城巴5S線

	本文介紹的是2004至2015年間服務的第三代5S線：關於在2000年元旦凌晨行走的第一代5S線，詳見「城巴5S線 (第一代)」。關於在2004年服務的遊行特別路線，詳見「城巴5S線 (第二代)」。

5S線停辦前最後一班往灣仔班次的用車為Enviro500（8123）

路線資訊

起訖點

西營盤（正街）→灣仔（伊利沙伯體育館）
黃泥涌道（樂活道）→西營盤（正街）●

途經

上環、中環、金鐘、皇后大道東

路線全長

往灣仔：5.0公里
往西營盤：6.5公里

行車時間

往灣仔：25分鐘
往西營盤：30分鐘

開辦日期

2004年5月31日

停辦日期

2015年5月10日

營運資訊

停辦前營辦商

城巴

停辦前用車

324-329、396-699、2288-2301、8128-8319、8320-8490、9100-9148

停辦前收費資料

全程車費

$3.4

停辦前服務時間

特定服務日期

星期一至六（公眾假期除外）

起點服務時間

07:10 - 09:00

終點服務時間

07:14 - 08:55

班次

6至15分鐘

已停辦的港島市區巴士路線5S，由城巴營辦，屬5號線之特別班次，途經上環、中環（德輔道中）、金鐘及灣仔（皇后大道東），只於星期一至六早上繁忙時間提供服務：

去程班次由西營盤（正街）單向開往灣仔（伊利沙伯體育館）；
回程班次由黃泥涌道（樂活道）單向開往西營盤（正街）。

5S線於2004年5月投入服務，其前身為5A、10兩線於1999年開辦的特別班次。運輸署以港鐵港島綫西延全綫通車為由，於2015年5月10日停辦路線。

歷史[]

1999年8月22日：西區巴士路線重組，以下路線於當日起在早上繁忙時間增辦特別班次：
- 5A開辦由跑馬地（下）開往西營盤（正街）的特別班次。
- 10開辦由西營盤（正街）經皇后大道東開往銅鑼灣（邊寧頓街）的特別班次。
1999年11月29日：5A線上述特別班次延長由銅鑼灣（威菲路道）開出，服務時間為平日07:00-08:36，每12分鐘一班。^[1]
2004年5月31日：5A及10之特別班次合併成為5S線，以配合城巴新巴港島路線重組；當時分別提供由西營盤（正街）往銅鑼灣（邊寧頓街），及由銅鑼灣（威非路道）往西營盤（正街）之服務。
2004年8月22日：增設與M47線之八達通轉乘優惠，以配合M47線總站由金鐘（西）遷往中環（香港站）。^[2]
2010年8月16日：往西營盤方向之起點站遷往跑馬地（下），而東行方向改以灣仔（伊利沙伯體育館）為終點站，來回方向均不再服務銅鑼灣，西行的服務時間及班次亦作出調整。^[3]^[4]
2010年11月22日：往西營盤班次的起點站遷往黃泥涌道（樂活道），經「雅谷大廈」站返回原線，服務時間及班次維持不變。^[5]
2015年5月10日：取消服務，由1P線取代。^[6]^[7]

服務時間及班次[]

停辦前（2015年5月）資料[]

路線班次資料最後於2015年1月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由西營盤（正街）開出
小時	分鐘
星期一至五
07	10、20、30、40、49、59
08	06、12、19、26、33、45
09	00
星期六
07	10、20、30、40、50
08	00、08、16、24、33、45
09	00
星期日及公眾假期不設服務

由黃泥涌道（樂活道）開出
小時	分鐘
星期一至六
07	14、26、38、46、54
08	02、10、20、30、42、55
星期日及公眾假期不設服務

2010年8月16日起

2010年8月16日起

由西營盤（正街）開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
07:10-09:00	7-15
星期日及公眾假期不設服務

由跑馬地（下）開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
07:14-08:55	8-13
星期日及公眾假期不設服務

2004年5月31日開辦時

2004年5月31日開辦時

由西營盤（正街）開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
07:10-09:00	7-15
星期日及公眾假期不設服務

由銅鑼灣（威非路道）開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
07:00-08:36	6-12
星期日及公眾假期不設服務

收費[]

路程／登車站	收費
全程收費	$3.4

收費備註
12歲以下小童及60歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 60至64歲長者需以現金或個人八達通卡繳付車資，方可享有平日長者半價優惠；假日$2.0優惠票價則需持有個人八達通方可享有優惠。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；而合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士只需支付該原來的全費票價。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。此路線不設分段收費，於服務期內從未調整票價。上列車費優惠有效期如下： 12歲以下小童及60歲或以上長者（半價）：整個服務期兩元乘車優惠：2012年8月5日至路線取消

