港島市區巴士路線77,由城巴營辦,來往筲箕灣及田灣[註 1],途經耀東邨、西灣河、鰂魚涌、北角、炮台山、銅鑼灣、香港仔隧道、黃竹坑工廠區、香港仔。
此路線東區走線與99線相同,在銅鑼灣則深入軒尼詩道,不如後者行經告士打道和堅拿道天橋。
歷史[]
開辦背景[]
原石排灣邨徙置大廈於1998年重建,大部分居民都遷往剛完成重建的田灣邨,鑑於新建的樓宇與主幹道有一段距離,而香港仔缺乏一條前往北角以東的路線,運輸署建議開辦一條途經香港仔隧道前往筲箕灣的路線,港島北岸定線大致與99線相若;由於田灣邨人口有限,往筲箕灣方向會繞經香港仔大道,以輔助42線,及吸納重建後石排灣邨居民的客源。
路線改動沿革[]
- 1998年4月27日:77線投入服務,來往田灣及筲箕灣。[2]
- 由於當時田灣邨公共運輸交匯處尚未啟用,總站暫設於田灣山道路旁。
- 1998年5月24日:田灣總站遷往田灣商場地面的田灣邨公共運輸交匯處。
- 2001年12月9日:往筲箕灣方向改經黃竹坑道天橋,取消「海洋公園道」站。[3]
- 2002年3月18日:由筲箕灣開出的頭班車時間提早至05:45,並增設由漁暉道往筲箕灣的分段收費。[4]
- 2006年2月11日:增設由筲箕灣巴士總站至太安街的八達通短程分段收費,以配合新巴2M線取消服務;往筲箕灣方向則繞經耀東邨總站。[5]
- 2010年4月19日:加設特別班次,於星期一至五18:20由興利中心(現稱希慎廣場)單向往田灣,以回應乘客及區議會要求,作為削減46X線服務的條件。[6]
- 2016年1月3日:延長由筲箕灣巴士總站至太安街的八達通短程分段收費至太祥街。[7]
- 2016年6月1日:增設與18X線往堅尼地城方向的八達通轉乘優惠。[8]
- 2017年3月12日:往筲箕灣方向之筲箕灣道「南安里」巴士站改為只供落客。[9]
- 2018年1月15日:由希慎廣場開出的特別班次增至兩班車。[10]
- 2018年4月30日:增設實時抵站時間查詢服務。[11]
- 2022年11月13日:往田灣方向增設耀興道「耀東邨耀明樓」站。[12]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2022年5月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
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詳細開車時間表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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特別班次[]
希慎廣場→田灣● |
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星期一至五 |
18:20、18:40 |
星期六、日及公眾假期不設服務 |
- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費[]
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $9.0 |
往田灣方向之分段收費 | |
太祥街或之前 | $3.9 * |
琴行街起 | $8.1 |
清風街起 | $6.9 |
香港仔隧道巴士轉乘站起 | $3.9 |
往筲箕灣方向之分段收費 | |
漁暉道起 | $8.1 |
立德里起 | $5.2 |
模範邨起 | $4.0 |
西灣河站起 | $3.1 |
收費備註 |
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巴士轉乘優惠[]
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他城巴路線/班次之間的轉乘)
77線(筲箕灣→田灣)相關轉乘優惠 | |||||
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由77線(筲箕灣開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
2X | 會展站 | 回贈首程車費 | 太康樓 | 45分鐘 | [TIW 1] |
18X | 堅尼地城(卑路乍灣) | 減$5.8 | 康怡廣場 | 60分鐘 | |
81 | 興華邨 | 回贈首程車費 | 太康樓→太安樓 | 90分鐘 | [TIW 1] |
