城巴780線

780線用車8819駛經畢打街
路線資訊
起訖點	柴灣（東）↔中環碼頭●
途經	環翠邨、興華邨、興民邨、東區走廊、灣仔北、金鐘
路線全長	往中環碼頭：14.0公里 往柴灣：14.5公里
行車時間	40分鐘
開辦日期	1984年6月8日
營運資訊
目前營辦商	城巴
過往營辦商	中巴（開辦至1998年8月）
目前派車廠	柴灣車廠（E）
主要用車	6300-6459、8128-8319、8320-8490、8537-8546、8806-8845
收費資料
全程車費	$7.7
分段收費段數	1
服務時間
起點服務時間	05:35 - 23:20
終點服務時間	06:15 - 00:30
班次	10至25分鐘

港島市區巴士路線780，由城巴營辦，來往柴灣（東）及中環碼頭，途經環翠邨、興華邨、柴灣斜、灣仔（告士打道）及金鐘（夏慤道），被標榜為「東廊特快」。

歷史

• 1984年6月8日：中巴開辦780線，以配合東區走廊首期（維園道至太古城段）通車，來往柴灣（新廈街）及中環（永和街），途經筲箕灣道及太古城進出東區走廊，只於平日繁忙時間及假日日間服務。
  • 編號最初建議為「80X」，惟遭東區區議會反對，後改稱「80E」，最終開辦時以全新700系列為編號。
• 1985年6月22日：柴灣總站遷往常安街。
• 1985年7月26日：配合東區走廊第二期（太古城至筲箕灣段）通車，星期一至五及星期六早上繁忙時間不經筲箕灣道及太古城。
• 1987年5月3日：星期日及公眾假期之班次實施下列改動，以配合太古城部份街道改為單程路：
  • 往中環方向改經太茂路前往太古灣道，不再途經太豐路；
  • 往柴灣方向離開東區走廊後，改經太古灣道、太豐路、太古城道、太茂路、太古灣道、太榮路及太古城道。
• 1988年10月8日：07:00至10:00及16:00至19:00期間往柴灣（常安街）方向之班次於告士打道後，改經菲林明道、會議道、鴻興道天橋及維園道，不經介乎菲林明道至伊利莎伯大廈對開一段告士打道，並於灣仔碼頭外加設分站。
• 1990年4月1日：東區總站遷至小西灣。
• 1992年10月：增設空調巴士服務。
• 1992年10月23日：提升為每日日間服務。
• 1993年12月5日：往小西灣方向改經永泰道、嘉業街及常安街。
• 1994年6月19日：提升為每日全日服務。
• 1994年8月7日：假日不再途經筲箕灣道及太古城。
• 1998年9月1日：中巴專營權結束，運輸署直接把此路線交由城巴營辦，並提升為全空調服務；翌日起，由小西灣開出之頭班車時間提早至05:30，以配合80線停辦後之乘客需求。
• 1999年7月5日：東區總站遷往小西灣（北）（現址為小西灣綜合大樓）。
• 2000年1月30日：往小西灣方向不經永泰道、嘉業街及常安街。
• 2000年8月21日：往中環方向每日上午十時後改經琳寶徑、遮打道、昃臣道、干諾道中及租庇利街。
• 2001年7月22日：東區總站遷往藍灣半島。
• 2003年4月28日：中環總站遷往中環碼頭。
• 2004年5月31日：東區總站遷回柴灣（東），不再途經小西灣，並增設與8、8P、8X、81、82、84M、788及789線的免費八達通轉乘優惠。
• 2006年2月11日：往中環碼頭方向不停銅鑼灣（怡東酒店及內告士打道），以配合新巴8號線改為往返銅鑼灣及灣仔的特快路線；受影響路段由780P線改經內告士打道取代。
• 2012年3月5日：往柴灣方向不再途經夏慤道天橋，改經夏慤道地面行車道並增停「政府總部」站。
• 2017年12月15日：增設實時抵站時間查詢服務。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2022年6月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由柴灣（東）開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 05:35 - 06:50 15 06:50 - 08:00 10 08:00 - 08:22 11 08:22 - 08:35 13 08:35 - 10:50 15 10:50 - 16:30 20 16:30 - 17:00 15 17:00 - 23:20 20 星期六 05:35 - 06:50 15 06:50 - 07:50 20 07:50 - 09:20 15 09:20 - 11:00 20 11:00 - 14:00 15 14:00 - 20:00 20 20:00 - 23:20 25 星期日及公眾假期 05:35 - 09:55 20 09:55 - 12:55 15 12:55 - 21:15 20 21:15 - 23:20 25

由中環碼頭開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 06:15 - 06:35 20 06:35 - 07:20 15 07:20 - 08:05 20／25 08:05 - 09:05 15 09:05 - 09:45 20 09:45 - 10:00 15 10:00 - 16:00 20 16:00 - 16:30 15 16:30 - 17:35 13 17:35 - 18:55 10 18:55 - 19:55 12 19:55 - 20:10 15 20:10 - 00:30 20 星期六 06:15 - 07:30 25 07:30 - 16:10 20 16:10 - 19:10 15 19:10 - 00:30 20 星期日及公眾假期 06:15 - 06:55 20 06:55 - 07:45 25 07:45 - 17:05 20 17:05 - 17:50 15 17:50 - 00:30 20