八達通轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）

5S線（黃泥涌道→西營盤（正街））相關轉乘優惠
由5S線（黃泥涌道開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
5	摩星嶺	次程免費	太古廣場	90分鐘	^[8] 2004年5月31日生效
930	荃灣（愉景新城）	減$1.5		60分鐘	^[8] 2002年9月16日生效
930A	荃灣（愉景新城）	減$1.5
962	屯門（龍門居）	回贈首程車資
962X	屯門（龍門居）
962B	屯門（置樂花園）
967	天水圍（天恩邨）		首程下車：中環街市次程登車：永吉街
969	天水圍市中心		太古廣場
E11	機場博覽館	減$1.5	太古廣場
由其他路線轉乘5S線（往西營盤）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
930	荃灣（愉景新城）	減$1.5	首程下車：港澳碼頭次程登車：西港城	90分鐘	^[9] 2002年9月16日生效
930A	荃灣（愉景新城）	減$1.5		90分鐘
962	屯門（龍門居）	次程免費		120分鐘
962P
962X
962A	屯門（悅湖山莊）
962B	屯門（置樂花園）
962S	屯門（置樂花園）
967	天水圍（天恩邨）
969	天水圍市中心
969A
969B
969P
969P （不停中上環班次）			首程下車：力寶中心次程登車：太古廣場
E11	機場博覽館	減$1.5	首程下車：港澳碼頭次程登車：西港城

5S線（西營盤（正街）→灣仔）相關轉乘優惠
由5S線（西營盤開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
1	跑馬地（上）	次程免費	天樂里	90分鐘	^[8] 2004年5月31日生效
930	荃灣（愉景新城）	減$1.5	首程下車：禧利街次程登車：永安中心	60分鐘	^[9] 2002年9月16日生效
930A	荃灣（愉景新城）	減$1.5	首程下車：德忌利士街次程登車：砵典乍街
962	屯門（龍門居）	回贈首程車資	首程下車：禧利街次程登車：永安中心
962X	屯門（龍門居）
962B	屯門（置樂花園）
967	天水圍（天恩邨）		首程下車：禧利街次程登車：永吉街
969	天水圍市中心		首程下車：禧利街次程登車：永吉街
E11	機場博覽館	減$1.5	首程下車：禧利街次程登車：林士街
由其他路線轉乘5S線（往灣仔）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
5	摩星嶺	次程免費	金鐘站	90分鐘	^[8] 2004年5月31日生效
930	荃灣（愉景新城）	減$1.5			^[9] 2002年9月16日生效
930A	荃灣（愉景新城）	減$1.5
962	屯門（龍門居）	次程免費		120分鐘
962P
962X
962A	屯門（悅湖山莊）
962B	屯門（置樂花園）
962S	屯門（置樂花園）
967	天水圍（天恩邨）
969	天水圍市中心
969A
969B
E11	機場博覽館	減$1.5

用車[]

此路線停辦前使用10輛空調雙層巴士行走^[10]，用車主要為富豪奧林比安11／12米（324-329、5XX-6XX、90XX）及Enviro500／MMC 12米（81XX-84XX）。

行車路線[]

停辦前（2015年3月）資料[]

往灣仔（伊利沙伯體育館）[]

往灣仔方向：全程行車里數約為5.0公里，行車時間約為25分鐘。（平均行車時速約為12公里）

途經：正街、德輔道西、干諾道西、干諾道中、急庇利街、德輔道中、遮打道、美利道、金鐘道及皇后大道東

城巴5S線（西營盤（正街）→灣仔（伊利沙伯體育館））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	西營盤	正街	西營盤（正街）
2	西營盤	德輔道西	東邊街
3	上環	德輔道西	修打蘭街
4	上環	德輔道中	禧利街
5	中環		恒生銀行總行
6			德忌利士街
7		遮打道	皇后像廣場
8		美利道	美利道
9	金鐘	金鐘道	金鐘站
10	灣仔	皇后大道東	太古廣場三座
11			聯發街
12			廈門街
13			尚翹峰
14			聖若瑟小學
15			伊利沙伯體育館

往西營盤（正街）[]

