已停辦的港島半山區巴士路線529,由城巴營辦,循環來往筲箕灣及寶馬山,途經西灣河、鰂魚涌、港鐵北角站及炮台山道登上寶馬山;然後取道百福道下山。
此路線已於2013年7月14日起停止服務,由85線延長至寶馬山取代;而原有於上課日的特別班次則正名為85A。
歷史[]
1995年12月,政府曾推出一條來往寶馬山與西灣河碼頭的專綫小巴路線,供營辦商競投,建議之行車路線來回程途經百福道,[1] 然而最後乏人問津,並無成功開辦。當時區議員不斷爭取改善寶馬山往來東區交通,直至此路線開辦,解決當時寶馬山往來東區交通不足問題。
- 1997年5月26日:529線投入服務,循環來往西灣河碼頭及寶馬山。[2]
- 1998年1月5日:星期一至五07:20及07:30增設由西灣河碼頭單向往寶馬山之特別班次。[3]
- 1998年8月16日:總站由西灣河碼頭遷往筲箕灣,服務時間延長至21:30。[4]
- 2005年4月4日:增設一班由愛秩序灣(愛賢街),經太安街前往寶馬山的上學日特別班次。[5]。
- 2005年4月25日:配合P12線取消,增設與A11及A12線之八達通轉乘優惠。[6]
- 2013年7月14日:併入85線而取消服務;原有之12班只往寶馬山之上課日晨早特別班次,以及由港運城開出的三班放學時間特別班次,改稱「85A」。[7][8]
服務時間及班次[]
2010年6月14日至2013年7月14日[]
由筲箕灣開出 | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | |
06:30-07:00 | 10-15 |
07:00-07:40 | 20 |
07:40-08:10 | 15 |
08:10-15:30 | 20 |
15:30-17:00 | 10-12 |
17:00-19:30 | 15 |
19:30-21:30 | 20 |
星期六 | |
06:30-21:30 | 20 |
星期日及公眾假期 | |
07:30-21:30 | 20 |
特別班次[]
- 星期一至五上課日:07:05
此路線另設多班只往寶馬山的上課日晨早特別班次(未有在城巴網頁列出),以寶馬山公共交通轉車處為終點站,不載客下山:
- 星期一至五上課日:06:51、06:59、07:05、07:10、07:15、07:24、07:28、07:33、07:38
- 星期一至五上課日:07:18
- 星期一至五上課日:07:05
另亦設有於上課日放學時間提供服務的特別班次(亦未有在城巴網頁列出):
- 星期一至五上課日:15:40、15:50、16:00(期間共開三班車)
詳細時間表[]
529線停辦前的詳細開車時間表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2008年11月1日至2010年6月13日[]
2008年11月1日至2010年6月13日之服務時間及班次 | ||||||||||||||||||||||||||||
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此路線另設多班只往寶馬山的上課日晨早特別班次(未有在城巴網頁列出),以寶馬山公共交通轉車處為終點站,不載客下山。 |
2006年3月13日至2008年10月31日[]
2006年3月13日至2008年10月31日之服務時間及班次 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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此路線另設多班只往寶馬山的上課日晨早特別班次(未有在城巴網頁列出),以寶馬山公共交通轉車處為終點站,不載客下山。 |
2005年4月25日至2006年3月12日[]
2005年4月25日至2006年3月12日之服務時間及班次 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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此路線另設多班只往寶馬山的上課日晨早特別班次(未有在城巴網頁列出),以寶馬山公共交通轉車處為終點站,不載客下山。 |
2005年4月4日至2005年4月24日[]
2005年4月4日至2005年4月24日之服務時間及班次 | ||||||||||||
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此路線另設多班只往寶馬山的上課日晨早特別班次(未有在城巴網頁列出),以寶馬山公共交通轉車處為終點站,不載客下山。 |
2004年6月14日至2005年4月3日[]
2004年6月14日至2005年4月3日之服務時間及班次 | ||||||||||||
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此路線另設多班只往寶馬山的上課日晨早特別班次(未有在城巴網頁列出),以寶馬山公共交通轉車處為終點站,不載客下山。 |
收費[]
529線歷年收費沿革 | ||
