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分類: 城巴路線、​九龍城區巴士路線、​深水埗區巴士路線

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{{Otheruses|subject = 2018年開辦的九龍市區巴士路線22|other = 1948年至1973年行經九龍半島的22線|九巴92線}}
  
 
{{巴士路線資訊
  
{{巴士路線資訊
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| data = CTB 22
  
 
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| caption = 22線[[首航]]當日，巴士車頭[[擋風玻璃]]均放置寫有「CRUISELINK 連繫郵輪碼頭」宣傳[[紙牌]]
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九龍市區巴士路線'''22'''，由[[城巴]]營辦，來往{{bt|啟德郵輪碼頭}}及{{pti|九龍塘|又一城}}，途經[[香港兒童醫院]]、[[九龍灣商貿區]]、[[啟業邨]]、[[麗晶花園]]、[[啟德北]]（{{bt|啟德|啟晴邨||s}}）、[[新蒲崗]]、[[九龍城]]及[[九龍塘]]。
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九龍市區巴士路線'''22'''，由[[城巴]]營辦，來往{{bt|啟德郵輪碼頭}}及{{pti|九龍塘|又一城}}，途經[[香港兒童醫院]]、{{Af||九龍灣|商貿區}}、[[啟業邨]]、[[麗晶花園]]、{{Af||啟德|北}}（{{bt|啟德|啟晴邨||s}}）、[[新蒲崗]]、[[九龍城]]及[[九龍塘]]。
   
 
==歷史==
  
==歷史==
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===開辦背景===
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座落舊[[啟德機場]]跑道末端的[[啟德郵輪碼頭]]，自2013年6月啟用以來一直被指位置偏僻及交通不便。該處只有一條{{L|九龍|專綫小巴|86線}}每日來往{{h|九龍灣站|港鐵九龍灣站}}及{{hkferry|富裕小輪北角至觀塘航線|一條持牌渡輪航線}}在每天特定時間提供渡輪服務，前往{{L||觀塘|碼頭總站}}和{{L||北角|渡輪碼頭公共運輸交匯處}}，導致郵輪碼頭人跡罕至；即使後來[[九巴5R線]]亦提升至每天服務，但該路線服務時間有限。有旅遊業人士認為，碼頭座落維多利亞港黃金地段，擁有龐大旅遊發展潛力，卻長期缺乏人流及政府規劃失當，儼如死城。
 +
座落舊[[啟德機場]]跑道末端的[[啟德郵輪碼頭]]，自2013年6月啟用以來一直被指位置偏僻及交通不便。該處只有一條{{L|九龍|專綫小巴|86線}}每日來往{{h|九龍灣站|港鐵九龍灣站}}，及一條{{hkferry|富裕小輪北角至觀塘航線|持牌渡輪航線}}在每天特定時間提供渡輪服務，前往{{hkferry|觀塘渡輪碼頭|觀塘}}和{{hkferry|北角 (東) 碼頭|北角}}，導致郵輪碼頭人跡罕至。即使後來[[九巴5R線]]亦提升至每天服務，但該路線服務時間有限。有旅遊業人士認為，碼頭座落維多利亞港黃金地段，擁有龐大旅遊發展潛力，卻長期缺乏人流及政府規劃失當，儼如死城。
   
−
郵輪碼頭營運狀況引起立法會議員及地區人士關注，紛紛要求加強該處的交通服務。[[運輸署]]以啟德郵輪碼頭交通嚴重不足，以及[[香港兒童醫院]]即將於2018年內啟用為由，遂於[[2017-2018年度巴士路線計劃]]建議開辦往返[[啟德郵輪碼頭總站|啟德（郵輪碼頭）]]及{{pti|九龍塘|又一城}}的新巴士路線。由於兒童醫院服務對象不限於當區居民，因此該署建議這條路線接駁至{{h|東鐵綫}}{{h|車站}}，以便不同地區市民前往兒童醫院。運輸署隨後邀請[[專營巴士公司]]提交營辦啟德三條新路線的建議書，並進行遴選；如遴選工作順利，預計新路線可於2018年投入服務。<ref>[http://www.districtcouncils.gov.hk/kc/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_minutes/TTC/5TTC_8cmin.pdf 2017-2018年度九龍城區巴士路線計劃、促請落實 224X 進入啟德新區]，九龍城區議會轄下交通及運輸事務委員會第八次會議記錄 ，2017年3月2日。</ref>
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郵輪碼頭營運狀況引起立法會議員及地區人士關注，紛紛要求加強該處的交通服務。[[運輸署]]以啟德郵輪碼頭交通嚴重不足，以及[[香港兒童醫院]]即將於2018年內啟用為由，遂於[[2017-2018年度巴士路線計劃]]建議開辦往返[[啟德郵輪碼頭總站|啟德（郵輪碼頭）]]及{{pti|九龍塘|又一城}}的新巴士路線。由於兒童醫院服務對象不限於當區居民，因此該署建議這條路線接駁至{{h|東鐵綫}}{{h|車站}}，以便不同地區市民前往兒童醫院。運輸署隨後邀請[[專營巴士公司]]提交營辦啟德三條新路線的建議書，並進行遴選；如遴選工作順利，預計新路線可於2018年投入服務。<ref>〈[http://www.districtcouncils.gov.hk/kc/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_minutes/TTC/5TTC_8cmin.pdf 2017-2018年度九龍城區巴士路線計劃、促請落實224X進入啟德新區]〉，九龍城區議會轄下交通及運輸事務委員會第八次會議記錄，2017年3月2日。</ref>
   
