城巴4號線

4號線用車4086駛經薄扶林道遊樂場
路線資訊
起訖點	黃竹坑↔中環（交易廣場）●
途經	香港仔、田灣、薄扶林、西營盤、上環
路線全長	往中環：12.2公里 往黃竹坑：12.4公里 華富開循環班次：16.0公里 田灣開循環班次：20.0公里
行車時間	往中環：45分鐘 往黃竹坑：50分鐘 華富開循環班次：58分鐘 田灣開循環班次：68分鐘
開辦日期	1929年9月1日
營運資訊
目前營辦商	城巴
過往營辦商	香港大酒店（1929年9月至1933年6月） 中巴（1933年6月至1998年8月） 新巴（1998年9月至2023年6月）
主要用車	4020-4039／41000-41019、4040-4091／41061-41112、45XX／420XX、5518-5582／51155-51208、5583-5599、5601-5851、51327-51448、51459-51514、51525-51614
收費資料
全程車費	$6.7
分段收費段數	4
服務時間
起點服務時間	05:30 - 23:50
班次	15至25分鐘
特別班次	華富（南）↺中環● 田灣→中環→華富（南）●

港島市區巴士路線4號，由城巴營辦，不同時段的起訖點及運作方式有別：

• 星期一至五早上循環來往華富（南）及中環；
• 其餘時間則以雙邊總站運作，來往黃竹坑及中環（交易廣場），並加經香港仔及田灣。

「薄扶林線」4號為地區巴士專營權實施後首批開辦的港島路線，亦是本港史上首兩條循環線之一。

歷史

戰前時代

• 1929年9月1日：香港大酒店汽車重整皇家碼頭來往大學堂巴士服務，改組為順、逆時針循環線。新開辦此路線為逆時針方向先經大道西往大學堂然後循般咸道往皇家碼頭，增設編號為4號線，車費一毫，增設月票每張$10。另一原有路線則改為順時針方向先經般咸道往大學堂然後循大道西往皇家碼頭，稱為3號線。兩線共提供5分鐘一班之聯合班次服務。
• 1930年4月1日：由於堅尼地城至大坑路線與其他香港大酒店汽車票價一致，不少使用月票之乘客貪求方便，混合使用，經常與巴士上職員發生爭執，巴士公司屢屢於報章發聲明，勸喻兩種不同月票之乘客遵守規則效果不彰，遂統一大酒店巴士月票的使用。
• 1933年6月11日：中巴履行港島區巴士路線專營權，皇家碼頭↔大學堂之4號線由中巴接辦，改為雙向途經皇后大道西。
• 1935年4月1日：中巴進行大規模路線重組：
  • 此路線與3號線回復成一對順、逆時針循環線。此路線改為逆時針循環線，途經必打街、皇后大道中、皇后大道西、薄扶林道、般咸道、堅道、花園道、皇后大道中及必打街。
  • 改以按段收費，乘車於登車起首五段內，收費一毫，五段以後，收費一毫半。以下為全線總八段之車站：
    • 皇家碼頭、何東行、高陞戲院、大學堂、柏道口、西摩道口、亞畢諾道口及纜車口。
• 1936年4月20日：中環總站遷往統一碼頭。
• 1937年6月14日：配合瑪麗醫院開幕後交通配套，作出以下改動：
  • 與3號線一併取消循環運作，來回程回復途經皇后大道西之過去路線；
  • 由大學堂延長至瑪麗醫院；
  • 因不再途經堅道，可安排較大型車輛行走，並提供二等座位服務。
• 1941年12月8日：日軍開始向英美宣戰，並即時向香港空襲，政府即時宣佈實施戰爭緊急法向各界強制徵用車輛。巴士服務開始削減，直至12月11日完全停駛。

