城巴702線

提示：此條目的主題不是城巴720線。

702線用車正由海麗邨開出

路線資訊

起訖點

海麗邨↺九龍塘（又一城）●

途經

南昌站、深水埗、石硤尾

路線全長

9.6公里

行車時間

65分鐘

開辦日期

2003年3月17日

營運資訊

目前營辦商

城巴

過往營辦商

新巴（開辦至2023年6月）

目前派車廠

西九龍車廠

主要用車

4020-4039／41000-41019、4040-4091／41061-41112、45XX／420XX、5200-5224／520XX、5518-5582／51155-51208、5583-5599、5601-5851、51327-51448、51459-51514、51525-51614

收費資料

全程車費

$4.6

分段收費段數

1

服務時間

起點服務時間

05:45 - 00:20

終點服務時間

06:20 - 00:40

班次

10至20分鐘

特別班次

長沙灣（深盛路）→石硤尾站●
深水埗（欽州街）→海麗邨●

九龍市區巴士路線702，由城巴營辦，來往海麗邨及九龍塘（又一城），途經港鐵南昌站、深水埗、石硤尾。

雖然路線表令指此路線為循環線，然而個別車長要求乘客於抵達又一城後必須下車或重新繳付車資，更甚者會立即關掉引擎，務求催促所有乘客下車，故有不少人均視之為雙向路線。

歷史[]

小龍肇建，促成新線[]

新巴於2002年投得的西九龍新區巴士路線專營權中，包括一條往返新區及深水埗舊區的巴士路線，方便居民前往深水埗鬧市，並接載學生到新區學校上課。新區深盛路兩間小學（荔枝角天主教小學及深水埗官立小學）已於同年9月開學，共有學生超過一千名，兩所校舍被「西九四小龍」建築地盤（即泓景臺、昇悅居、宇晴軒與碧海藍天四大屋苑）包圍，學校附近完全沒有任何巴士路線行經，莘莘學子不滿當局未就學校區作出完善交通配套安排。惟教統局聲稱兩所學校有八成以上學生乘搭校車往返住所，校方曾去信九巴要求提供巴士服務，九巴已答覆考慮開設新巴士線，惟方案仍在審批中。^[1]最終首條駛進新區的巴士路線乃由新巴營辦。

2003年3月17日：新巴西九龍專線702線投入服務，循環來往蘇屋邨及長沙灣（西九龍新區）。^[2]^[3]

舊區西鐵，一線相牽[]

九廣西鐵於2003年12月通車，此路線途經當時西鐵在九龍的總站南昌站。九鐵與新巴攜手合作，推出首項「巴士鐵路免費轉乘計劃」，持有八達通、西鐵全月通或西鐵自悠通的乘客可免費轉乘701及702線^[4]。轉乘優惠成功提高此路線客量，2006年每日平均有3,100人次受惠。^[5]

2004年8月22日：改為循環來往長沙灣（西九龍新區）及西九龍中心，不經蘇屋；同時，九鐵與新巴提供西鐵轉乘優惠。^[6]^[7]

海麗入伙，共同發展[]

座落西九龍新區的海麗邨於2005年初陸續入伙，此路線加強服務。當時新巴安排四輛巴士行走此路線，繁忙時間每12分鐘一班，非繁忙時間則為15分鐘一班，同時增設轉乘優惠。惟踏入2007年，西鐵與此路線之間各項優惠作出不少修訂，自悠通免費轉乘推廣期結束。九鐵與新巴在10月底兩鐵合併前夕向政府表示，巴士鐵路轉乘優惠於兩鐵合併前一日結束，而全月通免費轉乘優惠亦同時終止，未能過渡至港鐵時代。

2005年5月9日：總站由泓景臺遷往海麗邨，並增設與796C、970及970X線的八達通轉乘優惠。^[8]^[9]
2006年12月16日：於日間非繁忙時間繞經蘇屋。^[10]
2007年1月1日：取消西鐵自悠通使用者免費轉乘此路線的安排。
2007年12月1日：取消與九廣西鐵之轉乘優惠。^[11]

替代小巴，又一新篇[]

兩條九龍專綫小巴路線10A及10M長期虧蝕，營辦商天誠汽車於2011年初決定於7月7日起放棄營辦。運輸署在收到停辦通知後，隨即物色區內其他專綫小巴營辦商派車維持服務，惟於6月3日截止申請時，仍無營辦商表達意向；同一時間，同區75線的營辦商捷倫有限公司表示願意收購此組路線及繼續提供服務，最後因天誠索價太高而告吹，結果天誠如期在7月7日停辦該兩條小巴路線。

