城巴780線

780

780線用車8537正駛經環翠道

路線資訊

起訖點

柴灣（東）↔中環碼頭●

途經

環翠邨、興華邨、興民邨、東區走廊、灣仔北、金鐘

路線全長

往中環碼頭：14.0公里
往柴灣：14.5公里

行車時間

40分鐘

開辦日期

1984年6月8日

營運資訊

目前營辦商

城巴

過往營辦商

中巴（開辦至1998年8月）

目前派車廠

柴灣車廠（E）

主要用車

6300-6459、8128-8319、8320-8490、8537-8546、8806-8845

收費資料

全程車費

$7.3

分段收費段數

1

服務時間

起點服務時間

05:35 - 23:20

終點服務時間

06:15 - 00:30

班次

9 - 20分鐘

港島市區巴士路線780，由城巴營辦，來往柴灣（東）及中環碼頭，途經環翠邨、興華邨、柴灣斜、灣仔（告士打道）及金鐘（夏慤道），被標榜為「東廊特快」。

1 歷史
- 1.1 過往路線資料
2 服務時間及班次
3 收費
- 3.1 八達通轉乘優惠
4 用車
- 4.1 用車演變史
5 行車路線
- 5.1 往中環碼頭
- 5.2 往柴灣（東）
6 使用狀況
7 相關事件
- 7.1 火警事件
- 7.2 交通意外
8 圖集
9 相關條目
10 註釋及參考資料
11 外部連結

歷史

1984年6月8日：中巴開辦780線，以配合東區走廊首期（維園道至太古城段）通車，來往柴灣（新廈街）及中環（永和街），途經筲箕灣道及太古城進出東區走廊，只在平日繁忙時間及假日日間服務。
- 編號最初建議為「80X」，但遭東區區議會反對，後改稱「80E」^[1]，到開辦時以全新700系列為編號。
1985年6月22日：柴灣總站遷往常安街。
1985年7月26日：配合東區走廊第二期（太古城至筲箕灣段）通車，星期一至五及星期六早上繁忙時間不經筲箕灣道及太古城。
1987年5月3日：星期日及公眾假期之班次實施下列改動，以配合太古城部份街道改為單程路：^[2]
- 往中環方向改經太茂路前往太古灣道，不再途經太豐路；
- 往柴灣方向離開東區走廊後，改經太古灣道、太豐路、太古城道、太茂路、太古灣道、太榮路及太古城道。
1988年10月8日：07:00至10:00及16:00至19:00期間往柴灣（常安街）方向班次，駛經告士打道後，改經菲林明道、會議道、鴻興道天橋及維園道，不經介乎菲林明道至伊利莎伯大廈對開一段告士打道，並於灣仔碼頭外加設分站。^[3]^[4]
1990年4月1日：東區總站遷至小西灣。
1992年10月：增設空調巴士服務。
1992年10月23日：提升為每日日間服務。
約1993年：往小西灣方向改經永泰道、嘉業街及常安街。
1994年6月19日：提升為每日全日服務。
1994年8月7日：假日不再途經筲箕灣道及太古城。
1998年9月1日：中巴專營權結束，運輸署直接把此路線交由城巴營辦，並提升為全空調服務；翌日起，小西灣頭班車提早至05:30開出，以配合80線停辦後之乘客需求。^[5]
1999年7月5日：東區總站遷往小西灣（北）（現址為小西灣綜合大樓）。
2000年1月30日：往小西灣方向不經永泰道、嘉業街及常安街。^[6]
2000年8月21日：往中環方向，每日10:00後改經琳寶徑、遮打道、昃臣道、干諾道中及租庇利街。^[7]
2001年7月22日：東區總站遷往藍灣半島。^[8]
2003年4月28日：中環總站遷往中環碼頭。
2004年5月31日：東區總站遷回柴灣（東），不再途經小西灣，並增設與8、8P、8X、81、82、84M、788及789線的免費八達通轉乘優惠。^[9]^[10]^[11]^[12]
2006年2月11日：往中環碼頭方向不停銅鑼灣（怡東酒店及內告士打道），以配合新巴8號線改為往返銅鑼灣及灣仔的特快線；受影響路段由780P線改經內告士打道取代。^[13]
2012年3月5日：往柴灣方向不再途經夏慤道天橋，改經夏慤道地面行車道並增停政府總部分站。^[14]
2017年12月15日：增設實時抵站時間查詢服務。^[15]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2020年8月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由柴灣（東）開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:35 - 06:50	15
06:50 - 08:10	10
08:10 - 08:27	9／8
08:27 - 09:57	15
09:57 - 10:10	13
10:10 - 11:10	15
11:10 - 17:10	20
17:10 - 17:40	15
17:40 - 17:56	16
17:56 - 18:50	18
18:50 - 23:20	15
星期六
05:35 - 07:50	15
07:50 - 08:50	12
08:50 - 09:20	15
09:20 - 10:20	20
10:20 - 14:20	15
14:20 - 23:20	20
星期日及公眾假期
05:35 - 14:20	15
14:20 - 23:20	20