二戰後

• 1946年4月10日：中巴恢復此路線服務，來往皇家碼頭及瑪麗醫院，改經花園道、上亞厘畢道、堅道及般含道，每隔1小時一班，皇家碼頭開：08:00-19:00；瑪麗醫院開：08:30-20:30。全程收費三毫，使用一輛巴士行走。政府發給中巴臨時營運牌照把路線編號改為2A號線，但中巴卻沒有依從。
• 1946年5月12日：為方便管理及將來的巴士業務發展，中巴於統一碼頭開設臨時辦事處，並將當時旗下五條路線及十二輛巴士集中於統一碼頭管理，所以當天起所有港島路線之中環總站由皇家碼頭遷往統一碼頭。此路線用車一輛，中環開出時間為08:05-19:05，每一小時一班。
• 1947年12月11日：港九巴士工潮爆發，中巴全面停駛。直至1948年1月10日恢復行駛，並由當日起完全廢除改裝巴士，往瑪麗醫院方向改經干諾道中、美利道前往花園道，而不經德輔道中。
• 1948年1月21日：往瑪麗醫院方向行車路線，改經干諾道中、畢打街、德輔道中、昃臣道、遮打道、美利道前往花園道，而不經德輔道中。
• 1949年3月1日：往瑪麗醫院方向畢打街後改經皇后大道中、皇后大道西前往薄扶林道，不再途經半山區。
• 1949年7月6日：因復修戰時損毀道路工程，皇后大道中由雪廠街至中環街市臨時改為單程西行，往統一碼頭方向改經租庇利街、德輔道中往畢打街。直至同年8月12日。
• 1950年5月1日：延長兩邊總站尾班車半小時。
• 1952年11月26日：因干諾道中東段由統一碼頭至美利道西行線翻修全線封閉，往統一碼頭方向，由畢打街起，改經德輔道中及租庇利街。加停中國國貨公司門外一站（即今日德輔道中華懋廣場）。
• 1952年12月27日：由於干諾道中修路工程以致租庇利街不能直達統一碼頭總站，往統一碼頭方向，不再途經租庇利街，改經機利文街及干諾道中返回總站。
• 1953年2月10日：統一碼頭新巴士總站於10:15開放，路線隨即遷入。
  • 另同日起，往統一碼頭方向，回復由皇后大道中起，途經畢打街及干諾道中之原來路線。
• 1953年5月18日：中巴推出郊區路線學童半價優惠，適用於所有學生月票不能覆蓋的範圍。唯假期不適用。
• 1954年4月1日：往統一碼頭方向，改為租庇利街直達總站，而不繞經德輔道中、畢打街及干諾道中。
• 1954年8月16日：郊區路線修訂分段收費，新增七號差館分段點。
• 1955年8月22日：由於畢打街於德輔道中及皇后大道中之間改為單程北行，往瑪麗醫院方向駛至畢打街後，改經德輔道中、域多利皇后街返回皇后大道中，加設中國國貨公司站，取消皇后大道中安樂園站。
• 1955年11月尾：瑪麗醫院總站由薄扶林道往香港仔方向過沙宣道後訪客休息亭旁掘頭小路，遷往市區方向近沙宣道口新建坑狀總站。
• 1956年3月1日：由於山道以東至畢打街以西一段皇后大道永久改為單程西行，往統一碼頭方向，由薄扶林道起，改經皇后大道西（西行）、朝光街、德輔道西、干諾道西、干諾道中、急庇利街、德輔道中及租庇利街。並改設車站於德輔道西251號近西邊街口、169號近東邊街口、83號近修打蘭街口、9號近永樂西街口、干諾道中上環舊街市對面，德輔道中269號近急庇利街、新世界戲院（今無限極廣場）外及131號近中環街市。
• 1956年4月16日：往統一碼頭方向改經西邊街出德輔道西，不再途經皇后大道西及朝光街。
• 1956年5月7日：由於德輔道中近畢打街更換電車路軌工程，畢打街南行暫時只准前往遮打道。路線改為由統一碼頭出發，直接途經域多利皇后街，而並不途經干諾道中、畢打街及德輔道中再進入域多利皇后街。而警務署宣佈此項臨時改道措施於6月1日起永久實施。
• 1959年1月18日：往瑪麗醫院方向，皇后大道中近摩利臣街上環街市（門牌334號）巴士站取消。
• 1967年6月至12月1日期間：受六七暴動影響而停止服務。
• 1968年10月3日：以試辦三個月的形式由瑪麗醫院延長至華富邨，並於瑪麗醫院探病時間加開來往統一碼頭及瑪麗醫院的特別班次。
• 1971年：增設「特別快車」服務，行車路線與正線相同，惟中途只停部份大站。
• 1972年5月1日：
  • 4號線「特別快車」改經半山區，不經西營盤及上環，維持途中只停十二至十三個車站，只在平日早上至傍晚提供服務。
  • 往華富邨方向之正規班次（即不包括特別快車）於入邨後先繞經華富邨下路（今瀑布灣道）才返回總站。
• 1972年9月11日：中區總站由統一碼頭遷往中環總站。
• 1973年12月30日上午八時起：往華富邨方向由中環總站開出後，改經租庇利街而不經域多利皇后街，以配合上述兩條街道調換行車方向。
• 1975年1月1日：4號線「特別快車」獨立編為40線。
• 1982年10月6日：配合中環實施公共交通優先使用道路計劃，往華富邨方向改經砵甸乍街，不經租庇利街。
• 1985年11月18日：繁忙時間班次加密至3-4分鐘一班，以配合44線取消。
• 1989年8月18日：上午十時起，配合皇后大道西改為單程西行，往中環方向改經水街前往德輔道西，不經西邊街。
• 1994年8月31日：往中環方向改經第二街前往水街。
• 1994年12月5日：中環總站遷往港景街，以配合中區填海計劃（第一期）施工。
• 1995年3月17日：中環總站遷往中環渡輪碼頭，來回程加經港景街及D5路。
• 1998年9月1日：中巴專營權結束，改由新巴營辦。
• 1998年11月22日：往中環（綜合碼頭）方向改經民祥街，不再途經港景街，原設於民耀街的巴士站遷往民祥街。
• 1999年7月11日：增設空調巴士服務。

