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港島市區巴士路線77,由城巴營辦,來往筲箕灣田灣,途經耀東邨興東邨西灣河鯉景灣港鐵站)、鰂魚涌北角炮台山銅鑼灣黃竹坑工廠區香港仔

此路線與99線皆為取道香港仔隧道來往東區南區之主要路線,兩者在東區之行車路線相若,但此路線在銅鑼灣區途經軒尼詩道,而後者則取道告士打道堅拿道天橋來往。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2018年8月更新,請參考下方連結中的官方路線資料

筲箕灣開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:45
06:10 - 06:50 20
06:50 - 07:40 10 - 15
07:40 - 09:07 16 - 18
09:07 - 17:22 15
17:22 - 19:37 12 - 17
19:37 - 22:52 15
23:10、23:30、23:50、00:15
星期六
05:45
06:10 - 07:10 20
07:10 - 08:25 15
08:25 - 09:37 12
09:37 - 17:22 15
17:22 - 18:37 12 - 14
18:37 - 22:52 15
23:10、23:30、23:50、00:15
星期日及公眾假期
05:45 - 06:45 20
06:45 - 09:05 13 - 15
09:05 - 22:35 15
22:35 - 00:15 20
田灣開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:00 - 07:00 15
07:00 - 07:13 13
07:13 - 10:20 15 - 18
10:20 - 21:20 15
21:20 - 23:06 16 - 18
星期六
06:00 - 06:20 20
06:20 - 21:20 15
21:20 - 23:06 16 - 18
星期日及公眾假期
06:00 - 23:06 15 - 16

特別班次

希慎廣場田灣
星期一至五
16:05、18:20、18:40、20:45、21:20
星期日及公眾假期
19:30、19:50
星期六不設服務
此路線提供實時抵站時間查詢服務

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $7.5
田灣方向之分段收費
太祥街或之前 $3.2
琴行街 $6.7
清風街 $5.7
香港仔隧道收費廣場 $3.2
筲箕灣方向之分段收費
漁暉道 $6.7
立德里 $4.3
模範邨 $3.3
西灣河站 $2.6
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及60歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 60至64歲長者需以現金或個人八達通卡繳付車資,方可享有平日長者半價優惠;假日$2.0長者優惠票價則需持有個人八達通方可享有優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可用現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。
  • :雙向分段收費,乘客須使用八達通付款,並於落車時再次拍卡。如使用現金付款或落車時未有拍卡,須繳付由上車站前往終點站的車費。

八達通轉乘優惠

乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後指定時間內轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

用車

現時此路線使用11輛雙層巴士行走[15],主要用車為Enviro500MMC 12米(8128-8490)。

其中被披上胃仙U全車身廣告的兩輛Enviro500 MMC 12米(8481/TE8311、8482/TL3015)被安排固定行走此路線及102[16]

由於此路線途經專營巴士低排放區,故用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。

用車演變史

此路線開辦時,主要使用利蘭奧林比安(3XX)及富豪奧林比安(3XX-6XX),另外間中使用102線的丹尼士巨龍(8XX)及529線的富豪奧林比安11米(9021-9042)。

2010年,Enviro500Enviro500 MMC 12米(81XX-84XX)陸續投入服務,成為此路線主力車款。於2013年中旬起,因529線停辦,此路線自此較少出現富豪奧林比安。

政府於2015年12月在銅鑼灣設立專營巴士低排放區,範圍包括此路線來回行經的軒尼詩道怡和街,昔日的主力富豪奧林比安(5XX-6XX)因為不符合環保要求要被淡出,並以Enviro500 MMC(8320-8490)代替。

行車路線

往田灣

往田灣方向:全程行車里數約為15.9公里,行車時間約為75分鐘。(平均行車時速約為12.7公里)

途經:南安里筲箕灣道新成街耀興道惠亨街太樂街太康街鯉景道太安街、筲箕灣道、英皇道康山道、英皇道、高士威道伊榮街邊寧頓街怡和街軒尼詩道堅拿道巴士專用綫堅拿道東摩理臣山道黃泥涌道香港仔隧道黃竹坑道香港仔海傍道田灣山道天橋、石排灣道田灣街