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收費調整生效日期 | 全程空調收費(成人) | 分段收費 |
1999年8月15日 | $4.0 | 琴行街往寶馬山:$3.7 張祝珊英文中學往筲箕灣:$4.0 寶馬臺往筲箕灣:$3.2 |
1997年12月1日 | 英皇道(新都城大廈)往寶馬山:$3.7 張祝珊英文中學往筲箕灣:$4.0 百福道(寶馬臺)往筲箕灣:$3.2 | |
1997年5月26日 | $3.7 | 英皇道(新都城大廈)往寶馬山:$3.5 張祝珊英文中學往筲箕灣:$3.7 百福道(寶馬臺)往筲箕灣:$3.0 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠[]
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)
529線(筲箕灣↺寶馬山)相關轉乘優惠 | |||||
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由其他路線轉乘529線(往寶馬山) | |||||
主要對象 | 轉自路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
西貢→寶馬山 | 698R(西貢(黃石碼頭)開出) | 免費 | 下車:模範邨 登車:樂基中心 |
120分鐘 | 2003年6月15日生效[10] |
機場→寶馬山 | A12(機場(地面運輸中心)開出) | 健康村 | 2005年4月25日生效[11] | ||
由529線(往筲箕灣)轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
寶馬山→西貢 | 698R(往西貢(黃石碼頭)) | 回贈首程車資 | 電照街 | 60分鐘 | 2003年6月15日生效[10] |
寶馬山→機場 | A12(往機場(地面運輸中心)) | 下車:柏立基夫人健康院 登車:健威花園 |
90分鐘 | 2005年4月25日生效[11] |
用車[]
根據2013-2014年度巴士路線發展計劃,此路線在停辦前使用2輛單層空調巴士[12] 及5輛雙層空調巴士行走,主要用車為猛獅NL262 11.7米(15XX)單層巴士,以及富豪奧林比安11米(9028-9040)或Enviro500 MMC 11.3米(9100-9108)雙層巴士。
而於上課日的上下課時段,來自5B、10、619及788線字軌的富豪奧林比安12米(4XX-6XX)、11米(9XX、90XX)及Enviro500 12米(81XX-83XX)會支援此路線,分別行走早上只往寶馬山及下午由港運城[9]起載的特別班次。
行車路線[]
停辦前(2013年7月)資料[]
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
此路線的全程行車里數約為12.7公里,行車時間約為70分鐘。(平均行車時速約為10.9公里) 未命名道路、南安里、筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道、炮台山道、天后廟道、雲景道、寶馬山道、校園徑、寶馬山公共交通轉車處、寶馬山道、天后廟道、百福道、健康中街、七姊妹道、電照街、渣華道、英皇道、筲箕灣道、愛秩序街及南安街 |
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②* 上課日早上愛東商場特別班次 |
愛賢街、愛勤道、太安街、筲箕灣道、英皇道、……、雲景道、寶馬山道及校園徑 |
城巴529線(筲箕灣↺寶馬山) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 @ | 筲箕灣 | 筲箕灣 | ②愛東商場特別班次不適用 | |
2 @ | 筲箕灣道 | 新成街 | ||
3 @ | 西灣河 | 海晏街 | ||
4 @ | 西灣河文娛中心 | 西灣河文娛中心特別班次起點 ②愛東商場特別班次不適用 | ||
* | 愛秩序灣 | 愛賢街 | 愛東商場 | ②愛東商場特別班次起點 常規班次不適用 |
西灣河 | 太安街 | 港島民生書院 | ②愛東商場特別班次適用 常規班次不適用 | |
5 | 西灣河 | 筲箕灣道 | 太祥街 | |
6 | 康山 | 康山道 | 康怡廣場 | 康怡廣場特別班次起點 |
7 | 鰂魚涌 | 英皇道 | 寶峰園 | |
8 | 鰂魚涌街 | |||
9 | 太古坊 | |||
10 | 民新街 | |||
11 | 北角 | 模範邨 | ||
12 | 健康村 | |||
13 | 健威花園 | 港運城特別班次起點 | ||
14 | 琴行街 | 分段收費起點 港運城特別班次起點 | ||
15 | 美麗閣 | |||
16 | 炮台山 | 新時代廣場 | ||
17 | 炮台山道 | 聖彼得堂 | ||
18 | 富嘉閣 | |||
19 | 寶馬山 | 雲景道 | 張祝珊英文中學 | 還原全程收費 |
20 | 雲景道配水庫遊樂場 | |||
21 | 海景台 | |||
22 | 恆景園 | |||
23 | 雲峰大廈 | |||
