香港巴士大典

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港島市區巴士路線66,由城巴營辦,來往赤柱廣場(馬坑)[註 1]中環(交易廣場),途經舂坎角,復與6號線同樣行經淺水灣黃泥涌峽司徒拔道灣仔皇后大道東)、金鐘,只於星期一至五繁忙時間行走。

歷史[]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2022年6月更新參考來源請見此

赤柱廣場(馬坑)開出
小時 分鐘
星期一至五
06 45
07 07、30、55
08 25、55
15 30
16 00、20、40
17 - 19 00、30
星期六、日及公眾假期不設服務
中環(交易廣場)開出
小時 分鐘
星期一至五
07 30
08 00、30
09 00
15 30
16 - 19 00、30
星期六、日及公眾假期不設服務
此路線提供實時抵站時間查詢服務

收費[]

路程/登車站 空調收費
全程收費 $11.2
往中環方向之分段收費
淺水灣海灘 $7.4
香港華仁書院 $4.5
往赤柱方向之分段收費
淺水灣海灘起 $6.8
收費備註
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、具有感應式支付功能的Visa、Mastercard及銀聯卡,以及Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay及Huawei Pay流動支付平台繳付車資。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他城巴路線/班次之間的轉乘)

66線(赤柱廣場(馬坑)中環(交易廣場))相關轉乘優惠
由66線(赤柱廣場開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
10 北角碼頭 次程免費 香港華仁書院聖若瑟小學 90分鐘
15 山頂 減$1.0 寶雲道港安醫院
679 粉嶺皇后山 減$3.0 太古廣場統一中心 120分鐘
950 屯門(菁田及和田) 太古廣場
955 畢打街砵典乍街
976976A 落馬洲(新田)
由其他路線轉乘66線(往中環)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
14 嘉亨灣 減$1.0 赤柱廣場(馬坑) 180分鐘
赤柱炮台(閘口)
41A 華富(中) 次程免費 大潭水塘道 90分鐘
66線(中環(交易廣場)赤柱廣場(馬坑))相關轉乘優惠
由66線(中環開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
14 嘉亨灣 減$1.0 赤柱廣場(馬坑)赤柱警署 180分鐘
41A 華富(中) 次程免費 大坑道 90分鐘
由其他路線轉乘66線(往赤柱廣場)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
10 北角碼頭 回贈首程車費 香港華仁書院聖若瑟小學 90分鐘
15 山頂 減$1.0 寶雲道大坑道
679 粉嶺皇后山 減$3.0 皇后像廣場大會堂 120分鐘 [MAH 1]
950 屯門(菁田及和田) 力寶中心金鐘花園
979 粉嶺皇后山 怡和大廈中環(交易廣場) [MAH 2]
轉乘計劃備註
  1. 此優惠只適用於東區海底隧道巴士轉乘站或之前登上首程之乘客。
  2. 此優惠只適用於西區海底隧道巴士轉乘站或之前登上首程之乘客。

用車[]

此路線使用4輛雙層巴士行走,主要用車為Enviro400/Euro V(70XX、310XX/38XX、315XX)。

司徒拔道路窄多彎影響,此路線只可使用11.3米或以下的雙層巴士及11.7米或以下的單層巴士行走,惟礙於車隊有限而甚少會使用11.3米巴士行走。

此路線或會在颱風吹襲過後的服務日派出Enviro200 MMC 10.7米(2501-2505)及青年JNP6120GR 11.6米(2600-2607)單層巴士行走。[13]

用車演變史[]

城巴66線之用車演變史

此路線在中巴專營權結束前,使用五輛勝利二型(LV)作字軌車[註 2]但亦會使用利蘭珍寶(LF/SF)。新巴接手後則改以丹尼士三叉戟10.3米(33XX)及10.6米(16XX)作主力,但曾派出富豪奧林比安11米(VA1-50)及丹尼士禿鷹11米(DA)行走。[14]

2017年6月起,加入Enviro400 Euro V(38XX)行走。

2024年8月26日起,加入原屬城巴(專營權一)之Enviro400(70XX、310XX)行走。

行車路線[]

往中環(交易廣場)[]

往中環方向:全程行車里數約為15.2公里,行車時間約為48分鐘。(平均行車時速約為19公里)

途經:佳美道環角道舂磡角道舂坎角巴士總站、舂磡角道、赤柱峽道淺水灣道黃泥涌峽道司徒拔道皇后大道東金鐘道皇后大道中畢打街康樂廣場港景街

城巴66線(赤柱廣場(馬坑)中環(交易廣場)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 赤柱馬坑 赤柱廣場
2 環角道 馬坑邨駿馬樓
3 馬坑邨觀馬樓
4 舂坎角 赤柱觀音寺
5 柏濤小築
6 環角徑
7 舂磡角道 舂坎角海灘
8 舂磡角道72號
9 海天徑
10 舂坎角消防局
11 舂磡角道11號
12 淺水灣 淺水灣道 赫蘭道
13 淺水灣道102號
14 淺水灣道90號
15 淺水灣別墅
16 淺水灣海灘 分段收費起點
17 麗景道
18 怡峰
19 曼克頓大廈
20 明慧園
21 南山別墅
22 淺水灣道16號
23 黃泥涌峽 蔚峰園
24 黃泥涌峽道 大潭水塘道 近黃泥涌水塘公園
25 香港網球中心
26 灣仔半山 怡園 近港安醫院
27 司徒拔道 寶雲道
28 紀園
29 東山臺
30 司徒拔道花園
31 肇輝臺
32 灣仔 皇后大道東 香港華仁書院 分段收費起點
近律敦治醫院
33 胡忠大廈 近合和中心
34 聯發街
35 太古廣場三座
36 金鐘 金鐘道 金鐘站-太古廣場 MTR logo
37 中環 皇后大道中 長江集團中心
38 畢打街 畢打街 MTR logo 近置地廣場
39 中環(交易廣場) MTR logo MTR logo

