(→圖集) |
BusBus1234(留言牆 | 貢獻) 無編輯摘要 標籤:原始碼編輯 |
||
(未顯示由 12 位使用者於中間所作的 31 次修訂) | |||
第1行: | 第1行: | ||
{{已取消巴士路線資訊 |
{{已取消巴士路線資訊 |
||
− | |bgcolor=#0080FF |
+ | | bgcolor = #0080FF |
− | |namecolour=white |
+ | | namecolour = white |
− | |name =61M |
+ | | name = 61M |
− | |type =港島 |
+ | | type = 港島旅遊路線 |
− | |image =CTB61M.jpg |
+ | | image = CTB61M.jpg |
− | |operator=[[城巴]] |
+ | | operator= [[城巴]] |
+ | | caption= 61M線取消前以[[丹尼士飛鏢]]為主力 |
||
− | |caption= |
||
− | |start ={{ |
+ | | start = {{bt|中環|交易廣場}} |
− | |arrow =↔ |
+ | | arrow = ↔ |
− | |end ={{bt|淺水灣}} |
+ | | end = {{bt|淺水灣}} |
− | |via =香港仔隧道 |
+ | | via = [[香港仔隧道]] |
− | |length = |
+ | | length = 待查 |
− | |time = |
+ | | time = 待查 |
− | |formeroperator=[[中巴]] |
+ | | formeroperator = [[中巴]](1980年-1993年8月) |
− | |depot= |
+ | | depot = |
− | |vehicle=[[利蘭奧林比安]] |
+ | | vehicle = [[利蘭奧林比安|2XX]]、[[丹尼士巨龍|7XX]]、[[丹尼士飛鏢|14XX]] |
− | |schbus= |
+ | | schbus = |
− | |opendate=1980年 |
+ | | opendate = 1980年[[7月13日]] |
− | |canceldate=1997年[[11月15日]] |
+ | | canceldate = 1997年[[11月15日]] |
− | |fullfare =$6.4 |
+ | | fullfare = $6.4 |
+ | | serivcedate = 泳季之星期六、日及公眾假期 |
||
− | |section =0 |
||
− | |starthours =10:11-18:53 |
+ | | starthours = 10:11-18:53 |
− | |endhours =10:48-19:30 |
+ | | endhours = 10:48-19:30 |
− | |headway=18分鐘 |
+ | | headway = 18分鐘 |
}} |
}} |
||
⚫ | |||
− | |||
⚫ | |||
==歷史== |
==歷史== |
||
− | *1980年[[7月13日]]: |
+ | * 1980年[[7月13日]]:'''61M'''線投入服務,由[[中巴]]營辦,來往[[金鐘 (西) 總站|金鐘地鐵站(西)]]及{{bt|淺水灣}},以配合運輸署於[[淺水灣道]]北行實施[[禁區|巴士專用綫]]<ref>〈新增61號M巴士綫 行走金鐘站淺水灣〉,《華僑日報》,1980年7月12日。</ref>,但開辦的第一天即因為天氣惡劣而於10:30起暫停服務。<ref>〈淺水灣巴士專綫 天氣惡劣昨停用〉,《工商日報》,1980年7月14日。</ref> |
− | *1982年[[7月18日]]:改經[[香港仔隧道]]。 |
+ | * 1982年[[7月18日]]:改經[[香港仔隧道]]。 |
− | *1986年[[5月18日]]: |
+ | * 1986年[[5月18日]]:金鐘總站遷往[[金鐘 (東) 公共運輸交匯處|金鐘地鐵站(東)]]。 |
− | *1993年[[9月1日]]:中巴[[ |
+ | * 1993年[[9月1日]]:改由[[城巴]]接辦,是第一批由[[中巴]]手上接辦的28條路線([[26新里程]])之一;同日[[全冷|改為全線空調服務]]。<ref>城巴接辦初期仍設有非空調收費,但沒有調派非空調巴士行走。</ref> |