24 | 寶馬山道 | 賽西湖大廈 | ||
25 | 寶馬山 | 循環線折返點 上課日早上特別班次終點 | ||
於張祝珊英文中學或之前登車的乘客,若前往豐林閣或以後車站,需於寶馬山重新繳付車資。 | ||||
26 | 寶馬山 | 寶馬山道 | 豐林閣 | |
27 | 蘇浙公學 | |||
28 | 豪景 | |||
29 | 北角 | 百福道 | 寶馬臺 | 分段收費起點 |
30 | 七姊妹道 | 柏立基夫人健康院 | ||
31 | 電照街 | 電照街 | ||
32 | 渣華道 | 北角消防局 | ||
33 | 鰂魚涌 | 英皇道 | 北角官立小學 | |
34 | 新威園 | |||
35 | 惠安苑 | |||
36 | 太古城 | 太古城中心 | ||
37 | 西灣河 | 筲箕灣道 | 太安樓 | |
38 | 海晏街 | |||
39 | 愛秩序灣道 | |||
40 | 筲箕灣 | 南康街 | ||
41 | 筲箕灣 | 港運城特別班次終點 | ||
逢上課日07:05設有特別班次由愛東商場開出,不經註@分站,並改停註*分站。 |
1997年5月26日至1998年8月15日[]
途經:太安街、筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道、炮台山道、天后廟道、雲景道、寶馬山道、校園徑、寶馬山公共交通轉車處、寶馬山道、天后廟道、百福道、健康中街、七姊妹道、電照街、渣華道、英皇道、筲箕灣道、太康街、鯉景道及太安街
使用狀況[]
此路線除上下課時段外,客量持續偏低。
根據巴士路線發展計劃,此路線載客情況如下:
圖集[]
過往乳豬紙[]
本典備份
註釋、參考資料[]
- ↑ 第5081號公告,香港政府憲報第137卷第49期,1995年12月18日。
- ↑ 巴士狂熱:巴士新聞(1997年5月)
- ↑ 城巴路線 529 號特別班次... - 5/1/1998,利樂街巴士總站
- ↑ 巴士新聞 1998年8月,巴士狂熱。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴529號線增設愛秩序灣往寶馬山學校路線班次〉[新聞稿],2005年4月1日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴 A12 號線增設經國泰城及港龍/中航大廈之特別班次 以取代 P12 特別班次〉[新聞稿],2005年4月19日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈巴士服務重組 城巴第85號線 小西灣(藍灣半島) – 北角碼頭 城巴第529號線 筲箕灣 – 寶馬山(循環線)〉[交通通告],2013年7月9日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴 85 與 529 號線合併為全新 85 號線〉[新聞稿],2013年7月8日。
- ↑ 9.0 9.1 9.2 9.3 由於此路線於港運城並未有設站,車長實際會於健威花園或琴行街起載
- ↑ 10.0 10.1 698R號線巴士轉乘計劃及即日來回優惠,新巴/城巴網站(2013-12-23存檔)
- ↑ 11.0 11.1 城巴機場快線-港島路線巴士轉乘計劃,新巴/城巴網站(2013-12-23存檔)
- ↑ 實際上,單層巴士在平日通常只在黃昏後調入行走部份班次或於假日行走,其他班次都以雙層巴士行走
相關條目[]
外部連結[]
- 城巴官方路線資料:529(2013-07-09存檔)
- 城巴官方路線資料:529(愛秩序灣開出班次)(2013-07-09存檔)
- 城巴官方網站529線資料(PDF乳豬紙版)
- 城巴官方網站529線(愛秩序灣開出班次)資料(PDF乳豬紙版)
以東區作總站或折返點的已取消巴士路線(以下為目的地區份) | |
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港島區 | <區內線> 2M • 8A(第一代) • 8A • 8B • 81P(第一代) • 81S • 82A • 82M • 82S(第一代) • 83 • 83A • 84 • 84M • 84S • 88(第一代) • 88(第二代) • 88M • 529 • 529P <往來灣仔區> 8R(第一代) • 11A • 19(新巴) • 19(城巴) • 25C • 25M • 81P • N25C <往來中西區> 5B(第一代) • 10A • 10B • 10M • 16 • 20 • 20A • 20M • 21 • 21M • 22 • 22M • 23A • 23M • 80 • 81M • 87 • 88 • 515 • 515S • 525 • 721 • 722(第一代) • 722(第二代) • 781 • M21 • M722 • N515 <往來南區> 9A • 38A • 41 • 42R • 62 • 65S • 98(第一代) • 319 • N14 • N65 |
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