 
另一邊廂，財政司司長{{evchk|陳茂波}}在2017年10月上旬召開旅遊事務高層統籌會議，希望加強政策局及部門之間的合作與協調，透過改善旅遊配套設施及提升旅客體驗，促進旅遊業發展。陳茂波在會上指示各相關部門，需進一步改善啟德郵輪碼頭的交通接駁，具體措施之一是盡早於2018年上半年開辦連接郵輪碼頭及[[九龍塘]]的新巴士路線。<ref>香港特別行政區政府，〈[http://www.info.gov.hk/gia/general/201711/01/P2017110100582.htm 立法會十八題：啟德郵輪碼頭的營運和管理]〉［新聞公報］，2017年11月1日。</ref>
  
另一邊廂，財政司司長{{evchk|陳茂波}}在2017年10月上旬召開旅遊事務高層統籌會議，希望加強政策局及部門之間的合作與協調，透過改善旅遊配套設施及提升旅客體驗，促進旅遊業發展。陳茂波在會上指示各相關部門，需進一步改善啟德郵輪碼頭的交通接駁，具體措施之一是盡早於2018年上半年開辦連接郵輪碼頭及[[九龍塘]]的新巴士路線。<ref>香港特別行政區政府，〈[http://www.info.gov.hk/gia/general/201711/01/P2017110100582.htm 立法會十八題：啟德郵輪碼頭的營運和管理]〉［新聞公報］，2017年11月1日。</ref>
   
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運輸署於是加快遴選營辦商的程序，以準備在2018年上旬增設新路線<ref>香港特別行政區政府，〈[http://www.info.gov.hk/gia/general/201801/17/P2018011700399.htm 立法會十七題：活化啟德郵輪碼頭的計劃]〉［新聞公報］，2018年1月17日。</ref>，最後於2月就[[啟德發展區]]三條全新巴士路線進行招標，並於4月公佈結果，三條路線均由[[城巴]]中標<ref>[https://www.districtcouncils.gov.hk/ssp/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TAC/15044/SSP_TAC_2018_14_tc.pdf 開辦來往啟德新發展區的巴士服務]，深水埗區議會交通事務委員會，2018年4月9日</ref>。其中往返[[九龍塘]]的路線，編號定為'''22'''，於[[6月24日]]投入服務。<ref name="CTBPR">城巴有限公司，〈[http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/10769_21062018_22_chi.pdf 城巴開辦九龍市區22號線]〉［新聞稿］，2018年6月21日。</ref>
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運輸署於是加快遴選營辦商的程序，以準備在2018年上旬增設新路線<ref>香港特別行政區政府，〈[http://www.info.gov.hk/gia/general/201801/17/P2018011700399.htm 立法會十七題：活化啟德郵輪碼頭的計劃]〉［新聞公報］，2018年1月17日。</ref>；最後於2月就[[啟德發展區]]三條全新巴士路線進行招標，並於4月公佈結果，三條路線均由[[城巴]]中標<ref>香港特別行政區政府運輸署，〈[https://www.districtcouncils.gov.hk/ssp/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TAC/15044/SSP_TAC_2018_14_tc.pdf 開辦來往啟德新發展區的巴士服務]〉，2018年4月9日。</ref>。其中往返[[九龍塘]]的路線，編號定為'''22'''，於[[6月24日]]投入服務<ref name = "CTBPR">城巴有限公司，〈[http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/10769_21062018_22_chi.pdf 城巴開辦九龍市區22號線]〉［新聞稿］，2018年6月21日。</ref>。
   
