城巴70線

本文講述的是1982年至今的第二代70線。關於1975年至1980的第一代70線，詳見「中巴70線 (第一代)」。

70線用車8199駛經干諾道中

路線資訊

起訖點

華貴↔中環（交易廣場）●

途經

田灣、香港仔、黃竹坑、香港仔隧道、灣仔、（金鐘←）

路線全長

往中環：

常規路線：10.3公里
經田灣：11.2公里

往華貴：10.9公里

行車時間

常規路線：46分鐘
經田灣：51分鐘

開辦日期

1982年3月15日

營運資訊

目前營辦商

城巴

過往營辦商

中巴（開辦至1993年8月）

目前派車廠

柴灣車廠（E）、黃竹坑／海洋公園車廠（S）

主要用車

8128-8202、8240-8319、8320-8353、8391-8399、8402-8483、8490、9108-9148／41020-41060、95XX／420XX

收費資料

全程車費

$6.1

分段收費段數

1

服務時間

起點服務時間

05:20 - 23:40

終點服務時間

05:50 - 00:10

班次

5至23分鐘

特別班次

華貴→中環（交易廣場）（經田灣邨）●

港島市區巴士路線70，由城巴營辦，來往華貴^{[註 1]}及中環（交易廣場），途經田灣、香港仔、黃竹坑工廠區後，取道香港仔隧道、堅拿道天橋直接往返灣仔（告士打道）。

歷史[]

薄扶林道時期[]

中巴在1975年1月1日開辦郊區特快路線70，來往香港仔及中環總站，行車路線與7號線相同，不設小童半價優惠。有關該路線詳情，見條目「中巴70線 (第一代)」。

此章節的主條目是中巴70M線 (第一代)。

地下鐵路「修正早期系統」於1980年全線通車，70線在同年2月12日更改編號為「70M」，往返西安街及金鐘站（西翼）。

香港仔隧道時期[]

1982年3月15日：配合香港仔隧道通車，編號改回70，改經該隧道及海傍大道（今告士打道）。
1983年4月4日：香港仔總站遷往東勝道，以配合市政局香港仔街市大廈落成後，在區內實施的一系列交通管理措施。^[1]
1984年12月21日：配合貫通香港仔道路計劃施工，香港仔總站暫遷至香港仔巴士總站。^[2]
- 此改動隨後變成永久措施。
1985年6月23日：往黃竹坑方向改經金鐘站（東翼），不經金鐘站（西翼）。
1985年10月25日：上午十時起，往香港仔方向改經香港仔新海傍公路（今香港仔海傍道）、天橋、香港仔大道、洛陽街及成都道駛入總站，並在洛陽街增設落客站，以配合新海傍公路及行車天橋全面開放通車。^[3]
1985年11月20日：配合警察總部內已婚警員宿舍拆卸兼興建行人天橋，往香港仔方向繞經軒尼詩道、分域街及駱克道前往軍器廠街。^[4]
1986年1月26日：中環總站遷往交易廣場。^[5]
1991年8月26日：增設空調巴士服務。
1993年9月1日：由城巴接辦，是由中巴手上接辦的第一批共28條路線（26新里程）之一，並提升為全線空調服務。
1995年3月27日：平日08:30至19:00往香港仔之班次不經分域街及駱克道。^[6]
2004年12月20日：配合43X線不再途經香港仔隧道，增設與78線之八達通轉乘優惠。^[7]^[8]
2005年8月16日：增設與R11線之八達通轉乘優惠。^[9]
2012年7月30日：所有班次不再繞經分域街及駱克道。^[10]
2015年5月17日：因應70M線及新巴43X、46X線停辦：^[11]
- 由香港仔延長至華貴，往南區方向不再繞經香港仔大道，並取消香港仔市政大廈站；
- 週一至五早上繁忙時間由華貴開出之班次繞經田灣街及田灣山道；
- 週一至六早上增設由香港仔起載的特別班次；
- 往中環方向新增與789線之免費八達通轉乘優惠，以方便乘客前往金鐘。
2015年9月：往中環方向，再增設轉乘260線往金鐘之免費八達通轉乘優惠。
2016年6月1日：配合城巴專營權一延續，增設與780、788及新巴720、720A、720P線之八達通轉乘優惠。^[12]
2018年4月30日：增設實時抵站時間查詢服務。^[13]
2022年9月11日：配合70P線提升服務，取消由香港仔開出之特別班次。^[14]^[15]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2023年12月更新，參考來源請見此

