港島市區巴士路線720X,由城巴營辦,由嘉亨灣單向開往中環(林士街),途經耀東邨、筲箕灣、東區走廊、中環及灣仔繞道直達中環(干諾道中),只於星期一至五上午繁忙時間提供服務。
歷史[]
開辦背景[]
為配合中環及灣仔繞道通車,運輸署和新巴於《2018-2019年度巴士路線計劃》中,建議自720線抽調用車開辦全新路線720X,逢星期一至五07:25及07:55由耀興道近東欣苑開出,途經興東邨、耀東邨及筲箕灣巴士總站後,取道東區走廊、中環灣仔繞道、分域碼頭街、夏慤道及干諾道中直達中環,並以中環(林士街)為終點。
經東區區議會交通及運輸委員會討論後,運輸署作出修訂建議,改以嘉亨灣為首站,經太安街、成安街返回耀興道及原建議路線,開車時間亦相應提早五分鐘,並獲得通過。
路線改動沿革[]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2019年1月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
由嘉亨灣開出
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星期一至五
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07:20、07:50
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星期六、日及公眾假期不設服務
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- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費[]
收費備註
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- 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
- 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
- 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
- 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、具有感應式支付功能的Visa、Mastercard及銀聯卡,以及Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay及Huawei Pay流動支付平台繳付車資。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
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用車[]
此路線使用兩輛雙層巴士行走,主要用車為Enviro500/MMC 12米(5518-5582、511XX-512XX/5583-5599、5601-5851、514XX-516XX)、Enviro500 MMC 12.8米(6100-6209、611XX)及猛獅A95(ND323F) 12.8米(69000)。
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為11.9公里,行車時間約為40分鐘。(平均行車時速約為17.9公里)
途經:太安街、成安街、耀興道、耀東邨巴士總站、耀興道、南康街、筲箕灣道、愛秩序街、南安街、筲箕灣巴士總站、未命名道路、南安里、東區走廊、東區走廊連接路、中環及灣仔繞道、會議道、分域碼頭街、天橋、夏慤道、干諾道中、民吉街通路及民吉街
軼事[]
此路線是配合中環及灣仔繞道第一階段通車而開辦的新路線。首航當日,除了巴士迷外,亦有記者特意乘坐此路線,與行走告士打道的720線作比較,從而刊登有關比較繞道與告士打道路況的報道。[3][4][5][6]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
外部連結[]
檢 · 論 · 編以東區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) |
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港島 | |
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九龍 | 往來深水埗區 | |
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| 往來油尖旺區 | |
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| 往來九龍城區 | |
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| 往來黃大仙區 | |
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| 往來觀塘區 | |
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新界東 | |
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新界西 | 往來葵青區 | |
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| 往來荃灣區 | |
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| 往來屯門區 | |
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| 往來元朗區 | |
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| 往來離島區 | |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 註:於2015年12月31日及以前,維多利亞公園及其東面的銅鑼灣位於東區,並於2016年1月1日劃入灣仔區,可參照區議會選區分界圖;($) 去程以沙田區作起點站,回程以大埔區作終點站 |
檢 · 論 · 編以中西區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) |
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港島 | |
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九龍 | 往來油尖旺區 | |
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| 往來深水埗區 | |
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| 往來九龍城區 | |
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| 往來黃大仙區 | |
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| 往來觀塘區 | |
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新界東 | |
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新界西 | |
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註:斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(@)只限去程以中西區為終點站,回程以灣仔區為起點站;(&)只限回程以中西區為起點站,去程以灣仔區為終點站;($)平日早上繁忙時間單向往中西區,其餘時間雙向往返灣仔區 |