港島市區巴士路線720P,由城巴營辦,來往太古城及中環(永和街),經東區走廊往返灣仔(告士打道)、金鐘(→)。
此路線只於星期一至六早上繁忙時間提供服務,期間主線720不經太古城。
歷史[]
- 1998年9月1日:新巴接辦720線,並開辦由太古城單向前往中環(機利文街)之晨早特別班次,以取代同日起停辦之721線。
- 1998年10月19日:上述特別班次改為循環來往太古城及中環(機利文街)。[1]
- 2002年6月10日:配合720線服務重組,上述班次獲編為720P。[2][3]
- 2005年4月25日:配合P12線取消,增設與城巴A11及A12線之八達通轉乘優惠。[4]
- 2010年5月15日:取消循環運作[註 1]。同日起,新巴統一旗下港島路線顏色,此路線編號套色從原有的綠底白字改為普通線的紫底白字。
- 2011年8月29日:星期一至五頭班車開出時間提早至06:15,新增班次以中環(機利文街)為終點,不會載客返回太古城。[5]
- 2016年6月1日:配合城巴專營權一延續,增設與城巴70及70P線之八達通轉乘優惠。[6]
- 2018年8月31日:增設實時抵站時間查詢服務。[7]
- 2022年9月19日:往中環方向改以干諾道中「永和街」站為循環點/終點;往太古城方向改經民吉街折返干諾道中東行,不經機利文街及德輔道中,並取消機利文街「中保集團大廈」及德輔道中「德忌利士街」站。[8][9]
- 2023年7月1日:因應城巴新巴專營權合併,改由城巴營辦。
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
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- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費[]
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $8.7 |
往中環方向之分段收費 | |
舊灣仔警署起 | $5.5 |
往太古城方向之分段收費 | |
皇后像廣場起 | $8.7 (還原全程收費) |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠[]
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他城巴路線/班次之間的轉乘)
720P線(太古城↺中環(永和街))相關轉乘優惠 | |||||
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由720P線(太古城開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
4 | 黃竹坑/華富(南) | 減$1.0 | 砵典乍街 | 90分鐘 | |
4X | 華富(南) | ||||
30X | 數碼港 | ||||
70 | 華貴 | 減$3.6 | 舊灣仔警署→入境事務大樓 | ||
70P | 石排灣 | ||||
A11 | 機場 | 減$2.9 | 皇后像廣場 | ||
由其他路線轉乘720P線(往太古城) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
4 | 華富(南) | 減$1.0 | 中環(交易廣場)→怡和大廈 | 90分鐘 | [TAK 1] |
4X | [TAK 2] | ||||
30X | 數碼港 | 大會堂 | |||
70 | 華貴 | 減$3.1 | 入境事務大樓 | ||
70P | 石排灣 | ||||
950 | 屯門(菁田及和田) | 減$3.0 | 怡和大廈 | 120分鐘 | |
979 | 粉嶺皇后山 | [TAK 3] | |||
轉乘計劃備註 | |||||
用車[]
此路線使用4輛雙層巴士行走,主要用車為Enviro500/MMC 12米(5518-5582、511XX-512XX/5583-5599、5601-5851、513XX-516XX)、Enviro500 MMC 12.8米(6100-6209、611XX)及猛獅A95(ND323F) 12.8米(69000)。
行車路線[]
途經:太古城道、太茂路、太古灣道、東區走廊、維園道、告士打道、夏慤道、紅棉路支路、琳寶徑、遮打道、昃臣道、干諾道中、民吉街、干諾道中、夏慤道、告士打道、天橋、維園道、東區走廊、支路、太古灣道、太豐路及太古城道
城巴720P線(太古城↺中環(永和街)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 太古城 | 太古城道 | 太古城中心 |
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![]() | ||||
2 | 灣仔 | 告士打道 | 舊灣仔警署 | 分段收費起點 近香港會議展覽中心 |
3 | 分域街 | 近香港演藝學院 | ||
4 | 金鐘 | 夏慤道 | 金鐘-海富中心 |
|
5 | 中環 | 干諾道中 | 皇后像廣場 |
還原全程收費 近和平紀念碑、大會堂、展城館 |
6 | 砵典乍街 |
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7 | 永和街 |
部分班次以此站為終點 | ||
於砵典乍街或之前登車的乘客,若前往怡和大廈或以後車站,需於永和街重新繳付車資。 | ||||
8 | 中環 | 干諾道中 | 怡和大廈 |
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9 | 大會堂 | |||
夏慤道天橋 | ||||
10 | 灣仔北 | 告士打道 | 香港演藝學院 | |
11 | 入境事務大樓 | 近香港會議展覽中心 | ||
![]() | ||||
12 | 太古城 | 太古城道 | 太古城中心 |
使用狀況[]
根據巴士路線計劃,此路線載客情況如下:
- 2014年:繁忙時間乘客使用率為45-74%,09:00後的最高載客率為29%(中環方向)及3%(太古城方向)。
- 2022年:最繁忙一小時內的載客率為78%。
- 2025年:星期六最繁忙一小時內的載客率為27%。
相關事件[]
圖集[]
720P線途經干諾道中
720P線往太古城方向
720P線往中環方向
Enviro500 11.3米(40XX)行走720P線
Neoplan Centroliner(60XX)行走720P線
720P線途經夏慤道
720P線回程由畢打街右轉干諾道中
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴加強路線720早上特別服務 上午繁忙時間循環線來往太古城及中環〉[新聞稿]。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴提升服務 重組路線720 新增路線720A〉[新聞稿],2002年5月31日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈愛秩序灣的公共交通安排〉[交通通告]。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴 A12 號線增設經國泰城及港龍/中航大廈之特別班次 以取代 P12 特別班次〉[新聞稿],2005年4月19日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴720P號線加強班次服務〉[新聞稿],2011年8月26日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈城巴增加票價優惠 八條路線新增「Next Bus」實時抵站時間查詢試驗服務〉[新聞稿],2016年5月20日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴為額外11條路線提供實時抵站時間服務〉[新聞稿],2018年8月31日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴720、720A及720P號線 上午繁忙時段服務調整〉[新聞稿],2022年9月13日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新巴第720A號線(西灣河(嘉亨灣)往金鐘(循環線))、新巴第720號線(西灣河(嘉亨灣)-中環(港澳碼頭))及新巴第720P號線(太古城往中環(機利文街)(循環線))服務調整〉[交通通告],2022年9月15日。
- ↑ 貨車撼城巴尾 兩司機傷,《東方日報》,2024年9月26日
外部連結[]
東區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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新界東 |
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新界西 |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 註:於2015年12月31日及以前,維多利亞公園及其東面的銅鑼灣位於東區,並於2016年1月1日劃入灣仔區,可參照區議會選區分界圖;($) 去程以沙田區作起點站,回程以大埔區作終點站 |
中西區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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註:斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(@)只限去程以中西區為終點站,回程以灣仔區為起點站;(&)只限回程以中西區為起點站,去程以灣仔區為終點站;($)平日早上繁忙時間單向往中西區,其餘時間雙向往返灣仔區 |