
682 | 馬鞍山(烏溪沙站) | 次程免費 | 大老山隧道巴士轉乘站(南行→北行) | ||
793 | 蘇屋 | 回贈首程車資 | 臨華街 | ||
796X | 尖沙咀(東) | 譽港灣→啟德 | |||
797 | 日出康城 | 減$6.8 | 觀塘碼頭 | ||
798 | 火炭(駿洋邨) | 減$7.0 | 大老山隧道巴士轉乘站(南行→北行) | ||
798A | 沙田市中心 | ||||
798B | |||||
798P | 大圍站 | ||||
798X | 火炭(駿洋邨) |
大老山隧道轉乘優惠計劃[]
城巴大老山隧道路線轉乘優惠計劃路線資料 | |||
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第一程路線 | 第二程路線 | 方向 | 第二程優惠 |
78C/78X | 682/682A/682B、798/798P/798X | 往沙田/北區方向 | 次程免費 |
682 | 78C/78X | 兩程合共$26.1(首程港島上車)/$16.2(首程東隧口上車) | |
798 | 減$7.3 | ||
798P/798X | 679 | 減$7.1 | |
798/798A/798B/798P/798X | 682 | 減$4.6 | |
679 | 798P/798X | 次程免費 | |
682 | 798/798A/798B/798P/798X | ||
78C/78P/78X | 682/682A/682B/682P | 往港島/九龍/將軍澳方向 | 兩程合共$26.1 |
798/798P/798X | 次程免費 | ||
682/682A/682B/682P、798/798P/798X | 78C/78P/78X | ||
798/798A/798B/798P/798X | 682/682A/682B/682P | 減$9.0 | |
682/682A/682B/682P | 798/798A/798B/798P/798X | 次程免費 | |
679 | 798/798P/798X | ||
798/798P/798X | 679 | 減$11.2 | |
乘客可於120分鐘內[14]使用同一張八達通卡或同一個電子支付工具的帳戶於大老山隧道收費廣場以優惠車費轉乘以上同一方向的路線(同一路線或用/劃分的組別除外)
官方網站: |
用車[]
此路線使用5輛雙層巴士行走。由於標書規定此路線必須使用歐盟六型或以上及配置雙輪椅位的巴士行走,故除突發情況或「欠車」外,必須使用已加裝額外輪椅停放區、能同時接載兩位輪椅乘客的富豪B8L 12米(8817、521XX),輔以同樣設有雙輪椅位的Enviro500 MMC 12米(8547-8567)、其12.8米版本(6460-6499、6700-6701)。
行車路線[]
往啟德[]
往啟德方向:全程行車里數約為42.2公里,行車時間約為64分鐘。(平均行車時速約為39.6公里)
途經:龍馬路(東行)、迴圈、龍馬路(西行)、沙頭角公路-龍躍頭段、沙頭角公路-馬尾下段、香園圍公路、粉嶺公路、吐露港公路、#(大老山公路)、大老山隧道、觀塘繞道、偉業街、觀塘碼頭通道、觀塘渡輪碼頭巴士總站、偉業街、常悅道、宏光道、啟信道、啟成街、承啟道及協調道
# 可視乎交通情況,改經(大老山公路、小瀝源路、大老山公路)或(大老山公路、石門交匯處、大老山公路、小瀝源路、大老山公路)前往大老山隧道。
城巴78X線(粉嶺皇后山→啟德) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 粉嶺(皇后山) | 皇后山邨 | ||
2 | 龍馬路 | 山麗苑 | ||
3 | 龍躍頭 | 沙頭角公路-龍躍頭段 | 新圍軍營 | |
4 | 軍地 | |||
5 | 流水響 | |||
6 | 孔嶺 | 沙頭角公路-馬尾下段 | 高埔 | |
7 | 孔嶺 | |||
8 | 馬尾下 | 馬尾下 | ||
9 | 沙頭角 | 大塘湖 | ||
10 | 磚窰 | |||
香園圍公路; 粉嶺公路、吐露港公路; 大老山公路 | ||||
11 | 沙田(小瀝源) | 大老山隧道巴士轉乘站 | 分段收費起點 近香港恒生大學 | |
大老山隧道、觀塘繞道 | ||||
12 | 觀塘商貿區 | 觀塘碼頭 | 分段收費起點 近開源道 | |
13 | 偉業街 | 巧明街 | ||
14 | 順業街 | |||
15 | 九龍灣商貿區 | 常悅道 | 常悅道 | 近MegaBox |
16 | 宏光道 | 九龍灣消防局 | ||
17 | 啟德 | 承啟道 | 德朗邨停車場 | |
18 | 德朗邨 | |||
19 | 沐虹街 | |||
20 | 協調道 | 東九龍總區警察總部 | ||
21 | 啟德 |
往粉嶺皇后山[]
往粉嶺方向:全程行車里數約為42.9公里,行車時間約為71分鐘。(平均行車時速約為36.3公里)
途經:協調道、承啟道、L3路、宏照道、常悅道、常怡道、宏照道、海濱道、順業街、偉業街、觀塘碼頭通道、觀塘渡輪碼頭巴士總站、偉業街、觀塘繞道、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、粉嶺公路、香園圍公路、沙頭角公路-馬尾下段、沙頭角公路-龍躍頭段、龍馬路、皇后山公共交通總站、龍馬路(東行)、迴圈及龍馬路(西行)
城巴78X線(啟德→粉嶺皇后山) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 啟德 | 啟德 | ||
2 | 協調道 | 稅務中心 | ||
3 | 東九龍總區警察總部 | |||
4 | 九龍灣 | 宏照道 | 麗晶花園第8座 | |
5 | 啟業邨 | |||
6 | 九龍灣運動場 | |||
7 | 九龍灣商貿區 | 臨華街 | ||
8 | 常怡道 | 常怡道 | 近MegaBox | |
9 | 觀塘商貿區 | 偉業街 | 順業街 | |
10 | 勵業街 | |||
11 | 巧明街 | |||
12 | 觀塘碼頭 | 近開源道 | ||