− | *1994年[[6月11日]]: |
+ | * 1994年[[6月11日]]:停止服務,由新線{{CTB|61X}}取代。 |
− | *1995年[[4月1日]]: |
+ | * 1995年[[4月1日]]:{{CTB|61X}}線取消,此路線復辦,同時延長至{{bt|中環|交易廣場}}。 |
− | *1997年夏季結束後: |
+ | * 1997年夏季結束後:最後一次提供服務。 |
− | *1997年[[11月15日]]: |
+ | * 1997年[[11月15日]]:正式取消服務,再度由{{CTB|61X}}線取代。 |
==服務時間及班次== |
==服務時間及班次== |
||
− | *泳季星期六及假日 |
+ | * 泳季星期六及假日(每年四月至八月) |
− | **{{ |
+ | ** 由{{bt|中環|交易廣場}}開出:10:11-18:53(18分鐘一班) |
− | **{{bt|淺水灣}}開:10:48-19:30(18分鐘一班) |
+ | ** 由{{bt|淺水灣}}開出:10:48-19:30(18分鐘一班) |
==收費== |
==收費== |
||
+ | {|class="wikitable" style="width:100%; text-align:center" |
||
− | *全程收費:$6.4 |
||
+ | !colspan=3 style=background:lightgrey|61M線歷年收費沿革 |
||
+ | |- |
||
+ | !style="background:#EEEEEE;" width="25%"|收費調整生效日期 |
||
+ | !style="background:#EEEEEE;" width="25%"|全程收費 |
||
+ | !style="background:#EEEEEE;" width="50%"|分段收費 |
||
+ | |- |
||
+ | |待查||$6.4||rowspan=3|不設分段收費 |
||
+ | |- |
||
+ | |1996年[[3月3日]]||$6.1 |
||
+ | |- |
||
+ | |1995年[[4月1日]]||$5.5 |
||
+ | |- |
||
+ | |1993年[[9月1日]]<br><small>(由[[城巴]]營運)</small>|||$4.5(非空調巴士)<br>$5.5(空調巴士)||[[仁德里|黃泥涌道]]往[[金鐘 (東) 公共運輸交匯處|金鐘地鐵站(東)]]:$2.0(非空調)/$2.5(空調) |
||
+ | |- |
||
+ | |1993年[[4月5日]]||$4.6||[[仁德里|過香港仔隧道後]]往{{pti|金鐘|東|s}}:$2.3 |
||
+ | |- |
||
+ | |1991年[[3月31日]]||$4.0||[[仁德里|過香港仔隧道後]]往{{pti|金鐘|東|s}}:$2.0 |
||
+ | |- |
||
+ | |1990年[[3月18日]]||$3.0||[[仁德里|過香港仔隧道後]]往{{pti|金鐘|東|s}}:$1.7 |
||
+ | |- |
||
+ | |1989年[[7月2日]]||$2.8||[[仁德里|過香港仔隧道後]]往{{pti|金鐘|東|s}}:$1.5 |
||
+ | |- |
||
+ | |1986年[[4月1日]]||$2.2||[[仁德里|過香港仔隧道後]]往{{pti|金鐘|東|s}}:$1.2 |
||
+ | |- |
||
+ | |1984年[[1月1日]]||$1.7||[[仁德里|過香港仔隧道後]]往{{pti|金鐘|東|s}}:$1.0 |
||
+ | |- |
||
+ | |1981年[[4月12日]]||$1.3||rowspan=2|不設分段收費 |
||
+ | |- |
||
+ | |1980年[[7月13日]]||$1.0 |
||
+ | |} |
||
+ | {{Fare-remarks|EMPTY|此路線之[[車費優惠]]有效期如下: |
||
+ | ** 12歲以下小童(半價):1993年[[9月1日]]至路線取消}} |
||
⚫ | |||
− | 此線不設12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;上車付款,不設找續。 |