由中環碼頭開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
06:15 - 07:00	15
07:00 - 07:25	10／15
07:25 - 08:25	20
08:25 - 09:15	10／15
09:15 - 10:00	15
10:00 - 15:00	20
15:00 - 16:45	15
16:45 - 18:55	10
18:55 - 19:40	9
19:40 - 20:00	10
20:00 - 00:30	15
星期六
06:15 - 15:55	20
15:55 - 16:24	15／14
16:24 - 17:00	12
17:00 - 18:00	15
18:00 - 19:00	12
19:00 - 00:30	15
星期日及公眾假期
06:15 - 09:00	15
09:00 - 13:00	20
13:00 - 00:30	15

詳細時間表

由柴灣（東）開出時間
小時	分鐘
星期一至五
05	35、50
06	05、20、35、50
07	00、10、20、30、40、50
08	00、10、19、27、42、57
09	12、27、42、57
10	10、25、40、55
11 - 15	10、30、50
16	10、25、40、55
17	10、25、40、56
18	14、32、50
19 - 22	05、20、35、50
23	05、20
星期六
05	35、50
06	05、20、35、50
07	05、20、35、50
08	02、14、26、38、50
09	05、20、40
10	00、20、35、50
11 - 13	05、20、35、50
14	05、20、40
15 - 22	00、20、40
23	00、20
星期日及公眾假期
05	35、50
06 - 13	05、20、35、50
14 - 22	00、20、40
23	00、20

由中環碼頭開出時間
小時	分鐘
星期一至五
06	15、30、45
07	00、10、25、45
08	05、25、35、50
09	00、15、30、45
10 - 15	00、20、40
16	00、15、30、45、55
17 - 18	05、15、25、35、45、55
19	04、13、22、31、40、50
20 - 23	00、15、30、45
00	00、15、30
星期六
06 - 09	15、35、55
10 - 12	10、25、40、55
13 - 15	15、35、55
16	10、24、36、48
17	00、15、30、45
18	00、12、24、36、48
19 - 23	00、15、30、45
00	00、15、30
星期日及公眾假期
06	15、30、45
07 - 08	00、15、30、45
09 - 12	00、20、40
13 - 23	00、15、30、45
00	00、15、30

編輯

此路線提供實時抵站時間查詢服務。

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$7.3
往中環碼頭方向之分段收費
舊灣仔警署起	$4.0
往柴灣方向之分段收費
阿公岩道起	$3.6

收費備註
12歲以下小童及60歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 60至64歲長者需以現金或個人八達通卡繳付車資，方可享有平日長者半價優惠；假日$2.0優惠票價則需持有個人八達通方可享有優惠。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及60歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。此路線接受以交通二維碼（AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」）繳付車資。乘客使用此付款方式，將不能享有與九巴路線及聯營路線九巴班次之轉乘優惠，亦不能受惠於星期日及公眾假期的60至64歲長者$2.0票價優惠、「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」及「公共交通費用補貼計劃」。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）