千禧後

• 2000年：提升為全空調服務。
• 2002年3月17日：往中環（綜合碼頭）方向繞經並停靠民吉街巴士總站，而不再途經統一碼頭道，並取消「海港政府大樓」站。
• 2002年7月28日：來回程繞經中環5號碼頭。
• 2003年2月：往華富（南）方向改停交易廣場巴士總站，且不再停靠民耀街「機鐵香港站」分站。
• 2003年3月1日至5月31日：提供優惠分段收費。優惠期結束後，分段收費仍然保留。
• 2003年3月：往中環（綜合碼頭）方向因道路工程而臨時改停「華安樓」站，不停「華林徑」站；工程於2003年4月完成後，停站安排並無恢復原狀，成為永久措施。
• 2004年12月19日：改為循環運作，以「港澳碼頭」站為循環點，不再往返中環碼頭。
  • 不再行經民祥街（機鐵香港站）、民耀街、民光街（中環5號碼頭）、中環碼頭總站、港景街及交易廣場巴士總站；
  • 同日起，全程票價下調至$5.0，同時增設與46X線的轉乘優惠，以取代該路線繞經華富之安排。
• 2008年10月20日：往華富（南）方向增停皇后大道西「帝后華庭」站。
• 2009年10月18日：星期日及公眾假期07:10至20:30間由華富（南）開出的班次繞經中環碼頭及交易廣場巴士總站。
• 2010年6月7日：加入循環線乘搭限制，於「修打蘭街」站或之前登車的乘客，如欲前往「中環中心」起各站，需在「恒生銀行總行」站重新繳付車資。
• 2012年2月17日：往華富方向取消薄扶林道「碧荔道」站。
• 2015年5月18日：星期一至六早上其中三班車改在原有開車時間之10分鐘前（即於07:20、07:40及08:00）由田灣開出，經華貴及華富（南）返回原有路線，以配合43X及46X線停辦。
• 2015年5月28日：因田灣街交通阻塞令三班田灣特別班次出現延誤，該三班車提早五分鐘開出（07:15、07:35及07:55）。
• 2017年12月15日：增設實時抵站時間查詢服務。
• 2021年10月11日：星期一至五09:50後，星期六、日及公眾假期全日改為雙向來往黃竹坑及中環（交易廣場），不再以循環線形式運作，以配合城巴71線縮減至星期一至五清晨至上午繁忙時間服務。
• 2023年7月1日：因應城巴新巴專營權合併，改由城巴營辦。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2022年5月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

週一至六早繁循環班次

由華富（南）／田灣開出 開出地點 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 華富（南） 05:30 - 07:10 20 田灣 07:15 - 07:55 華富（南） 08:30 - 09:50 星期六 田灣 07:15 - 07:55 20 星期日及公眾假期不設服務

由港澳碼頭開出（大約） 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 05:50 - 10:10 20 星期六 07:50、08:10、08:30 星期日及公眾假期不設服務

週一至五早繁過後及週六及假日全日雙邊總站班次

由黃竹坑開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 09:58 - 16:58 20 16:58 - 20:18 25 20:18 - 23:38 20 星期六 05:18 - 23:38 20 星期日及公眾假期 05:18 - 10:58 20 10:58 - 18:58 15 18:58 - 23:38 20

