城巴25C線

25C線取消前取道炮台山道上山
路線資訊
起訖點	灣仔（會展新翼）↺寶馬山●
途經	銅鑼灣、炮台山／勵德邨
路線全長	11.0公里
行車時間	55分鐘
開辦日期	1998年8月16日
停辦日期	2013年7月14日
營運資訊
停辦前營辦商	城巴
停辦前派車廠	柴灣車廠（E）
停辦前用車	15XX、9XX／90XX
停辦前收費資料
全程車費	$4.0
分段收費段數	4
停辦前服務時間
起點服務時間	06:30-23:30
班次	9-23分鐘
特別班次	寶馬山→灣仔（會展新翼）

已停辦的港島半山區巴士路線25C，由城巴營辦，循環來往灣仔（會展新翼）及寶馬山。

此路線順序途經銅鑼灣、炮台山、寶馬山及勵德邨，與25A線組成一對順、逆時針循環線，兩者的路線編號後綴皆由其開辦時之走向而來，在寶馬山區內之行車路線亦趨於一致，依次途經天后廟道、寶馬山道、公共交通轉車處及雲景道。

此路線已於2013年7月14日停止服務，並併入25A線，合併後回程改為跟隨此路線之回程走線，經勵德邨而不經原有該路線所服務的炮台山。

歷史

開辦背景及路線編號由來

1998年2月，政府宣佈不再延續中巴的專營權，將路線11A和25M直接交予城巴接辦。城巴後來重組該兩條路線，組成一對順、逆時針循環線——25A和25C，以「讓市民提早熟習」為由，提早於專營權交接前半個月投入服務。

路線編號「25C」中的「C」是指「Clockwise」（順時針），而「25A」中的「A」則指「Anti-clockwise」（逆時針），顯示路線在開辦的大約走向。可是此路線在2013年7月重組後取消服務，而25A線亦更改其行車路線。

營運沿革

• 1998年8月16日：25A及25C線一同投入服務，以循環線模式圍繞灣仔、銅鑼灣、勵德邨及寶馬山行走，兩線在繁忙時間提供每5分鐘一班的聯合班次，並使用全新高載客量低地台巴士行走。當時25A線順序途經銅鑼灣、勵德邨、寶馬山、炮台山及銅鑼灣；此路線依次服務銅鑼灣、炮台山、寶馬山、勵德邨及銅鑼灣。
• 2000年3月5日：往灣仔（會展新翼）方向位於怡和街的巴士站遷移至軒尼詩道興利中心門外。
• 2005年4月25日：配合P12線取消，增設與A11及A12線之八達通轉乘優惠。
• 2005年8月16日：增設與R11線之八達通轉乘優惠。
• 2013年7月14日：取消服務，並併入25A線。
  • 雖然東區區議會已經表明反對重組計劃，運輸署仍強行實施，署方與城巴更於重組實施前六天，先後發出通告及新聞稿通知乘客有關安排， 東區區議會交通及運輸委員會遂要求於2013年7月12日召開會議，擬向運輸署提出緊急質詢，最終會議因出席人數不足而流會，相關重組改動亦因而如期實施。

服務時間及班次

停辦前（2013年7月）資料

由灣仔（會展新翼）開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
06:30-07:00	15
07:00-07:09	9
07:09-07:23	14
07:23-08:53	15
08:53-16:13	20
16:13-16:30	17
16:30-18:30	15
18:30-23:30	20
星期六
06:30-06:50	20
06:50-08:00	17-18
08:00-09:15	15
09:15-09:33	18
09:33-23:13	20
23:30
星期日及公眾假期
07:00-07:33	15-18
07:33-23:13	20
23:30

特別班次

由寶馬山開出
星期一至六
06:10、06:25、06:40
星期日及公眾假期
06:25、06:45、07:05

詳細時間表

詳細開車時間表
由灣仔（會展新翼）開出 開車時間（小時） 開車時間（分鐘） 星期一至五 06 10、25、30、40、45 07 00、09、23、38、53 08 08、23、38、53 09-15 13、33、53 16 13、30、45 17-18 00、15、30、45 19 00、15、30、50 20-22 13、33、53 23 13、30 星期六 06 10、25、30、40、45 07-08 00、15、30、45 09 00、15、33、53 10-22 13、33、53 23 13、30 星期日及公眾假期 06 25、45 07 00、05、18、33、53 08-22 13、33、53 23 13、30 逢星期一至六（公眾假期除外）06:30至08:30由灣仔開出之班次將繞經天后站 紅字班次由寶馬山開出