82 | 小西灣(藍灣半島) | 45分鐘 | [TIW 1] | ||
85 | 減$3.5 | [TIW 1] | |||
寶馬山 | 回贈首程車費 | 太祥街 | [TIW 1] | ||
608 | 九龍城(盛德街) | 健康村 | 90分鐘 | ||
679 | 粉嶺皇后山 | 減$3.0 | 健威花園→港運城 | 120分鐘 | |
682、682A、682B、682P | 柴灣(東) | 回贈首程車費 | 太康樓→太安樓 | 45分鐘 | [TIW 1] |
694 | 小西灣邨 | 港島民生書院→西灣河站 | [TIW 1] | ||
694S | 太安樓→西灣河站 | [TIW 1] | |||
933 | 荃灣西站 | 減$3.0 | 康怡廣場 | 120分鐘 | |
955 | 屯門(菁田及和田) | ||||
976、976A | 新田 | ||||
987 | 火炭(駿洋邨) | ||||
988 | 柴灣(東) | 回贈首程車費 | 太康樓→太安樓 | 45分鐘 | |
A12 | 機場 | 回贈首程車費 | 康怡廣場 | 90分鐘 | |
由其他路線轉乘77線(往田灣) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
8 | 杏花邨 | 減$1.0 | 香港中央圖書館 | 90分鐘 | |
8P | 小西灣(藍灣半島) | ||||
8X | 健威花園 | ||||
25A | 寶馬山 | 希慎廣場 | |||
81 | 興華邨 | 減$3.9 | 新成街 | ||
82、85 | 小西灣(藍灣半島) | ||||
608 | 九龍城(盛德街) | 減$6.7 | 健康村 | 120分鐘 | [TIW 2] |
679 | 粉嶺皇后山 | 減$3.0 | 美麗閣 | [TIW 2] | |
973 | 尖沙咀(麼地道) | 次程免費 | 漁暉道→香港仔魚類批發市場 | [TIW 3] | |
986 | 沙田圍 | 減$3.0 | 健康村(東行→西行) | ||
轉乘計劃備註 | |||||
77線(田灣→筲箕灣)相關轉乘優惠 | |||||
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由77線(田灣開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
8 | 杏花邨 | 減$1.0 | 崇光百貨 | 90分鐘 | [SKW 1] |
8P | 小西灣(藍灣半島) | [SKW 1] | |||
8X | 維多利亞公園 | [SKW 1] | |||
25A | 寶馬山 | 崇光百貨→百德新街 | |||
81 | 興華邨 | 回贈首程車費 | 南安里 | 90分鐘 | [SKW 2] |
82 | 小西灣(藍灣半島) | 45分鐘 | [SKW 2] | ||
減$1.0 | 港運城 | 90分鐘 | [SKW 1] | ||
85 | 回贈首程車費 | 南安里 | 45分鐘 | [SKW 3] | |
減$1.0 | 港運城 | 90分鐘 | [SKW 1] | ||
608 | 九龍城(盛德街) | 減$6.7 | 港運城→電照街 | 120分鐘 | [SKW 4] |
減$5.8 | [SKW 5] | ||||
回贈首程車費 | [SKW 1] | ||||
679 | 粉嶺皇后山 | 減$3.0 | 七海商業中心 | ||
682、682A、682B、682P | 柴灣(東) | 回贈首程車費 | 南安里 | 45分鐘 | [SKW 2] |
694、694S | 小西灣邨 | [SKW 2] | |||
973 | 尖沙咀(麼地道) | 漁暉道→香港仔海濱公園 | 90分鐘 | ||
987 | 火炭(駿洋邨) | 減$3.0 | 港運城→電照街 | 120分鐘 | |
988 | 柴灣(東) | 回贈首程車費 | 南安里 | 45分鐘 | |
X8 | 小西灣(藍灣半島) | 減$1.0 | 新威園 | 90分鐘 | [SKW 1] |
轉乘計劃備註 | |||||
由其他路線轉乘77線(往筲箕灣) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
2X | 會展站 | 次程免費 | 西灣河站 | 90分鐘 | [SKW 1] |
81 | 興華邨 | 西灣河文娛中心→西灣河站 | |||
82 | 小西灣(藍灣半島) | ||||
85 | 寶馬山 | 次程免費 | 太古城中心 | 120分鐘 | |
