城巴71線

71線用車正駛進中環（林士街）
路線資訊
起訖點	黃竹坑↔中環（林士街）●
途經	香港仔、薄扶林、西營盤
路線全長	往中環：10.5公里 往黃竹坑：11.9公里
行車時間	50分鐘
開辦日期	1975年1月1日
營運資訊
目前營辦商	城巴
過往營辦商	中巴（開辦至1995年）
目前派車廠	黃竹坑／海洋公園車廠（S）
主要用車	70XX、9108-9148、9500-9559
收費資料
全程車費	$6.9
分段收費段數	5
服務時間
起點服務時間	05:35 - 23:30
終點服務時間	06:05 - 00:10
班次	15 - 35分鐘

港島市區巴士路線71，由城巴營辦，來往黃竹坑及中環（林士街），途經香港仔、薄扶林、香港大學、西營盤及上環（港澳碼頭）。

歷史

• 1969年1月18日：中巴開辦新路線7B，來往黃竹坑新邨及統一碼頭。
• 1972年9月11日：總站由統一碼頭遷往中環總站。
• 1973年12月30日上午八時起：由中環總站開出後，改經租庇利街而不經域多利皇后街，以配合上述兩條街道調換行車方向。
• 1975年1月1日：配合南區路線重組，路線編號更改為71。
• 1981年10月26日：中環方向改經山道天橋直落干諾道西，不再行經薄扶林道西營盤段、西邊街及德輔道西。
• 1982年3月15日：為配合香港仔隧道通車而作出下列改動：
  • 總站由中環遷往急庇利街，惟黃竹坑新邨方向由新總站開出，仍會沿干諾道中東行至租庇利街，再返回原日行車路線；
  • 北行方向恢復途經西營盤，不經山道天橋。
• 1982年10月8日：因應中環公共交通優先使用道路計劃之實施，往黃竹坑新邨方向改經機利文街、德輔道中及域多利皇后街，不經租庇利街。
• 1984年12月21日：因應貫通香港仔道路計劃之施工：
  • 往中環方向改經香港仔新海傍公路；
  • 往黃竹坑新邨方向駛至香港仔大道後，臨時改行成都道及香港仔新海傍公路，以配合介乎湖北街與香港仔舊大街間之一段香港仔大道臨時封閉，為期六個月。
• 1985年10月25日上午十時起：因新海傍公路及行車天橋全面開放通車，黃竹坑新邨方向改回直行香港仔大道，不再途經成都道，同時在香港仔大道166號門前增設巴士站。
• 1985年12月20日：中環總站遷往港澳碼頭。
• 1986年5月23日：中環總站遷往林士街，以配合地鐵港島綫上環站通車。
• 1986年6月16日：星期一至六（工廠假期除外）06:20-08:50由中環開出的班次繞經黃竹坑工業區，沿黃竹坑道繼續駛至海洋公園道交匯處，有關安排試辦一個月。
• 1989年10月22日：逢星期日及公眾假期，來回程皆繞經田灣邨。此安排取消日期不詳。
• 1993年8月16日：中環總站遷往交易廣場。
• 1994年12月5日：中環總站由交易廣場遷往港景街。
• 1995年5月9日：中環總站遷往位於新填海區的中環碼頭，以配合中區填海工程完竣。
• 1995年9月1日：中華巴士第二度被削減路線，此路線改由城巴接辦，並改以空調及非空調巴士混合行走。
• 1996年7月21日：提升為全線空調服務。
• 2002年7月14日：往黃竹坑方向改經南朗山道南行駛入總站，並改停「黃竹坑邨第十座」站，不再途經海洋公園道及警校道，以配合南朗山道改為雙綫行車。
• 2009年8月16日：由中環碼頭縮短至中環（永和街），不再途經港鐵香港站及中環碼頭，並改為循環運作：
  • 北行方向駛至干諾道中「港澳碼頭」站後，改為右轉經林士街和德輔道中前往永和街，不再途經民吉街、統一碼頭道、民祥街及民耀街，取消「海港政府大樓」及「國際金融中心商場」分站；
  • 南行方向改經永和街、干諾道中、干諾道西（內道）、德輔道西及皇后街，然後依循原日路線往黃竹坑，而不經民光街、民耀街、港景街、交易廣場巴士總站、干諾道中、租庇利街及皇后大道中。「中環5號碼頭」、「國際金融中心二期」、「中環（交易廣場）」、「恒生銀行總行」、「中環中心」、「荷李活華庭」及「上環文娛中心」站予以停用，而新設「禧利街」及「西港城」分站。
• 2011年10月23日：因應南港島綫工程，黃竹坑總站遷往新加坡國際學校對面的臨時總站。
• 2012年2月17日：往黃竹坑方向原有之薄扶林道「碧荔道」分站予以取消。
• 2012年10月27日：下午2時起，來回程改經南朗山道、香葉道後返回南朗山道原有路線，以配合港鐵南港島綫（東段）建造工程的新交通措施。往黃竹坑方向位於南朗山道上的「南朗山道熟食市場」巴士站停用，往中環（永和街）方向則向後遷移。
• 2015年2月中旬：因應南朗山道工程完成，來回程不再繞經近南朗山道的一段香葉道。
• 2016年12月28日：往黃竹坑方向之「南朗山道熟食市場」巴士站恢復使用。
• 2018年3月26日：增設實時抵站時間查詢服務。
• 2018年9月30日：因應黃竹坑臨時巴士總站臨時封閉：
  • 往黃竹坑方向終點遷往南朗山道巴士總站；
  • 往中環方向以新會商會陳白沙紀念中學外為起點。
• 2019年8月1日：因應黃竹坑臨時巴士總站重開，恢復以該處為總站。
• 2019年8月25日：取消循環運作，改為來往黃竹坑及中環（林士街）：
  • 往中環方向於干諾道中後，改經民吉街及統一碼頭道前往新總站，取消中環（永和街）站；
  • 往黃竹坑方向於總站開出後，經民吉街、干諾道中（東行及西行）返回原有路線，增設恒生銀行總行及林士街分站。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