780線（柴灣（東）→中環碼頭）相關轉乘優惠
由780線（往中環碼頭）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠	轉乘地點	時限	備註
柴灣→堅尼地城	5X	兩程合共$10.3	域多利皇后街→砵典乍街	90分鐘	^[16]
柴灣→堅尼地城	18P、18X	兩程合共$10.3	皇后像廣場		^[16]
柴灣→香港仔	70／70A	補$3.0	舊灣仔警署→入境事務大樓		^[17]
柴灣→機場	A11、A12	減$2.3	皇后像廣場		^[18]
由其他路線轉乘780線（往中環碼頭）
主要對象	轉自路線	優惠	轉乘地點	時限	備註
小西灣→中環	789	回贈首程車資	舊灣仔警署	90分鐘	^[19]
	8P、8X／19、82、82M		樂軒臺
	788		砵典乍街
康翠臺→中環	81		興民邨

780線（中環碼頭→柴灣（東））相關轉乘優惠
由780線（往柴灣）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠	轉乘地點	時限	備註
中環碼頭→小西灣	788	次程免費	林士街	90分鐘	^[19]
	8P、8X／19、82、789		漁灣邨
	82M		常安街
中環→康翠臺	81		高威閣
由其他路線轉乘780線（往柴灣）
主要對象	轉自路線	優惠	轉乘地點	時限	備註
堅尼地城→柴灣	5X	兩程合共$10.3	大會堂	90分鐘	^[16]
	18P		入境事務大樓
	18X		中環（港澳碼頭）→林士街
香港仔→柴灣	70	補$4.8	舊灣仔警署→入境事務大樓		^[17]
機場→柴灣	A11	減$2.3	怡和大廈	120分鐘	只適用於大嶼山登車之乘客^[18]
機場→柴灣	A12	次程免費	入境事務大樓	120分鐘	只適用於大嶼山登車之乘客^[18]

編輯

用車

現時此路線於上午使用7輛雙層巴士行走，下午則增至10輛；主要用車為Enviro500／MMC 12米（8128-8490、8537-8546）和Enviro500 MMC 12.8米（6300-6459），間中出現富豪B8L 12米（8806-8845）。

用車演變史

此路線開線時，用車以丹拿珍寶（LF）、利蘭勝利二型（LV）為主。90年代加入11、12米三軸巴士行走，用車以都城嘉慕威曼都城（ML）、丹尼士禿鷹（DL、DM）為主。早上繁忙時間更有艾莎富豪（AV^[20]）、利蘭奧林比安（BR^[21]）及丹尼士喝采（DS^[22]）作打仗車。

此路線在1992年加入空調巴士行走，用車以利蘭奧林比安11米（LA）、富豪奧林比安11米（VA）及丹尼士禿鷹11米（DA）為主。

此路線在1998年由城巴接辦及改為全空調服務，用車以利蘭奧林比安／富豪奧林比安 12米（3XX-6XX）及丹尼士巨龍 12米（8XX）為主。2010年加入Enviro500／MMC 12／12.8米（81XX-85XX/63XX-64XX）行走。

此外，在2018年6月29日，城巴第一輛歐盟六型巴士――Enviro500 MMC 12米（8538）於此路線首航。

行車路線

往中環碼頭

往中環碼頭方向：全程行車里數約為14.0公里，行車時間約為40分鐘。（平均行車時速約為21公里）

途經：常安街、柴灣道、環翠道、柴灣道、東區走廊、維園道、告士打道、夏慤道、紅棉路支路、琳寶徑、遮打道、昃臣道、干諾道中、民光街及民耀街

城巴780線（柴灣（東）→中環碼頭）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	柴灣		柴灣（東）
2		柴灣道	樂軒臺
3		柴灣道	環翠商場
4		環翠道	環翠邨澤翠樓
5			興華邨卓華樓
6			興華邨豐興樓
7		柴灣道	興華邨裕興樓
8			天主教海星堂
9			興民邨
10			山翠苑	近東區醫院
11	筲箕灣		筲箕灣東官立中學
12	筲箕灣		阿公岩道	巴士必停站
東區走廊
13	灣仔	告士打道	舊灣仔警署	分段收費起點近香港會議展覽中心
14	灣仔	告士打道	分域街	近香港演藝學院
15	金鐘	夏慤道	海富中心
16	中環	干諾道中	皇后像廣場	近和平紀念碑、大會堂、展城館
17			域多利皇后街
18			租庇利街
19			永和街
20	中環碼頭	民光街	中環3號碼頭
21		民光街	中環5號碼頭	只供落客
22			中環碼頭