由中環（交易廣場）開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 10:35 - 17:55 20 17:55 - 20:50 25 20:50 - 21:10 20 21:10 - 21:40 15 21:40 - 00:40 20 星期六 06:00 - 10:00 20 10:00 - 10:15 15 10:15 - 21:15 20 21:15 - 22:00 15 22:00 - 00:40 20 星期日及公眾假期 06:00 - 12:00 20 12:00 - 20:00 15 20:00 - 00:40 20

詳細開車時間表

由華富（南）開出 小時 分鐘 星期一至五 05 30、50 06 10、30、50 07 10、30＃、50＃ 08 10＃、30、50 09 10、30、50 星期六 07 30＃、50＃ 08 10＃ 星期日及公眾假期不設服務 ＃：於15分鐘前由田灣開出。 由港澳碼頭開出（大約） 小時 分鐘 星期一至五 05 50 06 - 09 10、30、50 10 10 星期六 07 50 08 10、30 星期日及公眾假期不設服務 由黃竹坑開出 小時 分鐘 星期一至五 09 58 10 - 16 18、38、58 17 23、48 18 13、38 19 03、28、53 20 - 22 18、38、58 23 18、38 星期六 05 - 22 18、38、58 23 18、38 星期日及公眾假期 05 - 10 18、38、58 11 - 18 13、28、43、58 19 - 22 18、38、58 23 18、38 由中環（交易廣場）開出 小時 分鐘 星期一至五 10 35、55 11 - 17 15、35、55 18 20、45 19 10、35 20 00、25、50 21 10、25、40 22 - 00 00、20、40 星期六 06 - 09 00、20、40 10 00、15、35、55 11 - 20 15、35、55 21 15、30、45 22 - 00 00、20、40 星期日及公眾假期 06 - 11 00、20、40 12 - 19 00、15、30、45 20 - 00 00、20、40 編輯

此路線提供實時抵站時間查詢服務。

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$6.7 （田灣開出特別班次：$7.1）
往中環方向之分段收費
華富（南）起	$6.7（只限田灣特別班次）
瑪麗醫院起	$5.5
西區警署起	$4.5
往華富方向之分段收費（只限星期一至五早繁或田灣特別班次）
港澳碼頭起	$6.7（還原全程收費）
瑪麗醫院起	$5.2
往黃竹坑方向之分段收費（只限星期一至五早繁過後、星期六及假日）
瑪麗醫院起	$5.2
興和街起	$3.9

收費備註

乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、具有感應式支付功能的Visa、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay及Huawei Pay流動支付平台繳付車資。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他城巴路線／班次之間的轉乘）

4號線（黃竹坑→中環（交易廣場））相關轉乘優惠
由4號線（黃竹坑開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
4	黃竹坑／華富（南）	回贈首程車費	中環（交易廣場）	90分鐘
4X	華富（南）
7	石排灣
18	北角（健康中街）	減$1.0	西區警署
	堅尼地城（卑路乍灣）／上環		中環（交易廣場）→砵典乍街
18P	北角（健康中街）		西區警署
23	北角碼頭		何東夫人堂
30X	數碼港	回贈首程車費	中環（交易廣場）→砵典乍街
91	鴨脷洲邨		中環（交易廣場）
679	粉嶺皇后山	減$3.0	中環（交易廣場）→國際金融中心商場	120分鐘
720	嘉亨灣	減$1.0	中環（交易廣場）→怡和大廈	90分鐘
720P	太古城
722	耀東邨		中環（交易廣場）
950	屯門（菁田及和田）	減$3.0	中環（交易廣場）→利源東街	120分鐘
955			中環（交易廣場）→砵典乍街
976、976A	新田
A10	機場	回贈首程車費	瑪麗醫院	90分鐘
由其他路線轉乘4號線（往中環）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
43M	田灣	減$6.2	華富商場→華富（南）	90分鐘
轉乘計劃備註

4號線（中環（交易廣場）→黃竹坑）相關轉乘優惠
由4號線（中環開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
43M	田灣	次程免費	華富（南）→華富邨華泰樓	90分鐘
955	屯門（菁田及和田）	減$3.0	恒生銀行總行大廈→砵典乍街	120分鐘
976、976A	新田
由其他路線轉乘4號線（往黃竹坑）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
4	黃竹坑／華富（南）	回贈首程車費	中環（交易廣場）	90分鐘
18	堅尼地城（卑路乍灣）→恒生銀行總行大廈	減$1.0	西區警署→李陞小學
	北角（健康中街）		砵典乍街
18P	堅尼地城（卑路乍灣）		西區警署→李陞小學
	北角（健康中街）		堅尼地城（卑路乍灣）→恒生銀行總行大廈
23	北角碼頭		香港大學西閘
679	粉嶺皇后山	減$3.0	香港站→中環（交易廣場）	120分鐘
720	嘉亨灣	減$1.0	砵典乍街→恒生銀行總行大廈	90分鐘
720P	太古城
722	耀東邨		中環街市→恒生銀行總行大廈
950	屯門（菁田及和田）	減$3.0	怡和大廈→恒生銀行總行大廈	120分鐘
979	粉嶺皇后山
A10	機場	次程免費	瑪麗醫院
轉乘計劃備註