觀塘繞道、大老山隧道 | ||||
13 | 沙田(小瀝源) | 大老山隧道巴士轉乘站 | 分段收費起點 近香港恒生大學 | |
大老山公路; 吐露港公路、粉嶺公路;香園圍公路 | ||||
14 | 沙頭角 | 沙頭角公路-馬尾下段 | 磚窰 | 分段收費起點 |
15 | 大塘湖 | |||
16 | 馬尾下 | 馬尾下 | ||
17 | 孔嶺 | 孔嶺 | 分段收費起點 | |
18 | 高埔 | |||
19 | 龍躍頭 | 沙頭角公路-龍躍頭段 | 流水響 | |
20 | 軍地 | |||
21 | 新圍軍營 | |||
22 | 粉嶺(皇后山) | 皇后山邨 | ||
23 | 龍馬路 | 山麗苑 | ||
24 | 皇后山邨 |
使用狀況[]
聯和墟以北的沙頭角公路同時有78X及九巴277A線連接東九龍。78X線於東九龍行經偉業街,站點遠離人流較多的觀塘市中心一帶,雖能方便平日繁忙時間在東九龍商貿區上下班的乘客,但非繁忙時段及假日因需求問題,客量欠佳。[17][18]
根據巴士路線計劃及其他文件,此路線載客情況如下:
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 城巴有限公司,〈路線 78X, 797 觀塘碼頭臨時交通安排〉[乘客通告],2024年7月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈2020-2021年度北區巴士路線計劃〉,2020年2月。
- ↑ Facebook專頁「羅庭德 Jasper Law」相關帖子,2021年6月21日。
- ↑ 〈城巴搶攻皇后山開四線 粉嶺過海車程110分鐘 最快第四季前啟用〉,《香港01》,2021年7月15日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈城巴開辦第78X號線服務(皇后山-啟德)〉[交通通告],2021年11月22日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴進軍北區 開辦皇后山新路線〉[新聞稿],2021年11月22日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴加強皇后山巴士服務 開辦679及979號線 提升78X及79X號線服務〉[新聞稿],2022年1月21日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴全面提升皇后山巴士服務〉[新聞稿],2022年7月14日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈城巴加強第78X、79X、679及979號線服務〉[交通通告],2022年7月14日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈城巴第78X號線(皇后山—啟德)服務調整及開辦特別班次第78C號線(皇后山—啟德)〉[交通通告],2023年8月15日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴開辦78C及79P號線 連接粉嶺皇后山及觀塘市中心/佐敦〉[新聞稿],2023年8月15日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈啟德公共運輸交匯處啟用的公共運輸服務安排〉[交通通告],2024年2月20日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴三條路線遷移總站 配合啟德公共運輸交匯處啟用〉[新聞稿],2024年2月20日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴轉乘計劃〉。
- ↑ 城巴有限公司,〈682/798號線巴士轉乘計劃〉。
- ↑ 城巴有限公司,〈皇后山轉乘計劃〉。
- ↑ 〈提案:要求78X改行觀塘道及加設分站〉,北區區議會交通及運輸委員會文件第33/2022號,2022年8月。
- ↑ 北區區議會秘書處,〈北區區議會(2020-2023) 交通及運輸委員會(9/2021-12/2023) 第6次會議記錄(第68-78點)〉,2022年10月。
- ↑ 〈運輸署就委員會文件第15/2023號 「要求延長78X尾班車服務時間」提案的回應〉,2023年3月。
- ↑ 〈城巴有限公司就委員會文件第15/2023號 「要求延長78X尾班車服務時間」提案的回應〉,2023年3月。
外部連結[]
北區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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註:斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 去程以大埔區作起點站 |
九龍城區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
大老山隧道巴士路線 | 途經||
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沙田區 | <九龍城區> 85P • 85S(南行) • 85X <黃大仙區> 82P • 82X • 84M • 85M • 272S • 286M <觀塘區> 61R • 80X • 83A(南行) • 83X • 88 • 88X • 89C • 89D • 89P(南行) • 89X <西貢區> 90 • 97 • 798 • 798A • 798B • 798P • 798X • 893(南行) <中西區> 88R(南行) • 680 • 680B(南行) • 680P(南行) • 680X • 681 • 681P • N680 <東區> 682 • 682A(南行) • 682B • 682P(南行) | |
大埔區 | ||
北區 |