港島市區巴士路線33X,由城巴營辦,於星期一至五繁忙時間由數碼港開往西灣河[註 1],以及星期一至五下午繁忙時間由嘉亨灣開往數碼港,途經華富邨、置富花園、瑪麗醫院、香港大學後,取道山道天橋、林士街天橋、中環及灣仔繞道直達北角(渣華道)、鰂魚涌,回程繞經西營盤。
33X線為繼309線在2008年6月22日停辦後,再次有橫跨港島全部四個行政區(南區、中西區、灣仔區、東區)的專營巴士路線;與309線不同的是,33X線掠過灣仔區而不設站。
歷史[]
開辦背景[]
南區西部(數碼港、薄扶林)以往一直缺乏直達北角以東之巴士服務。
為配合相關交通需求,加上中環及灣仔繞道行將竣工,由南區經薄扶林道前往港島東的行車時間有望大為縮短及較取道香港仔隧道穩定,運輸署及新巴遂於2018-2019年度巴士路線計劃中建議開辦由上述地區直達港島東的巴士服務,路線編號為33X,取道山道天橋、林士街天橋、中環及灣仔繞道與東區走廊不停站直達北角,當局預計由置富花園前往北角只需約28分鐘。
路線改動沿革[]
- 2019年4月15日:33X線投入服務,於平日星期一至五07:45由數碼港開出一班。[1][2]
- 2021年5月24日:加開08:00班次,並新增黃昏服務,於18:15由數碼港開出。[3][4]
- 2023年7月1日:因應城巴新巴專營權合併,改由城巴營辦。
- 2023年9月25日:增設下午回程服務,於星期一至五17:55及18:15由嘉亨灣開往數碼港。[5][6]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2023年9月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
由數碼港開出 | 由嘉亨灣開出 |
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星期一至五 | |
07:45、08:00 | — |
18:15 | 17:55、18:15 |
星期六、日及公眾假期不設服務 |
- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費[]
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $13.5 |
往西灣河方向之分段收費 | |
瑪麗醫院起 | $12.1 |
渣華道市政大廈起 | $5.2 |
往數碼港方向之分段收費 | |
高樂花園起 | $8.1 |
瑪麗醫院起 | $6.4 |
華富邨華樂樓起 | $5.8 |
收費備註 |
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巴士轉乘優惠[]
瑪麗醫院巴士轉乘計劃路線資料(北行,往中環、九龍方向) | ||||||||||||
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第二程路線 \ 第一程路線
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7、71、 71P |
37B、37X、 90B |
40、40M、 93C |
40P | 4、4X | 91 | 30X | 33X | 93、93A | 970、970X | X970 | 973 |
第二程優惠票價 | ||||||||||||
7 | 免費 | $0.8 | 免費 | $0.2 | $0.5 | $6.6 | $1.8 | $9.1 | $9.7 | $6.9 | ||
71、71P | $0.5 | |||||||||||
37B、37X | $0.6 | $1 | $1.3 | $7.4 | $2.6 | $7.4 | $10.5 | $7.7 | ||||
90B | 免費 | $0.2 | $6.1 | $1.3 | $8.6 | $9.2 | $6.4 | |||||
40、40M | 免費 | $0.5 | $6.6 | $1.8 | $6.6 | $9.7 | $6.9 | |||||
40P(深灣班次全程) | 免費 | - | 免費 | $9.1 | - | |||||||
40P(華富、華貴班次全程、深灣班次分段) | $0.8 | $0.8 | $1.3 | $7.4 | $2.6 | $7.4 | $7.7 | |||||
93C | $0.5 | $0.8 | $0.5 | $0.7 | $6.6 | $1.8 | $9.1 | $6.9 | ||||
4(田灣班次全程) | 免費 | $1.6 | 免費 | $0.3 | $6.4 | $1.6 | $6.4 | $9.5 | $6.7 | |||
4(華富/黃竹坑班次全程、田灣班次分段)、4X | $0.2 | $0.7 | $6.8 | $2 | $6.8 | $9.9 | $7.1 | |||||
91(全程) | 免費 | 免費 | $1.3 | $0.2 | $6.1 | $1.3 | $8.6 | $9.2 | $6.4 | |||