編輯

瑪麗醫院巴士轉乘計劃路線資料（北行，往中環、九龍方向）
第二程路線 ＼ 第一程路線	7、71、 71P	37B、37X、 90B	40、40M、 93C	40P	4、4X	91	30X	33X	93、93A	970、970X	X970	973
	第二程優惠票價
7	免費		$0.8	免費	$0.2		$0.5	$6.6	$1.8	$9.1	$9.7	$6.9
71、71P					$0.5
37B、37X					$0.6	$1	$1.3	$7.4	$2.6	$7.4	$10.5	$7.7
90B				免費			$0.2	$6.1	$1.3	$8.6	$9.2	$6.4
40、40M	免費						$0.5	$6.6	$1.8	$6.6	$9.7	$6.9
40P（深灣班次全程）	免費			－	免費					$9.1	－
40P（華富、華貴班次全程、深灣班次分段）	$0.8				$0.8		$1.3	$7.4	$2.6	$7.4		$7.7
93C	$0.5		$0.8		$0.5		$0.7	$6.6	$1.8	$9.1		$6.9
4（田灣班次全程）	免費		$1.6		免費		$0.3	$6.4	$1.6	$6.4	$9.5	$6.7
4（華富／黃竹坑班次全程、田灣班次分段）、4X			$0.2				$0.7	$6.8	$2	$6.8	$9.9	$7.1
91（全程）	免費	免費	$1.3				$0.2	$6.1	$1.3	$8.6	$9.2	$6.4
91（分段）		$0.3	$1.6				$0.3	$6.4	$1.6	$6.4	$9.5	$6.7
30X	免費						－	$4.8	免費	$4.8	$7.9	$5.1
33X	免費							－	免費		$3.1	$0.3
93、93A								$4.8	－	$7.3	－	$5.1
970、970X	免費									－	支付正價車費 （無轉乘優惠）
X970	免費
973

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瑪麗醫院巴士轉乘計劃路線資料（南行，往香港仔、鴨脷洲方向）
第二程路線 ＼ 第一程路線	7、71	37A、40	90B	4、4X	91	30X	970、970X	973
	第二程優惠票價
7、71	免費		$0.5	免費	$0.5	$1.2	$1.1	$3.5
37A	$0.8	免費	$1.3	$0.6	$1.3	$2	$1.9	$4.3
40				免費	$1.8	$1.2	$1.1	$3.5
4、4X	$0.2		$0.7		$0.7	$1.4	$1.3	$3.7
91（全程）	免費		免費	免費		$0.7	$0.6	$3
91（分段）			$0.3			$1	$0.9	$3.3
30X（全程）	免費					－	免費	$1.7
30X（分段）								$2.3
970、970X（全程）	$2.5	免費	$2.5	免費	$2.5	免費	支付正價車費 （不於此設優惠計劃）
970、970X（分段）	免費
973（全程）
973（分段）	免費					$0.5

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註：

• 乘客需使用同一張八達通卡或同一個電子支付帳戶連續乘搭以上路線，才可享用轉乘優惠。登上次程車的時限為90分鐘，以下組合除外：
  • 91線香港仔起→30X線往中環，及4、4X線中環起→30X線往數碼港，時限為60分鐘；
  • 所有轉自或轉往973線的組合，時限為120分鐘。
• 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
• 此轉乘優惠只限首程於瑪麗醫院前登車，並轉乘相同方向的巴士路線，且不適用於同一路線。
• 部分路線只在繁忙時間行走，故有些路線組合未必能在指定時間內完成轉乘。
• 詳細資料：薄扶林道巴士轉乘計劃，城巴網站。
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用車

此路線使用5輛雙層巴士行走，主要用車為Enviro500／MMC 11.3米（4020-4039、41000-41019／4040-4091、41020-41060）、其12米版本（5518-5582、511XX-512XX／5583-5599、5601-5851、514XX-516XX）及富豪B9TL 11.3米（45XX、420XX）。

