已停辦的港島旅遊路線61M，由城巴營辦，來往中環（交易廣場）及淺水灣，只於泳季星期六及假日行走。1997年泳季過後，再沒有提供服務。
歷史
- 1980年7月13日：61M線投入服務，由中巴營辦，來往金鐘地鐵站（西）及淺水灣，以配合運輸署於淺水灣道北行實施巴士專用綫[1]，但開辦的第一天即因為天氣惡劣而於10:30起暫停服務。[2]
- 1982年7月18日：改經香港仔隧道。
- 1986年5月18日：金鐘總站遷往金鐘地鐵站（東）。
- 1993年9月1日：改由城巴接辦，是第一批由中巴手上接辦的28條路線（26新里程）之一；同日改為全線空調服務。[3]
- 1994年6月11日：停止服務，由新線61X取代。
- 1995年4月1日：61X線取消，此路線復辦，同時延長至中環（交易廣場）。
- 1997年夏季結束後：最後一次提供服務。
- 1997年11月15日：正式取消服務，再度由61X線取代。
服務時間及班次
收費
| 61M線歷年收費沿革 | ||
|---|---|---|
| 收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
| 待查 | $6.4 | 不設分段收費 |
| 1996年3月3日 | $6.1 | |
| 1995年4月1日 | $5.5 | |
| 1993年9月1日 （由城巴營運） |
$4.5（非空調巴士） $5.5（空調巴士） |
黃泥涌道往金鐘地鐵站（東）：$2.0（非空調）／$2.5（空調） |
| 1993年4月5日 | $4.6 | 過香港仔隧道後往金鐘：$2.3 |
| 1991年3月31日 | $4.0 | 過香港仔隧道後往金鐘：$2.0 |
| 1990年3月18日 | $3.0 | 過香港仔隧道後往金鐘：$1.7 |
| 1989年7月2日 | $2.8 | 過香港仔隧道後往金鐘：$1.5 |
| 1986年4月1日 | $2.2 | 過香港仔隧道後往金鐘：$1.2 |
| 1984年1月1日 | $1.7 | 過香港仔隧道後往金鐘：$1.0 |
| 1981年4月12日 | $1.3 | 不設分段收費 |
| 1980年7月13日 | $1.0 | |
| 收費備註 |
|---|
行車路線
往淺水灣
途經：干諾道中、紅綿路支路、金鐘道、皇后大道東、香港仔隧道、香島道、淺水灣道。
| 城巴61M線（中環（交易廣場）→淺水灣） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 中環 | 中環（交易廣場）  |
||
| 2 | 中環 | 干諾道中 | 大會堂 | |
| 3 | 金鐘 | 金鐘道 | 金鐘地鐵站 |
|
| 4 | 灣仔 | 皇后大道東 | 太古廣場三座 | |
| 5 | 灣仔 | 皇后大道東 | 聯發街 | |
| 6 | 灣仔 | 皇后大道東 | 廈門街 | |
| 7 | 灣仔 | 皇后大道東 | 灣仔街市 | |
| 8 | 灣仔 | 皇后大道東 | 聖若瑟小學 | |
 香港仔隧道
| ||||
| 9 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | 黃竹坑新圍 | |
| 10 | 壽臣山 | 黃竹坑道 | 鄉村俱樂部 | |
| 11 | 深水灣 | 香島道 | 深水灣 | |
| 12 | 深水灣 | 香島道 | 蒲苑 | |
| 13 | 淺水灣 | 香島道 | 香島小築 | |
| 14 | 淺水灣 | 淺水灣道 | 麗景道 | |
| 15 | 淺水灣 | 淺水灣道 | 淺水灣海灘 | |
往中環（交易廣場）方向
途經：淺水灣道、香島道、香港仔隧道、皇后大道東、金鐘道、皇后大道中、畢打街、港景街。
| 城巴61M線（淺水灣→中環（交易廣場）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 淺水灣 | 淺水灣道 | 淺水灣海灘 | |
| 2 | 淺水灣 | 淺水灣道 | 麗景道 | |
| 3 | 淺水灣 | 香島道 | 香島小築 | |
| 4 | 深水灣 | 香島道 | 蒲苑 | |
| 5 | 深水灣 | 香島道 | 深水灣 | |
| 6 | 壽臣山 | 黃竹坑道 | 鄉村俱樂部 | |
| 7 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | 香港駕駛學院 | |
| 香港仔隧道
| ||||
| 8 | 灣仔 | 皇后大道東 | 麗都酒店 | |
| 9 | 灣仔 | 皇后大道東 | 香港華仁書院 | |
| 10 | 灣仔 | 皇后大道東 | 胡忠大廈 | |
| 11 | 灣仔 | 皇后大道東 | 聯發街 | |
| 12 | 灣仔 | 皇后大道東 | 太古廣場三座 | |
| 13 | 金鐘 | 金鐘道 | 太古廣場 |
|