往赤柱廣場(馬坑)[]

往赤柱方向:全程行車里數約為14.7公里,行車時間約為48分鐘。(平均行車時速約為18.4公里)

途經:干諾道中夏慤道紅棉路支路金鐘道皇后大道東司徒拔道黃泥涌峽道淺水灣道赤柱峽道舂磡角道舂坎角巴士總站、舂磡角道、環角道佳美道

城巴66線(中環(交易廣場)赤柱廣場(馬坑)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 中環 中環(交易廣場) MTR logo MTR logo
2 干諾道中 大會堂
3 金鐘 金鐘道 金鐘站-金鐘花園 MTR logo 近太古廣場
4 灣仔 皇后大道東 太古廣場三座
5 聯發街
6 廈門街 近合和中心
7 尚翹峰
8 灣仔摩理臣山 聖若瑟小學 近鄧肇堅醫院
9 灣仔半山 司徒拔道 肇輝臺
10 司徒拔道休憩處
11 東山臺
12 黃泥涌峽道 大坑道 近港安醫院
13 黃泥涌峽 香港網球中心
14 黃泥涌水塘公園
15 淺水灣 淺水灣道 聚豪居
16 南山別墅
17 曼克頓大廈
18 怡峰
19 麗景道
20 淺水灣海灘 分段收費起點
21 保華大廈
22 淺水灣道127號
23 赫蘭道
24 舂坎角 舂磡角道 舂磡角道11號
25 舂坎角消防局
26 環角道
27 舂磡角道72號
28 舂坎角海灘
29 環角道 環角徑
30 赤柱觀音寺
31 赤柱馬坑 龍欣苑龍騰閣
32 馬坑邨駿馬樓
33 赤柱廣場

使用狀況[]

根據巴士路線計劃及其他文件,此路線載客情況如下:

  • 2009年:星期日及公眾假期平均最高乘客載客率只有17%。
  • 2011年:繁忙時段的乘客使用率為10-90%;而非繁忙時段的乘客使用率為6-50%,平均載客率為只有30%。
  • 2012年:提供每日服務時,非繁忙時段的平均載客率只有25%,最高載客率亦只有50%。
  • 2014年:平均載客率為43%。[15]
  • 2017年:繁忙時段最繁忙半小時在最高載客點平均載客率在港鐵南港島綫通車前為100%;通車後則為93.3%,客量較通車前下跌16.2%。[16]
  • 2023年:最繁忙一小時內的載客率為67%。

相關事件[]

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋[]

  1. 動態巴士站表顯示為「赤柱廣場/馬坑」(Stanley Plaza / Ma Hang)。
  2. 當時字軌車包括LV31、42、59、70及89。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴路線66延長服務時間〉[新聞稿],1999年6月18日。
  2. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴中環路線遷移巴士站〉[新聞稿],1999年10月9日。
  3. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴五線增繞馬坑邨公共運輸交匯處〉[新聞稿],2000年2月26日。
  4. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴路線66全日服務〉[新聞稿],2000年5月30日。
  5. 城巴/新巴中環<->赤柱路線班次重組,香港交通.資訊網(hkitalk.net)。
  6. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴66號線更改服務時間 新巴14及城巴6號線實施新服務安排〉[新聞稿],2012年9月14日。
  7. 新世界第一巴士服務有限公司,〈路線66服務時間調整〉[乘客通告],2013年3月11日。
  8. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴 66 號線 城巴 6、671、973 及 973P 號線重組安排〉[新聞稿],2017年7月12日。
  9. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至182條路線〉[新聞稿],2018年4月30日。
  10. 新世界第一巴士服務有限公司,〈路線 66 服務安排〉[乘客通告],2022年6月6日。
  11. 城巴有限公司,〈路線 41A, 76 新服務安排〉[乘客通告],2023年9月5日。
  12. 香港特別行政區政府運輸署,〈城巴第76號線(黃竹坑站—銅鑼灣(邊寧頓街)(循環線))服務調整〉[交通通告],2023年9月7日。
  13. 新巴66特別單層加班,hkitalk.net。
  14. 新巴港島區路線‧66,hkitalk.net。
  15. 配合南港島線(東段)通車的公共交通服務之修訂重組計劃〉,附件6,2014年3月。
  16. 南港島線通車後的變化及公共交通服務重組計劃的最新安排〉,補充資料,2017年3月。
  17. 赤柱巴士小巴相撞及旺角巴士意外等 (28/2/1998),YouTube。
  18. 的士撞新巴八人傷〉,《蘋果日報》,2005年8月19日。

外部連結[]

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