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此路線正實施特別行車安排，至2020年7月27日為止。 因應東區走廊（西行）進行相關道路工程，由2020年5月11日至2020年7月27日，逢週末及星期一凌晨12時至早上6時期間封閉，788線屆時將不會駛經該路段，此路線正實施臨時改道行駛，直至2020年7月27日為止。[1] 特別安排或會按道路實際情況而有所變更；當服務恢復正常後，請除去此模板。 |
港島市區巴士路線788，由城巴營辦，來往小西灣（藍灣半島）及中環（港澳碼頭），途經柴灣東工業區、翠灣邨、灣仔北、中環及上環，取道介乎銅鑼灣與永泰道的一段東區走廊特快往返。
歷史
- 1993年8月2日：中巴開辦788線，初期只於平日早上繁忙時間提供小西灣單向往中環（永和街）及下午繁忙時間由中環（永和街）返回小西灣的服務，以配合小西灣的人口增長。
- 1995年11月2日：早上繁忙時間增設由中環開往小西灣之回程班次，但途中只停怡和大廈、大會堂、柴灣工業城及中巴車廠分站。
- 1997年2月17日：下午繁忙時間亦改為雙向行走。
- 1998年9月1日：中巴專營權結束，直接交由城巴營辦，並提升為全空調服務。
- 1998年10月19日：提升至每日全日服務，中環總站遷往港澳碼頭。
- 1999年2月8日：提早頭班車時間。[2]
- 1999年7月5日：分拆出在星期一至六日間提供服務，來往小西灣及金鐘（樂禮街）的789線；在該路線的服務時間內不停金鐘。
- 2000年8月27日：往中環方向改經永泰道天橋。[3]
- 2001年2月19日：星期一至五07:30至09:00由小西灣開出的班次不停灣仔警署站。[4]
- 2001年7月22日：小西灣總站遷往藍灣半島；[5]同日起延長服務時間。[6][7]
- 2003年1月27日：由中環開出的班次全日途經德輔道中，並取消於早上指定時段經干諾道中之安排。[8]
- 2004年5月31日：配合780線縮短至柴灣（東），增設與該路線的轉乘優惠；另外，配合789線提升至全日服務，改為只於該路線之頭班車前的清晨時份途經金鐘。
- 2015年9月14日：由小西灣（藍灣半島）開出途經富景花園站之時段由09:00提早至08:30開始。[9]
- 2017年12月15日：增設實時抵站時間查詢服務。[10]
- 2018年6月25日：由小西灣（藍灣半島）開出途經富景花園站之時段，於星期一至五由08:30提早至08:26開始，於星期六由08:30提早至08:27開始。[11]
- 2019年10月8日：由小西灣（藍灣半島）開出，星期一至六（公眾假期除外）途經小西灣道富景花園站之時段提早至08:15開始。[12][13]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2019年10月更新，請參考下方連結中的官方路線資料
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詳細時間表
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特別班次
- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $6.7 |
| 往中環方向之分段收費 | |
| 舊灣仔警署起 | $3.7 |
| 往小西灣方向之分段收費 | |
| 柴灣工業城起 | $3.3 |
| 收費備註 |
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巴士轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）
| 788線（小西灣（藍灣半島）→中環（港澳碼頭））相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由788線（由小西灣（藍灣半島）開出）轉乘其他路線 | |||||
| 主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 建議轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 小西灣→機場 | A11／A12（往機場） | 合共$45.0 | 砵典乍街 | 90分鐘 | 只適用於首程繳付全費的乘客[14] |
| 小西灣→堅尼地城 | 5X（往堅尼地城） | 合共$9.5 | [15] | ||
| 18P、18X（往堅尼地城） | |||||
| 小西灣→香港仔 | 70（往華貴） | 舊灣仔警署→入境事務大樓 | [16] | ||
| 小西灣→鴨脷洲 | 590（往海怡半島） | ||||
| 小西灣→中環碼頭 | 780（往中環碼頭） | 免費 | 富城閣／ 砵典乍街 | [17] | |
| 788線（中環（港澳碼頭）→小西灣（藍灣半島））相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由其他路線轉乘788線（往小西灣） | |||||
| 主要對象 | 轉自路線 | 優惠 | 建議轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 機場→小西灣 | A11（由機場開出） | 合共$45.0 | 怡和大廈 | 120分鐘 | 只適用於在大嶼山登車的乘客[14] |
| A12（由機場開出） | 免費 | 入境事務大樓 | |||