由華貴開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:20 - 06:20	20
06:20 - 06:30	10
06:30 - 07:00	15
07:07 ＊、07:19、07:28 ＊、07:39
07:46 ＊、07:54、08:03 ＊、08:15
08:27 ＊、08:39、08:51 ＊、09:01
09:20 - 23:40	20
星期六、日及公眾假期
05:20 - 23:40	20

附註
帶＊班次繞經田灣邨

由中環（交易廣場）開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:50 - 06:30	20
06:30 - 06:45	15
06:45 - 07:45	20
07:45 - 09:00	15
09:00 - 16:00	20
16:15、16:25、16:45、17:00、17:07
17:20、17:35、17:43、17:53、18:00
18:15、18:20、18:30、18:45、18:55
19:10、19:20、19:28、19:40、19:50
19:59 - 21:49	10
21:49 - 22:15	12／14
22:15 - 22:30	15
22:30 - 00:10	20
星期六
05:50 - 07:30	20
07:30 - 09:00	15
09:00 - 17:00	20
17:05、17:20、17:25、17:40、17:45
18:00、18:15、18:24、18:38、18:48
19:00、19:12、19:24、19:38
19:48 - 21:00	12
21:00 - 23:15	15
23:15 - 23:55	20
23:55 - 00:10	15
星期日及公眾假期
05:50 - 08:50	20
08:50 - 09:20	15
09:20 - 18:00	20
18:15、18:25、18:45
19:00、19:15、19:25、19:45
20:00 - 21:00	12
21:00 - 22:30	15
22:30 - 22:47	17
22:47 - 23:47	20
23:47 - 00:10	23

詳細開車時間表

由華貴開出
小時	分鐘
星期一至五
05	20、40
06	00、20、30、45
07	00、07＃、19、28＃、39、46＃、54
08	03＃、15、27＃、39、51＃
09	01、20、40
10 - 23	00、20、40
星期六、日及公眾假期
05	20、40
06 - 23	00、20、40

＃：繞經田灣邨（田灣街及田灣山道）

由中環（交易廣場）開出
小時	分鐘
星期一至五
05	50
06	10、30、45
07	05、25、45
08	00、15、30、45
09 - 15	00、20、40
16	00、15、25、45
17	00、07、20、35、43、53
18	00、15、20、30、45、55
19	10、20、28、40、50、59
20	09、19、29、39、49、59
21	09、19、29、39、49
22	01、15、30、50
23	10、30、50
00	10
星期六
05	50
06	10、30、50
07	10、30、45
08	00、15、30、45
09 - 16	00、20、40
17	00、05、20、25、40、45
18	00、15、24、38、48
19	00、12、24、38、48
20	00、12、24、36、48
21 - 22	00、15、30、45
23	00、15、35、55
00	10
星期日及公眾假期
05	50
06 - 08	10、30、50
09	05、20、40
10 - 17	00、20、40
18 - 19	00、15、25、45
20	00、12、24、36、48
21	00、15、30、45
22	00、15、30、47
23	07、27、47
00	10

編輯

此路線提供實時抵站時間查詢服務。

收費[]

路程／登車站	收費
全程收費	$6.1
往中環方向之分段收費
舊灣仔警署起	$4.4
往華貴方向之分段收費
香港仔隧道巴士轉乘站起	$3.9

收費備註
乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、具有感應式支付功能的Visa、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay及Huawei Pay流動支付平台繳付車資。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他城巴路線／班次之間的轉乘）

70線（華貴→中環（交易廣場））相關轉乘優惠
由70線（華貴開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
260	中環（交易廣場）	次程免費	舊灣仔警署	90分鐘
679	粉嶺皇后山	減$3.0	舊灣仔警署→史釗域道	120分鐘
720	嘉亨灣	減$3.6	舊灣仔警署→入境事務大樓	90分鐘
720P	太古城	減$3.6
780	柴灣（東）	減$3.1
788	小西灣（藍灣半島）	減$3.1
789	金鐘（樂禮街）	次程免費	舊灣仔警署
950	屯門（菁田及和田）	減$3.0	舊灣仔警署→菲林明道	120分鐘
955	屯門（菁田及和田）		皇后像廣場
976、976A	落馬洲（新田）		皇后像廣場
979	粉嶺皇后山		皇后像廣場→滙豐總行大廈
A11	機場	回贈首程車費	皇后像廣場	90分鐘
由其他路線轉乘70P線（往中環）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
73	赤柱市場	兩程合共$8.4	黃竹坑新圍→香港仔隧道巴士轉乘站	90分鐘	^{[EXS 1]}
78	華貴邨	減$3.4	甄沾記大廈	60分鐘
轉乘計劃備註
↑ 此優惠只適用於淺水灣海灘或之後登上首程之乘客；下車時須再以同一八達通或同一個電子支付工具於收費器確認。