往西營盤方向：全程行車里數約為6.5公里，行車時間約為30分鐘。（平均行車時速約為13公里）

途經：黃泥涌道、成和道、景光街、山光道、黃泥涌道、皇后大道東、金鐘道、德輔道中、摩利臣街、干諾道中、干諾道西、德輔道西、皇后街、皇后大道西及正街

城巴5S線（黃泥涌道（樂活道）→西營盤（正街））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	跑馬地	黃泥涌道	樂活道
2			雅谷大廈
3			跑馬地（下）
4		景光街	景光街
5		黃泥涌道	養和醫院
6		黃泥涌道	跑馬地馬場
7	灣仔	皇后大道東	麗都酒店
8			香港華仁書院
9			胡忠大廈
10			聯發街
11			太古廣場三座
12	金鐘	金鐘道	太古廣場
13	中環	金鐘道	中銀大廈
14		德輔道中	置地廣場
15			中環街市
16	上環		急庇利街
17		干諾道西	西港城
18		皇后大道西	帝后華庭
19	西營盤	皇后大道西	東邊街
20	西營盤	正街	西營盤（正街）

2010年8月16日至2010年11月21日[]

2010年8月16日至2010年11月21日之行車路線及站位

跑馬地（下）↔西營盤（正街）

往西營盤（正街）

往西營盤方向：全程行車里數約為6.0公里，行車時間約為29分鐘。（平均行車時速約為12.4公里）

途經：黃泥涌道、成和道、景光街、山光道、黃泥涌道、皇后大道東、金鐘道、德輔道中、摩利臣街、干諾道中、干諾道西、德輔道西、皇后街、皇后大道西及正街

城巴5S線（跑馬地（下）→西營盤（正街））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	跑馬地	黃泥涌道	跑馬地（下）總站
2		景光街	景光街
3		黃泥涌道	養和醫院
4		黃泥涌道	跑馬地馬場
5	灣仔	皇后大道東	麗都酒店
6			香港華仁書院
7			胡忠大廈
8			聯發街
9			太古廣場三座
10	金鐘	金鐘道	太古廣場
11	中環	金鐘道	中銀大廈
12		德輔道中	置地廣場
13			中環街市
14	上環		急庇利街
15		干諾道西	西港城
16		皇后大道西	帝后華庭
17	西營盤	皇后大道西	東邊街
18	西營盤	正街	西營盤（正街）總站

往灣仔（伊利沙伯體育館）

往灣仔方向：全程行車里數約為5.0公里，行車時間約為28分鐘。（平均行車時速約為10.7公里）

途經：正街、德輔道西、干諾道西、干諾道中、急庇利街、德輔道中、遮打道、美利道、金鐘道及皇后大道東

城巴5S線（西營盤（正街）→灣仔（伊利沙伯體育館））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	西營盤	正街	西營盤（正街）總站
2	西營盤	德輔道西	東邊街
3	上環	德輔道西	修打蘭街
4	上環	德輔道中	禧利街
5	中環		恒生銀行總行
6			德忌利士街
7		遮打道	皇后像廣場
8		美利道	美利道
9	金鐘	金鐘道	金鐘站
10	灣仔	皇后大道東	太古廣場三座
11			聯發街
12			廈門街
13			尚翹峰
14			聖若瑟小學
15			伊利沙伯體育館
此路線資料為2010年8月16日至2010年11月21日的走線

2004年5月31日至2010年8月15日資料[]

2004年5月31日至2010年8月15日之行車路線及站位

銅鑼灣（威非路道）→西營盤（正街）
西營盤（正街）→銅鑼灣（邊寧頓街）

往西營盤（正街）

往西營盤方向：全程行車里數約為10.5公里，行車時間約為50分鐘。（平均行車時速約為12.6公里）

途經：威非路道、興發街、歌頓道、電氣道、帆船街、銀幕街、琉璃街、英皇道、銅鑼灣道、摩頓臺、高士威道、禮頓道、黃泥涌道、成和道、景光街、山光道、黃泥涌道、皇后大道東、金鐘道、德輔道中、摩利臣街、干諾道中、干諾道西、德輔道西、皇后街、皇后大道西及正街

城巴5S線（銅鑼灣（威非路道）→西營盤（正街））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	銅鑼灣東	威非路道	銅鑼灣（威非路道）
2	銅鑼灣東	帆船街	帆船街
3	大坑	銅鑼灣道	皇仁書院
4	大坑	銅鑼灣道	中華遊樂會
5	銅鑼灣	摩頓台	香港中央圖書館
6	銅鑼灣	禮頓道	加路連山道
7	跑馬地	黃泥涌道	體育道
8			樂活道
9			雅谷大廈
10			跑馬地（下）
11		景光街	景光街
12		黃泥涌道	養和醫院
13		黃泥涌道	跑馬地馬場
14	灣仔	皇后大道東	麗都酒店
15			香港華仁書院
16			胡忠大廈
17			聯發街
18			太古廣場三座
19	金鐘	金鐘道	太古廣場
20	中環	金鐘道	中銀大廈
21		德輔道中	置地廣場
22			中環街市
23	上環		急庇利街
24		干諾道西	西港城
25		皇后大道西	帝后華庭
26	西營盤	皇后大道西	東邊街
27	西營盤	正街	西營盤（正街）