||
+ | ===往{{bt|淺水灣}}=== |
||
⚫ | |||
+ | {{RoutemapH |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
+ | | title-bgcolor = #CCCCCC |
||
⚫ | |||
+ | | title-namecolor = black |
||
− | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
+ | | list-bgcolor = black |
||
− | | 模板名稱 = CTB_Route_61M_1 |
||
− | | |
+ | | list-namecolor = white |
− | | 標誌大小 = |
||
− | | 標誌簡介 = |
||
⚫ | |||
− | | 代表色 = Blue |
||
− | | 背景顏色 = #FFFF99 |
||
− | | 車站列表 = {{bt2|中環|交易廣場}}→大會堂→{{hkrail|金鐘站}}→太古廣場三座→聯發街→廈門街→灣仔街市→聖若瑟小學→黃竹坑新圍→壽山村道→鄉村俱樂部→深水灣→香島小築→麗景道→{{bt|淺水灣}} |
||
⚫ | |||
}} |
}} |
||
+ | |- |
||
+ | |1||rowspan = "2"|[[中環]]|||| {{bt|中環|交易廣場}} {{MTR|中環}} || |
||
+ | |- |
||
+ | |2||[[干諾道中]]||{{bs|大會堂|干諾道中|s}}|| |
||
+ | |- |
||
+ | |3||[[金鐘]]||[[金鐘道]]||[[金鐘站|金鐘地鐵站]]{{MTR|金鐘}}|| |
||
+ | |- |
||
+ | |4||rowspan = "5"|[[灣仔]]||rowspan = "5"|[[皇后大道東]]||[[太古廣場三座]]|| |
||
+ | |- |
||
+ | |5||{{bs|聯發街|皇后大道東|s}}|| |
||
+ | |- |
||
+ | |6||[[廈門街]]|| |
||
+ | |- |
||
+ | |7||[[灣仔街市]]|| |
||
+ | |- |
||
+ | |8||[[聖若瑟小學]]|| |
||
+ | {{Routemapbreak|colspan=5|form-bgcolor=|subject={{SR|1}}[[香港仔隧道]]}} |
||
+ | |- |
||
+ | |9||[[黃竹坑]]||rowspan = "2"|[[黃竹坑道]]||[[黃竹坑新圍]]|| |
||
+ | |- |
||
+ | |10||[[壽臣山]]||[[鄉村俱樂部]]|| |
||
+ | |- |
||
+ | |11||rowspan = "2"|[[深水灣]]||rowspan = "3"|[[香島道]]||[[深水灣]]|| |
||
+ | |- |
||
+ | |12||[[蒲苑]]|| |
||
+ | |- |
||
+ | |13||rowspan = "3"|[[淺水灣]]||[[香島小築]]|| |
||
+ | |- |
||
+ | |14||rowspan = "2"|[[淺水灣道]]||[[麗景道]]|| |
||
+ | |- |
||
+ | |15||[[淺水灣海灘]]|| |
||
+ | {{RoutemapF}} |
||
+ | ===往{{bt|中環|交易廣場}}方向=== |
||
− | {{香港巴士路線 |
||
⚫ | |||
− | | 模板名稱 = CTB_Route_61M_2 |
||
+ | |||
− | | 標誌 = |
||
+ | {{RoutemapH |
||
− | | 標誌大小 = |
||
− | | |
+ | | type = 1 |
+ | | title-bgcolor = #CCCCCC |
||
⚫ | |||
+ | | title-namecolor = black |
||
− | | 代表色 = Blue |
||
⚫ | |||
− | | 背景顏色 = #FFFF99 |
||
+ | | list-bgcolor = black |
||
− | | 車站列表 = {{bt|淺水灣}}→麗景道→香島小築→深水灣→鄉村俱樂部→香港駕駛學院→麗都酒店→香港華仁書院→胡忠大廈→聯發街→太古廣場3座→太古廣場{{MTR|金鐘}}→長江集團中心→畢打街→{{bt2|中環|交易廣場}} |