91(分段) | $0.3 | $1.6 | $0.3 | $6.4 | $1.6 | $6.4 | $9.5 | $6.7 | ||||
30X[註 2] | 免費 | - | $4.8 | 免費 | $4.8 | $7.9 | $5.1 | |||||
33X | 免費 | - | 免費 | $3.1 | $0.3 | |||||||
93、93A | $4.8 | - | $7.3 | - | $5.1 | |||||||
970、970X | 免費 | - | 支付正價車費 (無轉乘優惠) | |||||||||
X970 | 免費 | |||||||||||
973 |
瑪麗醫院巴士轉乘計劃路線資料(南行,往香港仔、鴨脷洲方向) | ||||||||
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第二程路線 \ 第一程路線
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7、71 | 37A、40 | 90B | 4、4X | 91 | 30X | 970、970X | 973 |
第二程優惠票價 | ||||||||
7、71 | 免費 | $0.5 | 免費 | $0.5 | $1.2 | $1.1 | $3.5 | |
37A | $0.8 | 免費 | $1.3 | $0.6 | $1.3 | $2 | $1.9 | $4.3 |
40 | 免費 | $1.8 | $1.2 | $1.1 | $3.5 | |||
4、4X | $0.2 | $0.7 | $0.7 | $1.4 | $1.3 | $3.7 | ||
91(全程) | 免費 | 免費 | 免費 | $0.7 | $0.6 | $3 | ||
91(分段) | $0.3 | $1 | $0.9 | $3.3 | ||||
30X(全程) | 免費 | - | 免費 | $1.7 | ||||
30X(分段) | $2.3 | |||||||
970、970X(全程) | $2.5 | 免費 | $2.5 | 免費 | $2.5 | 免費 | 支付正價車費 (不於此設優惠計劃) | |
970、970X(分段) | 免費 | |||||||
973(全程) | ||||||||
973(分段) | 免費 | $0.5 |
註:
- 乘客需使用同一張八達通卡或同一個電子支付帳戶連續乘搭以上路線,才可享用轉乘優惠。登上次程車的時限為90分鐘,以下組合除外:
- 91線香港仔起→30X線往中環,及4、4X線中環起→30X線往數碼港,時限為60分鐘;
- 所有轉自或轉往973線的組合,時限為120分鐘。
- 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
- 此轉乘優惠只限首程於瑪麗醫院前登車,並轉乘相同方向的巴士路線,且不適用於同一路線。
- 部分路線只在繁忙時間行走,故有些路線組合未必能在指定時間內完成轉乘。
- 詳細資料:薄扶林道巴士轉乘計劃,城巴網站。
用車[]
此路線使用兩輛雙層巴士行走,主要用車為Enviro500/MMC 11.3米(4020-4039、41000-41019/4040-4091、41020-41060)、其12米版本(5518-5582、511XX-512XX/5583-5599、5601-5851、514XX-516XX)及富豪B9TL 11.3米(45XX、420XX)。
行車路線[]
往西灣河[]
往西灣河方向:全程行車里數約為18.3公里,行車時間約為65分鐘。(平均行車時速約為16.9公里)
途經:資訊道、數碼港道、域多利道、華翠街、華景街、華富道、石排灣道、薄扶林道、天橋、置富道、天橋、薄扶林道、山道天橋、干諾道西天橋、林士街天橋、中環及灣仔繞道、東區走廊連接路、東區走廊、糖水道、渣華道、民康街、英皇道、筲箕灣道及太康街
城巴33X線(數碼港→西灣河) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 鋼綫灣 | 數碼港 | ||
2 | 數碼港道 | 數碼港三座 | ||
3 | 貝沙灣 | |||
4 | 貝沙灣南灣 | |||
5 | 瀑布灣 | 域多利道 | 域多利道分區電力站 | |
6 | 華翠街 | 華翠街 | ||
7 | 華富道 | 華富邨華生樓 | ||
8 | 華富邨華泰樓 | |||
9 | 華富邨華安樓 | |||
10 | 薄扶林(置富) | 薄扶林道 | 余振強紀念第二中學 | |
11 | 置富道 | 置富徑 | ||
12 | 置富花園1-7座 | |||
13 | 置富南區廣場 | |||
14 | 置富花園網球場 | |||
15 | 薄扶林 | 薄扶林道 | 薄扶林村 | 近職業訓練局薄扶林大樓 |
16 | 瑪麗醫院 | 分段收費起點 薄扶林道路線轉車站 | ||
17 | 堅尼地城 | 蒲飛路 | ||
18 | 石塘咀 | 何東夫人堂 | 近寶翠園 | |