此路線提供實時抵站時間查詢服務。

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$7.7
往中環碼頭方向之分段收費
舊灣仔警署起	$4.2
往柴灣方向之分段收費
阿公岩道起	$3.8

收費備註

12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。乘客使用上述付款方式，將只可享有與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）

780線（柴灣（東）→中環碼頭）相關轉乘優惠
由780線（柴灣開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠	建議轉乘地點	時限	備註
柴灣→機場	A11／A12（往機場）	減$2.7	砵典乍街	90分鐘	只適用於首程繳付全費的乘客
柴灣→堅尼地城	5X（往堅尼地城）	減$2.5
	18、18P、18X（往堅尼地城）	減$2.6
柴灣→香港仔	70（往華貴） 70A（往香港仔）	減$2.9	舊灣仔警署→入境事務大樓
柴灣→新界	933（往荃灣西站） 976（往新田）	減$3.0	砵典乍街	120分鐘
由其他路線轉乘780線（往中環碼頭）
主要對象	轉自路線	優惠	轉乘地點	時限	備註
小西灣→中環	789	回贈首程車資	舊灣仔警署	90分鐘
	8P、8X／19、82、82M		樂軒臺
	788		砵典乍街
康翠臺→中環	81		興民邨
皇后山→中環	679、979（皇后山邨開出）	減$3.0	皇后像廣場	120分鐘	只適用於首程在九龍或新界登車者

780線（中環碼頭→柴灣（東））相關轉乘優惠
由780線（往柴灣）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠	轉乘地點	時限	備註
中環碼頭→小西灣	788	次程免費	林士街	90分鐘
	8P、8X／19／X8、82、789		漁灣邨
	82M		常安街
中環→康翠臺	81		高威閣
由其他路線轉乘780線（往柴灣）
主要對象	轉自路線	優惠	轉乘地點	時限	備註
機場→柴灣	A11（機場開出）	減$2.7	怡和大廈	120分鐘	只適用於在機場或大嶼山登車者
	A12（機場開出）	次程免費	入境事務大樓
堅尼地城→柴灣	5X（堅尼地城開出）	減$2.5	大會堂	90分鐘	只適用於中山紀念公園或之前登車者
	18、18P（堅尼地城開出）	減$3.3	入境事務大樓
	18X（堅尼地城開出）	減$6.6	中環（港澳碼頭）
香港仔→柴灣	70（華貴開出）	減$2.9	舊灣仔警署→入境事務大樓
皇后山→柴灣	979（皇后山邨開出）	減$3.0	怡和大廈	120分鐘	只適用於首程在九龍或新界登車者

編輯

港鐵轉乘優惠

780線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	節省金額	鐵路指定轉車站	時限	備註
港鐵	780 （往柴灣（東））	$2.0（只限成人八達通）	會展站	90分鐘
780（往中環碼頭）	港鐵

用車

此路線於上午使用7輛雙層巴士行走，下午則增至10輛；主要用車為Enviro500／MMC 12米（8128-8490、8537-8546）和Enviro500 MMC 12.8米（6300-6459），間中出現富豪B8L 12米（8806-8845）。

用車演變史

780線開辦初期，用車以丹拿珍寶（LF）、利蘭勝利二型（LV）為主。九十年代加入11、12米三軸巴士行走，用車以都城嘉慕威曼都城（ML）、丹尼士禿鷹（DL、DM）為主。早上繁忙時間更有艾莎富豪（AV）、利蘭奧林比安（BR）及丹尼士喝采（DS）作打仗車。

此路線在1992年加入空調巴士行走，用車以利蘭奧林比安11米（LA）、富豪奧林比安11米（VA）及丹尼士禿鷹11米（DA）為主。

此路線在1998年由城巴接辦及改為全空調服務，用車以利蘭奧林比安／富豪奧林比安 12米（3XX-6XX）及丹尼士巨龍 12米（8XX）為主。2010年加入Enviro500／MMC 12／12.8米（81XX-85XX／63XX-64XX）行走。

此外，城巴首輛歐盟六型巴士――Enviro500 MMC 12米（8538）於2018年6月29日在此路線首航。

行車路線

往中環碼頭

往中環碼頭方向：全程行車里數約為14.0公里，行車時間約為40分鐘。（平均行車時速約為21公里）

途經：常安街、柴灣道、環翠道、柴灣道、東區走廊、維園道、告士打道、夏慤道、紅棉路支路、琳寶徑、遮打道、昃臣道、干諾道中、民光街及民耀街

城巴780線（柴灣（東）→中環碼頭）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	柴灣		柴灣（東）
2		柴灣道	樂軒臺
3			環翠商場
4		環翠道	環翠邨澤翠樓
5			興華邨卓華樓
6			興華邨豐興樓
7		柴灣道	興華邨裕興樓
8			天主教海星堂
9			興民邨
10			山翠苑	近東區醫院
11	筲箕灣		筲箕灣東官立中學
12			阿公岩道	巴士必停站
東區走廊
13	灣仔	告士打道	舊灣仔警署	分段收費起點 近香港會議展覽中心
14			分域街	近香港演藝學院
15	金鐘	夏慤道	海富中心
16	中環	干諾道中	皇后像廣場	近和平紀念碑、大會堂、展城館
17			域多利皇后街
18			租庇利街
19			永和街
20	中環碼頭	民光街	中環3號碼頭
21			中環5號碼頭	只供落客
22			中環碼頭