城巴77線(筲箕灣田灣
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 筲箕灣 筲箕灣 MTR logo
2 筲箕灣道 海灣華庭
3 新成街
4 耀興道 筲箕灣廣場
5 筲箕灣山麓 東盛苑
6 耀東商場
7 耀東邨耀華樓
8 東熹苑景熹閣
9 興東邨
10 西灣河 惠亨街 太寧街
11 太康街 太康樓
12 鯉景道 鯉景灣 近嘉亨灣、東區法院大樓
13 太安街 港島民生書院
14 筲箕灣道 太祥街 短程分段收費終止
15 康山 康山道 康怡廣場 MTR logo
16 鰂魚涌 英皇道 寶峰園 MTR logo
17 鰂魚涌街
18 太古坊 MTR logo
19 民新街
20 北角 模範邨 MTR logo
21 健康村
22 健威花園
23 琴行街 MTR logo 分段收費起點
24 美麗閣
25 炮台山 新時代廣場
26 銅鑼灣東 清風街 分段收費起點
27 銅鑼灣 高士威道 香港中央圖書館 近維多利亞公園
28 軒尼詩道 希慎廣場 MTR logo 特別班次起點
近崇光百貨
29 堅拿道巴士專用綫 堅拿道巴士專用線
30 灣仔 摩理臣山道 跑馬地馬場
Route1 香港仔隧道
31 黃竹坑 黃竹坑道 香港仔隧道收費廣場 MTR logo 分段收費起點
近海洋公園、葛量洪醫院、港怡醫院
32 黃竹坑遊樂場 近香港仔運動場、如心南灣海景酒店
33 南朗山道 MTR logo
34 勝利工廠大廈
35 香港仔 香港仔海傍道 逸港居 近香港仔網球及壁球中心
36 香港仔海濱公園
37 香港仔魚類批發市場
38 田灣 田灣街 明愛張奧偉國際賓館
39 田灣邨

往筲箕灣

往筲箕灣方向:全程行車里數約為15.6公里,行車時間約為75分鐘。(平均行車時速約為12.5公里)

途經:田灣街田灣山道石排灣道香港仔海傍道香港仔大道黃竹坑道黃竹坑道天橋、黃竹坑道、香港仔隧道黃泥涌道摩理臣山道天樂里軒尼詩道怡和街高士威道英皇道筲箕灣道太康街鯉景道太安街成安街耀興道耀東邨總站、耀興道、南康街筲箕灣道愛秩序街南安街

城巴77線(田灣筲箕灣
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 田灣 田灣邨
2 田灣山道 耀中幼教學院
3 石排灣道 田灣街
4 香港仔 香港仔大道 聖伯多祿堂 近香港仔中心
5 漁暉道 分段收費起點
6 業漁大廈
7 黃竹坑 黃竹坑道 香港仔工業學校
Route1 黃竹坑道天橋
8 黃竹坑 黃竹坑道 香港仔隧道收費廣場 MTR logo 近葛量洪醫院、港怡醫院
Route1 香港仔隧道
9 灣仔 摩理臣山道 立德里 分段收費起點
10 軒尼詩道 馬師道
11 銅鑼灣 崇光百貨 MTR logo
12 高士威道 維多利亞公園 近香港中央圖書館
13 銅鑼灣東 英皇道 銀幕街 MTR logo
14 炮台山 七海商業中心 MTR logo
15 電廠街
16 北角 糖水道
17 琴行街 MTR logo
18 港運城
19 健康村
20 模範邨 MTR logo 分段收費起點
21 鰂魚涌 北角官立小學 MTR logo
22 新威園 近太古坊
23 惠安苑 MTR logo
24 康山 太古城中心 MTR logo 近康山花園
25 西灣河 太康街 太康樓
26 太安街 港島民生書院
27 西灣河站 MTR logo 分段收費起點
近西灣河文娛中心
28 筲箕灣山麓 耀興道 東欣苑
29 東熹苑
30 東熹苑逸熹閣
31 耀東邨耀華樓
32 耀東邨
33 耀興道 耀東邨耀興樓
34 耀東邨耀貴樓
35 筲箕灣 筲箕灣廣場
36 筲箕灣道 南安里 只供落客
37 筲箕灣 MTR logo

使用狀況

此路線是田灣香港仔來往北角以東的主要巴士路線,但由於途經的軒尼詩道香港仔隧道容易受交通擠塞影響而班次不穩,因此坐足全程的乘客不多,主要服務流水客為主。特別是崇光百貨站經常出現排隊等候2A線及此路線的人潮。