70線（中環（交易廣場）→華貴）相關轉乘優惠
由70線（中環開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
73	赤柱市場	兩程合共$8.4	香港仔隧道巴士轉乘站→黃竹坑新圍	90分鐘
78	華貴邨	減$3.4	勝利工廠大廈
595	石排灣	次程免費	香港仔海濱公園
由其他路線轉乘70線
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
679	粉嶺皇后山	減$3.0	菲林明道→入境事務大樓	120分鐘
720	嘉亨灣	減$3.6	舊灣仔警署→入境事務大樓	90分鐘
720A	嘉亨灣
720P	太古城
780	柴灣（東）	減$3.1
788	小西灣（藍灣半島）	減$3.1
950	屯門（菁田及和田）	減$3.0	怡和大廈→中環（交易廣場）	120分鐘
979	粉嶺皇后山	減$3.0	怡和大廈→大會堂
A11	機場	次程免費	大會堂		^{[WAK 1]}
轉乘計劃備註
↑ 此優惠只適用於青嶼幹線巴士轉乘站或之前登上首程之乘客。

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香港仔隧道巴士轉乘優惠詳情（北行往中環、銅鑼灣方向）
第二程路線＼第一程路線	37A、70、70P、75、 90、90C、97	72、72A、592	77、99	38、42、42C
第二程路線＼第一程路線	第二程優惠票價
37A	免費	$2.6	$2.9	$2.6
70、70P、72、75、 90、90C、97、592	免費	免費	$2.9	$2.6
72A	$0.3	免費	$3.2	$2.9
77（全程）、99	免費		免費
77（分段）			$0.9^{[註 2]}	$0.6
38、42、42C（全程）			$0.3	免費
38、42、42C（分段）			$1.9	免費

編輯

香港仔隧道巴士轉乘優惠詳情（南行往香港仔、鴨脷洲方向）
第二程路線＼第一程路線	37B、37X	70、70P、72、90、97、99、592	72A、75	77、77A	38、42、42C、49X
第二程路線＼第一程路線	第二程優惠票價
49X	免費
37B、37X、70、70P、75、90、97	免費				$1
72、592	$1	免費	免費	$0.8	$1
72A	$1.3	$0.3		$1.1	$1.3
38、42、42C 77、77A、99（全程）	免費	免費		免費	免費
77、77A、99 （北角分段）	$0.6				$0.6
77、77A、99 （天后分段）	$0.2				$0.2

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註：

乘客需於90分鐘內使用同一張八達通卡或同一個電子支付帳戶連續乘搭以上路線，才可享用轉乘優惠。
12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
此轉乘優惠只限首程於香港仔隧道前登車，並轉乘相同方向的巴士路線，且不適用於同一路線。
部分路線只在繁忙時間行走，故有些路線組合未必能在指定時間內完成轉乘。
詳細資料：香港仔隧道收費廣場路線巴士轉乘計劃，城巴網站。
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用車[]

根據《服務詳情表》，此路線與70P線共用13輛巴士，主要使用Enviro500 MMC 11.3米（9108-9150、41020-41060、41115-41121）、Enviro500／MMC 12米（8128-8202、8240-8319／8320-8353、8391-8399、8402-8483、8490、8537-8546）及富豪B9TL 11.3米（95XX、420XX）雙層巴士。

用車演變史[]

