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港島市區巴士路線37A,由城巴營辦,循環來往置富花園中環

此路線與37B線組成一對順、逆時針循環線,此路線採逆時針走向,先經香港仔黃竹坑工廠區香港仔隧道灣仔軒尼詩道)及金鐘前往中環,再行經上環西營盤香港大學薄扶林返回置富。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2019年8月更新,請參考下方連結中的官方路線資料

置富花園開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:36 - 07:58 10 - 12
07:58 - 08:46 6 - 10
08:46 - 20:10 10 - 14
20:10 - 23:06 16 - 20
星期六
06:36 - 10:12 10 - 12
10:12 - 23:06 10 - 15
星期日及公眾假期
07:04 - 08:48 14 - 15
08:48 - 15:36 12
15:36 - 23:06 15
此路線提供實時抵站時間查詢服務

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $5.1
分段收費
瑪麗醫院 $4.2
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及60歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 60至64歲長者需以現金或個人八達通卡繳付車資,方可享有平日長者半價優惠;假日$2.0長者優惠票價則需持有個人八達通方可享有優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客可用現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

用車

8191@37A

倘其他路線須加派11.3米用車,城巴會由37A線騰出有關車輛,並改派Enviro500(81XX)等12米車型。

現時此路線使用8輛雙層巴士行走,主要用車為富豪B9TL 11.3米(9500-9559),與37B37X線共用車隊。

受到置富總站設計影響,此路線一般只會使用長度在11.7米或以下的巴士,另有內部指引列明不可派出已啟用尾軸輔助轉向功能的Enviro500 MMC 11.3米(9100-9148)服務此路線。[8]然若其他路線需要取用大量11.3米巴士疏導乘客(如端午節龍舟競渡期間的赤柱路線),此路線亦可改派Enviro500 12米(8128-8319),以騰出車源予有關路線。

車型演變

此路線在其開辦首十五年是以富豪奧林比安11米(9XX/90XX)為主力車型。城巴於2013年引入11.3米版本的Enviro500 MMC(91XX)後,旋於同年中起長期獲派該車款,但直至2018年中,該批車由於啟用了尾軸轉向功能,於置富總站駛出時或會發生意外,因此全部撤出此路線。[8]

該公司於2015年購置一批富豪B9TL(95XX)以替代陸續因車齡問題退役的富豪奧林比安,首兩輛(分別為9500及9501)於同年9月22日在此路線和37X首航,隨即成為此路線常用車款。另外,隨著香港政府2015年12月於中環設立低排放區,昔日的主力富豪奧林比安(9XX/90XX)已經因為不符合環保要求而漸漸淡出此路線。

行車路線

此路線的全程行車里數約為18.2公里,行車時間約為85分鐘。(平均行車時速約為12.8公里)

途經:置富道利牧徑薄扶林道石排灣道香港仔海傍道湖南街香港仔巴士總站香港仔大道黃竹坑道香港仔隧道黃泥涌道摩理臣山道天樂里軒尼詩道金鐘道德輔道中域多利皇后街皇后大道中皇后大道西、薄扶林道及置富道

城巴37A線(置富花園中環
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 薄扶林置富 置富
2 置富道 置富花園網球場
3 薄扶林道 余振強紀念第二中學 巴士必停站
4 奇力灣華富 石排灣道 華富道
5 田灣 田灣街
6 香港仔 香港仔
7 香港仔大道 業漁大廈
8 黃竹坑工廠區 黃竹坑道 甄沾記大廈
9 業興街 近如心南灣海景酒店
10 黃竹坑遊樂場 近葛量洪醫院
11 黃竹坑 香港仔隧道收費廣場 MTR logo 近海洋公園、港怡醫院
Route1 香港仔隧道黃泥涌峽天橋
12 灣仔摩理臣山 摩理臣山道 立德里
13 灣仔 軒尼詩道 北海中心
14 軒尼詩道官立小學
15 修頓球場 MTR logo
16 晏頓街
17 金鐘 金鐘道 太古廣場 MTR logo
18 中環 中銀大廈 循環線折返點
19 德輔道中 置地廣場 MTR logo BBI Logo GreenYellow 轉往A11A12
20 域多利皇后街 中環街市
21 皇后大道中 中環中心
22 上環 荷李活華庭
23 上環文娛中心
24 皇后大道西 帝后華庭
25 修打蘭街
26 西營盤 正街
27 西邊街
28 薄扶林道 李陞小學
29 香港大學 香港大學西閘 MTR logo
30 何東夫人堂 近寶翠園
31 蒲飛路
32 摩星嶺 薄扶林道遊樂場
33 薄扶林 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場 近啟明寺
34 瑪麗醫院 分段收費起點站
BBI Logo GreenYellow 轉自/轉往74040M7190B973
35 心光學校
36 明德村
37 薄扶林水塘道
38 薄扶林村 近職業訓練局薄扶林大樓
39 薄扶林置富 置富道 置富徑
40 置富花園1-7座
41 置富

使用狀況

此路線定線迂迴,以沿途流水客為主。

根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2012年繁忙時段的乘客使用率為44-95%;而非繁忙時段為10-94%。當中更指出2010至2011年間,早上繁忙時間的最高乘客使用率上升7%。
  • 2014年3月:繁忙時段平均載客率為84%。[9]
  • 2015年:在港鐵西港島綫通車前,最繁忙半小時的平均載客率為86%;而於1月通車後則為67%,乘客量錄得下跌19%;[10]可是在3月份卻錄得81%,表示乘客量有所上升。[11]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 〈城巴增新線行走中環南區〉,《文匯報》,1997年5月5日。
  2. 薄扶林道近碧荔道巴士站取消〉,hkitalk.net
  3. 城巴有限公司,〈城巴37A及71P號線新服務安排〉[新聞稿],2017年4月20日。
  4. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至153條路線〉[新聞稿],2018年3月26日。
  5. 城巴機場快線-港島/九龍/新界路線巴士轉乘計劃,城巴網站。
  6. 6.0 6.1 薄扶林道巴士轉乘計劃,城巴網站。
  7. 南區路線-973 / 973P號線巴士轉乘計劃,城巴網站。
  8. 8.0 8.1 城巴有限公司,〈車隊資料(2018年7月)〉[員工通告],2018年6月29日。
  9. 配合南港島線(東段)通車的公共交通服務之修訂重組計劃,附件8,2014年3月。
  10. 配合西港島線通車的公共交通服務之最新修訂重組計劃,2015年1月。
  11. 配合西港島線通車的公共交通服務之最新修訂重組計劃:附件一,2015年3月。

外部連結

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