592線是一條港島市區路線，由城巴營辦，來往海怡半島及銅鑼灣（摩頓台），途經黃竹坑、香港仔隧道及銅鑼灣（軒尼詩道）。
歷史
- 1992年3月1日：配合海怡半島第一期落成，592線投入服務，由中巴營辦，來回程繞經利東邨。當時海怡半島屬入伙初期，客量不高，班次為約一小時一班。
- 1995年2月17日：海怡半島總站由海怡路近海韻閣遷往現時的海怡半島公共運輸交匯處。
- 1995年9月1日：改由城巴營辦；同日起所有班次不再繞經利東邨，收費亦由$5.40減至$4.50。
- 2001年11月5日：平日早上繁忙時段往銅鑼灣（摩頓台）方向之班次改經黃竹坑道天橋。
- 2009年8月2日：提早頭班車開出時間，以配合92線縮減至只在繁忙時間服務。
- 2010年7月26日：為改善下午繁忙時間香港仔隧道收費廣場巴士站的擠塞情況及穩定班次，逢星期一至五（公眾假期除外）17:00至19:00時段，由海怡半島開出的班次不停香港仔隧道收費廣場巴士站。[1]
- 2011年11月8日：受港鐵南港島綫（東段）工程影響，往海怡半島方向原設於海怡半島美暉閣的巴士站遷往海怡半島怡韻閣。[2]
- 2012年8月20日：新增兩班特別班次於星期一至五（公眾假期除外）07:20及08:10由鴨脷洲邨開出，以配合92線取消；同日起，此路線加強班次。[3]
服務時間及班次
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特別班次
- 資料模板錯誤●
- 星期一至五：07:20、08:10
- 此特別班次於星期六、日及公眾假期不設服務
| 1992年3月1日（開線資料）[4] |
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收費
全程收費：$6.1
| 收費備註 |
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| 歷年收費 | ||||||||||||||||||||||
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八達通轉乘優惠
乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者可獲半價優惠）
| 592線（海怡半島→銅鑼灣（摩頓台））相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由592線（海怡半島開出）轉乘其他路線 | |||||
| 主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 南區→寶馬山 | 25A／25C（往寶馬山） | 次程節省$1.0 | 落車：崇光百貨 登車：百德新街 |
90分鐘 | [5] |
| 南區→淺水灣／赤柱 | 73（往赤柱監獄） | 次程節省$2.0 | 甄沾記大廈 | [6] | |
| 592線（銅鑼灣（摩頓台）→海怡半島）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由其他路線轉乘592線（往海怡半島） | |||||
| 主要對象 | 轉自路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 寶馬山→南區 | 25A／25C（往寶馬山） | 次程節省$1.0 | 落車：伊榮街 登車：希慎廣場 |
90分鐘 | [5] |
| 赤柱／淺水灣→南區 | 73（往赤柱監獄） | 次程節省$0.1-2.0 | 勝利工廠大廈 | [6] | |
用車
現時此路線用車15輛，主要用車為富豪奧林比安11米或12米（9XX-90XX、4XX-6XX）雙層空調巴士及Enviro50012米（81XX-82XX）雙層空調巴士。
行車路線
往銅鑼灣（摩頓台）方向
此路線的全程行車里數約為9.2公里，行車時間約為42分鐘。（平均行車時速約為13.1公里）
途經：怡南路＊、海怡路＊、鴨脷洲橋道、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩理臣山道、天樂里、軒尼詩道、怡和街、銅鑼灣道
（星期一至五（公眾假期除外）07:20及08:10由鴨脷洲邨開出的特別班次不途經帶＊的街道）
| 城巴592線（海怡半島→銅鑼灣（摩頓台）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 鴨脷洲（海怡半島） | 海怡半島 | 由鴨脷洲邨開出之特別班次不停此等車站 | |
| 2 | 鴨脷洲（海怡半島） | 海怡路 | 海怡半島美暉閣 | |
| 3 | 鴨脷洲（海怡半島） | 海怡路 | 海怡半島海韻閣 | |
| 4 | 鴨脷洲（西） | 鴨脷洲橋道 | 鴨脷洲邨利澤樓 | |
| 5 | 鴨脷洲（西） | 鴨脷洲橋道 | 鴨脷洲邨 | 巴士總站外 |
| ＊ | 鴨脷洲（西） | 鴨脷洲邨 | 巴士總站內 只限週一至五07:20及08:10由此處開出的特別班次使用 | |
| 6 | 鴨脷洲（大街） | 鴨脷洲橋道 | 利枝道 | |
| 7 | 鴨脷洲（大街） | 鴨脷洲橋道 | 鴨脷洲徑 | |
| 鴨脷洲大橋 | ||||
| # | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | 香港仔工業學校 | 週一至六07:30-09:00開出的班次使用此站 |
| 8 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | 甄沾記大廈 | 週一至六07:30-09:00 開出的班次不停此站 |
| 9 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | 海洋公園道 | |
| 10 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | 香港仔隧道收費廣場 | 週一至五（公眾假期除外）17:00-19:00 開出的班次不停此站 |
 香港仔隧道、黃泥涌峽天橋
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| 11 | 灣仔（摩理臣山） | 摩理臣山道 | 立德里 | 分段收費起點站 |
| 12 | 銅鑼灣 | 軒尼詩道 | 灣仔消防局 | |
| 13 | 銅鑼灣 | 軒尼詩道 | 百德新街 |
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| 14 | 銅鑼灣 | 銅鑼灣道 | 聖保祿醫院 | |
| 15 | 銅鑼灣 | 銅鑼灣（摩頓台） | ||