為填補專綫小巴停辦後，原有深水埗區往來石硤尾、大坑東及又一村的服務空白，以及回應區議員要求將702A線轉為全日服務的訴求，運輸署和新巴磋商後，決定安排702線大幅改道以作補償。為配合路線延長，新巴由701線抽調一輛巴士予此路線，兩線班次亦略為調整；同時796C線增設雙向分段收費，彌補此路線改道後，原有長沙灣一帶的短途服務。

2011年7月5日：取消循環運作，改為來往海麗邨及又一村（又一城）：^[12]^[13]
- 往又一村方向改經元州街及東沙島街往青山道，不再途經南昌站公共運輸交匯處、長沙灣道及東京街；
- 取消於非繁忙時段繞經蘇屋；
- 全程票價由$3.4提高至$3.7，並增設欽州街至海麗邨的分段收費$3.3。

然而，新巴有關決定十分倉卒，引起部分乘客不滿。由於路線不再途經東京街並改停東沙島街，民協及民主黨的深水埗區議員陸續接獲不少海麗邨居民投訴，指改道後無法直接前往保安道一帶，而青山道一帶亦失去了直接返回海麗邨及西九四小龍的巴士服務。故此不足兩個月內再度修改走線。

2011年8月20日：再度改為循環運作，以又一村為循環點，同時實施以下改動：^[14]^[15]
- 往又一村方向恢復途經長沙灣道及東京街，不再途經元州街及東沙島街；
- 重組石硤尾區內巴士站，取消往又一村方向大坑東道近大坑西新邨民興樓，以及往海麗邨方向原設於窩仔街近石硤尾邨第20座之巴士站，並於窩仔街近大坑西新邨民樂樓增設巴士站。
2012年9月29日：往又一村方向位於富昌邨的分站後移至富昌邨停車場外，另取消青山道近寶血醫院之分站。
2013年7月1日：配合新巴專營權延續，增設與970、970X及城巴A21線之八達通轉乘優惠。^[16]
2017年9月25日：往又一村方向取消欽州街近深水埗警署之分站，改設於深水埗（欽州街）總站內。^[17]
2017年12月15日：增設實時抵站時間查詢服務。^[18]
2023年7月1日：因應城巴新巴專營權合併，改由城巴營辦。

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2022年7月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由海麗邨開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五上課日
05:45 - 06:57	12
06:57 - 07:17	10
07:17 - 07:39	11
07:39 - 08:00	10／11
08:00 - 08:25	12／13
08:25 - 08:40	15
08:40 - 10:00	16
10:00 - 12:00	15
12:00 - 17:00	12
17:00 - 23:00	15
23:00 - 00:20	20
星期一至五學校假期
05:45 - 07:00	15
07:00 - 08:00	12
08:00 - 12:00	15
12:00 - 14:00	12
14:00 - 23:00	15
23:00 - 00:20	20
星期六
05:45 - 06:05	20
06:05 - 10:05	15
10:05 - 16:05	12
16:05 - 23:20	15
23:20 - 00:20	20
星期日及公眾假期
05:45 - 09:05	20
09:05 - 13:05	15
13:05 - 18:05	12
18:05 - 23:20	15
23:20 - 00:20	20

詳細開車時間表

由海麗邨開出時間
小時	分鐘
星期一至五上課日
05	45、57
06	09、21、33、45、57
07	07、17、28、39、49
08	00、12、25、40、56
09	12、28、44
10 - 11	00、15、30、45
12 - 16	00、12、24、36、48
17 - 22	00、15、30、45
23	00、20、40
00	00、20
星期一至五學校假期
05	45
06	00、15、30、45
07	00、12、24、36、48
08 - 11	00、15、30、45
12 - 13	00、12、24、36、48
14 - 22	00、15、30、45
23	00、20、40
00	00、20
星期六
05	45
06 - 09	05、20、35、50
10 - 15	05、17、29、41、53
16 - 22	05、20、35、50
23	05、20、40
00	00、20
星期日及公眾假期
05	45
06 - 08	05、25、45
09 - 12	05、20、35、50
13 - 17	05、17、29、41、53
18 - 22	05、20、35、50
23	05、20、40
00	00、20