||
− | | |
+ | | list-namecolor = white |
}} |
}} |
||
+ | |- |
||
+ | |1||rowspan = "3"|[[淺水灣]]||rowspan = "2"|[[淺水灣道]]||[[淺水灣海灘]]|| |
||
+ | |- |
||
+ | |2||[[麗景道]]|| |
||
+ | |- |
||
+ | |3||rowspan = "3"|[[香島道]]||[[香島小築]]|| |
||
+ | |- |
||
+ | |4||rowspan = "2"|[[深水灣]]||[[蒲苑]]|| |
||
+ | |- |
||
+ | |5||[[深水灣]]|| |
||
+ | |- |
||
+ | |6||[[壽臣山]]||rowspan = "2"|[[黃竹坑道]]||[[鄉村俱樂部]]|| |
||
+ | |- |
||
+ | |7||[[黃竹坑]]||[[海洋公園停車場|香港駕駛學院]]|| |
||
+ | {{Routemapbreak|colspan=5|form-bgcolor=|subject={{SR|1}}[[香港仔隧道]]}} |
||
+ | |- |
||
+ | |8||rowspan = "5"|[[灣仔]]||rowspan = "5"|[[皇后大道東]]|| [[錫克廟|麗都酒店]] || |
||
+ | |- |
||
+ | |9||[[香港華仁書院]]|| |
||
+ | |- |
||
+ | |10||[[胡忠大廈]]|| |
||
+ | |- |
||
+ | |11||{{bs|聯發街|皇后大道東|s}}|| |
||
+ | |- |
||
+ | |12||[[太古廣場三座]]|| |
||
+ | |- |
||
+ | |13||[[金鐘]]||[[金鐘道]]||[[太古廣場]]{{MTR|金鐘}}|| |
||
+ | |- |
||
+ | |14||rowspan = "3"|[[中環]]||[[皇后大道中]]||[[長江集團中心]]|| |
||
+ | |- |
||
+ | |15||[[畢打街]]||[[畢打街]]{{MTR|中環}}|| |
||
+ | |- |
||
+ | |16|||| {{bt|中環|交易廣場}} {{MTR|中環}} || |
||
+ | {{RoutemapF}} |
||
==圖集== |
==圖集== |
||
+ | <gallery> |
||
− | <gallery widths="180" heights="140" perrow="3"> |
||
− | CTB61M.jpg| |
+ | CTB61M.jpg|61M線巴士停泊於{{bt|中環碼頭}} |
</gallery> |
</gallery> |
||
+ | |||
⚫ | |||
+ | * [[城巴6X線]] |
||
+ | * [[城巴61線]](已取消) |
||
+ | * [[城巴61X線]](已取消) |
||
{{references}} |
{{references}} |
||
− | |||
⚫ | |||
==外部連結== |
==外部連結== |
||
− | *[http://www.i-busnet.com/history/busroutes/ctb/ctbr61m.html |
+ | * [http://www.i-busnet.com/history/busroutes/ctb/ctbr61m.html 61M線資料],i-busnet |
− | *[http://www.bustop.info/news/97-11.shtml 巴士狂熱新聞] |
+ | * [http://www.bustop.info/news/97-11.shtml 巴士狂熱新聞] |
{{中西區已取消巴士路線列表}} |
{{中西區已取消巴士路線列表}} |
||
{{南區已取消巴士路線列表}} |
{{南區已取消巴士路線列表}} |
||
+ | {{DEFAULTSORT:061M}} |
||
⚫ | |||
− | [[分類: |
+ | [[分類:城巴已取消路線]] |
− | [[分類: |
+ | [[分類:中西區巴士路線]] |
− | [[分類: |
+ | [[分類:南區巴士路線]] |
