已停辦的港島市區巴士路線37,曾先後由中巴及城巴營辦,取消前來往置富花園及中環碼頭,途經薄扶林、香港大學、西營盤及上環,只在星期一至六繁忙時間提供服務。
歷史
- 1978年11月1日:中巴開辦37線,當時來往置富花園及中環(機利文街),只在每日早上至傍晚提供服務,每30-60分鐘一班。[1]
- 1979年3月5日:延長服務時間,置富花園開出的頭班車時間由06:45提前至06:30,機利文街尾班車時間亦延遲至23:30。[2]
- 1979年6月6日:每晚八時後之班次起延長至中環總站。[3]
- 1979年7月3日:加開特別班次來往置富花園及香港仔,於每日日間非繁忙時間提供服務(1981年起取消特別班次)。
- 1980年2月3日:所有班次均延長至中環總站。
- 1981年10月26日:往中環方向改經山道天橋,不經薄扶林道西營盤段。
- 1982年10月6日:配合中環實施公共交通優先使用道路計劃,往置富花園方向改經砵甸乍街,不經租庇利街。[4]
- 1985年11月18日:往中環方向不再途經山道天橋,並改行薄扶林道西營盤段及西邊街轉入德輔道西,以配合44線取消。
- 1989年:往中環方向改經皇后大道西及水街轉入德輔道西,以配合薄扶林道及皇后大道西交通安排變更。
- 1992年:縮減至只在平日繁忙時間提供單向服務,其餘時間改由7號線來回程繞經置富花園替代。
- 1994年8月31日:往中環方向改經第二街前往水街。
- 1994年12月5日:中環總站遷往中環(港景街)。
- 1995年4月14日:中環總站遷往中環碼頭。
- 1995年9月1日:中巴14條路線被削減,此路線為其中之一,改由城巴營辦。
- 1997年5月5日:此路線與37M線重組成新的37A和37B線。[5]
服務時間
路線取消前(1997年5月)[6][7] | ||
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由置富花園開出 | 由中環碼頭開出 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | ||
06:00-09:00 | 06:00-09:00 | 20 |
16:30-18:30 | 16:30-19:00 | 20 |
星期六 | ||
06:00-09:00 | 06:30-09:00 | 20 |
星期日及公眾假期不設服務 |
1984年 | ||
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由置富花園開出 | 由中環總站開出 | 班次(分鐘) |
星期一至六 | ||
06:00-09:00 | 06:30-09:30 | 5 |
09:00-10:30 | 09:30-11:00 | 7/8 |
10:30-12:30 | 11:00-13:00 | 10 |
12:30-16:00 | 13:00-16:30 | 7/8 |
16:00-18:30 | 16:30-19:00 | 5 |
18:30-23:00 | 19:00-23:30 | 10 |
星期日及公眾假期 | ||
06:15-06:30 | 06:45-07:00 | 15 |
06:30-07:30 | 07:00-08:00 | 10 |
07:30-10:22 | 08:00-10:52 | 7/8 |
10:22-12:22 | 10:52-12:52 | 15 |
12:22-17:30 | 12:52-18:00 | 7/8 |
17:30-18:30 | 18:00-19:00 | 10 |
18:30-23:00 | 19:00-23:30 | 15 |
1982年3月15日[8] | ||
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由置富花園開出 | 由中環總站開出 | 班次(分鐘) |
星期一至六 | ||
06:00-09:00 | 06:30-09:00 | 6-8 |
09:00-16:00 | 09:00-16:30 | 10 |
16:00-18:00 | 16:30-19:00 | 6 |
18:00-23:00 | 19:00-23:30 | 15 |
星期日及公眾假期時間表待查 |
1982年2月3日生效 | ||