小西灣(藍灣半島) | 減$2.7 | 太祥街→太康樓 | 90分鐘 | ||
608 | 九龍城(盛德街) | 次程免費 | 太安樓→西灣河站 | 120分鐘 | [SKW 2] |
679 | 粉嶺皇后山 | 減$3.0 | 港運城(西行→東行) | [SKW 2] | |
694 | 調景嶺站 | 次程免費 | 西灣河站 | 90分鐘 | [SKW 2] |
694S | 太安樓→西灣河站 | [SKW 3] | |||
720 | 中環(港澳碼頭) | ||||
933 | 荃灣西站 | 減$3.0 | 北角官立小學 | 120分鐘 | |
955 | 屯門(菁田及和田) | ||||
976、976A | 新田 | ||||
986 | 沙田圍 | ||||
989 | 火炭(駿洋邨) | ||||
A12 | 機場(地面運輸中心) | 次程免費 | 太古城中心 | [SKW 4] | |
轉乘計劃備註 | |||||
香港仔隧道巴士轉乘優惠詳情(北行往中環、銅鑼灣方向) | ||||
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第二程路線 \ 第一程路線
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37A、70、70P、75、 90、90C、97 |
72、72A、592 | 77、99 | 38、42、42C |
第二程優惠票價 | ||||
37A | 免費 | $2.6 | $2.9 | $2.6 |
70、70P、72、75、 90、90C、97、592 |
免費 | |||
72A | $0.3 | $3.2 | $2.9 | |
77(全程)、99 | 免費 | 免費 | ||
77(分段) | $0.9[註 2] | $0.6 | ||
38、42、42C(全程) | $0.3 | 免費 | ||
38、42、42C(分段) | $1.9 |
香港仔隧道巴士轉乘優惠詳情(南行往香港仔、鴨脷洲方向) | |||||
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第二程路線 \ 第一程路線
|
37B、37X | 70、70P、72、90、97、99、592 | 72A、75 | 77、77A | 38、42、42C |
第二程優惠票價 | |||||
37B、37X、70、70P、75、90、97 | 免費 | $1 | |||
72、592 | $1 | 免費 | 免費 | $0.8 | |
72A | $1.3 | $0.3 | $1.1 | $1.3 | |
38、42、42C 77、77A、99(全程) |
免費 | 免費 | 免費 | 免費 | |
77、77A、99 (北角分段) |
$0.6 | $0.6 | |||
77、77A、99 (天后分段) |
$0.2 | $0.2 |
註:
- 乘客需於90分鐘內使用同一張八達通卡或同一個電子支付帳戶連續乘搭以上路線,才可享用轉乘優惠。
- 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
- 此轉乘優惠只限首程於香港仔隧道前登車,並轉乘相同方向的巴士路線,且不適用於同一路線。
- 部分路線只在繁忙時間行走,故有些路線組合未必能在指定時間內完成轉乘。
- 詳細資料:香港仔隧道收費廣場路線巴士轉乘計劃,城巴網站。
用車[]
此路線使用9輛雙層巴士行走,主要用車為Enviro500/MMC 12米(8128-8202、8240-8319/8320-8353、8391-8399、8402-8483、8490、8537-8546),少部份班次會使用Enviro500 MMC 12.8米(6300-6443、6453-6459)、Enviro500 MMC 11.3米(9108-9148、41020-41060)及富豪B9TL 11.3米(95XX、420XX)。
用車演變史[]
城巴77線之用車演變史 |
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77線開辦初期,主要使用利蘭奧林比安(3XX)及富豪奧林比安(3XX-6XX),另外間中使用102線的丹尼士巨龍(8XX)及529線的富豪奧林比安11米(9021-9042)。 2010年,Enviro500/MMC 12米(81XX-84XX)陸續投入服務,成為此路線主力車款。2013年中旬起,此路線較少出現富豪奧林比安。 政府於2015年12月在銅鑼灣設立專營巴士低排放區,範圍包括此路線來回行經的軒尼詩道及怡和街,昔日的主力富豪奧林比安(5XX-6XX)因為不符合環保要求而淡出此路線,並以Enviro500 MMC(8320-8490)代替。 |