⚫ | |||
⚫ |
於 2021年3月19日 (五) 11:50 的修訂
已停辦的港島旅遊路線61M,由城巴營辦,來往中環(交易廣場)及淺水灣,只於泳季星期六及假日行走。1997年泳季過後,再沒有提供服務。
歷史
- 1980年7月13日:61M線投入服務,由中巴營辦,來往金鐘地鐵站(西)及淺水灣,以配合運輸署於淺水灣道北行實施巴士專用綫[1],但開辦的第一天即因為天氣惡劣而於10:30起暫停服務。[2]
- 1982年7月18日:改經香港仔隧道。
- 1986年5月18日:金鐘總站遷往金鐘地鐵站(東)。
- 1993年9月1日:改由城巴接辦,是第一批由中巴手上接辦的28條路線(26新里程)之一;同日改為全線空調服務。[3]
- 1994年6月11日:停止服務,由新線61X取代。
- 1995年4月1日:61X線取消,此路線復辦,同時延長至中環(交易廣場)。
- 1997年夏季結束後:最後一次提供服務。
- 1997年11月15日:正式取消服務,再度由61X線取代。
服務時間及班次
收費
61M線歷年收費沿革 | ||
---|---|---|
收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
待查 | $6.4 | 不設分段收費 |
1996年3月3日 | $6.1 | |
1995年4月1日 | $5.5 | |
1993年9月1日 (由城巴營運) |
$4.5(非空調巴士) $5.5(空調巴士) |
黃泥涌道往金鐘地鐵站(東):$2.0(非空調)/$2.5(空調) |
1993年4月5日 | $4.6 | 過香港仔隧道後往金鐘:$2.3 |
1991年3月31日 | $4.0 | 過香港仔隧道後往金鐘:$2.0 |
1990年3月18日 | $3.0 | 過香港仔隧道後往金鐘:$1.7 |
1989年7月2日 | $2.8 | 過香港仔隧道後往金鐘:$1.5 |
1986年4月1日 | $2.2 | 過香港仔隧道後往金鐘:$1.2 |
1984年1月1日 | $1.7 | 過香港仔隧道後往金鐘:$1.0 |
1981年4月12日 | $1.3 | 不設分段收費 |
1980年7月13日 | $1.0 |
收費備註 |
---|
行車路線
往淺水灣
途經:干諾道中、紅棉路支路、金鐘道、皇后大道東、香港仔隧道、香島道、淺水灣道。
城巴61M線(中環(交易廣場)→淺水灣) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 中環 | 中環(交易廣場) | ||
2 | 干諾道中 | 大會堂 | ||
3 | 金鐘 | 金鐘道 | 金鐘地鐵站 | |
4 | 灣仔 | 皇后大道東 | 太古廣場三座 | |
5 | 聯發街 | |||
6 | 廈門街 | |||
7 | 灣仔街市 | |||
8 | 聖若瑟小學 | |||
香港仔隧道 | ||||
9 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | 黃竹坑新圍 | |
10 | 壽臣山 | 鄉村俱樂部 | ||
11 | 深水灣 | 香島道 | 深水灣 | |
12 | 蒲苑 | |||
13 | 淺水灣 | 香島小築 | ||
14 | 淺水灣道 | 麗景道 | ||
15 | 淺水灣海灘 |
往中環(交易廣場)方向
途經:淺水灣道、香島道、香港仔隧道、皇后大道東、金鐘道、皇后大道中、畢打街、港景街。
城巴61M線(淺水灣→中環(交易廣場)) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 淺水灣 | 淺水灣道 | 淺水灣海灘 | |
2 | 麗景道 | |||
3 | 香島道 | 香島小築 | ||
4 | 深水灣 | 蒲苑 | ||
5 | 深水灣 | |||
6 | 壽臣山 | 黃竹坑道 | 鄉村俱樂部 | |
7 | 黃竹坑 | 香港駕駛學院 | ||
香港仔隧道 | ||||
8 | 灣仔 | 皇后大道東 | 麗都酒店 | |
9 | 香港華仁書院 | |||
10 | 胡忠大廈 | |||
11 | 聯發街 | |||
12 | 太古廣場三座 | |||
13 | 金鐘 | 金鐘道 | 太古廣場 | |
14 | 中環 | 皇后大道中 | 長江集團中心 | |
15 | 畢打街 | 畢打街 | ||
16 | 中環(交易廣場) |
圖集
相關條目
註釋、參考資料
外部連結