 
===路線改動沿革===
  
===路線改動沿革===
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* 2018年[[6月24日]]：'''22'''線投入服務。<ref name="CTBPR" /><ref name="TDnotice">香港特別行政區政府運輸署，〈[http://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_13/ta%20ctb%2022%20chi.pdf 開辦城巴第22號線(啟德郵輪碼頭 ─ 又一城公共運輸交匯處)]〉［交通通告］，2018年6月22日。</ref>
 +
* 2018年[[6月24日]]：'''22'''線投入服務。<ref name = "CTBPR" /><ref name = "TDnotice">香港特別行政區政府運輸署，〈[http://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_13/ta%20ctb%2022%20chi.pdf 開辦城巴第22號線(啟德郵輪碼頭 ─ 又一城公共運輸交匯處)]〉［交通通告］，2018年6月22日。</ref>
 
** [[禧福道]]及[[喇沙利道]]交界處被認為[[用車限制|沒有足夠空間供大型巴士轉彎]]，當局須進行[[道路工程|擴闊及改善工程]]，往啟德方向臨時改於[[窩打老道]]直接左轉[[界限街]]。
  
** [[禧福道]]及[[喇沙利道]]交界處被認為[[用車限制|沒有足夠空間供大型巴士轉彎]]，當局須進行[[道路工程|擴闊及改善工程]]，往啟德方向臨時改於[[窩打老道]]直接左轉[[界限街]]。
 
* 2018年[[10月1日]]：往九龍塘方向增設承豐道「[[承豐道 (承豐道)|啟德橋]]」站，往啟德郵輪碼頭方向增設承豐道「{{bs|承豐道|承豐道|s}}」站。<ref>香港特別行政區政府運輸署，〈[https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_53439.html 城巴第22號線增加巴士站]〉［交通通告］，2018年9月28日。</ref><ref>城巴有限公司，〈[http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E201802048a03.pdf 路線22承豐道新增巴士站]〉［乘客通告］，2018年9月27日。</ref>
  
* 2018年[[10月1日]]：往九龍塘方向增設承豐道「[[承豐道 (承豐道)|啟德橋]]」站，往啟德郵輪碼頭方向增設承豐道「{{bs|承豐道|承豐道|s}}」站。<ref>香港特別行政區政府運輸署，〈[https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_53439.html 城巴第22號線增加巴士站]〉［交通通告］，2018年9月28日。</ref><ref>城巴有限公司，〈[http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E201802048a03.pdf 路線22承豐道新增巴士站]〉［乘客通告］，2018年9月27日。</ref>
   
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{{MoreRouteHistory}}
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===過往路線資料===
  
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此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「{{L|/|過往路線資料}}」子頁面。
  
   
 
==服務時間及班次==
  
==服務時間及班次==
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! colspan = "2" style = "font-size:16px" | 由[[啟德郵輪碼頭總站|啟德（郵輪碼頭）]]開出
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 +
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 +
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| 05 || 40
  
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第53行： 第52行：
 
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| 05 || 45
  
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第71行： 第70行：
   
 
==收費==
  
==收費==
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! style = "width:60%; background:#0080ff; color:white" | 路程／登車站
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  +
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  ⚫
! colspan = "2" | 往啟德郵輪碼頭方向之分段收費
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⚫
! colspan = "2" | 往{{bt|啟德郵輪碼頭}}方向之分段收費
  
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|-
  
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| [[工業貿易大樓]]起 || $4.4
  
 
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{{Fare-remarks|CTB|fcs=Y}}
  
{{Fare-remarks|CTB|fcs=Y}}
第88行： 第89行：
 
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====港鐵轉乘優惠====
  
====港鐵轉乘優惠====
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{{h|港鐵}}{{h|屯馬綫}}{{h|宋皇臺站}}及{{h|啟德站}}通車後，使用成人八達通卡於該兩站轉駁港鐵的此路線乘客將可享有$0.6轉乘優惠。<ref name=TDnotice/>
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{{h|港鐵}}{{h|屯馬綫}}{{h|宋皇臺站}}及{{h|啟德站}}通車後，使用成人八達通卡於該兩站轉駁港鐵的此路線乘客將可享有$0.6轉乘優惠。<ref name = TDnotice />
 