往柴灣（東）

往柴灣方向：全程行車里數約為14.5公里，行車時間約為40分鐘。（平均行車時速約為21.8公里）

途經：民光街、民耀街、民祥街、租庇利街隧道、干諾道中、林士街、德輔道中、畢打街、干諾道中、夏慤道、告士打道、菲林明道、會議道、鴻興道、鴻興道天橋、維園道、東區走廊、柴灣道、環翠道、柴灣道及常安街

城巴780線（中環碼頭→柴灣（東））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	中環碼頭		中環碼頭
2	上環	德輔道中	林士街
3	中環		德忌利士街
4		干諾道中	怡和大廈
5			大會堂
6	金鐘	夏慤道	政府總部
7	灣仔北	告士打道	香港演藝學院
8			入境事務大樓	近香港會議展覽中心
9		會議道	灣仔碼頭
東區走廊
10	筲箕灣	柴灣道	阿公岩道	分段收費起點
11			鯉魚門公園
12			大潭道
13	柴灣		東區醫院
14			高威閣
15			康民街
16		環翠道	興華邨興翠樓
17			興華邨卓華樓
18			青年廣場	近Y旅舍、環翠邨
19		柴灣道	金源洋樓
20			漁灣邨
21			柴灣（東）

使用狀況

780線需繞經柴灣斜，延長行車時間，因此客量較服務小西灣的788線為低，現時以來往柴灣斜及灣仔、金鐘、中環的乘客為主要客源。

根據歷年巴士路線計劃及其他資料指出，此路線載客情況如下：

• 1993年2月（中巴）：每月乘客量為253,683人次。
• 2009年：最高乘客使用率為71%，中環碼頭的路段載客率僅有7%。

相關事件

巴士起火

• 1993年5月27日：早上近九時，一輛往中環方向的中巴丹尼士喝采（DS14／CE1170）駛至東區走廊近興發街時，車底突然冒煙起火，全車嚴重焚毀，無人受傷。巴士事後因損毀嚴重而不獲復修，提早退役。

交通意外

• 1985年1月20日：早上八時半左右，一輛往柴灣（新廈街）方向的中巴巴士在柴灣道上斜，駛至慈幼學校時，撞向一輛貨車車尾，無人受傷。
• 1994年1月6日：下午三時十分，一輛往小西灣邨方向的都城嘉慕威曼都城（ML53／DU4314）由干諾道中轉入林士街時，失控撞向懸掛在永安中心上的招牌，招牌斷而飛脫至地面，其中一支角鐵更插入上層車頂，無人受傷。
• 1997年6月21日：早上十時許，一輛往小西灣邨方向的中巴空調巴士在柴灣道右轉環翠道時撞倒一名老翁，傷者送院後不治。
• 1997年7月10日：下午二時許，一輛往小西灣邨方向的中巴在德輔道中左轉畢打街時撞倒一名外籍女子，傷者送院治理。
• 1999年6月18日：下午二時許，一輛往中環碼頭方向的富豪奧林比安（423／GF9457）在柴灣道「柴灣邨十三座」站埋站時失控，撞向前方一輛20線專綫小巴車尾，13人受傷。
• 2000年6月11日：早上九時許，一輛往中環碼頭方向的丹尼士巨龍（813／GG9857）在環翠道「興華邨卓華樓」站埋站時失控，撞塌巴士站上蓋，意外中車長及一名候車老婦受傷。
• 2014年2月10日：下午，一輛丹尼士巨龍（878／HD6044）離開中環碼頭總站時失控撞向鐵欄，左邊車門嚴重損毀。巴士因損毀嚴重及車齡已高而不獲復修，提早退役。
• 2014年12月8日：下午五時許，一輛往中環碼頭方向的Enviro500 MMC（8367／SM2745）在東區走廊近炮台山被一輛788線巴士（325／HV5961）撞及車尾。

圖集

780線曾以富豪奧林比安（3XX-6XX）為常用車款

780線常用車款Enviro500（81XX-83XX）

780線以中環碼頭為總站

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

城巴780線（編輯）

相關條目

• 新巴8號線
• 中巴80線（已取消）
• 新巴88X線
• 城巴380線（已取消）
• 城巴N780線（已取消）
• 城巴780P線
• 城巴780R線（已取消）
• 城巴780S線（已取消）
• 新巴781線（已取消）
• 城巴788線
• 城巴789線

外部連結

• 城巴新巴官方路線資料：780（往中環碼頭方向）
• 城巴新巴官方路線資料：780（往柴灣（東）方向）
• 運輸署批准之行車時間表
• YouTube：城巴新巴港島東巴士服務提昇電視廣告