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由置富花園開出 | 由中環總站開出 | 班次(分鐘) |
每日 | ||
06:30-08:30 | 07:00-09:00 | 7/8 |
08:30-09:30 | 09:00-10:00 | 10 |
09:30-16:00 | 10:00-16:30 | 15 |
16:00-18:30 | 16:30-19:00 | 10 |
18:30-19:30 | 19:00-20:00 | 15 |
19:30-23:00 | 20:00-23:30 | 30 |
1979年7月3日起 | ||
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由置富花園開出 | 由中環(機利文街)開出 (20:00後由中環總站開) |
班次(分鐘) |
每日 | ||
06:30-08:30 | 07:00-09:00 | 7½ |
08:30-09:30 | 09:00-10:00 | 10 |
09:30-16:00 | 10:00-16:30 | 15 |
16:00-18:30 | 16:30-19:00 | 10 |
18:30-19:30 | 19:00-20:00 | 15 |
19:30-23:00 | 20:00-23:30 | 30 |
特別班次(置富花園↔香港仔) | ||
由置富花園開出 | 由香港仔開出 | 班次 (分鐘) |
每日 | ||
10:15-12:45 | 10:30-12:30 | 15 |
12:45-14:15 | 12:30-14:30 | 30 |
14:15-16:00 | 14:30-16:15 | 15 |
1978年11月1日開辦時 | ||
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由置富花園開出 | 由中環(機利文街)開出 | 班次(分鐘) |
每日 | ||
07:05-10:05 | 07:05-10:35 | 30 |
10:05-16:05 | 10:35-16:35 | 60 |
16:05-19:05 | 16:35-19:35 | 30 |
收費
37線歷年收費沿革 | ||
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收費調整生效日期 | 全程非空調收費(成人) | 分段收費 |
1996年3月3日 | $3.7 | 瑪麗醫院往中環碼頭:$3.4 德輔道西往中環碼頭:$2.6 瑪麗醫院往置富花園:$3.4 |
1994年4月1日 | $3.4 | 瑪麗醫院往中環總站:$3.1 德輔道西往中環總站:$2.3 瑪麗醫院往置富花園:$3.1 |
1993年4月5日 | $3.2 | 瑪麗醫院往中環總站:$2.9 德輔道西往中環總站:$2.1 瑪麗醫院往置富花園:$2.9 |
1991年3月31日 | $3.0 | 瑪麗醫院往中環總站:$2.6 德輔道西往中環總站:$1.8 瑪麗醫院往置富花園:$2.6 |
1990年3月18日 | $2.5 | 瑪麗醫院往中環總站:$2.1 德輔道西往中環總站:$1.4 瑪麗醫院往置富花園:$2.1 |
1989年7月2日 | $2.3 | 瑪麗醫院往中環總站:$1.9 德輔道西往中環總站:$1.2 瑪麗醫院往置富花園:$1.9 |
1986年4月1日 | $2.0 | 瑪麗醫院往中環總站:$1.5 德輔道西往中環總站:$1.0 瑪麗醫院往置富花園:$1.5 |
1984年1月1日 | $1.6 | 瑪麗醫院往中環總站或置富花園:$1.3 |
1981年4月12日 | $1.3 | 瑪麗醫院往中環總站或置富花園:$1.0 |
1980年2月3日 | $1.0 | 瑪麗醫院往中環總站或置富花園:70¢ |
1978年11月1日[9] | 50¢ | 不設分段收費 |
收費備註 |
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用車
此路線於中巴時代派車3輛。於此路線交由城巴營運前(1995年8月),用車為3輛丹拿珍寶(LF122、LF165、LF202)。[10]
城巴接手此路線後,仍維持全線以非空調巴士行走,用車以利蘭亞特蘭大AN68(A6XX)為主,利蘭勝利二型(37-45)也曾客串此路線。[11]
行車路線
停辦前(1997年5月)之行車路線