行車路線

星期一至五上午繁忙時間過後、星期六及假日班次

往中環（交易廣場）

走線	途經道路
① 常規	此路線的全程行車里數約為12.2公里，行車時間約為45分鐘。（平均行車時速約為16.3公里） 南朗山道、黃竹坑道、香港仔海傍道、石排灣道、華富道、華富（南）巴士總站、華富道、石排灣道、薄扶林道、第二街、水街、德輔道西、干諾道西、干諾道中、民吉街、統一碼頭道、民吉街巴士總站、民吉街、干諾道中、康樂廣場及港景街
②＊ 假日繞經中環碼頭	此路線的全程行車里數約為12.4公里，行車時間約為45分鐘。（平均行車時速約為16.5公里） ……、干諾道西、干諾道中、民光街、民耀街及港景街

城巴4號線（黃竹坑→中環（交易廣場））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	黃竹坑		黃竹坑（南朗山）
2		南朗山道	南朗山道熟食市場
3		黃竹坑道	南朗山道
4			勝利工廠大廈
5	香港仔	香港仔海傍道	逸港居	近香港仔網球及壁球中心
6			香港仔海濱公園
7			香港仔魚類批發市場
8	田灣		田灣街
9	瀑布灣		華富（南）
10		華富道	華富邨華安樓
11	薄扶林（置富）	薄扶林道	余振強紀念第二中學
12	薄扶林		薄扶林村	近職業訓練局薄扶林大樓
13			薄扶林水塘道
14			嘉林閣
15			心光學校
16			瑪麗醫院	分段收費起點 薄扶林道路線轉車站
17			香港華人基督教聯會薄扶林道墳場	近啟明寺
18	摩星嶺		摩星嶺道
19	堅尼地城		富林苑
20			蒲飛路
21	石塘咀		何東夫人堂	近寶翠園
22			香港大學百周年校園
23	西營盤		聖士提反堂中學
24		第二街	第二街
25		德輔道西	西區警署	分段收費起點 近瑧璈
26			正街	近瑧蓺
27			東邊街
28	上環		修打蘭街
29		干諾道中	港澳碼頭
30 ＃	上環		中環（林士街）	假日行駛走線②之班次不適用
＊	中環碼頭	民光街	中區政府碼頭	假日行駛走線②之班次適用
			中環3號碼頭
			中環5號碼頭
		民耀街	國際金融中心二期
31	中環		中環（交易廣場）

往黃竹坑

此路線的全程行車里數約為12.4公里，行車時間約為50分鐘。（平均行車時速約為14.9公里）

途經：干諾道中（東行）、掉頭、干諾道中（西行）、租庇利街、皇后大道中、皇后大道西、薄扶林道、石排灣道、華富道、華富（南）巴士總站、華富道、石排灣道、香港仔海傍道、香港仔大道、黃竹坑道及南朗山道

城巴4號線（中環（交易廣場）→黃竹坑）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	中環		中環（交易廣場）
＊	中環	干諾道中	砵典乍街	假日班次適用
2	中環	干諾道中	恒生銀行總行大廈
3		皇后大道中	中環中心
4	上環		荷李活華庭
5			上環文娛中心
6		皇后大道西	帝后華庭
7			修打蘭街
8	西營盤		正街
9			西邊街
10		薄扶林道	李陞小學
11	石塘咀		香港大學西閘
12			何東夫人堂	近寶翠園
13	堅尼地城		蒲飛路
14	摩星嶺		薄扶林道遊樂場
15	薄扶林		香港華人基督教聯會薄扶林道墳場	近啟明寺
16			瑪麗醫院	分段收費起點 薄扶林道路線轉車站
17			心光學校
18			明德村
19			薄扶林水塘道
20			薄扶林村	近職業訓練局薄扶林大樓
21	薄扶林（置富）		余振強紀念第二中學	巴士必停站
22	瀑布灣	華富道	華富邨華樂樓
23			華富商場
24			華富（南）
25		華富道	華富邨華安樓
26	田灣	石排灣道	興和街	分段收費起點
27	香港仔	香港仔大道	聖伯多祿堂	近香港仔中心
28			漁暉道
29			業漁大廈
30	黃竹坑	黃竹坑道	甄沾記大廈
31		南朗山道	南朗山道熟食市場
32			黃竹坑（南朗山）