模板:Updated headway

由黃竹坑開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 05:35 - 07:05 30 07:25 07:45 - 09:15 30 09:40 10:05 - 16:05 30 16:30 16:50 - 17:30 20 17:30 - 18:30 15 18:30 - 23:30 30 星期六、日及公眾假期 05:35 - 20:35 30 20:35 - 23:30 35

由中環（林士街）開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 06:05 - 06:55 25 07:25 07:50 - 09:05 25 09:35、10:05、10:30 10:55 - 17:25 30 17:25 - 18:25 20 18:25 - 18:55 15 19:15 19:40 - 00:10 30 星期六 06:05 06:30 - 23:00 30 23:35、00:10 星期日及公眾假期 06:05、06:25 06:50 - 09:20 30 09:20 - 11:00 25 11:00 - 19:30 30 19:30 - 00:10 35

詳細開車時間表
城巴71線/詳細時間表

此路線提供實時抵站時間查詢服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$6.9
往中環方向之分段收費
瑪麗醫院起	$4.5
西區警署起	$3.7
往黃竹坑（南朗山）方向之分段收費
瑪麗醫院起	$4.5
興和街起	$3.2

收費備註

12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、具有感應式支付功能的Visa、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay及Huawei Pay流動支付平台繳付車資。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）

71線（黃竹坑→中環（林士街））相關轉乘優惠
由71號線（黃竹坑開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
679	粉嶺皇后山	減$3.0	中環（林士街）→香港站	120分鐘
950	屯門（菁田及和田）		港澳碼頭→皇后街
A10	機場	回贈首程車費	香港仔魚類批發市場	90分鐘
由其他路線轉乘71線（往中環）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
72A、75	深灣	回贈首程車費	黃竹坑	60分鐘

71線（中環（林士街）→黃竹坑）相關轉乘優惠
由71線（中環開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
72A、75	深灣	次程免費	南朗山道熟食市場	90分鐘
由其他路線轉乘71線（往黃竹坑）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
679	粉嶺皇后山	減$3.0	香港站→恒生銀行總行大廈	120分鐘
950	屯門（菁田及和田）		港澳碼頭→西港城
979	粉嶺皇后山		中環街市→恒生銀行總行大廈
A10	機場	次程免費	瑪麗醫院
轉乘計劃備註