編輯

特別班次[]

星期一至五上課日
長沙灣（深盛路）→石硤尾站● 由深盛路「泓景臺」站開出，並以窩仔街「大坑西新邨民樂樓」站為終點	深水埗（欽州街）→海麗邨● 由欽州街「福榮街」站開出
07:14	07:25
星期六、日、公眾假期及學校假期不設服務

此路線提供實時抵站時間查詢服務。

收費[]

路程／登車站	收費
全程收費	$4.6
往海麗邨方向之分段收費
福榮街起	$4.1

收費備註
乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、具有感應式支付功能的Visa、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay及Huawei Pay流動支付平台繳付車資。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

八達通轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他城巴路線／班次之間的轉乘）

702線（海麗邨↺九龍塘（又一城））相關轉乘優惠
由702線（海麗邨開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
22	啟德郵輪碼頭	回贈首程車資	又一城	120分鐘
79P、79X	粉嶺皇后山		南昌站（東行→西行）	120分鐘
793	將軍澳工業邨		九江街→寶血醫院	60分鐘
970	數碼港	減$1.5	九江街→營盤街
970X	香港仔	減$1.5	深水埗（欽州街）→欽州街
由其他路線轉乘702線（往九龍塘）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
79P、79X	粉嶺皇后山	次程免費	南昌站	120分鐘	^{[YYT 1]}
702	九龍塘（又一城）	次程免費	海麗邨	45分鐘
970	數碼港	減$1.5	怡靖苑	120分鐘
970X	香港仔	減$1.5	怡靖苑
A21	機場	次程免費	凱德苑		^{[YYT 2]}
轉乘計劃備註
↑ 此優惠只適用於青沙公路巴士轉乘站或之前登上首程之乘客。 ↑ 此優惠只適用於青嶼幹線巴士轉乘站或之前登上首程之乘客。
由702線（九龍塘開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
22	啟德郵輪碼頭	回贈首程車資	又一城	120分鐘
79P、79X	粉嶺皇后山	回贈首程車資	南昌站	120分鐘
702	九龍塘（又一城）	次程免費	海麗邨	45分鐘
970	數碼港	減$1.5	福榮街	60分鐘
970X	香港仔	減$1.5	福榮街→北河街	60分鐘
A21	機場	回贈首程車資	南昌站	90分鐘
由其他路線轉乘702線（往海麗邨）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
22	啟德郵輪碼頭	次程免費	又一城	120分鐘
79P	粉嶺皇后山		南昌站（東行→西行）		^{[HOL 1]}
79X	粉嶺皇后山		南昌站（東行→西行）
793	將軍澳工業邨		北河街→福榮街
970	數碼港	減$1.5	怡靖苑→大南街
970X	香港仔	減$1.5	怡靖苑→大南街
轉乘計劃備註
↑ 此優惠只適用於磚窰或之前登上首程之乘客。

編輯

用車[]

此路線使用6輛雙層巴士行走，主要用車為Enviro500／MMC 11.3米（4020-4039、41000-41019／4040-4091、41020-41060）、其12米版本（5518-5582、511XX-512XX／5583-5599、5601-5851、514XX-516XX）及富豪B9TL 11.3／12米（45XX、420XX／5200-5224、520XX）。

用車演變史[]

城巴702線之用車演變史
路線開辦初期，新巴派出貼有此路線宣傳橫額的丹尼士三叉戟10.6米（車隊編號1601，已售予九鐵巴士）行走，以收宣傳之效。路線開辦不久，大部分用車為單層巴士。其後，改派丹尼士三叉戟10.3米（33XX）行駛。 2020年7月，此路線獲批准使用12.8米巴士行走。

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為9.6公里，行車時間約為65分鐘。（平均行車時速約為8.9公里）

途經：深旺道、深盛路、興華街西、深旺道、欽州街西、欽州街、深水埗（欽州街）巴士總站、欽州街、長沙灣道、東京街、青山道、大埔道、桂林街、白田街、窩仔街、大坑東道、桃源街、達之路、桃源街、龍珠街、大坑東道、窩仔街、南昌街、元州街、欽州街、欽州街西、深旺道及海麗街