以中西區作總站或折返點的已取消巴士路線(以下為目的地區份) | |
---|---|
港島區 | <區內線> 3 • 3B • 5M(城巴) • 5R • 5S(第二代) • 10X • 12S • 15M • 15X(第一代) • 17(第一代) • 18(第一代) • 24(第二代) • 56 • 626 • M5 • M16 • X15R <往來灣仔區> 1A • 1M(第一代) • 5 • 5A • 5C(第一代) • 5C • 5M(第一代) • 5M(中巴) • 5P • 5S(第一代) • 5S • 10S • 15R(城巴) • 17 • 18R(第一代) • 20R • 24 • 24M • 25A(第一代) • 25R • 61A • 500 • H2(第一代) • H2A <往來東區> 5B(第一代) • 10A • 10B • 10M • 16 • 20 • 20A • 20M • 21 • 21M • 22 • 22M • 23A • 23M • 80 • 81M • 87 • 88 • 515 • 515S • 525 • 721 • 722(第一代) • 722(第二代) • 781 • M21 • M722 • N515 <往來南區> 6A(第一代) • 6A(第二代) • 6B(第一代) • 6B • 14X • 15R(新巴) • 17(第二代) • 24(第一代) • 29R • 37 • 37M • 37R(第一代) • 43A • 43X • 44 • 45 • 47 • 47A • 47X • 60 • 61 • 61M • 61X(第一代) • 61X(聯營) • 61X • 62X • 64 • 70(第一代) • 70A • 70M(第一代) • 70M • 71A • 74 • 77(中巴) • 79M • 90(第一代) • 90A • 90C(第一代) • 90M • 90P • 90R • 90X • 94 • 94X(第一代) • 94X • 97R • 97X • 99(第一代) • 260X • 261 • 262(第一代) • 262 • 309 • 315(第一代) • 537 • 543 • 590(第一代) • 590 • 590A • 629A • 629S • M47 • M49 • M49P • M49R • M590 • N6 • N64 • N262 • N315 • X49 |
九龍東 | |
九龍西 | |
新界東 | |
新界西 |
以南區作總站或折返點的已取消巴士路線(以下為目的地區份) | |
---|---|
港島區 | <南區區內> 14X • 16(第一代) • 18(第二代) • 73A • 73R • 73S(第二代) • 73X(聯營) • 74(第一代) • 78A • 78B • 78P • 79 • 91R • 95A • 95B • 95X • 97(第一代) • 97A • 338 • 374 • 399 <往返中西區> 6A(第一代) • 6A(第二代) • 6B(第一代) • 6B • 14X • 15R • 17(第二代) • 29R • 37 • 37M • 37R • 43A • 43X • 44 • 45 • 47 • 47A • 47X • 60 • 61 • 61M • 61X(第一代) • 61X(聯營) • 61X • 62X • 64 • 70(第一代) • 70A • 70M(第一代) • 70M • 71A • 74 • 77(中巴) • 79M • 90(第一代) • 90A • 90C(第一代) • 90M • 90P • 90R • 90X • 94 • 94X(第一代) • 94X • 97R • 97X • 99(第一代) • 260X • 261 • 262(第一代) • 262 • 309 • 315(第一代) • 537 • 543 • 590(第一代) • 590 • 590A • 629A • 629S • M47 • M49 • M49P • M49R • M590 • N6 • N64 • N262 • N315 • X49 <往返灣仔區> 4X(第一代) • 6B(第二代) • 43 • 43X • 46X • 72B • 92 • 96 • 504 • R592 <往返東區> 9A • 38A • 41 • 42R • 62 • 65S • 98(第一代) • 319 • N14 • N65 |
九龍西 | |
新界東 |