新巴2M線在2006年初取消後,此路線與99線肩負來往耀東邨筲箕灣電梯線功能,並在該路段增設雙向分段收費,為車程初/末段帶來另一客源。

根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2013年:上午繁忙時間由南區開出的班次,有41%的乘客是以鰂魚涌太古城以至西灣河為目的地。
  • 2015年:上午繁忙時段最高載客率為59%(筲箕灣開)及82%(田灣邨開);下午繁忙時段最高載客率為88%(筲箕灣開)及76%(田灣邨開)。
  • 2017年:下午繁忙時段往田灣方向最繁忙一小時的載客率約54%。
  • 2019年7月:上午繁忙時間整體載客率約四成。[17]

相關事件

交通意外

水浸事件

  • 2017年5月24日:早上11時許,在紅色暴雨警告生效期間,筲箕灣總站因水浸影響巴士進出,導致此路線一度只能提供有限度服務。[25][26]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 城巴有限公司,〈城巴開辦77號路線來往田灣及筲箕灣 貫通港島東南兩區四月廿七日起啟行〉[新聞稿],1998年4月24日。
  2. 城巴有限公司,〈Citybus Routes 77 And 973 Re-Route〉[新聞稿]。
  3. 〈城巴南區77號線改道〉,《成報》,2001年12月7日。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈城巴第77號線提前營運時間田灣邨–筲箕灣〉[交通通告](web.archive.org存檔)。
  5. 城巴有限公司,〈城巴新巴提升港島東巴士服務 六條路線實施新安排〉[新聞稿],2006年2月7日。
  6. 城巴 77 增加晚繁往田灣特別車,hkitalk.net
  7. 南區區議會交通及運輸事務委員會2010年2月8日會議紀錄
  8. 尚待處理的跟進事項跟進報告,東區區議會交通及運輸事務委員會轄下公共交通及道路安全工作小組,文件第7/17號。
  9. 城巴有限公司,〈路線77、99服務更改 - 筲箕灣道近南安里站更改為落客站〉[乘客通告],2017年3月7日。
  10. 城巴有限公司,〈路線77希慎廣場特別班次加強服務〉[乘客通告],2018年1月11日。
  11. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至182條路線〉[新聞稿],2018年4月30日。
  12. 12.0 12.1 12.2 12.3 12.4 12.5 12.6 12.7 12.8 耀東/興東巴士轉乘計劃,新巴/城巴網站。
  13. 13.0 13.1 城巴機場快線-港島/九龍路線巴士轉乘計劃,城巴網站。
  14. 14.0 14.1 寶馬山及南區路線巴士轉乘計劃,城巴網站。
  15. 2013-2014年度巴士路線發展計劃
  16. 城巴OD1指定路線廣告車 (20170814起生效),hkitalk.net
  17. 東區區議會交通及運輸事務成員會轄下公共交通及道路安全工作小組尚待處理的跟進事項跟進報告,東區區議會公共交通及道路安全工作小組文件第21/19號
  18. 〈晾衫竹插穿巴士頂嚇煞乘客〉,《明報》,2002年10月12日。
  19. 城巴險輾斃過路漢〉,《蘋果日報》,2004年1月20日。
  20. 棄用行人天橋 橫越三條行車線 趕吃母親節晚宴 媽媽車禍亡〉,《蘋果日報》,2011年5月9日。
  21. 落客城巴突爆胎 氣流毀九巴「震傷」車長〉,《東方日報》,2017年11月16日。
  22. 筲箕灣城巴撞鐵欄 站長涉未獲授權開車被捕〉,on.cc東網,2019年2月15日。
  23. 城巴站長巴士總站倒車撞毀欄杆 警揭無牌駕駛拘人〉,《蘋果日報》,2019年2月15日。
  24. 筲箕灣總站城巴入坑撞新巴,hkitalk.net
  25. [突發!] [24/5 黑色暴雨] 各區巴士/交通受阻情況 (歡迎報告)〉,hkitalk.net
  26. 城巴有限公司,〈因大雨關係,新巴9及14號線暫停服務。 此外,因筲箕灣巴士總站水浸影響巴士進出,城巴77、99及102號線現維持有限度服務。不便之處,敬請原諒。〉[新聞稿],2017年5月24日。
  27. 該線取消後由新巴2M線(及後來的此線和99線)更改路線並提供多條新巴及城巴柴灣路線轉乘優惠取代

外部連結

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