城巴702線（海麗邨↺九龍塘（又一城））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	深水埗西		海麗邨
2		深盛路	泓景臺	特別班次起點
3		興華街西	碧海藍天
4		深旺道	凱德苑	近發祥街西、西九龍法院大樓
5		深旺道	南昌站	近富昌邨
6	深水埗	欽州街	南昌邨
7		欽州街	醫局街
8			深水埗（欽州街）	近西九龍中心
9		長沙灣道	怡靖苑	近長沙灣政府合署
10	長沙灣	東京街	長沙灣站	近元州邨
11	深水埗	青山道	東京街	近宇宙商場
12	深水埗	青山道	九江街
13	石硤尾	窩仔街	石硤尾邨美笙樓
14			石硤尾站
15			大坑西新邨民樂樓	特別班次終點
16		大坑東道	南山邨南安樓
17		大坑東道	南山邨南泰樓
18	又一村	桃源街	香島中學
19	又一村		又一城	循環線折返點巴士到站後或會稍作停留
於深水埗（欽州街）或之前登車的乘客，若前往香島中學或以後車站，需於又一城重新繳付車資。
20	又一村	桃源街	香島中學
21	大坑東	大坑東道	大坑東邨東輝樓
22	大坑東	大坑東道	大坑東邨東海樓
23	石硤尾	窩仔街	石硤尾站
24	石硤尾	南昌街	石硤尾商場
25	深水埗	元州街	北河街
26		欽州街	福榮街	分段收費起點特別班次起點近高登電腦中心、黃金電腦商場
27			大南街	近西九龍中心
28			通州街公園
29	深水埗西	深旺道	南昌站	近富昌邨
30		深旺道	海達邨	近東京街西、西九龍法院大樓
31			海麗邨

使用狀況[]

702線沿途學校林立，平日上、下課時段乘客不少。惟因途經元州街、青山道等塞車黑點，加上採用循環運作，或會出現班次不穩之情況。^[19]

根據巴士路線計劃及其他文件，此路線載客情況如下：

2004年：每班車平均客量為19人。^[20]
2010年：最高乘客使用率為48%。
2020年：
- 6月及7月：全日最高一小時的平均載客率約60%。^[21]
- 11月：早上服務時間客量約70%，已回復至疫情前的水平；下午最高平均客量的時段為一時至一時半。^[22]

圖集[]

註釋[]

參考資料[]

↑ 〈西九填海區學生履險上學〉，《蘋果日報》，2003年1月18日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴路線第702號（蘇屋 – 長沙灣(深盛路)(循環線)）投入服務〉［交通通告］。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴首條西九龍專線702正式啟行〉［新聞稿］，2003年3月17日。
↑
↑
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴與九廣鐵路推出其首項巴士鐵路免費轉乘優惠計劃西鐵東鐵接駁經改良的新巴701及702號線〉［新聞稿］，2004年8月19日。
↑ 九廣鐵路公司，〈九鐵與新巴推出首項巴士鐵路免費轉乘計劃〉［新聞稿］，2004年8月19日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈搬遷巴士總站安排新巴第702號線 (海麗邨至深水埗(欽州街) (循環線))〉［交通通告］。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴702號線延長至海麗邨為永久巴士總站〉［新聞稿］，2005年5月6日。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴702號線每日早上十時至下午四時延長服務至蘇屋〉［新聞稿］，2006年12月15日。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴與九鐵巴士鐵路轉乘優惠計劃〉［新聞稿］，2007年11月23日。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴702號線延長至又一村巴士總站〉［新聞稿］，2011年7月4日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第10A/10M號終止服務及新巴第702號線服務調整〉［交通通告］，2011年7月4日。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴702號線實施新服務安排〉［新聞稿］，2011年8月19日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第702號綫優化服務〉［交通通告］，2011年8月18日。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴新增票價優惠〉［新聞稿］，2013年6月21日。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線 702 巴士站遷移〉［乘客通告］，2017年9月20日。
↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至74條路線〉［新聞稿］，2017年12月15日。
↑ 〈要求新巴城巴於上、下課時段提升702巴士班次密度並增設特快特別班次〉，深水埗區議會規劃發展及交通事務委員會文件65/20，2020年7月8日。
↑ 〈新巴重組西九填海區兩線〉，《東方日報》，2004年7月29日。
↑ 〈有關：要求新巴城巴於上、下課時段提升702巴士班次密度〉，深水埗區議會規劃發展及交通事務委員會文件82/20號，2020年7月22日。
↑ 深水埗民政事務處區議會秘書處，〈第6屆深水埗區議會規劃發展及交通事務委員會第5次會議記錄（第7點）〉，2020年12月。
↑ 〈長沙灣兩巴士相撞兩人送院〉，香港電台，2014年2月2日。
↑ 長沙灣兩巴士相撞兩人傷，i-cable.com
↑ 今晚新巴1028撞九巴HT714意外相4張，hkitalk.net
↑ 〈新巴行行吓飛甩輪胎路過男：架車打側晒〉，《蘋果日報》，2015年11月2日。
↑ 〈雙層巴深水埗撞竹棚玻璃破裂1女乘客輕傷〉，《頭條日報》，2020年6月24日。
↑ 〈深水埗新巴撞棚架上層車窗碎裂玻璃碎片濺傷女童〉，《香港01》，2020年6月24日。