19 | 香港大學百周年校園 | |||
山道天橋; 干諾道西天橋、林士街天橋、中環及灣仔繞道、東區走廊 | ||||
20 | 北角 | 渣華道 | 渣華道市政大廈 | 分段收費起點 |
21 | 電照街 | |||
22 | 英皇道 | 健康村 | ||
23 | 模範邨 | |||
24 | 鰂魚涌 | 北角官立小學 | ||
25 | 新威園 | 近太古坊 | ||
26 | 惠安苑 | |||
27 | 康山 | 太古城中心 | 近康山花園 | |
28 | 西灣河 | 太康街 | 太康樓 |
往數碼港[]
往數碼港方向:全程行車里數約為19.3公里,行車時間約為65分鐘。(平均行車時速約為17.8公里)
途經:太安街、筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道、糖水道、天橋、東區走廊、中環及灣仔繞道、林士街天橋、干諾道西、西邊街、皇后大道西、薄扶林道、置富道、薄扶林道、石排灣道、華富道、華景街、華翠街、域多利道、數碼港道及資訊道
城巴33X線(嘉亨灣→數碼港) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 西灣河 | 西灣河(嘉亨灣) | ||
2 | 筲箕灣道 | 太祥街 | ||
3 | 康山 | 康山道 | 康怡廣場 | |
4 | 鰂魚涌 | 英皇道 | 鰂魚涌街 | |
5 | 太古坊 | |||
6 | 民新街 | |||
7 | 北角 | 模範邨 | ||
8 | 健康村 | |||
9 | 健威花園 | |||
10 | 琴行街 | |||
東區走廊、中環及灣仔繞道、林士街天橋 | ||||
11 | 西營盤 | 干諾道西 | 高樂花園 | 分段收費起點 |
12 | 薄扶林道 | 李陞小學 | ||
13 | 石塘咀 | 香港大學西閘 | ||
14 | 何東夫人堂 | 近寶翠園 | ||
15 | 堅尼地城 | 蒲飛路 | ||
16 | 薄扶林 | 瑪麗醫院 | 分段收費起點 薄扶林道路線轉車站 | |
17 | 心光學校 | |||
18 | 薄扶林水塘道 | |||
19 | 薄扶林村 | 近職業訓練局薄扶林大樓 | ||
20 | 薄扶林(置富) | 置富道 | 富明苑 | |
21 | 富仁苑 | |||
22 | 雅緻洋房 | |||
23 | 瀑布灣 | 華富道 | 華富邨華樂樓 | 分段收費起點 |
24 | 華富商場 | |||
25 | 華富邨華清樓 | |||
26 | 培英中學 | |||
27 | 域多利道 | 華翠街 | ||
28 | 域多利道分區電力站 | |||
29 | 鋼綫灣 | 數碼港道 | 貝沙灣南灣 | |
30 | 貝沙灣 | |||
31 | 數碼港 |
使用狀況[]
根據巴士路線計劃,此路線載客情況如下:
- 2023年:最繁忙一小時的載客率為63%。
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦新巴33X號線(數碼港至西灣河(太康街))〉[交通通告],2019年4月8日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司,〈全新中環及灣仔繞道路線 新巴33X號線由數碼港前往西灣河〉[新聞稿],2019年4月8日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新巴第33X號線(數碼港 – 西灣河(太康街))加強服務〉[交通通告],2021年5月13日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴33X號線服務提升〉[新聞稿],2021年5月20日。
- ↑ 城巴有限公司,〈33X 全新傍晚回程服務〉[乘客通告],2023年9月18日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈城巴第33X號線(數碼港往西灣河(太康街))服務調整〉[交通通告],2023年9月20日。
外部連結[]
南區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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註:斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
東區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 註:於2015年12月31日及以前,維多利亞公園及其東面的銅鑼灣位於東區,並於2016年1月1日劃入灣仔區,可參照區議會選區分界圖;($) 去程以沙田區作起點站,回程以大埔區作終點站 |
中環及灣仔繞道巴士路線 | 途經||
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東區 |