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$4.0
往寶馬山方向之分段收費
灣仔消防局起	$3.7
往灣仔方向之分段收費
衡峰閣起	$4.0（還原全程收費）
勵德邨勵潔樓起	$3.7
香港中央圖書館起	$3.4

收費備註
12歲以下小童及60歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 60至64歲長者需以現金或個人八達通卡繳付車資，方可享有平日長者半價優惠；假日$2.0優惠票價則需持有個人八達通方可享有優惠。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；而合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士只需支付該原來的全費票價。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 此路線於服務期內從未調整票價。 上列車費優惠有效期如下： 12歲以下小童及60歲或以上長者（半價）：整個服務期 兩元乘車優惠：2012年8月5日至路線取消

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）

25C線（灣仔（會展新翼）↺寶馬山）相關轉乘優惠
由其他路線轉乘25C線（往寶馬山）
主要對象	轉自路線	優惠	轉乘地點	時限	備註
機場→寶馬山	A11（機場開出）	次程免費	下車：糖街 登車：百德新街	120分鐘	2005年4月25日起生效
迪士尼樂園→寶馬山	R11（迪士尼樂園開出）				2005年8月16日至2013年1月13日生效
南區→寶馬山	72（華貴邨開出） 72A（深灣開出） 77（田灣邨開出）	次程減$1.0	下車：崇光百貨 登車：百德新街	90分鐘	2002年4月28日起生效 （92線優惠至2012年8月17日止）
	76（石排灣開出） 92（鴨脷洲邨開出）		下車：邊寧頓街 登車：百德新街
	96（利東邨開出） 592（海怡半島開出）		百德新街
由25C線（往灣仔（會展新翼））轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠	轉乘地點	時限	備註
寶馬山→南區	72（往華貴邨） 72A（往深灣） 77（往田灣邨） 96（往利東邨） 592（往海怡半島）	次程減$1.0	希慎廣場	90分鐘	2002年4月28日起生效 （92線優惠至2012年8月17日止）
	76（往石排灣） 92（往鴨脷洲邨）		下車：希慎廣場 登車：加路連山道

用車

此路線停辦前使用5輛空調巴士行走，主要用車為猛獅NL262 11.7米（15XX）單層巴士，個別班次則使用富豪奧林比安11米（9XX／90XX）雙層巴士。

行車路線

2000年3月5日至2013年7月13日（停辦前一日）

此路線的全程行車里數約為11.0公里，行車時間約為55分鐘。（平均行車時速約為12公里）

走線	途經道路
① 常規	博覽道東、灣仔碼頭巴士總站通道、灣仔碼頭巴士總站、灣仔碼頭巴士總站通道、菲林明道天橋、菲林明道、軒尼詩道、怡和街、高士威道、興發街、歌頓道、電氣道、電廠街、英皇道、炮台山道、天后廟道、寶馬山道、校園徑、寶馬山公共交通轉車處、寶馬山道、雲景道、怡景道、勵德邨道、大坑道、銅鑼灣道、摩頓台、高士威道、禮頓道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、菲林明道、菲林明道天橋及博覽道東
②＊ 平日早上繞經天后站	……、唐明街、興發街、天后站公共運輸交匯處、英皇道、銀幕街、琉璃街、英皇道、興發街、歌頓道、……