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瑪麗醫院巴士轉乘計劃路線資料（北行，往中環、九龍方向）
第二程路線 ＼ 第一程路線	7、71、 71P	37B、37X、 90B	40、40M、 93C	40P	4、4X	91	30X	33X	93、93A	970、970X	X970	973
	第二程優惠票價
7	免費		$0.8	免費	$0.2		$0.5	$6.6	$1.8	$9.1	$9.7	$6.9
71、71P					$0.5
37B、37X					$0.6	$1	$1.3	$7.4	$2.6	$7.4	$10.5	$7.7
90B				免費			$0.2	$6.1	$1.3	$8.6	$9.2	$6.4
40、40M	免費						$0.5	$6.6	$1.8	$6.6	$9.7	$6.9
40P（深灣班次全程）	免費			－	免費					$9.1	－
40P（華富、華貴班次全程、深灣班次分段）	$0.8				$0.8		$1.3	$7.4	$2.6	$7.4		$7.7
93C	$0.5		$0.8		$0.5		$0.7	$6.6	$1.8	$9.1		$6.9
4（田灣班次全程）	免費		$1.6		免費		$0.3	$6.4	$1.6	$6.4	$9.5	$6.7
4（華富／黃竹坑班次全程、田灣班次分段）、4X			$0.2				$0.7	$6.8	$2	$6.8	$9.9	$7.1
91（全程）	免費	免費	$1.3				$0.2	$6.1	$1.3	$8.6	$9.2	$6.4
91（分段）		$0.3	$1.6				$0.3	$6.4	$1.6	$6.4	$9.5	$6.7
30X	免費						－	$4.8	免費	$4.8	$7.9	$5.1
33X	免費							－	免費		$3.1	$0.3
93、93A								$4.8	－	$7.3	－	$5.1
970、970X	免費									－	支付正價車費 （無轉乘優惠）
X970	免費
973

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瑪麗醫院巴士轉乘計劃路線資料（南行，往香港仔、鴨脷洲方向）
第二程路線 ＼ 第一程路線	7、71	37A、40	90B	4、4X	91	30X	970、970X	973
	第二程優惠票價
7、71	免費		$0.5	免費	$0.5	$1.2	$1.1	$3.5
37A	$0.8	免費	$1.3	$0.6	$1.3	$2	$1.9	$4.3
40				免費	$1.8	$1.2	$1.1	$3.5
4、4X	$0.2		$0.7		$0.7	$1.4	$1.3	$3.7
91（全程）	免費		免費	免費		$0.7	$0.6	$3
91（分段）			$0.3			$1	$0.9	$3.3
30X（全程）	免費					－	免費	$1.7
30X（分段）								$2.3
970、970X（全程）	$2.5	免費	$2.5	免費	$2.5	免費	支付正價車費 （不於此設優惠計劃）
970、970X（分段）	免費
973（全程）
973（分段）	免費					$0.5

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註：

• 乘客需使用同一張八達通卡或同一個電子支付帳戶連續乘搭以上路線，才可享用轉乘優惠。登上次程車的時限為90分鐘，以下組合除外：
  • 91線香港仔起→30X線往中環，及4、4X線中環起→30X線往數碼港，時限為60分鐘；
  • 所有轉自或轉往973線的組合，時限為120分鐘。
• 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
• 此轉乘優惠只限首程於瑪麗醫院前登車，並轉乘相同方向的巴士路線，且不適用於同一路線。
• 部分路線只在繁忙時間行走，故有些路線組合未必能在指定時間內完成轉乘。
• 詳細資料：薄扶林道巴士轉乘計劃，城巴網站。
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用車

此路線用車4輛，主要使用短車身雙層巴士Enviro400 10.5米（7002-7059）、Enviro500 MMC 11.3米（9100-9148）及富豪B9TL 11.3米（9500-9559）。

雖然此路線沒有用車限制，但礙於城巴不傾向派出12米巴士行走薄扶林道近李陞小學一段落斜及需求偏低，因此甚少使用12米巴士。

此外，此路線與48、72A及75線亦不時交換用車，以作車務調動或班次調節。

行車路線

往中環（林士街）

往中環方向：全程行車里數約為10.5公里，行車時間約為50分鐘。（平均行車時速約為12.6公里）

途經：南朗山道、黃竹坑道、香港仔海傍道、石排灣道、薄扶林道、第二街、水街、德輔道西、干諾道西、干諾道中、民吉街及統一碼頭道

城巴71線（黃竹坑→中環（林士街））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	黃竹坑		黃竹坑（南朗山）	轉自72A、75線
2		南朗山道	南朗山道熟食市場	轉自97A線
3	黃竹坑工廠區	黃竹坑道	南朗山道
4			勝利工廠大廈
5	香港仔	香港仔海傍道	逸港居	近香港仔網球及壁球中心
6	香港仔市中心		香港仔海濱公園
7			香港仔魚類批發市場	轉往A10線
8	田灣		田灣街
9	奇力灣（華富）	石排灣道	華富道
10	薄扶林（置富）	薄扶林道	余振強紀念第二中學
11	薄扶林		薄扶林村	近職業訓練局薄扶林大樓
12			薄扶林水塘道
13			嘉林閣
14			心光學校
15			瑪麗醫院	分段收費起點 薄扶林道路線指定轉車站
16			香港華人基督教聯會薄扶林道墳場	近啟明寺
17	摩星嶺		摩星嶺道
18			富林苑
19	香港大學		蒲飛路
20			何東夫人堂	近寶翠園
21			山道
22	西營盤		聖士提反堂中學
23		第二街	第二街
24		德輔道西	西區警署	分段收費起點 近瑧璈
25			正街	近瑧蓺
26			東邊街
27	上環		修打蘭街
28		干諾道中	港澳碼頭
29			中環（林士街）