城巴70線之用車演變史
70線開辦初期，中巴以丹拿珍寶33呎雙層巴士（LF）為主要用車，後來在1991年加入空調巴士行走，主力車款為丹尼士禿鷹11米（DA）。 1993年9月城巴接辦此路線後改為全空調服務，派出利蘭奧林比安及富豪奧林比安12米（3XX-6XX）行走。自2010年利蘭奧林比安全數退役後，此路線改以富豪奧林比安行走；同年6月起，加入Enviro500（8100-8319）。2013年起，加入Enviro500 MMC 11.3／12米（91XX／8320-8490）。 2016年，加入前屬深西快線、設有行李架的丹尼士三叉戟12米（2302、2304-2310）及Enviro500 12米（8100-8109），當中前者已於2019年全數退役，而後者於2022年起開始大規模封車。

行車路線[]

往中環（交易廣場）[]

走線備註
走線	途經道路
① 常規	此路線的全程行車里數約為10.3公里，行車時間約為46分鐘。（平均行車時速約為13.4公里）田灣海旁道、天橋、石排灣道、香港仔海傍道、湖南街、香港仔巴士總站、香港仔大道、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌峽天橋、堅拿道天橋 %、告士打道、夏慤道、夏慤道天橋、干諾道中、畢打街、康樂廣場及港景街
②＊平日早上繞經田灣邨	此路線的全程行車里數約為11.2公里，行車時間約為51分鐘。（平均行車時速約為13.2公里）田灣海旁道、天橋、石排灣道、田灣街、田灣山道、石排灣道、香港仔海傍道、……

%：可視乎交通情況，改經黃泥涌道、摩理臣山道、禮頓道及堅拿道西。

城巴70線（華貴→中環（交易廣場））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	奇力灣		華貴邨
2	田灣	田灣海旁道	牛奶公司冰廠及冷房
＊	田灣	田灣街	明愛張奧偉國際賓館	行駛走線②之特別班次適用
		田灣街	田灣商場
		田灣山道	耀中幼教學院
3	田灣	石排灣道	田灣街
4	香港仔		香港仔
5	香港仔	香港仔大道	業漁大廈
6	黃竹坑	黃竹坑道	甄沾記大廈
7			黃竹坑遊樂場	近葛量洪醫院
8			香港仔隧道巴士轉乘站	香隧路線轉車站近海洋公園、港怡醫院
香港仔隧道、黃泥涌峽天橋、堅拿道天橋
9	灣仔	告士打道	舊灣仔警署	分段收費起點近香港會議展覽中心
10	灣仔	告士打道	分域街	近香港演藝學院
夏慤道天橋
11	中環	干諾道中	皇后像廣場	近和平紀念碑、大會堂、展城館
12	中環		中環（交易廣場）

往華貴[]

往華貴方向：全程行車里數約為10.9公里，行車時間約為46分鐘。（平均行車時速約為14.2公里）

途經：干諾道中、夏慤道、紅棉路支路、金鐘道、添馬街、德立街、金鐘站（東）巴士總站、樂禮街、金鐘道、軍器廠街、天橋、告士打道、堅拿道天橋、黃泥涌峽天橋、香港仔隧道、黃竹坑道、香港仔海傍道及田灣海旁道

城巴70線（中環（交易廣場）→華貴）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	中環		中環（交易廣場）
2	中環	干諾道中	大會堂
3	金鐘		金鐘站－C出口	近太古廣場
4	灣仔北	告士打道	入境事務大樓	近香港會議展覽中心
堅拿道天橋、黃泥涌峽天橋、香港仔隧道
5	黃竹坑	黃竹坑道	香港仔隧道巴士轉乘站	分段收費起點香隧路線轉車站近海洋公園、葛量洪醫院、港怡醫院
6			黃竹坑遊樂場	近香港仔運動場、南灣如心酒店
7			南朗山道
8			勝利工廠大廈
9	香港仔	香港仔海傍道	逸港居	近香港仔網球及壁球中心
10			香港仔海濱公園
11			香港仔魚類批發市場
12	田灣	田灣海旁道	興偉工業中心	前往田灣請於此站下車，沿天橋步行前往
13	田灣	田灣海旁道	牛奶公司冰廠及冷房
14	奇力灣		華貴邨

使用狀況[]