| 堅尼地城→小西灣 | 5X（堅尼地城開出） | 合共$9.5 | 大會堂 | 90分鐘 | [15] |
| 18P、18X（堅尼地城開出） | 入境事務大樓 | ||||
| 香港仔→小西灣 | 70（華貴開出） | 舊灣仔警署→入境事務大樓 | [16] | ||
| 鴨脷洲→小西灣 | 590（海怡半島開出） | ||||
| 中環碼頭→小西灣 | 780（由中環碼頭開出） | 免費 | 林士街／常安街 | 只適用於首程繳付全費的乘客[17] | |
用車
現時此路線使用23輛雙層巴士行走，主要用車為Enviro500／MMC 12米（8128-8490、8537-8546）、Enviro500 MMC 12.8米（6300-6459）及富豪B8L（8806-8845）。另外，斯堪尼亞K280UD 12米（8900）怪獸亦屬常用車款。
用車演變史
此路線開線時，非空調用車以丹尼士喝采（DS）、丹拿珍寶（LF、SF）、利蘭勝利二型（LV）、都城嘉慕威曼都城12米（ML）為主；空調用車以利蘭奧林比安11米（LA）、富豪奧林比安11米（VA）及丹尼士禿鷹11米（DA）為主。早上繁忙時間更有丹尼士飛鏢（DC[18]）、利蘭奧林比安（BR）作打仗車。
此路線在1998年由城巴接辦及改為全空調服務，用車以利蘭奧林比安、富豪奧林比安（3XX-6XX）及丹尼士巨龍（8XX）為主。踏入廿一世紀更加入「怪獸」，包括猛獅24.350（2500，已退役）、斯堪尼亞K94UB（2800，但自運輸處於2015年12月實施低排放區措施後，因其排放規格不達標而撤離此路線。）及斯堪尼亞K280UD（8900）行走。2010年起逐漸加入Enviro500／MMC（8128-8490、8537-8546、6300-6459）行走。
行車路線
往中環（港澳碼頭）
往中環方向：全程行車里數約14.4公里，行車時間約41分鐘。（平均行車時速約21.1公里）
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規 | 小西灣道、小西灣邨總站、小西灣道、柴灣道、永泰道天橋、永泰道、東區走廊、維園道、告士打道、夏慤道、干諾道中及港澳碼頭通道 |
|---|---|
| ②＊ 星期一至六早上不停富景花園 | |
| ③＃ 每日清晨途經金鐘 | ……、告士打道、夏慤道、紅棉路支路、琳寶徑、遮打道、昃臣道、干諾道中及港澳碼頭通道 |
| 城巴788線（小西灣（藍灣半島）→中環（港澳碼頭）） | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 | |
| 1 | 小西灣 | 小西灣（藍灣半島） | |||
| 2 | 小西灣 | 小西灣道 | 富景花園 | 平日②班次不適用 | |
| 3 | 小西灣 | 小西灣邨 | 特別班次起點站 常規班次不受影響 | ||
| 4 | 小西灣 | 小西灣道 | 曉翠街 | 平日07:30至09:00班次 不適用 | |
| 5 | 柴灣 | 柴灣道 | 富城閣 | ||
| 6 | 永泰道 | 翠灣邨 | |||
 東區走廊
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| 7 | 灣仔 | 告士打道 | 舊灣仔警署 | 分段收費起點 近香港會議展覽中心 平日07:30至09:00班次 不適用 | |
| 8 | 灣仔 | 告士打道 | 分域街 | 近香港演藝學院 | |
| ＃ | 金鐘 | 夏慤道 | 海富中心  | 適用於③班次 | |
| 夏慤道天橋 | |||||
| 9 | 中環 | 干諾道中 | 皇后像廣場 | 近和平紀念碑、大會堂、展城館 | |
| 10 | 砵典乍街 | ||||
| 11 | 租庇利街 | ||||
| 12 | 永和街 | ||||
| 13 | 上環 | 中環（港澳碼頭） | |||
往小西灣（藍灣半島）
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規 | 此路線全程行車里數約14.9公里，行車時間約46分鐘。（平均行車時速約19.4公里） 港澳碼頭通道、干諾道中、林士街、德輔道中、畢打街、干諾道中、夏慤道天橋 #、夏慤道、告士打道、菲林明道、會議道、鴻興道、鴻興道天橋、告士打道、維園道、東區走廊、永泰道、嘉業街、常安街、柴灣道及小西灣道 |
|---|---|
| ②＊ 星期一至六早上不停灣仔碼頭 | 此路線全程行車里數約14.4公里，行車時間約46分鐘。（平均行車時速約18.8公里） ……、夏慤道天橋、夏慤道、告士打道、維園道、東區走廊、…… |
| 走線備註 | |
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#：根據交通情況可能改行政府總部對出的夏慤道，不經夏慤道天橋。 | |
| 城巴788線（中環（港澳碼頭）→小西灣（藍灣半島）） | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 | |
| 1 | 上環 | 中環（港澳碼頭） | |||
| 2 | 德輔道中 | 林士街 | |||
| 3 | 中環 | 德忌利士街 | |||
| 4 | 干諾道中 | 怡和大廈 | 特別班次起點 | ||
| 5 | 大會堂 | ||||
| 夏慤道天橋 | |||||
| 6 | 灣仔北 | 告士打道 | 香港演藝學院 | ||
| 7 | 入境事務大樓 | 近香港會議展覽中心 | |||
| 8 | 灣仔北 | 會議道 | 灣仔碼頭 | 平日②班次不適用 | |
| 東區走廊