往銅鑼灣（邊寧頓街）

往銅鑼灣方向：全程行車里數約為6.3公里，行車時間約為36分鐘。（平均行車時速約為10.5公里）

途經：正街、德輔道西、干諾道西、干諾道中、急庇利街、德輔道中、遮打道、美利道、金鐘道、皇后大道東、摩理臣山道、禮頓道及邊寧頓街

城巴5S線（西營盤（正街）→銅鑼灣（邊寧頓街））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	西營盤	正街	西營盤（正街）
2	西營盤	德輔道西	東邊街
3	上環	德輔道西	修打蘭街
4	上環	德輔道中	禧利街
5	中環		恒生銀行總行
6			德忌利士街
7		遮打道	皇后像廣場
8		美利道	美利道
9	金鐘	金鐘道	金鐘站
10	灣仔	皇后大道東	太古廣場三座
11			聯發街
12			廈門街
13			尚翹峰
14	灣仔（摩理臣山）	皇后大道東	聖若瑟小學
15		皇后大道東	伊利沙伯體育館
16		摩理臣山道	禮頓道
17	銅鑼灣	禮頓道	勿地臣街
18		禮頓道	雲翠大廈
19		邊寧頓街	邊寧頓街
此路線資料為2004年5月31日至2010年8月15日的走線

使用狀況[]

根據歷年運輸署相關文件，此路線客量數據如下：

2013年：平均載客率約75%。^[11]
2014年：平均載客率約70%。^[12]
2015年：在港鐵西港島綫通車前，最繁忙半小時的平均載客率為56%；而通車後則為47%，錄得乘客量下跌。^[13]

圖集[]

過往乳豬紙[]

本典備份

註釋[]

參考資料[]

↑ 城巴網站，1999年12月21日。
↑ 城巴有限公司，〈城巴來往華富之 M47 號線八月廿二日總站遷往中環〉［新聞稿］，2004年8月20日。
↑ 巴士新聞 2010年8月，巴士狂熱。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈[2010-2011年度中西區巴士路線發展計劃]〉，中西區區議會交通及運輸委員會文件第10/2010，2010年1月。
↑ 巴士新聞 2010年11月，巴士狂熱。
↑ 城巴有限公司，〈城巴1號及5號系列路線重組安排 103P號線調整班次時間〉［新聞稿］，2015年5月4日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈配合西港島線通車的公共交通服務重組計劃實施安排〉［交通通告］，2015年5月6日。
↑ ^8.0 ^8.1 ^8.2 ^8.3 西區路線巴士轉乘計劃（連結已失效），新巴／城巴網站。
↑ ^9.0 ^9.1 ^9.2 西隧過海路線－港島路線巴士轉乘計劃（連結已失效），新巴／城巴網站。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈配合西港島線通車的公共交通服務之最新修訂重組計劃〉，附件1，2014年1月。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈有關本年度中西區巴士路線發展計劃事宜〉，中西區區議會交通及運輸委員會文件第19/2013號（附件III），2013年4月15日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈配合西港島線通車的公共交通服務之最新修訂重組計劃〉，2014年1月。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈配合西港島線通車的公共交通服務之最新修訂重組計劃〉，2015年1月。

外部連結[]

[1] 城巴網站，1999年12月21日。

[2] 城巴有限公司，〈城巴來往華富之 M47 號線八月廿二日總站遷往中環〉［新聞稿］，2004年8月20日。

[3] 巴士新聞 2010年8月，巴士狂熱。

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈[2010-2011年度中西區巴士路線發展計劃]〉，中西區區議會交通及運輸委員會文件第10/2010，2010年1月。

[5] 巴士新聞 2010年11月，巴士狂熱。

[6] 城巴有限公司，〈城巴1號及5號系列路線重組安排 103P號線調整班次時間〉［新聞稿］，2015年5月4日。

[7] 香港特別行政區政府運輸署，〈配合西港島線通車的公共交通服務重組計劃實施安排〉［交通通告］，2015年5月6日。

[western_BBI-8] 8.0 ^8.1 ^8.2 ^8.3 西區路線巴士轉乘計劃（連結已失效），新巴／城巴網站。

[westernH_BBI-9] 9.0 ^9.1 ^9.2 西隧過海路線－港島路線巴士轉乘計劃（連結已失效），新巴／城巴網站。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈配合西港島線通車的公共交通服務之最新修訂重組計劃〉，附件1，2014年1月。

