城巴701S線

九龍市區巴士路線701S，由城巴營辦，循環來往海麗邨及旺角^{[註 1]}，去程取道西九龍走廊直達旺角，回程則途經大角咀西（維港灣）返回港鐵南昌站及海麗邨。

作為701線的深宵特別班次，701S線於該路線尾班車後提供服務直至凌晨二時許，且兩者走線及分站安排亦完全相同；惟此路線收費較高，亦不設任何轉乘優惠。

歷史[]

節日特別路線N701[]

新巴2005年聖誕節凌晨開辦節日特別路線N701，尾班車02:00開出，收費$5.0。^[1]及至2006年元旦日、農曆除夕、年初一、中秋節和聖誕節凌晨，以及2007年元旦日、農曆除夕和年初一凌晨均有提供服務。

因應需求增加，N701線尾班車由2006年農曆年初一起延遲至05:20，而在同年聖誕節凌晨再進一步延遲至05:25。

常規通宵路線701S[]

西九龍新區長年欠缺常規通宵巴士服務，開辦全新通宵路線遂成該區居民及議員的長期訴求。運輸署最初不同意開辦新通宵巴士路線，並提議九巴及城巴聯營的通宵過海隧巴N118線延長至海麗邨；^[2]不過城巴卻反對延長，令計劃告吹^[3]^[4]。最後，運輸署採納折衷方案，將701線的服務時間延長至凌晨02:15，並把新增的深宵班次獨立稱為701S。^[5]

2007年6月17日：701S線投入服務。^[6]
- 自此之後，於中秋節翌日、聖誕節、元旦日及農曆年初一凌晨，改由701S線延長服務時間替代N701線之服務，但2008年起中秋節翌日不再延長服務時間，而2013年農曆年初一後亦沒有再延長服務時間。
2012年9月29日：因應南昌站公共運輸交匯處永久封閉：^[7]
- 往旺角方向沿深旺道東行駛至東京街西交界處後，改為右轉東京街西南行，經連翔道、欽州街西及深旺道西行，然彼返回東京街西北行原有定綫；
- 原設於南昌站公共運輸交匯處之中途站停用，並改停深旺道西行之「富昌邨」站。
2014年12月22日：往海麗邨方向增停深旺道「聚魚道」站。^[8]
2017年12月15日：增設實時抵站時間查詢服務。^[9]
2019年12月8日：往旺角方向增設深旺道「碧海藍天」站。^[10]
2022年2月12日：受第五波新型冠狀病毒肺炎疫情影響，此路線暫停服務，直至5月11日恢復服務。^[11]^[12]
2023年7月1日：因應城巴新巴專營權合併，改由城巴營辦。

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2007年6月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由海麗邨開出時間
小時	分鐘
每日
00	35、55
01	15、35、55
02	15

此路線提供實時抵站時間查詢服務。

收費[]

路程／登車站	收費
全程收費	$6.7

收費備註
乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、具有感應式支付功能的Visa、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay及Huawei Pay流動支付平台繳付車資。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。此路線不設任何分段收費。

用車[]

此路線使用2輛雙層巴士行走，主要用車為Enviro500／MMC 11.3米（4020-4039、41000-41019／4040-4091、41020-41060）、其12米版本（5518-5582、511XX-512XX／5583-5599、5601-5851、514XX-516XX）。

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為8.4公里，行車時間約為41分鐘。（平均行車時速約為12.3公里）

途經：深旺道、東京街西、連翔道、欽州街西、深旺道、東京街西、通州街、西九龍走廊、太子道西、荔枝角道、上海街、旺角道、洗衣街、亞皆老街、櫻桃街、櫻桃街隧道、櫻桃街、迴旋處、海輝道、迴旋處、海輝道、深旺道及海麗街