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外部連結[]

[tsh-19] 此優惠只適用於青沙公路巴士轉乘站或之前登上首程之乘客。

[lal-20] 此優惠只適用於青嶼幹線巴士轉乘站或之前登上首程之乘客。

[stk-21] 此優惠只適用於磚窰或之前登上首程之乘客。

[1] 〈西九填海區學生履險上學〉，《蘋果日報》，2003年1月18日。

[2] 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴路線第702號（蘇屋 – 長沙灣(深盛路)(循環線)）投入服務〉［交通通告］。

[3] 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴首條西九龍專線702正式啟行〉［新聞稿］，2003年3月17日。

[4] ↑

[nwfbkcr-5] ↑

[6] 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴與九廣鐵路推出其首項巴士鐵路免費轉乘優惠計劃西鐵東鐵接駁經改良的新巴701及702號線〉［新聞稿］，2004年8月19日。

[7] 九廣鐵路公司，〈九鐵與新巴推出首項巴士鐵路免費轉乘計劃〉［新聞稿］，2004年8月19日。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈搬遷巴士總站安排新巴第702號線 (海麗邨至深水埗(欽州街) (循環線))〉［交通通告］。

[9] 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴702號線延長至海麗邨為永久巴士總站〉［新聞稿］，2005年5月6日。

[10] 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴702號線每日早上十時至下午四時延長服務至蘇屋〉［新聞稿］，2006年12月15日。

[11] 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴與九鐵巴士鐵路轉乘優惠計劃〉［新聞稿］，2007年11月23日。

[12] 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴702號線延長至又一村巴士總站〉［新聞稿］，2011年7月4日。

[13] 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第10A/10M號終止服務及新巴第702號線服務調整〉［交通通告］，2011年7月4日。

[14] 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴702號線實施新服務安排〉［新聞稿］，2011年8月19日。

[15] 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴第702號綫優化服務〉［交通通告］，2011年8月18日。

[16] 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴新增票價優惠〉［新聞稿］，2013年6月21日。

[17] 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線 702 巴士站遷移〉［乘客通告］，2017年9月20日。

[18] 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至74條路線〉［新聞稿］，2017年12月15日。

[22] 〈要求新巴城巴於上、下課時段提升702巴士班次密度並增設特快特別班次〉，深水埗區議會規劃發展及交通事務委員會文件65/20，2020年7月8日。

[23] 〈新巴重組西九填海區兩線〉，《東方日報》，2004年7月29日。

[24] 〈有關：要求新巴城巴於上、下課時段提升702巴士班次密度〉，深水埗區議會規劃發展及交通事務委員會文件82/20號，2020年7月22日。

[25] 深水埗民政事務處區議會秘書處，〈第6屆深水埗區議會規劃發展及交通事務委員會第5次會議記錄（第7點）〉，2020年12月。

[26] 〈長沙灣兩巴士相撞兩人送院〉，香港電台，2014年2月2日。

[27] 長沙灣兩巴士相撞兩人傷，i-cable.com

[28] 今晚新巴1028撞九巴HT714意外相4張，hkitalk.net

[29] 〈新巴行行吓飛甩輪胎路過男：架車打側晒〉，《蘋果日報》，2015年11月2日。

[30] 〈雙層巴深水埗撞竹棚玻璃破裂1女乘客輕傷〉，《頭條日報》，2020年6月24日。

[31] 〈深水埗新巴撞棚架上層車窗碎裂玻璃碎片濺傷女童〉，《香港01》，2020年6月24日。

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