1980年2月3日起之行車路線及站位表
- 往中環總站
往中環方向:全程行車里數約為7.2公里,行車時間約為30分鐘。(平均行車時速約為14.4公里)
途經:置富花園通道、薄扶林道、第三街、水街、德輔道西、干諾道西及干諾道中
中華巴士37線(置富花園→中環總站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 薄扶林 | 置富花園總站 | 臨時總站設於置富花園第六座與停車場間的通道 | |
2 | 置富花園通道 | 過薄扶林道前 | ||
3 | 薄扶林道 | 過利牧徑後 | ||
4 | 過薄扶林水塘道後 | |||
5 | 嘉林閣對出 | |||
6 | 心光學校對出 | |||
7 | 瑪麗醫院對面 | 分段收費起點站 | ||
8 | 近墳場 | |||
9 | 摩星嶺 | 過摩星嶺道後 | ||
10 | 堅尼地城 | 過蒲飛路後 | ||
11 | 近何東夫人紀念堂 | |||
12 | 石塘咀 | 近潮商學校 | ||
13 | 西營盤 | 第三街 | 過水街前 | |
14 | 德輔道西 | 過正街前 | ||
15 | 過東邊街後 | |||
16 | 上環 | 過修打蘭街後 | ||
17 | 干諾道中 | 近急庇利街總站 | ||
18 | 過林士街後 | |||
19 | 中環 | 中環總站 | ||
上述站位資料準確至1980年2月7日。 |
- 往置富花園
往中環方向:全程行車里數約為7.2公里,行車時間約為36分鐘。(平均行車時速約為12公里)
途經:干諾道中、租庇利街、皇后大道中、皇后大道西、薄扶林道及置富花園通道
中華巴士37線(中環總站→置富花園) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 中環 | 中環總站 | ||
2 | 皇后大道中 | 過士他花利街後 | ||
3 | 上環 | 過樓梯街前 | ||
4 | 過西街後 | |||
5 | 皇后大道西 | 近贊育醫院 | ||
6 | 西營盤 | 過正街前 | ||
7 | 薄扶林道 | 近聖保羅書院 | 興漢道樓梯口 | |
8 | 石塘咀 | 近香港大學 | 過般咸道處 | |
9 | 堅尼地城 | 何東夫人紀念堂對面 | ||
10 | 近加油站 | |||
11 | 摩星嶺 | 過摩星嶺道前 | 現士美菲路路口 | |
12 | 薄扶林 | 墳場對面 | ||
13 | 近瑪麗醫院 | 分段收費起點站 | ||
14 | 近心光學校 | |||
15 | 近嘉林閣 | |||
16 | 過薄扶林水塘道後 | |||
17 | 過利牧徑前 | |||
18 | 置富花園通道 | 過薄扶林道後 | 過現停車場入口通道前 | |
19 | 置富花園總站 | 臨時總站設於置富花園第六座與停車場間的通道 | ||
上述站位資料準確至1980年2月7日。 |
相關事件
使用狀況
根據中巴1993年2月數據[13],此線每月乘客量為89538人次。
圖集
註釋、參考資料
- ↑ 《港島卅七號新巴士線 明起來往中環與置富》,大公報,1978-10-31
- ↑ 〈中巴卅七號巴士 後日起增加班次〉,《工商日報》,1979年3月3日。
- ↑ 〈筲箕灣至中環巴士 明起加開夜班車〉,《大公報》,1979年6月5日。
- ↑ 〈公共交通優先使用道路計劃 港島中區本週實施 多綫巴士改道行駛〉,《華僑日報》,1982-10-04
- ↑ 巴士狂熱新聞(97年5月)
- ↑ 《城巴路線手冊》,1997年
- ↑ 南區區議員朱慶虹網頁
- ↑ 《中華巴士路線指南 - 途經香港仔/跑馬地隧道路線巴士》,1982年3月
- ↑ 華僑日報,1978年11月1日
- ↑ [1]
- ↑ hkitalk:城巴雞車37@路線37
- ↑ 〈天雨路滑港九發生多宗車禍 薄扶林兩巴士相撞 十二名乘客同受傷 兩客貨車猛撼貨櫃車共傷十一人〉,《大公報》,1988年5月23日
- ↑ (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據
相關條目
外部連結
以中西區作總站或折返點的已取消巴士路線(以下為目的地區份) | |
