港島市區巴士路線77X,由城巴營辦,由華貴邨單向開往西灣河[註 1],途經田灣、香港仔後,取道黃竹坑道天橋、香港仔隧道、堅拿道天橋、東區走廊直達鰂魚涌。
此路線屬77線之特別班次,只於星期一至五上午繁忙時間行走。
歷史[]
開辦背景[]
城巴77線上午繁忙時間由南區開出的班次,有41%的乘客以鰂魚涌及西灣河為目的地,中途卻繞經怡和街、炮台山一段英皇道,車程可長達一小時;亦未能覆蓋華貴邨。《2013-2014年度巴士路線發展計劃》建議星期一至五從70M及77線抽調車輛,為77線增設兩班特快班次77X線,預期為南區前往鰂魚涌的乘客節省約15分鐘車程;77線班次經調節後,受影響時段內最高載客率約87%,仍足以應付需求。
77X線初期計劃未深入田灣街及田灣山道,最終在開辦前修訂行車路線。
路線改動沿革[]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2013年8月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
由華貴邨開出
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星期一至五
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07:45、08:00
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星期六、日及公眾假期不設服務
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- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費[]
收費備註
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- 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
- 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
- 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
- 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、具有感應式支付功能的Visa、Mastercard及銀聯卡,以及Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay及Huawei Pay流動支付平台繳付車資。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
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用車[]
此路線使用2輛雙層巴士行走,主要用車為Enviro500/MMC 12米(8128-8202、8240-8319/8320-8353、8391-8399、8402-8483、8490、8537-8546)。
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為14.5公里,行車時間約為50分鐘。(平均行車時速約為17.4公里)
途經:田灣海旁道、田灣山道天橋、石排灣道、田灣街、田灣山道、石排灣道、香港仔海傍道、湖南街、香港仔巴士總站、香港仔大道、黃竹坑道、黃竹坑道天橋、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌峽天橋、堅拿道天橋 #、維園道、東區走廊、渣華道、英皇道、筲箕灣道及太康街
# 可視乎交通情況,改經黃泥涌道、摩理臣山道、禮頓道及堅拿道西。
圖集[]
註釋[]
- ↑ 動態巴士站表顯示為「西灣河(太康街)」(Sai Wan Ho (Tai Hong Street))。
相關條目[]
參考資料[]
外部連結[]
檢 · 論 · 編以南區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) |
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九龍 | 往返深水埗區 | |
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| 往返油尖旺區 | |
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| 往返九龍城區 | |
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註:斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
檢 · 論 · 編以東區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) |
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港島 | |
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九龍 | 往來深水埗區 | |
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| 往來黃大仙區 | |
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| 往來觀塘區 | |
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| 往來離島區 | |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 註:於2015年12月31日及以前,維多利亞公園及其東面的銅鑼灣位於東區,並於2016年1月1日劃入灣仔區,可參照區議會選區分界圖;($) 去程以沙田區作起點站,回程以大埔區作終點站 |
檢 · 論 · 編途經香港仔隧道巴士路線 |
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南區來往中西區 | | |
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南區來往灣仔區 | |
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南區來往東區 | |
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南區來往深水埗區 | |
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南區來往觀塘區 | |
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南區來往黃大仙區 | |
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南區來往九龍城區 | |
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南區來往沙田區 | |
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