往黃竹坑

往黃竹坑方向：全程行車里數約為11.9公里，行車時間約為50分鐘。（平均行車時速約為14.3公里）

途經：民吉街、干諾道中（東行）、掉頭、干諾道中（西行）、德輔道西、皇后街、皇后大道西、薄扶林道、石排灣道、香港仔海傍道、香港仔大道、黃竹坑道及南朗山道

城巴71線（中環（林士街）→黃竹坑）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	上環		中環（林士街）
2	中環	干諾道中	恒生銀行總行
3	上環		林士街
4			禧利街
5		干諾道西	西港城	近港澳碼頭
6		皇后大道西	帝后華庭
7			修打蘭街
8	西營盤		正街
9			西邊街
10		薄扶林道	李陞小學
11	香港大學		香港大學西閘
12			何東夫人堂	近寶翠園
13			蒲飛路
14	摩星嶺		薄扶林道遊樂場
15	薄扶林		香港華人基督教聯會薄扶林道墳場	近啟明寺
16			瑪麗醫院	分段收費起點 薄扶林道路線指定轉車站
17			心光學校
18			明德村
19			薄扶林水塘道
20			薄扶林村	近職業訓練局薄扶林大樓
21	薄扶林（置富）		余振強紀念第二中學	巴士必停站
22	奇力灣（華富）	石排灣道	華富道
23	田灣		興和街	分段收費起點
24	香港仔中心	香港仔大道	聖伯多祿堂	近香港仔中心
25	香港仔市中心		漁暉道
26	香港仔		業漁大廈	轉自A10線
27	黃竹坑	黃竹坑道	甄沾記大廈	轉往97A線
28		南朗山道	南朗山道熟食市場
29			黃竹坑（南朗山）	轉往72A、75線

使用狀況

此路線與多條路線重疊，例如來往香港仔及中環／香港大學站同樣有7、90B、91、94線，而在薄扶林道更有4、4X、37A（南行）／37B及37X線（北行）；香港仔／田灣至黃竹坑亦與48、78及港島專綫小巴59A線重疊。至於黃竹坑來往中環的客源，也被途經香港仔隧道的75線奪去，使此路線客量一蹶不振。加上黃竹坑邨清拆及港鐵南港島綫通車，令城巴對此路線採取放棄態度。

根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示，此路線載客率如下：

• 1993年2月：當時每月乘客量為124381人次。
• 2014年3月：繁忙時段平均載客率為74%；非繁忙時段平均載客率則為39%。
• 2015年：在港鐵西港島綫通車前，最繁忙的半小時平均載客率為100%；而通車後則為88%。而在3月份錄得的數據為77%。
• 2016年：早上往中環方向最繁忙一小時載客率為78%；而晚上往黃竹坑方向最繁忙一小時載客率亦為78%。
• 2017年2月：繁忙時段最繁忙半小時在最高載客點平均載客率在港鐵南港島綫通車前為86.5%（最繁忙一小時平均載客率為76.0%）；通車後則為59.3%（最繁忙一小時平均載客率為57.7%）。當局據此於2017年4月24日起大幅削減此路線的班次，由12-20分鐘一班減至全日大部分時間30分鐘一班。
• 2019年︰最繁忙一小時內的載客率為73%。

圖集

71線昔日常用車型：利蘭奧林比安（2XX）

富豪奧林比安（9XX／90XX）為71線多年來的主力

71線現以Enviro400（70XX）為常用車型

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

城巴71線（編輯）

相關條目

• 城巴7號線
• 城巴47P線
• 城巴71P線
• 城巴75線
• 城巴90B線
• 新巴91線
• 新巴94線
• 新巴94X線（已取消）
• 公共小巴香港仔至石塘咀線

外部連結

• 城巴官方路線資料：71（往Central_(Rumsey_Street)方向）
• 城巴官方路線資料：71（往Wong_Chuk_Hang方向）
• 城巴官方網站71線資料（PDF乳豬紙版）