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| 9 | 柴灣 | 永泰道 | 柴灣工業城 | 分段收費起點 近翠灣邨、漁灣邨、香港高等教育科技學院（柴灣校園） | |
| 10 | 常安街 | 啟力工業中心 | |||
| 11 | 柴灣道 | 常安街 | |||
| 12 | 小西灣 | 小西灣道 | 富欣花園 | 近小西灣邨 | |
| 13 | 富怡花園 | ||||
| 14 | 富景花園 | ||||
| 15 | 小西灣（藍灣半島） | ||||
使用狀況
此路線取道東區走廊直接往返小西灣及中環；加上亦有駛經柴灣東，同樣服務該處的780線須繞經柴灣斜，行車時間冗長，故此路線除了吸引不少來往中西區的小西灣、柴灣東居民外，更有中西區及灣仔區居民選乘此路線前往柴灣東工廠區，繁忙時間來回客量高企，尾站乘客往往難以登車。
相關事件
- 1995年：一輛丹拿珍寶（SF27／CE1595）在行走此路線期間發生交通意外，事後退役。[19]
- 2010年4月8日：早上八時許，一輛往小西灣的丹尼士巨龍（813／GG9857）在干諾道中及林士街交界與一輛七人車相撞後，七人車衝上行人路，車上兩人受傷。[20][21]
- 2012年10月15日：早上十時許，一輛往小西灣方向的Enviro500（8175／PL4963）在常安街遭一輛左轉入豐業街的工程車車尾的尾板插中，事件中無人受傷。[22]
- 2014年12月8日：下午五時許，一輛往中環的富豪奧林比安（325／HV5961）於東區走廊西行近炮台山撞向一輛行走780線的Enviro500 MMC（8367／SM2745）車尾。[23]
- 2018年10月28日：晚上九時許，一輛往小西灣方向的Enviro500 MMC（8540／VN7796）在怡和大廈有乘客與司機爭執。[24]
- 2020年3月31日：晚上十一時許，一輛往小西灣方向的Enviro500 MMC（8537／VP850）於東區走廊東行近北角入口遭一輛房車撞毀車尾，事件中無人受傷。[25]
圖集
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相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 城巴有限公司，〈路線118，780，788，789，A12，N118，N307，NA12 東區走廊(西行)封閉期間臨時安排〉［乘客通告］，2020年5月6日。
- ↑ 〈知道有著數〉，《成報》，1999年2月4日。
- ↑ 永泰道行車天橋星期日通車，運輸署新聞公報，2000年8月25日。
- ↑ 城巴788號線早上繁忙時間巴士站新安排，城巴網站。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈小西灣（藍灣半島）公共交通總站啟用〉［交通通告］。
- ↑ 〈城巴小西灣總站搬新位〉，《成報》，2001年7月22日。
- ↑ 〈城巴小西灣路線改總站〉，《蘋果日報》，2001年7月20日。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴788及967號線新安排〉。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈城巴第788號線[小西灣(藍灣半島) – 中環 (港澳碼頭)服務調整]〉［交通通告］，2015年9月2日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至74條路線〉［新聞稿］，2017年12月15日。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴788及789號線提早停靠富景花園巴士站〉［新聞稿］，2018年6月20日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第8P號線[小西灣(藍灣半島) – 灣仔北臨時公共運輸交匯處] 、 城巴第788號線[小西灣(藍灣半島) – 中環 (港澳碼頭)] 及 城巴第789號線[小西灣(藍灣半島) – 金鐘(樂禮街)]服務調整〉［交通通告］，2019年9月30日。
- ↑ 城巴有限公司，〈路線788, 789服務更改〉［乘客通告］，2019年9月30日。
- ↑ 14.0 14.1 城巴機場快線－港島/九龍/新界路線巴士轉乘計劃，城巴網站。
- ↑ 15.0 15.1 小西灣/柴灣及堅尼地城轉乘計劃
- ↑ 16.0 16.1 港島南區及東區巴士轉乘計劃，城巴網站。
- ↑ 17.0 17.1 小西灣及柴灣路線巴士轉乘計劃，城巴網站。
- ↑ 從圖可見打仗車及正規班次在中環相遇
- ↑ 相關圖片，中華巴士紀念館。
- ↑ 〈對撼城巴七人車剷行人路〉，《東方日報》，2010年4月9日。
- ↑ 〈中環鬧市七人車鏟行人路〉，《蘋果日報》，2010年4月9日。
- ↑ 〈工程車尾板插入巴士「驚客」〉，東方日報，2012年10月15日。
- ↑ [1]
- ↑ 爆相爆片：乘客鬧「廢人」車長爆粗反擊
- ↑ 房車東廊從後撞 城巴毀尾無客傷，HK Bus Channel，2020年3月31日
外部連結
- 城巴新巴官方路線資料：788（往中環 (港澳碼頭)方向）
- 城巴新巴官方路線資料：788（往小西灣 (藍灣半島)方向）
- 城巴官方網站788線資料（PDF乳豬紙版）
- 788線往中環方向行車片段，YouTube
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