[11] 香港特別行政區政府運輸署，〈有關本年度中西區巴士路線發展計劃事宜〉，中西區區議會交通及運輸委員會文件第19/2013號（附件III），2013年4月15日。

[12] 香港特別行政區政府運輸署，〈配合西港島線通車的公共交通服務之最新修訂重組計劃〉，2014年1月。

[13] 香港特別行政區政府運輸署，〈配合西港島線通車的公共交通服務之最新修訂重組計劃〉，2015年1月。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

檢 · 論 · 編以中西區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份）

港島區	<區內線> 3 • 3B • 5M（城巴） • 5R • 5S（第二代） • 10X • 12S • 15M • 15X（第一代） • 17（第一代） • 18（第一代） • 24（第二代） • 56 • 626 • M5 • M16 • X15R <往來灣仔區> 1A • 1M（第一代） • 5 • 5A • 5C（第一代） • 5C • 5M（第一代） • 5M（中巴） • 5P • 5S（第一代） • 5S • 10S • 15R（城巴） • 17 • 18R（第一代） • 20R • 24 • 24M • 25A（第一代） • 25R（第一代） • 61A • 500 • H2（第一代） • H2A <往來東區> 5B（第一代） • 10A • 10B • 10M • 16 • 20 • 20A • 20M • 21 • 21M • 22 • 22M • 23A • 23M • 80 • 81M • 87 • 88 • 515 • 515S • 525 • 721 • 722（第一代） • 722（第二代） • 781 • M21 • M722 • N515 <往來南區> 6A（第一代） • 6A（第二代） • 6B（第一代） • 6B • 14X • 15R（新巴） • 17（第二代） • 24（第一代） • 29R • 37 • 37M • 37R（第一代） • 43A • 43X • 44 • 45 • 47 • 47A • 47X • 60 • 61 • 61M • 61X（第一代） • 61X（聯營） • 61X • 62X • 64 • 70（第一代） • 70A • 70M（第一代） • 70M • 71A • 74 • 77（中巴） • 79M • 90（第一代） • 90A • 90C（第一代） • 90M • 90P • 90R • 90X • 94 • 94X（第一代） • 94X • 97R • 97X • 99（第一代） • 260X • 261 • 262（第一代） • 262 • 309 • 315（第一代） • 537 • 543 • 590（第一代） • 590 • 590A • 629A • 629S • M47 • M49 • M49P • M49R • M590 • N6 • N64 • N262 • N315 • X49

九龍東	<往來觀塘區> 119 • 121 • 123R（只往港島） • 141

九龍西	<往來深水埗區> 105 • 114 • 905P（第一代） <往來油尖旺區> 100D • 103P • 105A • 300 • 301 • H1A • H1S（第一代） • W1 <往來九龍城區> A2 • A20（第一代）

新界東	<往來北區> 373P（只往港島） <往來大埔區> 307B（只往港島） <往來沙田區> 182P（只往港島）• 303 • 305（只往港島） • 680A（只往港島） • 811（只往港島） • 881（只往港島） • N89R <往來西貢區> 690P（第一代） • 691 • 691P • 691S • 692 • 692P • 693 • 693P

新界西	<往來元朗區> 368 • 369 <往來荃灣區> 334 • 336 <往來葵青區> 337 • 348

檢 · 論 · 編以灣仔區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份）

港島區	<區內線> 19M • 24（第三代） <往來中西區> 1A • 1M（第一代） • 5 • 5A • 5C（中巴） • 5C（城巴） • 5M • 5P • 5S • 10S • 15R • 17 • 18R（第一代） • 20R • 24 • 24M • 25A（第一代） • 25R（第一代） • 61A • 500 • H2（第一代） • H2A <往來東區> 8R（第一代） • 19（新巴） • 19（城巴） • 11A • 25C • 25M • 81P <往來南區> 4X（第一代） • 6B（第二代） • 43 • 43X • 46X • 72B • 92 • 96 • 504 • R592

九龍西	<往來深水埗區> 914P（第一代） • 917 <往來油尖旺區> 100 • 100D • 102S • 914R <往來九龍城區> A3

新界東	<往來沙田區> 89R • 182S <往來大埔區> 307C <往來北區> 373A

新界西	<往來元朗區> 903R • 925R <往來屯門區>962B • 962N • 962S • N960（第一代） <往來離島區> T11 • X11（第一代）

香港巴士大典