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港島區 | <區內線> 3 • 3B • 5M(城巴) • 5R • 5S(第二代) • 10X • 12S • 15M • 15X(第一代) • 17(第一代) • 18(第一代) • 24(第二代) • 56 • 626 • M5 • M16 • X15R <往來灣仔區> 1A • 1M(第一代) • 5 • 5A • 5C(第一代) • 5C • 5M(第一代) • 5M(中巴) • 5P • 5S(第一代) • 5S • 10S • 15R(城巴) • 17 • 18R(第一代) • 20R • 24 • 24M • 25A(第一代) • 25R(第一代) • 61A • 500 • H2(第一代) • H2A <往來東區> 5B(第一代) • 10A • 10B • 10M • 16 • 20 • 20A • 20M • 21 • 21M • 22 • 22M • 23A • 23M • 80 • 81M • 87 • 88 • 515 • 515S • 525 • 721 • 722(第一代) • 722(第二代) • 781 • M21 • M722 • N515 <往來南區> 6A(第一代) • 6A(第二代) • 6B(第一代) • 6B • 14X • 15R(新巴) • 17(第二代) • 24(第一代) • 29R • 37 • 37M • 37R(第一代) • 43A • 43X • 44 • 45 • 47 • 47A • 47X • 60 • 61 • 61M • 61X(第一代) • 61X(聯營) • 61X • 62X • 64 • 70(第一代) • 70A • 70M(第一代) • 70M • 71A • 74 • 77(中巴) • 79M • 90(第一代) • 90A • 90C(第一代) • 90M • 90P • 90R • 90X • 94 • 94X(第一代) • 94X • 97R • 97X • 99(第一代) • 260X • 261 • 262(第一代) • 262 • 309 • 315(第一代) • 537 • 543 • 590(第一代) • 590 • 590A • 629A • 629S • M47 • M49 • M49P • M49R • M590 • N6 • N64 • N262 • N315 • X49 |
九龍東 | |
九龍西 | |
新界東 | |
新界西 |
以南區作總站或折返點的已取消巴士路線(以下為目的地區份) | |
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港島區 | <南區區內> 14X • 16(第一代) • 18(第二代) • 73A • 73R • 73S(第二代) • 73X(聯營) • 74(第一代) • 78A • 78B • 78P • 79 • 91R • 95 • 95A • 95B • 95X • 97(第一代) • 97A • 338 • 374 • 399 <往返中西區> 6A(第一代) • 6A(第二代) • 6B(第一代) • 6B • 14X • 15R • 17(第二代) • 29R • 37 • 37M • 37R • 43A • 43X • 44 • 45 • 47 • 47A • 47X • 60 • 61 • 61M • 61X(第一代) • 61X(聯營) • 61X • 62X • 64 • 70(第一代) • 70A • 70M(第一代) • 70M • 71A • 74 • 77(中巴) • 79M • 90(第一代) • 90A • 90C(第一代) • 90M • 90P • 90R • 90X • 94 • 94X(第一代) • 94X • 97R • 97X • 99(第一代) • 260X • 261 • 262(第一代) • 262 • 309 • 315(第一代) • 537 • 543 • 590(第一代) • 590 • 590A • 629A • 629S • M47 • M49 • M49P • M49R • M590 • N6 • N64 • N262 • N315 • X49 <往返灣仔區> 4X(第一代) • 6B(第二代) • 43 • 43X • 46X • 72B • 92 • 96 • 504 • R592 <往返東區> 9A • 38A • 41 • 42R • 62 • 65S • 98(第一代) • 319 • N14 • N65 |
九龍西 | |
新界東 |