往海怡半島方向
此路線的全程行車里數約為9.4公里，行車時間約為42分鐘。（平均行車時速約為13.4公里）
途經：銅鑼灣道、摩頓臺、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、堅拿道巴士專用綫、堅拿道東、摩理臣山道、黃泥涌道、香港仔隧道、黃竹坑道、鴨脷洲橋道、海怡路、鴨脷洲橋道、怡南路
| 城巴592線（銅鑼灣（摩頓台）→海怡半島） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 銅鑼灣 | 摩頓台 | 銅鑼灣（摩頓台） | |
| 2 | 銅鑼灣 | 軒尼詩道 | 希慎廣場 |
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| 3 | 銅鑼灣（鵝頸） | 堅拿道巴士專用線 | 堅拿道巴士專用線 | |
| 4 | 跑馬地 | 摩理臣山道 | 跑馬地馬場 | |
| 黃泥涌峽天橋、香港仔隧道
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| 5 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | 香港仔隧道收費廣場 | 分段收費起點站 |
| 6 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | 香港仔運動場 | |
| 7 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | 香港仔消防局 | |
| 8 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | 勝利工廠大廈 | |
| 9 | 鴨脷洲（大街） | 鴨脷洲橋道 | 鴨脷洲徑 | |
| 10 | 鴨脷洲（大街） | 鴨脷洲橋道 | 利枝道 | |
| 11 | 鴨脷洲（海怡半島） | 鴨脷洲橋道 | 御庭園 | |
| 12 | 鴨脷洲（海怡半島） | 海怡路 | 海怡半島怡韻閣 | 只准落客 |
| 13 | 鴨脷洲（海怡半島） | 海怡路 | 海怡半島海韻閣 | 只准落客 |
| 14 | 鴨脷洲（海怡半島） | 海怡半島 | ||
使用狀況
此路線提供大型屋苑海怡半島往來購物區銅鑼灣的服務，擁有屋苑超過二萬以及沿線的大量客源。加上南區尚未有港鐵服務，不少乘客亦會選乘此路線到銅鑼灣站轉乘港鐵至港島及九龍東區。
此路線開辦初期，由於海怡半島當時只有小部份座數入伙，加上此路線屬全空調服務，車費比提供非空調服務的92線昂貴；而且此路線班次疏落，又要繞經利東，客量不高。但自1993年9月，城巴接辦92，此路線搖身一變成為中巴與城巴角力的武器，一度與當時同屬中巴麾下的99線聯手擊敗92線，不少鴨脷洲來往銅鑼灣的乘客均選乘此路線。
1995年城巴接辦此路線，此路線減價，令客量再次上升。而隨著99於1999年改經維園道，以及踏入21世紀後，92線因與此路線大幅重疊而多次縮減班次和改行禮頓道，令此路線客量有增無減。此路線繁忙時間、晚間和假日的客量也極高，經常不勝負荷，出現頂閘情況。
由於新巴95B線只提供早上繁忙時間的服務，又須途經利東邨，並且未能服務黃竹坑東部近南風道及海洋公園等地，不少乘客亦選乘此路線來往鴨脷洲及黃竹坑。
圖集
註釋、參考資料
- ↑ (轉載)75,96,592將不停香隧，hkitalk.net
- ↑ 港鐵南港島綫（東段）網站：海怡半島臨時交通管理措施(11/2011)
- ↑ [1]
- ↑ 中巴乘客通告
- ↑ 5.0 5.1 寶馬山及南區路線巴士轉乘計劃，新巴／城巴網站
- ↑ 6.0 6.1 南區路線－73號線巴士轉乘計劃，新巴／城巴網站
相關條目
外部連結
| 以南區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |||||||||||||||||||
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| 港島 |
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| 九龍 |
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| 新界東 |
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| 新界西 |
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| 註：斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務 | |||||||||||||||||||
| 以灣仔區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |||||||||||||||||||
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| 港島 |
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| 九龍 |
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| 新界東 |
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| 新界西 |
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| 深圳／邊境禁區 | |||||||||||||||||||
| 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務； (&) 回程以金鐘（東）／金鐘站（中西區）作起點站 ($) 平日早上繁忙時間單向往金鐘（西）（中西區） 註：於2015年12月31日及以前，維多利亞公園及其東面的銅鑼灣位於東區， 並於2016年1月1日劃入灣仔區，可參照區議會選區分界圖。 | |||||||||||||||||||
| 途經香港仔隧道巴士路線 | ||
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| 南區來往中西區 |  | |
| 南區來往灣仔區 | ||
| 南區來往東區 | ||
| 南區來往深水埗區 | ||
| 南區來往觀塘區 | ||
| 南區來往黃大仙區 | ||
| 南區來往九龍城區 | ||
| 南區來往沙田區 | ||