| 14 | 中環 | 皇后大道中 | 長江集團中心 | |
| 15 | 中環 | 畢打街 | 畢打街 |
|
| 16 | 中環 | 中環（交易廣場） |
||
圖集
61M線巴士停泊於中環碼頭
相關條目
註釋、參考資料
外部連結
| 以中西區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島區 | <區內線> 3 • 3B • 5M（城巴） • 5R • 5S（第二代） • 10X • 12S • 15M • 15X（第一代） • 17（第一代） • 18（第一代） • 24（第二代） • 56 • 626 • M5 • M16 • X15R <往來灣仔區> 1A • 1M（第一代） • 5 • 5A • 5C（第一代） • 5C • 5M（第一代） • 5M（中巴） • 5P • 5S（第一代） • 5S • 10S • 15R（城巴） • 17 • 18R（第一代） • 20R • 24 • 24M • 25A（第一代） • 25R（第一代） • 61A • 500 • H2（第一代） • H2A <往來東區> 5B（第一代） • 10A • 10B • 10M • 16 • 20 • 20A • 20M • 21 • 21M • 22 • 22M • 23A • 23M • 80 • 81M • 87 • 88 • 515 • 515S • 525 • 721 • 722（第一代） • 722（第二代） • 781 • M21 • M722 • N515 <往來南區> 6A（第一代） • 6A（第二代） • 6B（第一代） • 6B • 14X • 15R（新巴） • 17（第二代） • 24（第一代） • 29R • 37 • 37M • 37R（第一代） • 43A • 43X • 44 • 45 • 47 • 47A • 47X • 60 • 61 • 61M • 61X（第一代） • 61X（聯營） • 61X • 62X • 64 • 70（第一代） • 70A • 70M（第一代） • 70M • 71A • 74 • 77（中巴） • 79M • 90（第一代） • 90A • 90C（第一代） • 90M • 90P • 90R • 90X • 94 • 94X（第一代） • 94X • 97R • 97X • 99（第一代） • 260X • 261 • 262（第一代） • 262 • 309 • 315（第一代） • 537 • 543 • 590（第一代） • 590 • 590A • 629A • 629S • M47 • M49 • M49P • M49R • M590 • N6 • N64 • N262 • N315 • X49 |
| 九龍東 | |
| 九龍西 | |
| 新界東 | |
| 新界西 | |
| 以南區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島區 | <南區區內> 14X • 16（第一代） • 18（第二代） • 73A • 73R • 73S（第二代） • 73X（聯營） • 74（第一代） • 78A • 78B • 78P • 79 • 91R • 95 • 95A • 95B • 95X • 97（第一代） • 97A • 338 • 374 • 399 <往返中西區> 6A（第一代） • 6A（第二代） • 6B（第一代） • 6B • 14X • 15R • 17（第二代） • 29R • 37 • 37M • 37R • 43A • 43X • 44 • 45 • 47 • 47A • 47X • 60 • 61 • 61M • 61X（第一代） • 61X（聯營） • 61X • 62X • 64 • 70（第一代） • 70A • 70M（第一代） • 70M • 71A • 74 • 77（中巴） • 79M • 90（第一代） • 90A • 90C（第一代） • 90M • 90P • 90R • 90X • 94 • 94X（第一代） • 94X • 97R • 97X • 99（第一代） • 260X • 261 • 262（第一代） • 262 • 309 • 315（第一代） • 537 • 543 • 590（第一代） • 590 • 590A • 629A • 629S • M47 • M49 • M49P • M49R • M590 • N6 • N64 • N262 • N315 • X49 <往返灣仔區> 4X（第一代） • 6B（第二代） • 43 • 43X • 46X • 72B • 92 • 96 • 504 • R592 <往返東區> 9A • 38A • 41 • 42R • 62 • 65S • 98（第一代） • 319 • N14 • N65 |
| 九龍西 | |
| 新界東 | |