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! colspan = 6 style = "background:brown; color:white; font-size:16px" | 22線港鐵轉乘優惠
 +
! colspan = "6" style = "background:#A52A2A; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 22線港鐵轉乘優惠
 
|-
  
|-
 
! width = "18%" | 第一程交通工具
  
! width = "18%" | 第一程交通工具
第99行： 第100行：
 
! width = "24%" | 備註
  
! width = "24%" | 備註
 
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| {{hkrail|港鐵}} || '''22'''（往啟德） || rowspan = 2 | $0.6 || rowspan = 2 | {{hkrail|宋皇臺站}}／{{hkrail|啟德站}} || rowspan = 2 | XX分鐘 || rowspan = 2 | 只適用於成人八達通卡
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| '''22'''（往九龍塘） || {{hkrail|港鐵}}
  
| '''22'''（往九龍塘） || {{hkrail|港鐵}}
 
|}
  
|}
 
-->
  
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==用車==
  
==用車==
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與城巴另一九龍市區路線{{CTB|20}}無異，此路線乃屬[[城巴#營運壹部（OD1）|營運壹部]]旗下，由{{pti|中環|香港站}}[[站長]]負責遙距管理車務。<ref>城巴有限公司，〈九龍市區路線22字軌簽到及簽收安排〉［員工通告］，2018年6月21日。</ref>
 +
與城巴另一九龍市區路線{{CTB|20}}無異，此路線乃屬{{L|城巴#|營運壹部|（OD1）}}旗下，由{{pti|中環|香港站}}[[站長]]負責遙距管理車務。<ref>城巴有限公司，〈九龍市區路線22字軌簽到及簽收安排〉［員工通告］，2018年6月21日。</ref>
   
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此路線五輛用車皆由{{L|城巴|西九龍車廠}}派出，除遇有突發情況外，此路線[[用車限制|必須]]派出配備[[尾軸輔助轉向]]之[[Enviro500 MMC]] 12米（指定8484-8489）雙層巴士載客<ref>城巴有限公司，〈開辦九龍市區路線 22〉［員工通告］，2018年6月21日。</ref>。為兼顧往返[[香港兒童醫院]]、[[聖德肋撒醫院]]之乘客<ref name="nwstbus_122018_P4">〈[http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPublication/7699_Dec2018_P4-5.pdf 封面故事－新巴城巴全面擴展「實時抵站時間查詢服務」，全新路線開拓營運網絡新版圖]〉，載《創建新篇》2018年12月號（香港：城巴及新巴公眾事務部，2018年12月），第4、5頁。</ref>以及郵輪旅客的需要，該批巴士已增設額外[[輪椅停放區]]以便同時接載兩名輪椅乘客，同時於樓梯後增設[[行李架]]，惟位置則向後移以遷就輪椅停放區，並於左頭軸上方另行安裝雙層小型行李架。
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此路線所有用車皆由{{L|城巴|西九龍車廠}}派出，除遇有突發情況外，此路線[[用車限制|必須]]派出[[富豪B8L]] 12米（8800）或有配備[[尾軸輔助轉向]]之[[Enviro500 MMC]] 12米（指定8484-8489）雙層巴士載客。<ref>城巴有限公司，〈開辦九龍市區路線 22〉［員工通告］，2018年6月21日。</ref>為兼顧往返[[香港兒童醫院]]、[[聖德肋撒醫院]]之乘客<ref name = "nwstbus_122018_P4">〈[http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPublication/7699_Dec2018_P4-5.pdf 封面故事－新巴城巴全面擴展「實時抵站時間查詢服務」，全新路線開拓營運網絡新版圖]〉，載《創建新篇》2018年12月號（香港：城巴及新巴公眾事務部，2018年12月），第4、5頁。</ref>以及郵輪旅客的需要，該批巴士已增設額外[[輪椅停放區]]以便同時接載兩名輪椅乘客，同時於樓梯後增設[[行李架]]，惟位置則向後移以遷就輪椅停放區，並於左頭軸上方另行安裝雙層小型行李架。
  +
  +
{| class = "wikitable" style = "text-align:center; font-size:12px;"
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! colspan = "4" style = "background:#008000; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 22線用車列表
  ⚫
|-
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! 車隊編號 || 車牌 || 車輛屬廠 || 備註
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|-
  +
| {{BMNWS|84|84}} || TL7857 || rowspan = "7" | {{ND|WKDC}} || rowspan = "7" | 設有雙輪椅位及雙行李架
  +
|-
  +
| {{BMNWS|84|85}} || TM2971
  +
|-
  +
| {{BMNWS|84|86}} || TL7986
  +
|-
  +
| {{BMNWS|84|87}} || TM217
  +
|-
  +
| {{BMNWS|84|88}} || TM2653
  +
|-
  +
| {{BMNWS|84|89}} || TM2953
  +
|-
  +
| {{BMNWS|88|0}} || WM5832
  +
<!--|-
  +
| {{BMNWS|88|01}} || XXXXXX
  +
|-
  +
| {{BMNWS|88|02}} || XXXXXX
  +
|-
  +
| {{BMNWS|88|03}} || XXXXXX
  +
|-
  +
| {{BMNWS|88|04}} || XXXXXX
  +
|-
  +
| {{BMNWS|88|05}} || XXXXXX-->
  +
|}
   
