此條目所載路線資料以上一次提供服務時作準。
條目內有關下一次服務的詳情，會在官方公布詳情後作出更新。
港島旅遊路線389，由城巴營辦，循環來往筲箕灣及柴灣墳場／歌連臣角，只在春秋二祭期間的指定日子提供服務，方便市民前往歌連臣角道沿線各墳場掃墓。
配合警方在柴灣的封路安排，389線駛經環翠道、連城道及歌連臣角道前往歌連臣角各墳場；到達歌連臣角道近石澳道後，沿石澳道、大潭道及柴灣道返回筲箕灣。
此路線為全港少數區內跨區混合的專營巴士路線之一。往歌連臣角方向屬東區區內線；往筲箕灣方向需途經位於南區的「大潭道」站。
歷史[]
- 1968年4月5日：中巴開辦一條無編號路線，來往柴灣及哥連臣角墳場，於清明節及重陽節期間服務。[1]
- 1972年10月16日：為方便接駁同年開辦的過海隧巴102線，該路線延長為循環來往筲箕灣及歌連臣角。[2]
- 筲箕灣總站位於愛秩序街。
- 1974年10月23日：上述無編號路線獲編為22A。
- 1976年10月31日：編號由22A改為89。
- 1982年10月25日：筲箕灣總站遷入新填海區新落成的平行式月台巴士總站。
- 1985年10月22日：繞經柴灣地鐵站，並可視需求由柴灣地鐵站開出短途特別車。
- 1989年4月2日：編號由89改為389，並且不再繞經柴灣地鐵站，以配合388線投入服務。
- 1990年清明節：往歌連臣角方向改經東區走廊，不經柴灣道。
- 1998年10月28日：因中巴專營權已於同年9月1日結束，改由新巴營辦。[3]
- 2013年3月24日：正式取消石澳道「歌連臣角」巴士站。新巴的官方路線資料及乘客通告此前一直將此站列入此路線的分站中，但實際上此路線並不停該站。[4]
- 2013年7月1日：新增與2X及720線的八達通轉乘優惠，成為全港所有節日特別巴士路線中，首條提供八達通轉乘優惠的路線，以配合新巴為延續專營權而提供新車資優惠[5]。由於此路線只於春秋二祭期間服務，轉乘優惠實際於同年10月6日才生效。
- 2018年9月10日：增設實時抵站時間查詢服務。[6]
- 2020年10月11日：「華人永遠墳場」站由歌連臣角道路旁遷往連城道與歌連臣角道交界的坑狀新站。[7]
- 2022年3月：受新型冠狀病毒疫情影響，是年清明節期間不設服務。[8]
- 2023年10月15日：因應城巴新巴專營權合併，改由城巴營辦。
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
此路線只會在以下日子提供服務，班次或會因應乘客需求而作出調整：
| 2024年服務日期 | |
|---|---|
| 重陽節期間[9][10] | |
| 10月 | 6日、11日、12日及13日。 |
路線班次資料最後於2024年10月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。
| 由筲箕灣開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 2024年10月6日、12日、13日 | |
| 09:00 - 16:00 | 20 |
| 2024年10月11日 | |
| 08:00 - 18:00 | 10 - 20 |
- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費[]
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $10.1 |
| 收費備註 |
|---|
|
八達通轉乘優惠[]
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他城巴路線／班次之間的轉乘）
| 城巴389線（筲箕灣→柴灣墳場／歌連臣角）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由其他路線轉乘389線（往柴灣墳場／歌連臣角） | |||||
| 轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 2X | 會展站 | 減$1.0 | 筲箕灣 | 90分鐘 | |
| 720 | 中環（港澳碼頭） | ||||
| 城巴389線（柴灣墳場／歌連臣角→筲箕灣）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由389線（柴灣墳場／歌連臣角開出）轉乘其他路線 | |||||
| 轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 2X | 會展站 | 減$1.0 | 筲箕灣 | 90分鐘 | |
| 720 | 中環（港澳碼頭） | ||||
用車[]
受歌連臣角道及大潭道路面影響，此路線儘量使用11.3米或以下的巴士。
此路線主要用車為Enviro400 Euro V 10.4米（38XX、315XX）、Enviro500／MMC 11.3米（40XX、410XX）及富豪B9TL 11.3米（45XX、420XX）。
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為8.9公里，行車時間約為55分鐘。（平均行車時速約為9.7公里）
途經：愛秩序街、寶文街、望隆街、東喜道、東區走廊、環翠道、連城道、歌連臣角道、石澳道、大潭道、柴灣道、筲箕灣道、愛秩序街及南安街
| 城巴389線（筲箕灣↺柴灣墳場／歌連臣角） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 筲箕灣 | 筲箕灣  |
||
 東區走廊
| ||||
| 2 | 柴灣 | 連城道 | 環翠邨停車場 | |
| 3 | 華人永遠墳場 | 近靈灰閣、天主教聖十字架墳場 | ||
| 4 | 歌連臣角道 | 西灣國殤紀念墳場 | ||
| 5 | 佛教墳場 | |||
| 6 | 歌連臣角火葬場 | 循環線折返點 近石澳道 | ||
| 7 | 大潭峽 | 石澳道 | 大潭道 | |
| 8 | 柴灣 | 大潭道 | 女童軍訓練中心 | |
| 9 | 山翠苑 | |||
| 10 | 筲箕灣（柴灣斜） | 柴灣道 | 筲箕灣東官立中學 | |
| 11 | 阿公岩道 | 巴士必停站 | ||
| 12 | 筲箕灣 | 筲箕灣 |
||
使用狀況[]
根據區議會文件，此路線載客情況如下：
- 2019年：[11]
- 清明節期間：每日開出班次總數為12-153，平均載客率為51%-134%；
- 重陽節期間：每日開出班次總數為25-128，平均載客率為11%-54%。
- 2020年清明節期間：每日開出班次總數為11-70，平均載客率為11%-52%。[11]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 〈明日清明舟車增班〉，《華僑日報》，1968年4月4日。
- ↑ 〈重陽節日 新界公路採取特別交通措施〉，《華僑日報》，1972年10月13日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴重陽節增設四線〉［新聞稿］，1998年10月16日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈388 清明節特別路線〉［新聞稿］，2013年2月22日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴新增票價優惠〉［新聞稿］，2013年6月21日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈實時抵站時間查詢服務由即日起全面覆蓋新巴城巴300多條專營路線〉［新聞稿］，2018年9月10日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線388, 389華人永遠墳場巴士站遷移〉［乘客通告］，2020年10月7日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線 9C, 388, 389 2022年清明節期間不設服務〉［乘客通告］，2022年3月18日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈2024年重陽節柴灣特別交通及運輸安排〉［公告］，2024年9月13日。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴重陽節東區特別交通安排〉［新聞稿］，2024年9月20日。
- ↑ 11.0 11.1 香港特別行政區政府運輸署，〈東區區議會轄下交通及運輸事務委員會尚待處理的跟進事項進度報告〉，會後補充資料二，東區區議會交通及運輸事務委員會文件第18/20號。
外部連結[]
| 節日巴士路線 | |
|---|---|
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