城巴511線

港島半山區巴士路線511，由城巴營辦，只於星期一至五上午繁忙時間由大坑徑單向開往中環碼頭，途經渣甸山（睦誠道、畢拉山道）及大坑道後，取道大坑道天橋、告士打道及夏慤道，提供渣甸山特快前往灣仔北、金鐘及中環的服務。

511線為現時僅存三條以5字頭作三位數編號的路線。^{[註 1]}

歷史

1994年5月16日：中巴開辦空調路線511，使用單層空調巴士行走，循環來往中環（交易廣場）及大坑徑，由中環開出後，沿11線走線至大坑道與大坑徑交界處，然後順時針依次行經大坑徑、春暉道、睦誠道、白建時道、軒德蓀道、畢拉山道及大坑道下山，取道大坑道天橋、告士打道、夏慤道及干諾道中返回交易廣場。
1995年5月9日：中環總站遷往中環渡輪碼頭。^[1]
1995年9月1日：由城巴接辦。
1997年3月2日：提升為每天全日服務，平日上午十時後及假日所有往中環方向班次不經告士打道，改經怡和街、軒尼詩道及金鐘道，即與11線相同。
1998年2月23日：配合渣甸山路線重整，縮減為只於平日早上繁忙時間提供服務，往中環方向駛至睦誠道後，改經白建時道西行、大坑道、大坑道天橋及告士打道，不經軒德蓀道及畢拉山道，該帶服務由同日改道的11線取代。^[2]
2002年6月21日：中環總站遷往中環5號碼頭。^[3]
2006年11月12日：往大坑徑方向加停中環（7號碼頭）分站。^[4]^[5]
2015年9月29日：進一步縮減為只於星期一至五07:50、08:15及08:35由大坑徑單向前往中環碼頭，駛至睦誠道後，改回左轉白建時道東行及畢拉山道往大坑道下山，不再途經睦誠道以西的一段白建時道，取消「睦誠道」及「祈禮士道」巴士站。^[6]^[7]
2016年6月1日：增設實時抵站時間查詢服務。^[8]
2017年7月17日：班次增至四班，開車時間更改為07:50、08:10、08:25及08:40。^[9]
2022年3月14日：受第五波新型冠狀病毒肺炎疫情影響，此路線暫停服務，直至4月21日恢復有限度服務。^[10]^[11]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2017年7月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由大坑徑開出
星期一至五
07:50、08:10、08:25、08:40
星期六、日及公眾假期不設服務

於此路線服務時間以外，乘客可選乘城巴11線來往渣甸山及中環。

此路線提供實時抵站時間查詢服務。

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$7.6
分段收費
利群道起	$4.7

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。乘客使用上述付款方式，將只可享有與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）

511線（大坑徑→中環碼頭）相關轉乘優惠
由511線轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
930	荃灣（愉景新城）	減$1.5	海富中心→太古廣場	90分鐘
A11	機場	回贈首程車資	皇后像廣場
A12	機場	回贈首程車資	皇后像廣場

用車

受睦誠道及白建時道有矮樹影響導致雙層巴士難以通行，以及一名居於渣甸山的運輸署高級公務員不滿城巴使用雙層巴士行經其寓所對開的一段睦誠道，同時也受大坑道介乎勵德邨道至藍塘道路面狹窄影響，此路線只可以使用11.7米以下單層巴士。

此路線主要用車為青年JNP6120GR 11.6米（1830-1845）單層巴士；而08:10之班次則固定使用青年JNP6105GR 10.6米（1810、1811、1816-1825）單層巴士，巴士於上課日行走76線特別班次後，便私牌前往大坑徑改行此路線。

然而，大坑徑巴士站並無停車灣，巴士若在該處停泊會妨礙交通；行走此路線的巴士會先駛至大坑道西行近龍風臺之巴士站待命，直至接近編定開車時間才駛往大坑徑接載乘客，而08:40班次則是由11線短途班次直通運行。

行車路線

此路線的全程行車里數約為9.6公里，行車時間約為35分鐘。（平均行車時速約為16.5公里）

途經：大坑徑、春暉道、睦誠道、白建時道、軒德蓀道、畢拉山道、大坑道、大坑道天橋、告士打道、夏慤道、紅棉路支路、琳寶徑、遮打道、昃臣道、干諾道中、康樂廣場、民耀街及民光街

城巴511線（大坑徑→中環碼頭）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	渣甸山	大坑徑	柏園
2		春暉道	慧景園
3		睦誠道	金雲閣
4			渣甸山花園
5			睦誠徑
6			盛苑
7		畢拉山道	畢拉山徑
8			渣甸園
9			渣甸臺
10		大坑道	畢拉山道
11			渣甸山花園大廈
12			白建時道
13			瑞士花園
14			龍風臺
15	大坑		大寶閣
16			優悠台
17			香港真光中學
18			利群道	分段收費起點
19			豪園
大坑道天橋
20	灣仔	告士打道	舊灣仔警署	近香港會議展覽中心
21	灣仔	告士打道	分域街	近香港演藝學院
22	金鐘	夏慤道	海富中心
23	中環	干諾道中	皇后像廣場	近和平紀念碑、大會堂、展城館
24	中環碼頭	民耀街	國際金融中心二期
25	中環碼頭		中環碼頭