 
==行車路線==
  
==行車路線==
 
===往九龍塘（又一城）===
  
===往九龍塘（又一城）===
−
{{Rt-data||69|九龍塘}}
 +
{{Rt-data|10.5|69|九龍塘}}
   
 
途經：[[啟德郵輪碼頭通道]]、[[承豐道]]、[[啟德橋|D4路]]、[[承昌道]]、[[祥業街]]、[[宏照道]]、L3路、[[承啟道]]、[[協調道]]、支路、[[太子道東]]、[[太子道西]]、[[喇沙利道]]、[[蘭開夏道]]、[[窩打老道]]、[[多實街]]、[[德雲道]]、[[歌和老街]]及[[達之路]]
  
途經：[[啟德郵輪碼頭通道]]、[[承豐道]]、[[啟德橋|D4路]]、[[承昌道]]、[[祥業街]]、[[宏照道]]、L3路、[[承啟道]]、[[協調道]]、支路、[[太子道東]]、[[太子道西]]、[[喇沙利道]]、[[蘭開夏道]]、[[窩打老道]]、[[多實街]]、[[德雲道]]、[[歌和老街]]及[[達之路]]
第118行： 第150行：
 
| type = 1
  
| type = 1
 
| title-bgcolor = #FFFF99
  
| title-bgcolor = #FFFF99
−
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===往啟德郵輪碼頭===
  
===往啟德郵輪碼頭===
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==使用狀況==
  
==使用狀況==
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在[[啟德郵輪碼頭]]沒有郵輪靠岸時，此路線於非繁忙時間只能靠沿途[[流水線|流水客]]支持，起「執雞」之用；至繁忙時間才得{{Af||九龍灣|商貿區}}上班人士利用此路線接駁鐵路。當有郵輪靠岸時，不少旅客會選擇此路線，足以使巴士滿座甚至[[頂閘]]。此外，每逢假日亦會有前往郵輪碼頭的市民選乘。<ref> [http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1080079&extra=&highlight=城巴%2B22&page=2&mobile=2 全新城巴路線22客量統計]，hkitalk.net</ref><ref>[http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20181028/mobile/odn-20181028-1028_00174_001.html 二千遊客冇車走郵輪碼頭又出醜]，東方日報。</ref>
 +
22線為[[啟德郵輪碼頭]]服務時間最長之巴士路線。當有郵輪靠岸時，不少旅客會選擇此路線，足以使巴士滿座甚至[[頂閘]]。<ref>〈[http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20181028/mobile/odn-20181028-1028_00174_001.html 二千遊客冇車走郵輪碼頭又出醜]〉，《東方日報》，2018年10月28日。</ref>此外，路線沿途學校林立，平日早上[[麗晶花園]]及[[啟晴邨]]均有大量學生排隊候車，甚至有居民未能登車，惹來區議員要求加密班次。<ref>畢東尼區議員辦事處，〈11[https://www.facebook.com/buxoffice/photos/a.667064456766630/1528559807283753/?type=3 跟進早上繁忙時間城巴22號線班次載客量飽和之問題]〉［Facebook帖文］，2019年9月4日。</ref>惟非繁忙時間只能靠沿途[[流水線|流水客]]支持，起「執雞」之用。
   