往柴灣（東）

往柴灣方向：全程行車里數約為14.5公里，行車時間約為40分鐘。（平均行車時速約為21.8公里）

途經：民光街、民耀街、民祥街、租庇利街隧道、干諾道中、林士街、德輔道中、畢打街、干諾道中、夏慤道、告士打道、菲林明道、會議道、鴻興道、鴻興道天橋、維園道、東區走廊、柴灣道、環翠道、柴灣道及常安街

城巴780線（中環碼頭→柴灣（東））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	中環碼頭		中環碼頭
2	上環	德輔道中	林士街
3	中環	德輔道中	德忌利士街
4		干諾道中	怡和大廈
5		干諾道中	大會堂
6	金鐘	夏慤道	政府總部
7	灣仔北	告士打道	香港演藝學院
8		告士打道	入境事務大樓	近香港會議展覽中心
9		會議道	灣仔碼頭
東區走廊
10	筲箕灣	柴灣道	阿公岩道	分段收費起點
11			鯉魚門公園
12			大潭道
13	柴灣		東區醫院
14			高威閣
15			康民街
16		環翠道	興華邨興翠樓
17			興華邨卓華樓
18			青年廣場	近Y旅舍、環翠邨
19		柴灣道	金源洋樓
20		柴灣道	漁灣邨
21			柴灣（東）

使用狀況

此路線需繞經柴灣斜，延長行車時間，因此客量較服務小西灣的788線為低，現時以來往柴灣斜及灣仔、金鐘、中環的乘客為主要客源。

根據歷年巴士路線計劃及其他資料指出，此路線載客情況如下：

1993年2月（中巴）：每月乘客量為253,683人次。^[23]
2009年：最高乘客使用率為71%；中環碼頭的路段載客率僅有7%。

圖集

此圖集只存載部分與城巴780線相關的圖片
只有有限數量、具代表性的圖片會在此圖集。如欲觀看更多圖片，請到相關圖庫頁

註釋及參考資料

↑ 〈西灣河至中環航綫乘客銳減下月停辦中巴加强兩綫服務填補〉，《華僑日報》，1984年3月26日。
↑ 〈太古城交通　週二起改道〉，《華僑日報》，1987年4月26日。
↑ 〈灣仔北部巴士改道計劃〉，香港政府新聞公報，1988年10月5日。
↑ 〈為繞過告士打道東行隧道車龍　灣仔北巴士將改道　後日開始實施包括多線隧巴及中巴在內〉，《大公報》，1988年10月6日。
↑ 運輸署會繼續監察港島區巴士服務，香港政府新聞公報，1998年9月1日。
↑ 2000年1月巴士新聞，巴士狂熱。
↑ 2000年8月巴士新聞，巴士狂熱。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈小西灣（藍灣半島）公共交通總站啟用〉［交通通告］。
↑ 8號線於2006年2月11日改道時中止與此路線之轉乘優惠；84M線於2010年8月23日改為82M線後，繼續與此路線提供轉乘優惠。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈東區巴士路線重組〉［交通通告］。
↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈城巴新巴共十五條港島區路線五月三十一日改善服務〉［新聞稿］，2004年5月27日。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈城巴新巴共十五條港島區路線五月三十一日實施大型重組〉［新聞稿］，2004年5月27日。
↑ 城巴有限公司，〈城巴新巴提升港島東巴士服務六條路線實施新安排〉［新聞稿］，2006年2月7日。
↑ 下星期一(5/3) 起城巴780線加站，hkitalk.net。
↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至74條路線〉［新聞稿］，2017年12月15日。
↑ ^16.0 ^16.1 小西灣/柴灣及堅尼地城轉乘計劃
↑ ^17.0 ^17.1 港島南區及東區巴士轉乘計劃，城巴網站。
↑ ^18.0 ^18.1 城巴/新巴官方網站：城巴機場快線－港島路線巴士轉乘計劃
↑ ^19.0 ^19.1 城巴/新巴官方網站：小西灣及柴灣路線巴士轉乘計劃
↑ 相關圖片，中華巴士紀念館。
↑ 相關圖片，中華巴士紀念館
↑ 相關圖片，中華巴士紀念館
↑ (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據，hkitalk.net。
↑ 中巴DS14火警，1993年5月27日。
↑ 〈疑過於駛貼安全島中巴輾斃八旬翁〉，中華巴士紀念館轉載（來源不詳）。
↑ 〈巴士巨輪無情洋婦被輾一腿成肉漿〉，中華巴士紀念館轉載（來源不詳）。
↑ 〈柴灣道大巴撼小巴人浴血挖泥車吊臂橫掃雙層巴傷三乘客〉，《香港商報》，1999年6月19日。
↑ 〈疑滑胎衝毀巴士站巴士失控險撞斃候車老婦〉，《星島日報》，2000年6月12日。
↑ 多圖慎入 878 出中碼炒車左頭嚴重損毀，hkitalk.net。
↑ hkitalk.net 香港交通﹒資訊網，〈17:25 城巴325(行走788)於東區走廊近油街撞向8367 (行走780)車尾。〉［Facebook相片］，2014年12月8日。

