港島市區巴士路線47P，由城巴營辦，由堅尼地城（卑路乍灣）單向開往黃竹坑[註 1]，途經摩星嶺、大口環、碧瑤灣、田灣、香港仔。
此路線屬43M線之特別班次，只於星期一至六上午繁忙時間提供服務。
歷史[]
- 2002年6月10日：47A及M5線合併為新路線M47，前者原有之特別班次獲編為47P。[1]
- 2002年7月14日：改以黃竹坑邨第1座為終點站，不停黃竹坑邨第十座及黃竹坑邨總站，以配合南朗山道改為雙程行車。[2]
- 2012年5月15日：不再停靠域多利道「薄扶林消防局」站。
- 2014年（日期待查）：因應警察學院站停用，實際「黃竹坑」終點前移至警校道。
- 此原屬臨時改動，後多次延長[3]，至2023年永久生效。
- 2018年4月30日：增設實時抵站時間查詢服務。[4]
- 2020年12月21日：受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，臨時暫停06:45開出的班次，直至翌年2月20日。[5][6]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2002年6月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。
| 由堅尼地城（卑路乍灣）開出 |
|---|
| 星期一至六 |
| 06:45、07:30、08:00 |
| 星期日及公眾假期不設服務 |
- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費[]
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $6.7 |
| 分段收費 | |
| 香港大學李嘉誠醫學院起 | $4.4 |
| 收費備註 |
|---|
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巴士轉乘優惠[]
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他城巴路線／班次之間的轉乘）
| 47P線（堅尼地城（卑路乍灣）→黃竹坑）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由其他路線轉乘47P線 | |||||
| 轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| A10 | 機場 | 次程免費 | 聯邦新樓 | 120分鐘 | [NLS 1] |
| 轉乘計劃備註 | |||||
| |||||
用車[]
此路線使用2輛雙層巴士行走，主要用車為Enviro400 10.5米（70XX、310XX）及Enviro500 MMC 11.3米（9108-9148、41020-41060）。
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為11.6公里，行車時間約為54分鐘。（平均行車時速約為12.9公里）
途經：城西道、西祥街北、西祥街、卑路乍街、域多利道、石排灣道、香港仔海傍道、香港仔大道、香港仔海傍道、黃竹坑道、海洋公園道、香葉道及警校道
| 城巴47P線（堅尼地城（卑路乍灣）→黃竹坑） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 堅尼地城 | 卑路乍灣 | ||
| 2 | 西祥街 | 西祥街 | 近堅尼地城游泳池、寶翠園 | |
| 3 | 卑路乍街 | 山市街 | ||
| 4 | 北街 | |||
| 5 | 聯邦新樓  |
|||
| 6 | 堅尼地城（西環尾） | 域多利道 | 加惠民道 | |
| 7 | 西寧閣 | |||
| 8 | 摩星嶺 | 港島西廢物轉運站 | 近西環鐘聲泳棚 | |
| 9 | 明愛賽馬會宿舍 | 近慈星閣仁愛服務中心 | ||
| 10 | 摩星嶺徑 | 近芝加哥大學香港校園 | ||
| 11 | 摩星嶺道 | |||
| 12 | 趙苑 | |||
| 13 | 大口環 | 碧海閣 | ||
| 14 | 西島中學 | 近甘迺迪中心 | ||
| 15 | 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場 | |||
| 16 | 美景臺 | |||
| 17 | 沙灣徑 | |||
| 18 | 沙宣道 | |||
| 19 | 鋼綫灣 | 香港大學李嘉誠醫學院 | 分段收費起點 | |
| 20 | 下碧瑤灣 | |||
| 21 | 上碧瑤灣 | |||
| 22 | 瀑布灣 | 域多利道分區電力站 | ||
| 23 | 華康街 | |||
| 24 | 石排灣道 | 華富道 | ||
| 25 | 田灣 | 興和街 | ||
| 26 | 香港仔 | 香港仔大道 | 聖伯多祿堂 | 近香港仔中心 |
| 27 | 漁暉道 | |||
| 28 | 業漁大廈 | |||
| 29 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | 甄沾記大廈 | |
| 30 | 業興街 | 近南灣如心酒店 | ||
| 31 | 海洋公園道 | 香港醫學專科學院 | ||
| 32 | 警校道 | 警校道 | ||
使用狀況[]
根據區議會文件，此路線載客情況如下：
- 2023年：最高載客率為23%。[7]
圖集[]
Enviro500 MMC（91XX）為47P線主力用車
Enviro400（70XX）亦為47P線主力用車
47P線用車正停靠卑路乍街「聯邦新樓」站
47P線用車途經域多利道「加惠民道」站
47P線週六班次常用車型為青年JNP6105GR
47P線用車由卑路乍灣開出
47P線用車由卑路乍灣開出
47P線途經香港仔海傍道
.JPG "7048 CTB 47P 15-04-2021(1).JPG (2.98 MB)")
47P線停靠業興街
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴下星期一47A及M5合併為M47號線〉［新聞稿］，2002年6月。
- ↑ 城巴有限公司，〈南朗山道星期日起改為雙程行車 城巴八條黃竹坑巴士線新安排〉［新聞稿］，2002年7月。
- ↑ 城巴有限公司，〈路線 47P, 48, 107 警校道警察學院巴士站臨時停用〉［乘客通告］，2019年12月18日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至182條路線〉［新聞稿］，2018年4月30日。
- ↑ 城巴有限公司，〈路線47P臨時服務調整〉［乘客通告］，2020年12月18日。
- ↑ 城巴有限公司，〈路線47P回復正常服務時間〉［乘客通告］，2021年2月19日。
- ↑ 〈跟進「2023-2024年度中西區巴士路線計劃」落實情況〉，中西區交運會文件第33/2023號－附件II，2023年9月。
外部連結[]
| 以中西區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |||||||||||||||||||
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| 港島 |
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| 九龍 |
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| 新界東 |
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| 新界西 |
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| 註：斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(@)只限去程以中西區為終點站，回程以灣仔區為起點站；(&)只限回程以中西區為起點站，去程以灣仔區為終點站；($)平日早上繁忙時間單向往中西區，其餘時間雙向往返灣仔區 | |||||||||||||||||||
| 以南區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |||||||||||||||||||
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| 港島 |
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| 註：斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務 | |||||||||||||||||||