使用狀況

根據歷年巴士路線計劃及其他資料指出，此路線載客情況如下：

2015年︰仍設有由中環碼頭往大坑徑之服務時，往大坑徑方向的最高載客率為44%，往中環方向的最高載客率為81%。而在白建時道的使用率極低，整個服務時段內只有4人次，佔總乘客量1%。
2016年︰取消去程服務後，三班車中的最高載客率維持於約80%，且無出現乘客於巴士站「留後」之情況。^[12]
2017年︰運輸署曾兩度進行客量調查，三月和五月在大坑道「豪園」站的載客率分別約為90%及85%。^[13]

圖集

註釋

↑ 另外兩條為城巴592線及新巴595線。

參考資料

↑ 香港政府，〈中環港外線碼頭搬遷〉［新聞公報］，1995年5月8日。
↑ 11、511 路線更改! - 23/2/1998，利樂街巴士總站。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈巴士路線第2、11、12及511號更改行車路線〉［交通通告］。
↑ 城巴有限公司，〈配合中環渡輪服務遷移城巴新巴七線實施新安排〉［新聞稿］，2006年11月10日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈渡輪服務由愛丁堡廣場搬遷往中環七號及八號碼頭的交通及運輸安排〉［交通通告］，2006年10月10日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈城巴第11及511號線更改服務事宜〉［交通通告］，2015年9月16日。
↑ 城巴有限公司，〈城巴511及11號線新服務安排〉［新聞稿］，2015年9月25日。
↑ 城巴有限公司，〈城巴增加票價優惠八條路線新增「Next Bus」實時抵站時間查詢試驗服務〉［新聞稿］，2016年5月20日。
↑ 城巴有限公司，〈511 大坑徑往中環碼頭加強服務〉［乘客通告］，2017年7月13日。
↑ 城巴有限公司，〈路線511臨時暫停服務〉［乘客通告］，2022年3月10日。
↑ 城巴有限公司，〈路線 511 恢復服務〉［乘客通告］，2022年4月20日。
↑ 〈運輸署就灣仔區議會發展、規劃及交通委員會文件第27/2016號的回覆：要求運輸署儘快恢復511號路線每日早上4班車〉，2016年4月。
↑ 〈灣仔區議會屬下發展、規劃及交通委員會續議事項進展報告〉，灣仔區議會發展、規劃及交通委員會文件第44/2017號，附件一。
↑ 〈城巴「穿頭」傷人〉，《蘋果日報》，2013年10月29日。

外部連結

[1] 另外兩條為城巴592線及新巴595線。

[2] 香港政府，〈中環港外線碼頭搬遷〉［新聞公報］，1995年5月8日。

[3] 11、511 路線更改! - 23/2/1998，利樂街巴士總站。

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈巴士路線第2、11、12及511號更改行車路線〉［交通通告］。

[5] 城巴有限公司，〈配合中環渡輪服務遷移城巴新巴七線實施新安排〉［新聞稿］，2006年11月10日。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈渡輪服務由愛丁堡廣場搬遷往中環七號及八號碼頭的交通及運輸安排〉［交通通告］，2006年10月10日。

[7] 香港特別行政區政府運輸署，〈城巴第11及511號線更改服務事宜〉［交通通告］，2015年9月16日。

[8] 城巴有限公司，〈城巴511及11號線新服務安排〉［新聞稿］，2015年9月25日。

[9] 城巴有限公司，〈城巴增加票價優惠八條路線新增「Next Bus」實時抵站時間查詢試驗服務〉［新聞稿］，2016年5月20日。

[10] 城巴有限公司，〈511 大坑徑往中環碼頭加強服務〉［乘客通告］，2017年7月13日。

[11] 城巴有限公司，〈路線511臨時暫停服務〉［乘客通告］，2022年3月10日。

[12] 城巴有限公司，〈路線 511 恢復服務〉［乘客通告］，2022年4月20日。

[13] 〈運輸署就灣仔區議會發展、規劃及交通委員會文件第27/2016號的回覆：要求運輸署儘快恢復511號路線每日早上4班車〉，2016年4月。

[14] 〈灣仔區議會屬下發展、規劃及交通委員會續議事項進展報告〉，灣仔區議會發展、規劃及交通委員會文件第44/2017號，附件一。

[15] 〈城巴「穿頭」傷人〉，《蘋果日報》，2013年10月29日。

[註 1]

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