城巴25C線（灣仔（會展新翼）↺寶馬山）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	灣仔北		灣仔（會展新翼）
2			灣仔碼頭
3	灣仔	軒尼詩道	史釗域道
4			杜老誌道
5	銅鑼灣		灣仔消防局	分段收費起點
6		怡和街	百德新街
7		高士威道	維多利亞公園
＊	銅鑼灣東		天后站	走線②班次適用
8	銅鑼灣東	興發街	興發街
9		歌頓道	歌頓道
10	炮台山	電氣道	電氣道街市
11		英皇道	新時代廣場
12		炮台山道	聖彼得堂
13			富嘉閣
14	寶馬山	天后廟道	衡峰閣	還原全程收費
15			珊瑚閣
16			雲峰大廈
17			北角配水庫遊樂場
18			百福道
19		寶馬山道	賽西湖公園
20			賽西湖大廈
21			寶馬山	循環線折返點 特別班次起點
22		寶馬山道	豐林閣
23		雲景道	桂華山中學
24			富麗園
25			萬德閣
26			雲景台
27		怡景道	北角官立小學（雲景道）
28			怡景道
29	大坑（勵德邨）	勵德邨道	勵德邨勵潔樓	分段收費起點
30			勵德邨邨榮樓
31	大坑	大坑道	利群道
32			豪園
33	銅鑼灣	摩頓臺	香港中央圖書館	分段收費起點
34		軒尼詩道	希慎廣場
35			堅拿道東
36	灣仔		北海中心
37			軒尼詩道官立小學
38	灣仔北	菲林明道	香港會議展覽中心
39			灣仔（會展新翼）
＊ 星期一至六（公眾假期除外）06:30-08:30開出的班次使用此站。 此站位表載列之站名以此路線停辦前一日所用者為準。

2000年3月5日前

途經街道與停辦前資料相同，僅往寶馬山方向不停靠天后廟道「雲峰大廈」，以及往灣仔方向改停怡和街「怡和街」兩個分站而已。

按此查閱2000年3月5日之站位表

城巴25C線（灣仔（會展新翼）↺寶馬山） 序號 地區 街道 車站名稱 備註 1 灣仔北 灣仔（會展新翼） 2 灣仔碼頭巴士總站 3 灣仔 軒尼詩道 史釗域道 4 杜老誌道 5 銅鑼灣 灣仔消防局 分段收費起點 6 怡和街 百德新街 7 高士威道 維多利亞公園 ＊ 銅鑼灣東 天后地鐵站巴士總站 走線②班次適用 8 銅鑼灣東 興發街 維園網球場 9 歌頓道 歌頓道 10 炮台山 電氣道 電器道街市 11 英皇道 新時代廣場 12 炮台山道 聖彼得堂 13 富嘉閣 14 寶馬山 天后廟道 衡峰閣 還原全程收費 15 珊瑚閣 16 天后廟道球場 17 百福道 18 寶馬山道 賽西湖公園 19 賽西湖大廈 20 寶馬山巴士總站 循環線折返點 21 寶馬山道 豐林閣 22 雲景道 桂華山中學 23 富麗園 24 萬德閣 25 芽菜坑村 26 怡景道 怡景道 27 怡景道 28 大坑（勵德邨） 勵德邨道 勵潔樓 分段收費起點 29 邨榮樓 30 大坑 大坑道 利群道 31 豪園 32 銅鑼灣 摩頓臺 高士威道 分段收費起點 33 怡和街 怡和街 34 軒尼詩道 登龍街 35 灣仔 北海中心 36 軒尼詩官立小學 37 灣仔北 灣仔（會展新翼）巴士總站 ＊ 星期一至六（公眾假期除外）06:30-08:30開出的班次使用此站。

使用狀況

根據巴士路線發展計劃，此路線載客情況如下：

• 2005年：繁忙時段平均載客量為74%，非繁忙時段平均載客量為64%。
• 2009年：最高乘客使用率為80%。
• 2011年：繁忙時段的乘客使用率為38-77%；而非繁忙時段的乘客使用率為6-68%。
• 2013年：最繁忙一小時載客率為49.8%，非繁忙時段平均載客率則為38%，平均每班車最高約26人次。

圖集

25C線用車正駛離灣仔碼頭

富豪奧林比安11米（90XX）曾行走25C線

青年JNP6105GR 10.6米（18XX）曾間中行走25C線

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

城巴25C線（編輯）

過往乳豬紙

本典備份：

2008-10-25生效

2012-08-20生效

2013-03-04生效

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外部連結

• 城巴官方路線資料：25C（2013-07-09存檔）
• 城巴官方網站25C線資料（PDF乳豬紙版）