 
==相關事件==
  
==相關事件==
−
* 2018年[[6月24日]]：早上六時許，此路線往{{bt|啟德郵輪碼頭}}方向的[[Enviro500 MMC]]（{{BMNWS|84|89}}／TM2953）[[首航]]班次在[[界限街]][[碧華花園]]中途[[壞車]]，車上乘客須轉乘臨時調往該站[[中途起載]]之同一型號替代用車（{{BMNWS|84|4}}／SS3451）<ref>[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1080074 又一城巴新路線22號頭班響碧華壞車]，hkitalk.net</ref>。而{{pti|九龍塘|又一城||s}}開出的第二班車（{{BMNWS|84|85}}／TM2971）抵達[[啟德郵輪碼頭總站]]入口時，當值保安人員疑不熟悉新路線，拒絕讓巴士進入總站，以致[[車長]]被迫在碼頭大樓入口外落客，被指「岀師不利」<ref>[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1080077 郵輪碼頭拒絕 讓城巴新線22乘客於總站落車]，hkitalk.net</ref><ref>〈[http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20180626/00176_018.html 郵輪碼頭未夠鐘開門 禁城巴駛入國際笑話]〉，《東方日報》，2018年6月26日。</ref>。
 +
* 2018年[[6月24日]]：早上六時許，此路線往{{bt|啟德郵輪碼頭}}方向的[[Enviro500 MMC]]（{{BMNWS|84|89}}／TM2953）[[首航]]班次在[[界限街]][[碧華花園]]中途[[壞車]]，車上乘客須轉乘臨時調往該站[[中途起載]]之同一型號替代用車（{{BMNWS|84|4}}／SS3451）。<ref>[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1080074 又一城巴新路線22號頭班響碧華壞車]，hkitalk.net</ref>而{{pti|九龍塘|又一城||s}}開出的第二班車（{{BMNWS|84|85}}／TM2971）抵達啟德郵輪碼頭總站入口時，當值保安人員疑不熟悉新路線，拒絕讓巴士進入總站，以致[[車長]]被迫在碼頭大樓入口外落客，被指「出師不利」。<ref>[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1080077 郵輪碼頭拒絕 讓城巴新線22乘客於總站落車]，hkitalk.net</ref><ref>〈[http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20180626/00176_018.html 郵輪碼頭未夠鐘開門 禁城巴駛入國際笑話]〉，《東方日報》，2018年6月26日。</ref>
   
 
==圖集==
  
==圖集==
 
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8487@22.jpg|{{BMNWS|84|87}}乃22線指定用車之一，車內設有兩個[[輪椅位]]和[[行李架]]
  
8487@22.jpg|{{BMNWS|84|87}}乃22線指定用車之一，車內設有兩個[[輪椅位]]和[[行李架]]
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Cruise Link.jpg|22線[[首航]]當日，用車均放置寫有「CRUISELINK 連繫郵輪碼頭」<ref>設計模仿城巴專為1991年開辦[[城巴東莞線|深圳機場線]]所訂購的[[利蘭奧林比安]]12米所披上的「SKYLINK」字樣</ref>之[[紙牌|宣傳紙牌]]
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Cruise Link.jpg|22線[[首航]]當日，用車均放置寫有「CRUISELINK 連繫郵輪碼頭」<ref group = "註">設計模仿城巴專為1991年開辦[[城巴東莞線|深圳機場線]]所訂購的[[利蘭奧林比安]]12米所披上的「SKYLINK」字樣。</ref>之[[紙牌|宣傳紙牌]]
 
8478 CTB 22 27-06-2018.JPG|22線用車停泊於{{bt|啟德郵輪碼頭}}
  
8478 CTB 22 27-06-2018.JPG|22線用車停泊於{{bt|啟德郵輪碼頭}}
 
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==註釋==
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==相關條目==
  
==相關條目==
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* [[九龍專綫小巴86線]]
  
* [[九龍專綫小巴86線]]
   
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==外部連結==
  
==外部連結==

於 2019年12月11日 (三) 03:02 的修訂

九龍市區巴士路線22，由城巴營辦，來往啟德郵輪碼頭及九龍塘（又一城），途經香港兒童醫院、九龍灣商貿區、啟業邨、麗晶花園、啟德北（啟晴邨）、新蒲崗、九龍城及九龍塘。