行車路線[]
往田灣[]
往田灣方向:全程行車里數約為15.9公里,行車時間約為75分鐘。(平均行車時速約為12.7公里)
途經:南安里、筲箕灣道、新成街、耀興道、惠亨街、太樂街、太康街、鯉景道、太安街、筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、堅拿道巴士專用綫、堅拿道東、摩理臣山道、黃泥涌道、香港仔隧道、黃竹坑道、香港仔海傍道、田灣山道天橋、石排灣道及田灣街
城巴77線(筲箕灣→田灣) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 筲箕灣 | 筲箕灣 | ||
2 | 筲箕灣道 | 海灣華庭 | ||
3 | 新成街 | |||
4 | 耀興道 | 筲箕灣廣場 | ||
5 | 筲箕灣山麓 | 東盛苑 | ||
6 | 耀東邨耀明樓 | |||
7 | 耀東商場 | |||
8 | 耀東邨耀華樓 | |||
9 | 東熹苑景熹閣 | |||
10 | 興東邨 | |||
11 | 西灣河 | 惠亨街 | 太寧街 | |
12 | 太康街 | 太康樓 | ||
13 | 鯉景道 | 鯉景灣 | 近嘉亨灣、東區法院大樓 | |
14 | 太安街 | 港島民生書院 | ||
15 | 筲箕灣道 | 太祥街 | 短程分段收費終止 | |
16 | 康山 | 康山道 | 康怡廣場 | |
17 | 鰂魚涌 | 英皇道 | 寶峰園 | |
18 | 鰂魚涌街 | |||
19 | 太古坊 | |||
20 | 民新街 | |||
21 | 北角 | 模範邨 | ||
22 | 健康村 | |||
23 | 健威花園 | |||
24 | 琴行街 | 分段收費起點 | ||
25 | 美麗閣 | |||
26 | 炮台山 | 新時代廣場 | ||
27 | 銅鑼灣東 | 清風街 | 分段收費起點 | |
28 | 銅鑼灣 | 高士威道 | 香港中央圖書館 | 近維多利亞公園 |
29 | 軒尼詩道 | 希慎廣場 | 特別班次起點 近崇光百貨 | |
30 | 堅拿道巴士專用綫 | 堅拿道巴士專用線 | ||
31 * | 灣仔 | 摩理臣山道 | 跑馬地馬場 | 跑馬地賽馬期間不停此站 |
香港仔隧道 | ||||
32 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | 香港仔隧道巴士轉乘站 | 分段收費起點 香隧路線轉車站 近海洋公園、葛量洪醫院、港怡醫院 |
33 | 黃竹坑遊樂場 | 近香港仔運動場、南灣如心酒店 | ||
34 | 南朗山道 | |||
35 | 勝利工廠大廈 | |||
36 | 香港仔 | 香港仔海傍道 | 逸港居 | 近香港仔網球及壁球中心 |
37 | 香港仔海濱公園 | |||
38 | 香港仔魚類批發市場 | |||
39 | 田灣 | 田灣街 | 明愛張奧偉國際賓館 | |
40 | 田灣邨 |
往筲箕灣[]
往筲箕灣方向:全程行車里數約為15.6公里,行車時間約為75分鐘。(平均行車時速約為12.5公里)
途經:田灣街、田灣山道、石排灣道、香港仔海傍道、香港仔大道、黃竹坑道、黃竹坑道天橋、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩理臣山道、天樂里、軒尼詩道、怡和街、高士威道、英皇道、筲箕灣道、太康街、鯉景道、太安街、成安街、耀興道、耀東邨總站、耀興道、南康街、筲箕灣道、愛秩序街及南安街
城巴77線(田灣→筲箕灣) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 田灣 | 田灣邨 | ||
2 | 田灣山道 | 耀中幼教學院 | ||
3 | 石排灣道 | 田灣街 | ||
4 | 香港仔 | 香港仔大道 | 聖伯多祿堂 | 近香港仔中心 |
5 | 漁暉道 | 分段收費起點 | ||
6 | 業漁大廈 | |||
7 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | 香港仔工業學校 | |
黃竹坑道天橋 | ||||
8 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | 香港仔隧道巴士轉乘站 | 香隧路線轉車站 近海洋公園、葛量洪醫院、港怡醫院 |