星期一至五清晨至上午繁忙時間班次

走線	途經道路
① 由華富開出	此路線的全程行車里數約為16.0公里，行車時間約為58分鐘。（平均行車時速約為16.6公里） 華富道、石排灣道、薄扶林道、第二街、水街、德輔道西、干諾道西、干諾道中、民吉街、統一碼頭道、民吉街巴士總站、民吉街、干諾道中、迴圈、干諾道中、租庇利街、皇后大道中、皇后大道西、薄扶林道、石排灣道及華富道
②＊ 星期一至六由田灣開出	此路線的全程行車里數約為20.0公里，行車時間約為68分鐘。（平均行車時速約為17.6公里） 田灣街、田灣山道、田灣海旁道、華貴邨公共運輸交匯處、田灣海旁道、田灣山道、香港仔海傍道、石排灣道、華富道、華富（南）巴士總站、華富道、石排灣道、……

城巴4號線（華富（南）↺中環）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
＊	田灣		田灣邨	星期一至六早上行駛走線②之特別班次起點
		田灣山道	耀中幼教學院	週一至六早上走線②特別班次適用
	奇力灣		華貴邨
	田灣	田灣海旁道	牛奶公司冰廠及冷房
1	瀑布灣		華富（南）	星期一至六早上行駛走線②之特別班次的分段收費起點及定時點
2		華富道	華富邨華安樓
3	薄扶林（置富）	薄扶林道	余振強紀念第二中學
4	薄扶林		薄扶林村	近職業訓練局薄扶林大樓
5			薄扶林水塘道
6			嘉林閣
7			心光學校
8			瑪麗醫院	分段收費起點 薄扶林道路線轉車站
9			香港華人基督教聯會薄扶林道墳場	近啟明寺
10	摩星嶺		摩星嶺道
11	堅尼地城		富林苑
12			蒲飛路
13	石塘咀		何東夫人堂	近寶翠園
14			香港大學百周年校園
15	西營盤		聖士提反堂中學
16		第二街	第二街
17		德輔道西	西區警署	分段收費起點 近瑧璈
18			正街	近瑧蓺
19			東邊街
20	上環		修打蘭街
21		干諾道中	港澳碼頭	定時點 還原全程收費
22			中環（林士街）
23	中環	干諾道中	恒生銀行總行大廈	循環線折返點
於修打蘭街或之前登車的乘客，若前往中環中心或以後車站，需於恒生銀行總行大廈重新繳付車資。
24	中環	皇后大道中	中環中心
25	上環		荷李活華庭
26			上環文娛中心
27		皇后大道西	帝后華庭
28			修打蘭街
29	西營盤		正街
30			西邊街
31		薄扶林道	李陞小學
32	石塘咀		香港大學西閘
33			何東夫人堂	近寶翠園
34	堅尼地城		蒲飛路
35	摩星嶺		薄扶林道遊樂場
36	薄扶林		香港華人基督教聯會薄扶林道墳場	近啟明寺
37			瑪麗醫院	分段收費起點 薄扶林道路線轉車站
38			心光學校
39			明德村
40			薄扶林水塘道
41			薄扶林村	近職業訓練局薄扶林大樓
42	薄扶林（置富）		余振強紀念第二中學	巴士必停站
43	瀑布灣	華富道	華富邨華樂樓
44			華富商場
45			華富（南）

使用狀況

4號線沿途與7號等來往南區及中上環的路線重疊，平日由華富邨前往中環亦有4X線取道山道天橋直達碼頭一帶，車程較此路線快捷。自港島綫西延通車後，吸納部份乘客使用此路線於香港大學站接駁港鐵。

根據巴士路線計劃及其他資料，此路線載客情況如下：

• 1993年（中巴）：每月乘客量為394,079人次。
• 2012年：早上繁忙時段載客率為24-54%，下午繁忙時段載客率為27-69%，非繁忙時段載客率為10-47%。
• 2014年：繁忙時段平均載客率為50%，非繁忙時段平均載客率則為41%。
• 2015年：港鐵港島綫西延通車前，最繁忙半小時平均載客率為63%；而1月份通車後則為49%，乘客量錄得下跌。可是在3月份卻錄得76%，顯示乘客量有所回升。另外，此路線共三班由田灣開出之特別班次在離開華貴巴士總站時，平均載客率約25%。
• 2021年：最繁忙一小時內的載客率為44%，上午繁忙時段過後平均載客率只有22%，非繁忙時間載客率為6-33%。
• 2023年：
  • 2月：最繁忙一小時內載客率為55%。
  • 12月：上午7時至9時及下午5時至7時30分瑪麗醫院平均載客率分別約55%及50%，