城巴701S線（海麗邨↺旺角）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	深水埗西		海麗邨
2		深旺道	碧海藍天
3		深旺道	凱德苑	近發祥街西、西九龍法院大樓
連翔道
4	深水埗西	深旺道	南昌站	近富昌邨
西九龍走廊
5	旺角	上海街	弼街
6		旺角道	花園街街市	近旺角道
7		亞皆老街	通菜街	循環線折返點近先達廣場、SKYPARK
8		亞皆老街	旺角街市
9	大角咀	櫻桃街	銘基書院	近奧海城3期
櫻桃街隧道
10	大角咀西	海輝道	浪澄灣	近維港灣
11	深水埗西	深旺道	聚魚道	近港灣豪庭
12			南昌公園
13			南昌站	近富昌邨
14			海達邨	近東京街西、西九龍法院大樓
15			海麗邨

使用狀況[]

701S線乃海麗邨一帶唯一的深宵非過海公共交通服務，但由於客量一直偏低，現時仍只在深夜早段提供服務，並未擴展至整個通宵時段行走。^[13]

圖集[]

701S[]

N701[]

註釋[]

↑ 動態巴士站表顯示為「旺角站」（Mong Kok Station）。

參考資料[]

↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈2005年城巴及新巴平安夜及除夕特別服務及交通安排〉［新聞稿］，2005年12月22日。
↑ 〈第二屆深水埗區議會交通委員會第十五次會議記錄〉，第82段。
↑ 〈第二屆深水埗區議會交通委員會第二十次會議記錄〉，第6-14段。
↑ 時而世易，N118線現時總站設於長沙灣（深旺道），和海麗邨僅一街之隔。
↑ 〈第二屆深水區議會交通委員會第二十一次會議記錄〉，第49段。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴開辦701S循環線〉［新聞稿］，2007年6月14日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈因應永久封閉南昌站公共運輸交匯處的公共運輸安排〉［交通通告］，2012年9月20日。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線701, 701S, 971深旺道新增巴士站〉［乘客通告］，2014年12月16日。
↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至74條路線〉［新聞稿］，2017年12月15日。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線701S新增巴士站：深旺道碧海藍天外〉［乘客通告］，2019年12月4日。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線701S暫停服務〉［乘客通告］，2022年2月10日。
↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線 701S 服務恢復〉［乘客通告］，2022年5月9日。
↑ 〈第二屆深水埗區議會交通委員會第二十三次會議記錄〉，第55段。

外部連結[]

為方便引用及查詢，以下的重定向頁均會指向本頁：

新巴N701線

[1] 動態巴士站表顯示為「旺角站」（Mong Kok Station）。

[2] 新世界第一巴士服務有限公司，〈2005年城巴及新巴平安夜及除夕特別服務及交通安排〉［新聞稿］，2005年12月22日。

[3] 〈第二屆深水埗區議會交通委員會第十五次會議記錄〉，第82段。

[4] 〈第二屆深水埗區議會交通委員會第二十次會議記錄〉，第6-14段。

[5] 時而世易，N118線現時總站設於長沙灣（深旺道），和海麗邨僅一街之隔。

[6] 〈第二屆深水區議會交通委員會第二十一次會議記錄〉，第49段。

[7] 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴開辦701S循環線〉［新聞稿］，2007年6月14日。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈因應永久封閉南昌站公共運輸交匯處的公共運輸安排〉［交通通告］，2012年9月20日。

[9] 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線701, 701S, 971深旺道新增巴士站〉［乘客通告］，2014年12月16日。

[10] 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至74條路線〉［新聞稿］，2017年12月15日。

[11] 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線701S新增巴士站：深旺道碧海藍天外〉［乘客通告］，2019年12月4日。

[12] 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線701S暫停服務〉［乘客通告］，2022年2月10日。

[13] 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線 701S 服務恢復〉［乘客通告］，2022年5月9日。

[14] 〈第二屆深水埗區議會交通委員會第二十三次會議記錄〉，第55段。

[註 1]

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跨境服務	<落馬洲管制站> 皇巴士(#) • 中港直通快線(#) • 油尖24小時跨境快線(#) • 旺角跨境全日通(#) • 觀塘24小時跨境快線(#) • 灣仔跨境全日通(#) <港珠澳大橋管制站> 港珠澳大橋穿梭巴士(#) • 澳門香港機場直達(#)

斜體為深宵路線（非徹夜行走）；附有(#)者為使用單一編號之24小時服務路線

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