香港仔隧道 | ||||
9 | 灣仔 | 摩理臣山道 | 立德里 | 分段收費起點 |
10 | 軒尼詩道 | 馬師道 | 近時代廣場 | |
11 | 銅鑼灣 | 崇光百貨 | ||
12 | 高士威道 | 維多利亞公園 | 近香港中央圖書館 | |
13 | 銅鑼灣東 | 英皇道 | 銀幕街 | |
14 | 炮台山 | 七海商業中心 | ||
15 | 電廠街 | |||
16 | 北角 | 糖水道 | ||
17 | 琴行街 | |||
18 | 港運城 | |||
19 | 健康村 | |||
20 | 模範邨 | 分段收費起點 | ||
21 | 鰂魚涌 | 北角官立小學 | ||
22 | 新威園 | 近太古坊 | ||
23 | 惠安苑 | |||
24 | 康山 | 太古城中心 | 近康山花園 | |
25 | 西灣河 | 太康街 | 太康樓 | |
26 | 太安街 | 港島民生書院 | ||
27 | 西灣河站 | 分段收費起點 近西灣河文娛中心 | ||
28 | 筲箕灣山麓 | 耀興道 | 東欣苑 | |
29 | 東熹苑 | |||
30 | 東熹苑逸熹閣 | |||
31 | 耀東邨耀華樓 | |||
32 | 耀東邨 | |||
33 | 耀興道 | 耀東邨耀興樓 | ||
34 | 耀東邨耀貴樓 | |||
35 | 筲箕灣 | 筲箕灣廣場 | ||
36 | 筲箕灣道 | 南安里 | 只供落客 | |
37 | 筲箕灣 |
使用狀況[]
77線沿途與2A、38、72重疊,途經的英皇道、軒尼詩道及香港仔隧道亦是繁忙路段,導致車程冗長,營運效率不高。
自新巴2M線於2006年初停辦後,此路線與99線肩負來往耀東邨及筲箕灣的電梯線功能,並在該路段增設雙向分段收費,為車程初/末段帶來另一客源。
根據巴士路線計劃及其他文件,此路線載客情況如下:
- 2013年:上午繁忙時間由南區開出的班次,有41%的乘客以鰂魚涌及西灣河為目的地。
- 2015年:上午繁忙時段最高載客率為59%(筲箕灣開)及82%(田灣邨開);下午繁忙時段最高載客率為88%(筲箕灣開)及76%(田灣邨開)。
- 2017年:下午繁忙時段往田灣方向最繁忙一小時的載客率約54%。
- 2019年:上午繁忙時間整體載客率約40%。[13]
- 2020年:
- 2023年12月中旬:在上午7時至9時香港仔隧道巴士轉乘站平均載客率約40%,在下午5時至7時30分勝利工廠大廈平均載客率約50%,[16]
相關事件[]
交通意外[]
- 2002年10月11日:一輛往筲箕灣方向的利蘭奧林比安(3XX)途經北角英皇道時,一支3米長的晾衫竹突然跌下,插穿巴士車頂直插上層車廂,事件中無人受傷。[17]
- 2004年1月19日:一輛往田灣邨方向的丹尼士巨龍(8XX)在南安里準備右轉筲箕灣道時,將一名正在橫過馬路的老翁撞倒。由於車長及時煞車,該老翁僅受輕傷。[18]
- 2011年5月8日(母親節):一輛往筲箕灣方向的Enviro500(8132/PF8486)在鰂魚涌英皇道近芬尼街撞到一名因正趕赴酒樓出席母親節晚宴而胡亂過路的女子,送院後不治,巴士上另有2人受傷。[19]
- 2017年11月16日:早上九時許,一輛往筲箕灣方向的Enviro500(8238/RN2788)駛經高士威道「維多利亞公園」站時,右尾胎爆裂,氣流波及旁邊行走108線的九巴Enviro500 MMC(ATENU851/TV9138),九巴車長報稱不適送院治理。[20]
- 2019年2月15日:下午四時許,一名城巴站長在筲箕灣總站將一輛Enviro500 MMC(8429/SV2851)泊入車坑時,巴士車尾撞毀鐵欄,於是通知公司車務控制中心,公司職員到場了解事件後報警。警方到場後,該名站長因未能出示有效駕駛巴士執照及駕駛時沒有第三者保險而被帶走。根據城巴紀錄,該名站長從未申報持有巴士駕駛執照。[21][22]
路面水浸[]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 城巴有限公司,〈路線 77, 82S, 99, 110, 606, 720X, N8 耀興道山泥傾瀉 - 臨時交通安排〉[乘客通告],2024年6月28日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴開辦77號路線來往田灣及筲箕灣 貫通港島東南兩區四月廿七日起啟行〉[新聞稿],1998年4月24日。
