城巴511線

511
511線用車於大坑徑上客
路線資訊
起訖點	大坑徑→中環碼頭●
途經	灣仔、金鐘
路線全長	9.6公里
行車時間	35分鐘
開辦日期	1994年5月16日
營運資訊
目前營辦商	城巴
過往營辦商	中巴（開辦至1995年8月）
目前派車廠	柴灣車廠（E）
主要用車	1810-1825、1830-1845
收費資料
全程車費	$6.6
分段收費段數	1
服務時間
特定服務日期	星期一至五（公眾假期除外）
起點服務時間	07:50、08:10、08:25、08:40
班次	固定班次

港島半山區巴士路線511，由城巴營辦，只在星期一至五上午繁忙時間行走，由大坑徑單向前往中環碼頭，途經渣甸山（睦誠道、畢拉山道）及大坑道後，取道大坑道天橋、告士打道及夏慤道，提供渣甸山特快前往灣仔北、金鐘及中環的服務。

歷史

• 1994年5月16日：中巴開辦空調路線511，使用單層空調巴士行走，循環來往中環（交易廣場）及大坑徑，中環開出後，沿11線走線至大坑道與大坑徑交界處，然後順時針依次行經大坑徑、春暉道、睦誠道、白建時道、軒德蓀道、畢拉山道及大坑道下山，取道大坑道天橋、告士打道、夏慤道及干諾道中返回交易廣場。
• 1995年5月9日：中環總站遷往中環碼頭。
• 1995年9月1日：改由城巴接辦。
• 1997年3月2日：提升為每天全日提供服務，平日10:00後及假日所有中環方向班次不經告士打道，改經怡和街、軒尼詩道及金鐘道，即與11線相同。
• 1998年2月23日：配合渣甸山路線重整，縮減為只在平日早上繁忙時間提供服務，中環方向駛至睦誠道後，改經白建時道西行、大坑道、大坑道天橋及告士打道，不經軒德蓀道及畢拉山道，該帶服務由同日改道的11線取代。
• 2002年6月21日：中環總站遷往中環5號碼頭。
• 2006年11月12日：往大坑徑方向加停中環（7號碼頭）分站。
• 2015年9月29日：進一步縮減為只於星期一至五07:50、08:15及08:35由大坑徑單向前往中環碼頭，駛至睦誠道後，改回左轉白建時道東行及畢拉山道往大坑道下山，不再途經睦誠道以西的一段白建時道，取消「睦誠道」及「祈禮士道」巴士站。
• 2016年6月1日：增設實時抵站時間查詢服務。
• 2017年7月17日：班次增至四班，開車時間更改為07:50、08:10、08:25及08:40。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2017年7月更新，請參考下方連結中的官方路線資料

由大坑徑開出
星期一至五
07:50、08:10、08:25、08:40
星期六、日及公眾假期不設服務
在上述服務時間以外， 乘客可選乘城巴11線來往渣甸山及中環

此路線提供實時抵站時間查詢服務。

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$6.6
分段收費
利群道起	$4.1

收費備註
12歲以下小童及60歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 60至64歲長者需以現金或個人八達通卡繳付車資，方可享有平日長者半價優惠；假日$2.0長者優惠票價則需持有個人八達通方可享有優惠。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及60歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）

511線（大坑徑→中環碼頭）相關轉乘優惠
由511線轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠	轉乘地點	時限	備註
渣甸山→機場	A11／A12	回贈首程車資	皇后像廣場	90分鐘

用車

受睦誠道及白建時道有矮樹影響導致雙層巴士難以通行，以及一名居於渣甸山的運輸署高級公務員不滿城巴使用雙層巴士行經其寓所對開的一段睦誠道，此路線只可以使用各款單層巴士。

此路線主要用車為青年JNP6120GR 11.6米（1830-1845）單層巴士；而08:10之班次則固定使用青年JNP6105GR 10.6米（1810、1811、1816-1825）單層巴士，巴士於上課日行走76線特別班次後，便私牌前往大坑徑改行此路線。

然而，大坑徑巴士站並無停車灣，巴士若在該處停泊會妨礙交通；實際上，行走此路線的巴士會先駛至大坑道西行近龍風臺之巴士站待命，直至接近編定開車時間才駛往大坑徑接載乘客。

511線用車字軌列表
字軌	備註
011001	大坑徑開07:50
076004	大坑徑開08:10
011011	大坑徑開08:25
011010	大坑徑開08:40

此節最後於2018年11月更新

行車路線

此路線的全程行車里數約為9.6公里，行車時間約為35分鐘。（平均行車時速約為16.5公里）

途經：大坑徑、春暉道、睦誠道、白建時道、軒德蓀道、畢拉山道、大坑道、大坑道天橋、告士打道、夏慤道、紅棉路支路、琳寶徑、遮打道、昃臣道、干諾道中、康樂廣場、民耀街及民光街

城巴511線（大坑徑→中環碼頭）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	渣甸山	大坑徑	柏園
2		春暉道	慧景園
3		睦誠道	金雲閣
4			渣甸山花園
5			睦誠徑
6			盛苑
7		畢拉山道	畢拉山徑
8			渣甸園
9			渣甸臺
10		大坑道	畢拉山道
11			渣甸山花園大廈
12			白建時道
13			瑞士花園
14			龍風臺
15	大坑		大寶閣
16			優悠台
17			香港真光中學
18			利群道	分段收費起點
19			豪園
大坑道天橋
20	灣仔	告士打道	舊灣仔警署	近香港會議展覽中心
21			分域街	近香港演藝學院
22	金鐘	夏慤道	海富中心
23	中環	干諾道中	皇后像廣場	近和平紀念碑、大會堂、展城館
24	中環碼頭	民耀街	國際金融中心二期
25			中環碼頭

使用狀況

根據巴士路線計劃及其他資料指出，此路線載客情況如下：

• 2015年︰此路線仍設有由中環碼頭往大坑徑之服務時，往大坑徑方向的最高載客率為44%；而往中環方向的最高載客率為81%。而在白建時道的使用量極低，在整個服務時段內只有4人次，佔總乘客量1%。
• 2016年︰取消去程服務後，此路線三班車中的最高載客率維持於約八成，且無出現乘客於巴士站「留後」之情況。
• 2017年︰運輸署曾兩度進行客量調查，三月和五月在豪園站的載客率分別為約九成及八成半。

相關事件

• 2013年10月28日：早上七時許，一輛往大坑徑方向的猛獅NL262（1527／HT8514）在中環5號碼頭停站時撞向車站上蓋，左側車頂撞穿一個大洞；一名女童被碎片擊傷頭、腳，惟車長懵然不知，女童乘車至中環德輔道中近歷山大廈後，難抵劇痛向母親哭訴，並通知車長報警送院。

圖集

富豪B6R曾行走511線

富豪B6LE曾行走511線

511線曾使用猛獅NL262單層巴士

511線途經金鐘道

511線用車於大坑徑上客

511線途經海富中心

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相關條目

• 城巴11線

外部連結

• 城巴新巴官方路線資料：511
• 城巴511線官方路線資料（PDF乳豬紙版）