根據巴士路線計劃及其他資料，此路線載客情況如下：

1993年（中巴）：每月乘客量為500,286人次。^[16]
2014年：繁忙時段的平均載客率為76%，非繁忙時段平均載客率為37%。^[17]
2017年：繁忙時段最繁忙半小時在最高載客點平均載客率在港鐵南港島綫通車前為99.6%；通車後則為87.0%，客量較通車前下跌18.7%^[18]；在下午繁忙時間，往華貴方向約有70-80%的乘客在香港仔魚類批發市場或之前下車，而餘下的10-20%乘客則前往田灣及華貴。^[19]
2022年：最繁忙一小時載客率為83%。
2023年：上午7時至9時往中環方向於香港仔隧道巴士轉乘站平均載客率約50%，下午5時至7時30分往華貴方向於勝利工廠大廈平均載客率約55%。^[20]
2024年：下午4時30分至7時30分往華貴方向於勝利工廠大廈平均載客率約60%。^[21]

圖集[]

註釋[]

↑ 動態巴士站表顯示為「華貴邨」（Wah Kwai Estate）。
↑ 只限99線。

參考資料[]

↑ 〈香港仔街頭小販遷入新街市經營〉，《華僑日報》，1983年4月3日。
↑ 運輸署公告：〈香港仔臨時交通措施事〉，載《華僑日報》，1984年12月20日。
↑ 〈香港仔新天橋今通車多綫大巴綠巴更改行車路綫〉，《華僑日報》，1985年10月25日。
↑ 〈前警察已婚人員宿舍開始拆卸軍器廠街警察總部明年四月動工重建〉，《華僑日報》，1985年11月28日。
↑ 〈多條中巴綫總站明日遷交易廣塲〉，《華僑日報》，1986年1月25日。
↑ 中西區1995-1996年度城巴路線發展計劃進度報告(港島區路線)，載「中華巴士紀念館-Facebook」群組。
↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴及城巴七條南區路線本星期日實施新安排〉［新聞稿］，2004年12月15日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈南區巴士路線重組〉［交通通告］。
↑ 城巴有限公司，〈城巴四條香港迪士尼樂園路線即將投入服務 23 條港島區路線提供免費轉乘〉［新聞稿］，2005年8月14日。
↑ 城巴有限公司，〈城巴70及70M號線實施新服務安排〉［新聞稿］，2012年7月26日。
↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴4、43X、46X號線城巴3B及70號系列路線重組安排〉［新聞稿］，2015年5月15日。
↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈城巴增加票價優惠八條路線新增「Next Bus」實時抵站時間查詢試驗服務〉［新聞稿］，2016年5月20日。
↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至182條路線〉［新聞稿］，2018年4月30日。
↑ 城巴有限公司，〈城巴70及76號線服務調整 70A與70P號線合併及提升至全日服務〉［新聞稿］，2022年9月5日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈城巴第70號線（中環（交易廣場）－華貴邨）、城巴第70A號線（中環（交易廣場）往香港仔巴士總站）及城巴第70P號線（石排灣邨公共運輸交匯處往中環（交易廣場））服務調整〉［交通通告］，2022年9月6日。
↑ (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據，hkitalk.net。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈配合西港島線通車的公共交通服務之最新修訂重組計劃〉，附件5，2014年1月。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈南港島線通車後的變化及公共交通服務重組計劃的最新安排〉，補充資料，2017年3月。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈城巴第70號線調整班次的建議〉，中西區區議會交通及運輸委員會文件第46/2017號，2017年4月。
↑ 〈以往會議曾討論事項進展報告（截至2023年12月31日的情況）〉，南區區議會屬下交通運輸委員會交通運輸文件2/2024號，2024年1月。
↑ 〈以往會議曾討論事項進展報告（截至2024年2月29日的情況）〉，南區區議會屬下交通運輸委員會交通運輸文件7/2024號，2024年3月。
↑ 〈狂徒飛磚擊毀城巴〉，《蘋果日報》，2004年9月26日。
↑ 〈返工遇上撞巴士希望老闆咪嫌遲〉，HKBusChannel，2020年9月15日。
↑ 〈香港仔隧道巴士小巴相撞 15人受傷〉，《香港01》，2023年11月2日。
↑ 〈網民熱話：爆肌男慳車費？掹巴士邊踩Roller〉，《東方日報》，2017年5月6日。

外部連結[]