- ↑ 城巴有限公司,〈Citybus Routes 77 And 973 Re-Route〉[新聞稿]。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈城巴第77號線提前營運時間田灣邨–筲箕灣〉[交通通告]。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈城巴新巴提升港島東巴士服務 六條路線實施新安排〉[新聞稿],2006年2月7日。
- ↑ 〈南區區議會屬下交通及運輸事務委員會第十六次會議紀錄修訂本〉,2010年3月。
- ↑ 城巴有限公司,〈77 99 修改八達通分段收費〉[乘客通告],2015年12月28日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈城巴增加票價優惠 八條路線新增「Next Bus」實時抵站時間查詢試驗服務〉[新聞稿],2016年5月20日。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線77, 99服務更改 - 筲箕灣道近南安里站更改為落客站〉[乘客通告],2017年3月7日。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線77希慎廣場特別班次加強服務〉[乘客通告],2018年1月11日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至182條路線〉[新聞稿],2018年4月30日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈路線 77, 82S, 99, N8 耀興道新增巴士站〉[乘客通告],2022年11月10日。
- ↑ 〈東區區議會交通及運輸事務成員會轄下公共交通及道路安全工作小組尚待處理的跟進事項跟進報告〉,東區區議會公共交通及道路安全工作小組文件第21/19號。
- ↑ 〈東區區議會交通及運輸事務成員會轄下公共交通及道路安全工作小組尚待處理的跟進事項跟進報告〉,東區區議會公共交通及道路安全工作小組文件第25/20號。
- ↑ 〈東區區議會交通及運輸事務成員會轄下公共交通及道路安全工作小組尚待處理的跟進事項跟進報告〉,東區區議會公共交通及道路安全工作小組文件第38/20號。
- ↑ 以往會議曾討論事項進展報告(截至2023年12月31日的情況),南區區議會屬下交通運輸委員會交通運輸文件2/2024號,2024年1月。
- ↑ 〈晾衫竹插穿巴士頂嚇煞乘客〉,《明報》,2002年10月12日。
- ↑ 〈城巴險輾斃過路漢〉,《蘋果日報》,2004年1月20日。
- ↑ 〈棄用行人天橋 橫越三條行車線 趕吃母親節晚宴 媽媽車禍亡〉,《蘋果日報》,2011年5月9日。
- ↑ 〈落客城巴突爆胎 氣流毀九巴「震傷」車長〉,《東方日報》,2017年11月16日。
- ↑ 〈筲箕灣城巴撞鐵欄 站長涉未獲授權開車被捕〉,《東方日報》,2019年2月15日。
- ↑ 〈城巴站長巴士總站倒車撞毀欄杆 警揭無牌駕駛拘人〉,《蘋果日報》,2019年2月15日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈因大雨關係,新巴9及14號線暫停服務。此外,因筲箕灣巴士總站水浸影響巴士進出,城巴77、99及102號線現維持有限度服務。不便之處,敬請原諒。〉[新聞稿],2017年5月24日。
外部連結[]
東區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 註:於2015年12月31日及以前,維多利亞公園及其東面的銅鑼灣位於東區,並於2016年1月1日劃入灣仔區,可參照區議會選區分界圖;($) 去程以沙田區作起點站,回程以大埔區作終點站 |
南區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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註:斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
香港仔隧道巴士路線 | 途經||
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南區來往中西區 | ||
南區來往灣仔區 | ||
南區來往東區 | ||
南區來往深水埗區 | ||
南區來往觀塘區 | ||
南區來往黃大仙區 | ||
南區來往九龍城區 | ||
南區來往沙田區 |