相關事件

交通意外

• 1980年8月11日：早上十時三十分左右，一輛往華富邨方向的利蘭勝利二型（LV11／CF6215）準備停靠薄扶林道近薄扶林村的巴士站時突然失控，向左鏟上行人路並撞毁鐵欄，幾乎自山坡墮下，幸被鐵欄和一棵樹阻擋。巴士呈45度角傾斜，司機打開車尾太平門疏散乘客，無人受傷。
• 1981年9月30日：晚上十時五十五分，一輛往中環方向的利蘭勝利二型（LV70／CK6178）駛至薄扶林道門牌41號利威大廈對開的一處彎位時突然失控，繼而越過對面行車線並撞向路邊鐵欄。司機其後扭軚，巴士卻越過對面馬路的聖士提反堂外牆行駛十多尺，撞向位於後巷、十呎高的一幅圍牆。事件造成巴士車長及2名乘客受傷。
• 1990年2月6日：下午五時三十分，一輛往中環方向的利蘭勝利二型（LV76／CL8374）沿德輔道西駛至門牌149-151號的一間海味店時，遭帳帆底的一條鐵管插入上層車廂，事件中上層車廂的兩名乘客被玻璃碎片割傷，送院診治。
• 2007年6月7日：早上八時許，一輛沿薄扶林道南行綫行駛的公共小巴於心光盲人院暨學校對開撞向正右轉往盲人院的一輛的士，的士失控與對面綫由前警務處處長許淇安駕駛的房車相撞。兩車相撞後橫亙於路中心，期間一輛正前往中環的丹尼士禿鷹（DA36／EW6985）收掣不及，使房車再度被撞。事件中七人受傷，送院診治。
• 2014年2月8日：早上十時許，一輛往中環方向的丹尼士三叉戟（1402／JC2381）在西環水街與第二街交界處攔腰撞向一輛私家車的右車身，巴士的左前轆凌空，事件中無人受傷。
• 2017年12月3日：下午約一時，一輛Enviro500 MMC（5661／TT3500）因Formula E電動方程式賽車改道，改經國際金融中心二期卸貨區外面的小路，轉入前方的巴士站，惟指示不清，令涉事車長以為是轉入卸貨區，疑因車身過高，撞爆卸貨區天花的水管，湧水入巴士車內。
• 2023年11月25日：上午8時04分，一輛富豪B9TL（4520／TW4517）準備停靠薄扶林水塘道巴士站時，一輛載客的士駛至，的士左邊車頭撼向巴士右邊車尾，車頭嚴重損毀。的士司機一度被困，消防救出的士司機及兩名的士乘客，3人全部輕傷，清醒送瑪麗醫院治理。

巴士起火

• 1970年4月14日：早上九時四十五分，一輛往華富邨方向的佳牌阿拉伯五型單層巴士（AD4560）過瑪麗醫院後，車長發覺有愈益強烈的燒焦味而停車檢查，發現車底起火，冒出濃煙，遂高聲呼叫通知乘客下車。車長利用巴士上和五輛路過的巴士共六枚滅火筒灌救也不成功，至消防車抵達後成功將火救熄。事件中無人受傷。

乘客事件

• 1983年10月9日：下午五時許，一名少年乘坐一輛往華富邨方向的利蘭勝利二型（LV13／CF9879）在摩星嶺中華基督教墳場被發現頭部受重創，昏迷倒伏於座位上，滿身鮮血。巴士駛過的其中一條燈柱柱頂燈罩亦告脫落，柱身發現血跡及疑似人肉。警方懷疑少年是因在巴士行進時探頭出窗外，而被燈柱擊傷。

圖集

富豪奧林比安（VA）退役前不時行走4號線

4號線途經薄扶林道

4號線途經華富商場

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

城巴4號線（編輯）

相關條目

新巴4X線（第一代）（已取消） 城巴4X線 城巴40線 城巴40M線 城巴40P線 新巴43A線（已取消） 城巴43M線 中巴44線（已取消）

中巴45線（已取消） 中巴47線（已取消） 城巴47A線（已取消） 城巴71線 城巴71P線 城巴75線 中巴504線（已取消） 城巴M47線（已取消） 新巴N4線（已取消） 城巴N40線（已取消）

外部連結

• 城巴官方路線資料：4（往中環方向）
• 城巴官方路線資料：4（往黃竹坑／華富（南）方向）
• 運輸署批准之行車時間表