[reb-17] 此優惠只適用於淺水灣海灘或之後登上首程之乘客；下車時須再以同一八達通或同一個電子支付工具於收費器確認。

[lal-18] 此優惠只適用於青嶼幹線巴士轉乘站或之前登上首程之乘客。

[1] 動態巴士站表顯示為「華貴邨」（Wah Kwai Estate）。

[19] 只限99線。

[2] 〈香港仔街頭小販遷入新街市經營〉，《華僑日報》，1983年4月3日。

[3] 運輸署公告：〈香港仔臨時交通措施事〉，載《華僑日報》，1984年12月20日。

[4] 〈香港仔新天橋今通車多綫大巴綠巴更改行車路綫〉，《華僑日報》，1985年10月25日。

[5] 〈前警察已婚人員宿舍開始拆卸軍器廠街警察總部明年四月動工重建〉，《華僑日報》，1985年11月28日。

[6] 〈多條中巴綫總站明日遷交易廣塲〉，《華僑日報》，1986年1月25日。

[7] 中西區1995-1996年度城巴路線發展計劃進度報告(港島區路線)，載「中華巴士紀念館-Facebook」群組。

[8] 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴及城巴七條南區路線本星期日實施新安排〉［新聞稿］，2004年12月15日。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈南區巴士路線重組〉［交通通告］。

[10] 城巴有限公司，〈城巴四條香港迪士尼樂園路線即將投入服務 23 條港島區路線提供免費轉乘〉［新聞稿］，2005年8月14日。

[11] 城巴有限公司，〈城巴70及70M號線實施新服務安排〉［新聞稿］，2012年7月26日。

[12] 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴4、43X、46X號線城巴3B及70號系列路線重組安排〉［新聞稿］，2015年5月15日。

[13] 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈城巴增加票價優惠八條路線新增「Next Bus」實時抵站時間查詢試驗服務〉［新聞稿］，2016年5月20日。

[14] 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至182條路線〉［新聞稿］，2018年4月30日。

[15] 城巴有限公司，〈城巴70及76號線服務調整 70A與70P號線合併及提升至全日服務〉［新聞稿］，2022年9月5日。

[16] 香港特別行政區政府運輸署，〈城巴第70號線（中環（交易廣場）－華貴邨）、城巴第70A號線（中環（交易廣場）往香港仔巴士總站）及城巴第70P號線（石排灣邨公共運輸交匯處往中環（交易廣場））服務調整〉［交通通告］，2022年9月6日。

[20] (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據，hkitalk.net。

[21] 香港特別行政區政府運輸署，〈配合西港島線通車的公共交通服務之最新修訂重組計劃〉，附件5，2014年1月。

[22] 香港特別行政區政府運輸署，〈南港島線通車後的變化及公共交通服務重組計劃的最新安排〉，補充資料，2017年3月。

[23] 香港特別行政區政府運輸署，〈城巴第70號線調整班次的建議〉，中西區區議會交通及運輸委員會文件第46/2017號，2017年4月。

[24] 〈以往會議曾討論事項進展報告（截至2023年12月31日的情況）〉，南區區議會屬下交通運輸委員會交通運輸文件2/2024號，2024年1月。

[25] 〈以往會議曾討論事項進展報告（截至2024年2月29日的情況）〉，南區區議會屬下交通運輸委員會交通運輸文件7/2024號，2024年3月。

[26] 〈狂徒飛磚擊毀城巴〉，《蘋果日報》，2004年9月26日。

[27] 〈返工遇上撞巴士希望老闆咪嫌遲〉，HKBusChannel，2020年9月15日。

[28] 〈香港仔隧道巴士小巴相撞 15人受傷〉，《香港01》，2023年11月2日。

[29] 〈網民熱話：爆肌男慳車費？掹巴士邊踩Roller〉，《東方日報》，2017年5月6日。

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[EXS 1]

[WAK 1]

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檢 · 論 · 編途經香港仔隧道巴士路線

南區來往中西區	6A（南行） • 6X • 37A（北行） • 37B（南行） • 37X（南行） • 70 • 70P • 75 • 90 • 90C（北行） • 97 • 260 • 629（南行） • N90

南區來往灣仔區	72 • 72A • 592

南區來往東區	38 • 42 • 42C • 49X（南行） • 65 • 77 • 77A（南行） • 77X（北行） • 99 • 99X（北行） • N72

南區來往深水埗區	171 • 171A（北行） • 171P（北行） • N171

南區來往觀塘區	107

南區來往黃大仙區	671 • 671X（北行）

南區來往九龍城區	107P

南區來往沙田區	170 • N170

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