外部連結

[1] 〈西灣河至中環航綫乘客銳減下月停辦中巴加强兩綫服務填補〉，《華僑日報》，1984年3月26日。

[2] 〈太古城交通　週二起改道〉，《華僑日報》，1987年4月26日。

[3] 〈灣仔北部巴士改道計劃〉，香港政府新聞公報，1988年10月5日。

[4] 〈為繞過告士打道東行隧道車龍　灣仔北巴士將改道　後日開始實施包括多線隧巴及中巴在內〉，《大公報》，1988年10月6日。

[5] 運輸署會繼續監察港島區巴士服務，香港政府新聞公報，1998年9月1日。

[6] 2000年1月巴士新聞，巴士狂熱。

[7] 2000年8月巴士新聞，巴士狂熱。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈小西灣（藍灣半島）公共交通總站啟用〉［交通通告］。

[:0-9] 8號線於2006年2月11日改道時中止與此路線之轉乘優惠；84M線於2010年8月23日改為82M線後，繼續與此路線提供轉乘優惠。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈東區巴士路線重組〉［交通通告］。

[11] 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈城巴新巴共十五條港島區路線五月三十一日改善服務〉［新聞稿］，2004年5月27日。

[:1-12] 新世界第一巴士服務有限公司，〈城巴新巴共十五條港島區路線五月三十一日實施大型重組〉［新聞稿］，2004年5月27日。

[13] 城巴有限公司，〈城巴新巴提升港島東巴士服務六條路線實施新安排〉［新聞稿］，2006年2月7日。

[14] 下星期一(5/3) 起城巴780線加站，hkitalk.net。

[15] 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至74條路線〉［新聞稿］，2017年12月15日。

[KTCW-16] 16.0 ^16.1 小西灣/柴灣及堅尼地城轉乘計劃

[3842BBI-17] 17.0 ^17.1 港島南區及東區巴士轉乘計劃，城巴網站。

[airport-18] 18.0 ^18.1 城巴/新巴官方網站：城巴機場快線－港島路線巴士轉乘計劃

[CW-19] 19.0 ^19.1 城巴/新巴官方網站：小西灣及柴灣路線巴士轉乘計劃

[20] 相關圖片，中華巴士紀念館。

[21] 相關圖片，中華巴士紀念館

[22] 相關圖片，中華巴士紀念館

[23] (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據，hkitalk.net。

[24] 中巴DS14火警，1993年5月27日。

[25] 〈疑過於駛貼安全島中巴輾斃八旬翁〉，中華巴士紀念館轉載（來源不詳）。

[26] 〈巴士巨輪無情洋婦被輾一腿成肉漿〉，中華巴士紀念館轉載（來源不詳）。

[27] 〈柴灣道大巴撼小巴人浴血挖泥車吊臂橫掃雙層巴傷三乘客〉，《香港商報》，1999年6月19日。

[28] 〈疑滑胎衝毀巴士站巴士失控險撞斃候車老婦〉，《星島日報》，2000年6月12日。

[29] 多圖慎入 878 出中碼炒車左頭嚴重損毀，hkitalk.net。

[30] talk.net 香港交通﹒資訊網，〈17:25 城巴325(行走788)於東區走廊近油街撞向8367 (行走780)車尾。〉［Facebook相片］，2014年12月8日。

