九龍市區巴士路線701,由城巴營辦,循環來往海麗邨及旺角[註 1]。
「西九龍線」701去程途經港鐵南昌站後,即取道西九龍走廊直達旺角;循旺角道、洗衣街及亞皆老街折返後,駛經大角咀(浪澄灣)返回深水埗西。
歷史[]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2023年12月更新,參考來源請見此
由海麗邨開出
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服務時間
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班次(分鐘)
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星期一至五
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05:45 - 07:05 |
20
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07:05 - 09:05 |
12
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09:05 - 17:05 |
15
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17:05 - 19:05 |
12
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19:05 - 20:05 |
15
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20:05 - 21:05 |
12
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21:05 - 21:35 |
15
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21:35 - 00:15 |
20
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星期六
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05:45 - 06:45 |
20
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06:45 - 16:00 |
15
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16:00 - 18:00 |
12
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18:00 - 19:00 |
10
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19:00 - 20:00 |
12
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20:00 - 21:15 |
15
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21:15 - 00:15 |
20
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星期日及公眾假期
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05:45 - 07:45 |
20
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07:45 - 15:00 |
15
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15:00 - 16:00 |
12
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16:00 - 18:00 |
10
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18:00 - 19:00 |
12
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19:00 - 22:15 |
15
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22:15 - 00:15 |
20
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詳細時間表
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由海麗邨開出時間
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小時
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分鐘
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星期一至五
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05 |
45
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06 |
05、25、45
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07 - 08 |
05、17、29、41、53
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09 - 16 |
05、20、35、50
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17 - 18 |
05、17、29、41、53
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19 |
05、20、35、50
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20 |
05、17、29、41、53
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21 |
05、20、35、55
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22 - 23 |
15、35、55
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00 |
15
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星期六
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05 |
45
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06 |
05、25、45
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07 - 15 |
00、15、30、45
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16 - 17 |
00、12、24、36、48
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18 |
00、10、20、30、40、50
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19 |
00、12、24、36、48
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20 |
00、15、30、45
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21 |
00、15、35、55
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22 - 23 |
15、35、55
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00 |
15
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星期日及公眾假期
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05 |
45
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06 - 07 |
05、25、45
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08 - 14 |
00、15、30、45
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15 |
00、12、24、36、48
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16 - 17 |
00、10、20、30、40、50
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18 |
00、12、24、36、48
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19 - 21 |
00、15、30、45
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22 |
00、15、35、55
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23 |
15、35、55
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00 |
15
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- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費[]
收費備註
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- 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
- 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
- 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
- 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、具有感應式支付功能的Visa、Mastercard及銀聯卡,以及Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay及Huawei Pay流動支付平台繳付車資。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
- 此路線不設任何分段收費。
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八達通轉乘優惠[]
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他城巴路線/班次之間的轉乘)
用車[]
此路線使用6輛雙層巴士行走,主要用車為Enviro500/MMC 11.3米(4020-4039、41000-41019/4040-4091、41020-41060)、其12米版本(5518-5582、511XX-512XX/5583-5599、5601-5851、514XX-516XX)及富豪B9TL 11.3/12米(45XX、420XX/5200-5224、520XX)
2021年8月,此路線獲批准使用12.8米巴士行走。
行車路線[]
上午繁忙時間:此路線的全程行車里數約為8.4公里,行車時間約為41分鐘。(平均行車時速約為12.3公里)
其他時間:此路線的全程行車里數約為8.4公里,行車時間約為45分鐘。(平均行車時速約為11.2公里)
途經:深旺道、東京街西、連翔道、欽州街西、深旺道、東京街西、通州街、西九龍走廊、太子道西、荔枝角道、上海街、旺角道、洗衣街、亞皆老街、櫻桃街、櫻桃街隧道、櫻桃街、海輝道、迴旋處、海輝道、深旺道及海麗街
使用狀況[]
701線開辦初期走線迂迴,乘客量曾錄得低至每班車只有7名乘客[5]。至2004年去程改經西九龍走廊,以及2005年海麗邨入伙,客量漸見上升。
根據九廣鐵路公司提交予政府的資料顯示,「巴士鐵路免費轉乘計劃」於2004年8月22日至2007年12月1日推行期間,受惠日均乘客數目如下:[14]
- 2004年:4,900人次
- 2005年:6,800人次
- 2006年:10,100人次
- 2007年:9,900人次
相關事件[]
交通意外[]
「雨傘革命」[]
- 2014年9月29日:凌晨時分,「雨傘革命」爆發期間,一輛往海麗邨方向的丹尼士三叉戟(1117/HZ936)在旺角道遭示威者包圍,五小時後有示威者欲登車休息時,遭四名青年勸阻,其後青年找來警用封鎖膠帶,將沒有關上的落車閘門封住,並在門前席地而坐,自發性守護巴士。及後該車被用作集會市民表達訴求的「畫板」,直至10月3日才能由工程車拖離。[18]
圖集[]
更多與此條目有關之
圖片、
照片及
有關資料載於下列
圖庫頁:
註釋[]
- ↑ 動態巴士站表顯示為「旺角站」(Mong Kok Station)。
相關條目[]
參考資料[]
外部連結[]
檢 · 論 · 編以深水埗區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) |
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港島 | |
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九龍 | 深水埗區內 | |
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| 往返黃大仙區 | |
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新界東 | |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
檢 · 論 · 編以油尖旺區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) |
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港島 | |
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九龍 | 往來油尖旺區內 | |
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| 往來觀塘區 | |
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| 往來黃大仙區 | |
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| 往來深水埗區 | |
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| 往來九龍城區 | |
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新界東 | |
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新界西 | 往來荃灣區 | |
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| 往來葵青區 | |
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| 往來屯門區 | |
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| 往來元朗區 | |
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| 往來離島區 | |
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深圳口岸 | |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |