城巴22M線

九龍市區巴士路線22M，由城巴營辦，屬22線之特別班次，循環來往啟德郵輪碼頭及土瓜灣，途經香港兒童醫院、九龍灣商貿區、啟業邨、麗晶花園及啟德北。

為突顯此路線途經啟德站及香港兒童醫院，往啟德郵輪碼頭方向的電牌顯示，會分別顯示「啟德 Kai Tak」、「郵輪碼頭 Cruise Terminal」、「香港兒童醫院 Hong Kong Children's Hospital」三頁，與主線22一頁過列出「啟德郵輪碼頭 Kai Tak Cruise Terminal」有所分別。此外，此路線為全港唯一一條兩端起訖點皆在同一區但中途經過兩個其他行政分區的常規路線。^{[註 1]}

歷史

開辦背景

運輸及房屋局局長陳帆於2020年1月17日宣佈，港鐵屯馬綫一期定於同年2月14日通車^[1]。為方便市民往返啟德站接駁鐵路，城巴將於鐵路通車當日同步開辦22線全日短程班次，編號為22M，循環來往啟德郵輪碼頭及九龍城^[2]，來回程駛經承啟道（德朗邨）及沐安街（港鐵啟德站），並於九龍城迴旋處折返，走線與主線22大致相同。

路線改動沿革

2020年2月14日：為配合港鐵屯馬綫一期通車，22M線投入服務。^[3]^[4]
2020年12月21日：受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，臨時提早尾班車開出時間至21:00，直至2021年7月1日。^[5]
2021年1月31日：往啟德郵輪碼頭方向不再駛入香港兒童醫院通道，原設於醫院通道的巴士站永久遷往承昌道西行停車灣。^[6]^[7]
2021年6月27日：配合港鐵屯馬綫全綫通車，新增宋皇臺站為與港鐵的$1轉乘優惠指定車站。^[8]
2021年7月30日：配合郵輪「公海遊」復航，視乎乘客需求增開循環往返啟德郵輪碼頭及啟德站的短途特別班次。^[9]
2021年11月15日：延伸服務範圍至土瓜灣：^[10]^[11]
- 於太子道西近九龍城迴旋處後，經馬頭涌道、馬頭圍道、浙江街、土瓜灣道、馬頭圍道、新柳街、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道返回太子道西及原有路線；
- 增停馬頭涌道南行「宋皇臺道」、「馬頭角道」、馬頭圍道南行「馬坑涌道」、「土瓜灣街市」、土瓜灣道「銀漢街」、馬頭圍道北行「江西街」、「落山道」、「天光道」、馬頭涌道北行「馬頭圍邨洋葵樓」、「香港家庭計劃指導會」及「亞皆老街遊樂場」站，當中「銀漢街」站為延長走線後之循環點。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2020年2月更新，參考來源請見此

由啟德郵輪碼頭開出
小時	分鐘
每日
05	55
06 - 22	25、55
23	25

22與22M線組成聯合班次，提供實時抵站時間查詢服務。

附註

視乎乘客需求，或會加開循環來往啟德郵輪碼頭及啟德站的短途特別班次。

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$5.3
往啟德郵輪碼頭方向之分段收費
工業貿易大樓起	$4.8

收費備註
12歲以下小童及60歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；而合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士只需支付該原來的全費票價。乘客需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。乘客使用上述付款方式，將只可享有與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠，亦不能受惠於星期日及公眾假期的60至64歲長者$2.0票價優惠、「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」及「公共交通費用補貼計劃」。

八達通轉乘優惠

港鐵轉乘優惠

22M線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	節省金額	鐵路指定轉車站	時限	備註
港鐵	22M（任何方向）	成人：$1.0 其他：$0.5	啟德站、宋皇臺站	90分鐘
22M（任何方向）	港鐵	成人：$1.0 其他：$0.5	啟德站、宋皇臺站	90分鐘

其他轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）

22M線（啟德郵輪碼頭↺土瓜灣）相關轉乘優惠
由22M線（啟德開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
796C	清水灣半島	回贈首程車資	富豪東方酒店	60分鐘
796X	將軍澳站／將軍澳工業邨
A22／E23／E23A	機場（地面運輸中心）
A22	藍田站
E23／E23A	慈雲山（南）
A23	機場（地面運輸中心）		啟德（啟晴邨）
A23	慈雲山（北）		沐虹街
20	大角咀（維港灣）	次程免費	沐虹街
796C／796E	蘇屋邨		富豪東方酒店
796X	尖沙咀（東）		譽港灣
由22M線（經土瓜灣開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
796C	清水灣半島	回贈首程車資	富豪東方酒店	120分鐘
796X	將軍澳站／將軍澳工業邨
A22	藍田站
E23／E23A	慈雲山（南）			150分鐘
E22S	將軍澳（寶琳）	兩程合共$7.5	臨華街	120分鐘	^{[CRT 1]}
E22S	將軍澳（寶琳）	回贈首程車資	臨華街		^{[CRT 2]}
20	啟德（沐寧街）	次程免費	啟德（啟晴邨）
796X	尖沙咀（東）	次程免費	譽港灣
608	筲箕灣	回贈首程車資	啟業邨
轉乘計劃備註
↑ 此優惠只適用於「工業貿易大樓」站前登上首程之乘客。 ↑ 此優惠只適用於「工業貿易大樓」站起登上首程之乘客。城巴官方網站：22M號線巴士轉乘計劃

編輯

用車

與主路線22及城巴另一九龍市區路線20相同，此路線由營運及工程部（九龍及新界）管理，並由中環（香港站）站長負責遙距管理車務。^[12]

現時此路線與22線共用12輛雙層巴士。由於標書規定同系22線必須使用歐盟五型或以上排放標準及配置雙輪椅位和行李架巴士，除遇有突發情況外，必須派出富豪B8L 12米（指定8800-8805）或有配備尾軸輔助轉向之Enviro500 MMC 12米（指定8484-8489）雙層巴士載客。^[13]。

為兼顧往返香港兒童醫院之乘客^[14]以及郵輪旅客的需要，該批巴士已增設額外輪椅停放區以便同時接載兩名輪椅乘客，同時於樓梯後增設行李架，惟位置則向後移以遷就輪椅停放區，並於左頭軸上方另行安裝雙層小型行李架。

縱使如此，此路線亦間中使用設有行李架的Enviro500 MMC 12米（8491-8506）雙層巴士行走。

22／22M線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
8484	TL7857	西九龍車廠（N）	設有雙輪椅位及雙行李架
8485	TM2971
8486	TL7986
8487	TM217
8488	TM2653
8489	TM2953
8800	WM5832	柴灣車廠（E）
8801	WP1265
8802	WP5565
8803	WT3070
8804	WT4851
8805	WT4490

編輯

行車路線

此路線的全程行車里數約為22.7公里，行車時間約為90分鐘。（平均行車時速約為15.1公里）

途經：啟德郵輪碼頭通道、承豐道、啟德橋道、承昌道、祥業街、宏照道、L3路、承啟道、沐安街、迴旋處、沐安街、承啟道、協調道、支路、太子道東、太子道西、馬頭涌道、馬頭圍道、浙江街、土瓜灣道、馬頭圍道、機利士北路、新柳街、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、四美街、六合街、七寶街、啟新道、協調道（西行）、迴旋處、協調道（東行）、承啟道、沐虹街、沐翠街、承啟道、沐安街、迴旋處、沐安街、承啟道、L3路、宏照道、祥業街、承昌道、啟德橋道、承豐道及啟德郵輪碼頭通道

城巴22M線（啟德郵輪碼頭↺土瓜灣）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	啟德南		啟德郵輪碼頭
2	啟德南	承豐道	承豐道
3	啟德南	承昌道	香港兒童醫院
4	九龍灣商貿區	宏照道	常悅道	近MegaBox
5	九龍灣商貿區		臨華街
6	九龍灣		九龍灣運動場
7			麗晶花園第18座	近啟業邨
8			麗晶花園第13座
9	啟德北	承啟道	德朗邨	南行站
10	啟德坊	沐安街	啟德站
11	啟德北	承啟道	德朗邨	北行站
12	啟德北	承啟道	沐虹街
13	新蒲崗	太子道東	譽港灣	近工業貿易大樓
14	九龍城	太子道西	富豪東方酒店
15	馬頭圍	馬頭涌道	宋皇臺道
16	馬頭圍	馬頭涌道	馬頭角道	近新山道
17	土瓜灣	馬頭圍道	馬坑涌道
18		馬頭圍道	土瓜灣街市
19		土瓜灣道	銀漢街	循環線折返點
20		馬頭圍道	江西街
21			落山道	近土瓜灣街市
22			天光道
23	馬頭圍	馬頭涌道	馬頭圍邨洋葵樓
24			香港家庭計劃指導會
25			亞皆老街遊樂場
26	九龍城	太子道東	富豪東方酒店
27	新蒲崗		譽港灣	近工業貿易大樓
28	新蒲崗		景泰街
啟新道
29	啟德北	協調道	工業貿易大樓	分段收費起點
30		沐虹街	啟德（啟晴邨）
31		承啟道	德朗邨	南行站
32	啟德坊	沐安街	啟德站
33	啟德北	承啟道	德朗邨	北行站
34	九龍灣	宏照道	麗晶花園第8座
35			啟業邨
36			九龍灣運動場
37	九龍灣商貿區		臨華街	前往MegaBox及九龍灣商貿區，請於此站下車
38	啟德南	承昌道	香港兒童醫院
39	啟德南	承豐道	承豐道
40	啟德南		啟德郵輪碼頭

使用狀況

此路線開辦時服務範圍狹隘，沿途又與主線22和九巴5D線重疊，再加上正值新型冠狀病毒疫情肆虐，啟德郵輪碼頭一度暫停開放，使此路線單靠往返九龍灣商貿區的乘客支持，需求不大，導致經常吉車遊街。

根據巴士路線計劃顯示，此路線載客情況如下：

2021年：
- 2月：最繁忙一小時內的載客率為20%。^[15]
- 9月：全日最高一小時平均載客率約70%。^[16]

圖集

註釋

↑ 此路線兩端總站位於九龍城區，並途經觀塘區和黃大仙區，當中往郵輪碼頭方向更須途經九龍城區四次及觀塘區兩次。雖然九巴R94線有同樣情況，兩端總站位於大埔區，並途經西貢區和沙田區，但屬於非常規路線。

參考資料

↑ 〈【沙中線】陳帆宣布屯馬線一期2月14日通車大圍至啟德站啟用〉，《香港01》，2020年1月17日。
↑ 〈沙田至中環線工程的最新進展（截至2019年9月30日）〉，立法會交通事務委員會鐵路事宜小組委員會文件CB(4)153/19-20(03)號，2019年12月。
↑ 城巴有限公司，〈配合屯馬線一期通車城巴開辦22M號線〉［新聞稿］，2020年2月12日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈城巴第22M號線(啟德郵輪碼頭往九龍城(循環線))投入服務〉［交通通告］，2020年2月14日。
↑ 城巴有限公司，〈路線22M臨時服務調整〉［乘客通告］，2020年12月18日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈永久搬遷香港兒童醫院巴士站〉［交通通告］，2021年1月26日。
↑ 城巴有限公司，〈路線22, 22M香港兒童醫院新巴士站啟用〉［乘客通告］，2021年1月26日。
↑ 香港鐵路有限公司，〈港鐵屯馬綫將於二零二一年六月二十七日通車鐵路網絡四通八達出行更快更多選擇〉［新聞稿］，2021年5月28日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈郵輪「公海遊」復航的運輸安排〉［交通通告］，2021年7月26日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈城巴第22M號線(啟德郵輪碼頭往土瓜灣(新柳街)(循環線))服務調整〉［交通通告］，2021年11月10日。
↑ 城巴有限公司，〈城巴22M號線延長覆蓋馬頭圍及土瓜灣〉［新聞稿］，2021年11月12日。
↑ 城巴有限公司，〈開辦九龍市區路線22M〉［員工通告］，2020年2月10日。
↑ 城巴有限公司，〈開辦九龍市區路線 22〉［員工通告］，2018年6月21日。
↑ 〈封面故事－新巴城巴全面擴展「實時抵站時間查詢服務」，全新路線開拓營運網絡新版圖〉，載《創建新篇》2018年12月號（香港：城巴及新巴公眾事務部，2018年12月），第4、5頁。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈2021-2022年度九龍城區巴士路線計劃〉，附件3，2021年2月。
↑ 城巴有限公司，〈檢討啟德郵輪碼頭一帶交通配套城巴有限公司回覆〉，九龍城區議會交通及運輸委員會席上文件第22號，2021年9月15日。

外部連結

[bsf-13] 此優惠只適用於「工業貿易大樓」站前登上首程之乘客。

[asf-14] 此優惠只適用於「工業貿易大樓」站起登上首程之乘客。

[1] 此路線兩端總站位於九龍城區，並途經觀塘區和黃大仙區，當中往郵輪碼頭方向更須途經九龍城區四次及觀塘區兩次。雖然九巴R94線有同樣情況，兩端總站位於大埔區，並途經西貢區和沙田區，但屬於非常規路線。

[2] 〈【沙中線】陳帆宣布屯馬線一期2月14日通車大圍至啟德站啟用〉，《香港01》，2020年1月17日。

[3] 〈沙田至中環線工程的最新進展（截至2019年9月30日）〉，立法會交通事務委員會鐵路事宜小組委員會文件CB(4)153/19-20(03)號，2019年12月。

[4] 城巴有限公司，〈配合屯馬線一期通車城巴開辦22M號線〉［新聞稿］，2020年2月12日。

[5] 香港特別行政區政府運輸署，〈城巴第22M號線(啟德郵輪碼頭往九龍城(循環線))投入服務〉［交通通告］，2020年2月14日。

[6] 城巴有限公司，〈路線22M臨時服務調整〉［乘客通告］，2020年12月18日。

[7] 香港特別行政區政府運輸署，〈永久搬遷香港兒童醫院巴士站〉［交通通告］，2021年1月26日。

[8] 城巴有限公司，〈路線22, 22M香港兒童醫院新巴士站啟用〉［乘客通告］，2021年1月26日。

[9] 香港鐵路有限公司，〈港鐵屯馬綫將於二零二一年六月二十七日通車鐵路網絡四通八達出行更快更多選擇〉［新聞稿］，2021年5月28日。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈郵輪「公海遊」復航的運輸安排〉［交通通告］，2021年7月26日。

[11] 香港特別行政區政府運輸署，〈城巴第22M號線(啟德郵輪碼頭往土瓜灣(新柳街)(循環線))服務調整〉［交通通告］，2021年11月10日。

[12] 城巴有限公司，〈城巴22M號線延長覆蓋馬頭圍及土瓜灣〉［新聞稿］，2021年11月12日。

[15] 城巴有限公司，〈開辦九龍市區路線22M〉［員工通告］，2020年2月10日。

[16] 城巴有限公司，〈開辦九龍市區路線 22〉［員工通告］，2018年6月21日。

[nwstbus_122018_P4-17] 〈封面故事－新巴城巴全面擴展「實時抵站時間查詢服務」，全新路線開拓營運網絡新版圖〉，載《創建新篇》2018年12月號（香港：城巴及新巴公眾事務部，2018年12月），第4、5頁。

[18] 香港特別行政區政府運輸署，〈2021-2022年度九龍城區巴士路線計劃〉，附件3，2021年2月。

[19] 城巴有限公司，〈檢討啟德郵輪碼頭一帶交通配套城巴有限公司回覆〉，九龍城區議會交通及運輸委員會席上文件第22號，2021年9月15日。

[註 1]

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[CRT 2]

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檢 · 論 · 編以九龍城區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）

港島區	<往返中西區> 109 • 115 • 115P→ • 641 <往返南區> 107P <往返東區> 608 • 608P←

九龍	<九龍城區內> 22M <往返觀塘區> 5D • 5M • 5R • 11B • 15 • 17 • 28B <往返黃大仙區> 3B • 7B <往返油尖旺區> 5A • 8A • 8P • 20 • 20A • 208 • N20← <往返深水埗區> 2E • 6C • 6F • 6X← • 12A • 18 • 22

新界東	<往返沙田區> 80M • 85 • 85A • 85B • 85S← • 85X • 281M • 891← <往返大埔區> 75X <往返北區> 78X <往返西貢區> 297 • 297P←

新界西	<往返葵青區> 41 • 45 • 241X← <往返荃灣區> 30X • 230X← <往返屯門區> 61X <往返元朗區> 268B • 269B <往返離島區> 1R→ • E21A • NA20

斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務