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檢 · 論 · 編以東區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）

港島	<東區區內> 27 • 82 • 82M • 82S • 82X • 85 • 85A • 85P <往來灣仔區> 2A • 2X • 8 • 8H • 8P • 8S← • 8X • 19 • 19P→ • 25A • 81 • 81A • 81P→ • N8 • N8P <往來中西區> 2 • 10 • 18 • 18P • 18X • 23 • 23B • 25 • 88X • 720 • 720A • 720P • 720X→ • 722 • 780 • 780P→ • 788 • 789 • N8X <往來南區> 9 • 14 • 33X← • 38 • 41A • 42 • 42C • 49X→ • 63 • 65 • 77 • 77A→ • 77X← • 99 • 99X← • N72

九龍	<往來深水埗區> 102 • 102P • 112 • 118 • 118P • N118 • N122 <往來油尖旺區> 110 <往來九龍城區> 608 <往來黃大仙區> 106 • 106A← • 106P • 116 • 302A← • 606 • 606A <往來觀塘區> 108 • 606X • 613 • 613A←

新界東	<往來沙田區> 682 • 682A←($) • 682B • 682C • 682D← • 682P←(%) • 686 • 989 <往來大埔區> 682A→($) • 682P←(%) • 682X← • 988→ <往來西貢區> 694

新界西	<往來葵青區> 948E <往來荃灣區> 933 <往來屯門區> 962C • 962E <往來元朗區> 960B→ • 960X← • 968X • 969C • 976 <往來離島區> A11 • A12 • NA11 • NA12→

斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務註：於2015年12月31日及以前，維多利亞公園及其東面的銅鑼灣位於東區，並於2016年1月1日劃入灣仔區，可參照區議會選區分界圖；($) 去程以沙田區作起點站，回程以大埔區作終點站；(%) 泥涌特別班次起點站為大埔區，其餘班次均為沙田區

檢 · 論 · 編以中西區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）

港島	<往來中西區內> 3A • 12 • 12A • 12M • 13 • 15 • 15C • X15 <往來灣仔區> 1 • 1P← • 5B • 5X • 11 • 15B • 26 • 511← <往來東區> 2 • 10 • 18 • 18P • 18X • 23 • 23B • 25 • 88X • 720 • 720A • 720P • 720X← • 722 • 780 • 780P← • 788 • 789 • N8X <往來南區> 4 • 4X • 6 • 6A • 6X • 7 • 30X • 37A • 37B • 37X • 40M • 40P← • 43M • 47P→ • 66 • 70 • 70A→ • 70P← • 71 • 71P← • 75 • 90 • 90B • 90C← • 91 • 93← • 93A← • 93C← • 94 • 97 • 260 • 590 • 629→ • N90 • X9

九龍	<往來油尖旺區> 103P→ • 301← • H1 • H2 <往來深水埗區> 104 • 904 <往來九龍城區> 109 • 115 • 115P← • 641 <往來黃大仙區> 103 • 113 • 302← <往來觀塘區> 101 • 101X • 111 • 111P • 601 • 601P • 603 • 603A← • 603P→ • 603S← • 619 • 619P← • 619X • 621 • N121 • N619

新界東	<往來西貢區> 690 • 690P← • N691 <往來沙田區> 88R • 182 • 182X→ • 680 • 680A← • 680B← • 680P← • 680X • 681 • 681P • 980X (&) • 981P (&) • 982X (&) • 985 (&) • N182 • N680 <往來大埔區> 307 • 307A← • 907C (&) • N307 <往來北區> 373 • 673 • 673P← • N373

新界西	<往來屯門區> 962A← • 962B ($) • 962G→ • X962→ <往來元朗區> 960A→ • 967 • 969A (@) • N368 <往來離島區> N11

註：斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(@)只限去程以中西區為終點站，回程以灣仔區為起點站；(&)只限回程以中西區為起點站，去程以灣仔區為終點站；($)平日早上繁忙時間單向往中西區，其餘時間雙向往返灣仔區

城巴780線

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