歷史

開辦背景

座落舊啟德機場跑道末端的啟德郵輪碼頭，自2013年6月啟用以來一直被指位置偏僻及交通不便。該處只有一條專綫小巴每日來往港鐵九龍灣站，及一條持牌渡輪航線在每天特定時間提供渡輪服務，前往觀塘和北角，導致郵輪碼頭人跡罕至。即使後來九巴5R線亦提升至每天服務，但該路線服務時間有限。有旅遊業人士認為，碼頭座落維多利亞港黃金地段，擁有龐大旅遊發展潛力，卻長期缺乏人流及政府規劃失當，儼如死城。

郵輪碼頭營運狀況引起立法會議員及地區人士關注，紛紛要求加強該處的交通服務。運輸署以啟德郵輪碼頭交通嚴重不足，以及香港兒童醫院即將於2018年內啟用為由，遂於2017-2018年度巴士路線計劃建議開辦往返啟德（郵輪碼頭）及九龍塘（又一城）的新巴士路線。由於兒童醫院服務對象不限於當區居民，因此該署建議這條路線接駁至東鐵綫車站，以便不同地區市民前往兒童醫院。運輸署隨後邀請專營巴士公司提交營辦啟德三條新路線的建議書，並進行遴選；如遴選工作順利，預計新路線可於2018年投入服務。[1]

另一邊廂，財政司司長陳茂波在2017年10月上旬召開旅遊事務高層統籌會議，希望加強政策局及部門之間的合作與協調，透過改善旅遊配套設施及提升旅客體驗，促進旅遊業發展。陳茂波在會上指示各相關部門，需進一步改善啟德郵輪碼頭的交通接駁，具體措施之一是盡早於2018年上半年開辦連接郵輪碼頭及九龍塘的新巴士路線。[2]

運輸署於是加快遴選營辦商的程序，以準備在2018年上旬增設新路線[3]；最後於2月就啟德發展區三條全新巴士路線進行招標，並於4月公佈結果，三條路線均由城巴中標[4]。其中往返九龍塘的路線，編號定為22，於6月24日投入服務[5]。

路線改動沿革

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2018年6月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由啟德郵輪碼頭開出時間
小時 分鐘
每日
05 40
06 - 23 10、40
由九龍塘（又一城）開出時間
小時 分鐘
每日
05 45
06 - 23 15、45
00 15
此路線提供實時抵站時間查詢服務。

收費

路程／登車站 收費
全程收費 $5.9
往啟德郵輪碼頭方向之分段收費
工業貿易大樓起 $4.4
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。
  • 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、具有感應式支付功能的Visa、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay及Huawei Pay流動支付平台繳付車資。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）

22線（啟德郵輪碼頭→九龍塘（又一城））相關轉乘優惠
由22線（啟德開出）轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
20 長沙灣（海達） 次程免費 沐虹街 60分鐘
55 屯門（菁田及和田） 減$3.0 常悅道 120分鐘
78C、78X 粉嶺皇后山 兩程合共$21.6 臨華街（北行→南行）
702 海麗邨 次程免費 又一城
793 將軍澳工業邨 回贈首程車費 譽港灣（西行→東行） 60分鐘
蘇屋 次程免費 譽港灣
796X 將軍澳站／將軍澳工業邨 回贈首程車費 譽港灣（西行→東行）
尖沙咀（東） 次程免費 譽港灣
A22 機場 回贈首程車費
藍田站 譽港灣（西行→東行）
A23 機場 根德道
A25 沐虹街→啟德（啟晴邨）
E22 航天城 根德道 120分鐘
藍田（平田街） 義德道→根德道
E22S 東涌（滿東邨） 臨華街
E23、E23A 慈雲山（南） 次程免費 富豪東方酒店（太子道西→太子道東） 60分鐘
機場（地面運輸中心） 回贈首程車費 富豪東方酒店
由其他路線轉乘22線（往九龍塘）
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
20 啟德（沐安街） 次程免費 沐虹街 60分鐘
55 屯門（菁田及和田） 減$3.0 香港輔助警察隊總部→臨華街 120分鐘
78C、78X 粉嶺皇后山 次程免費 沐虹街 [YYT 1]
608 筲箕灣 常悅道 [YYT 2]
回贈首程車費 [YYT 3]
793 蘇屋 次程免費 譽港灣
796X 尖沙咀（東）
轉乘計劃備註
  1. ↑ 此優惠只適用於磚窰或之前登上首程之乘客。
  2. ↑ 此優惠只適用於電照街或之前登上首程之乘客。
  3. ↑ 此優惠只適用於東區海底隧道巴士轉乘站或之後登上首程之乘客。
22線（九龍塘（又一城）→啟德郵輪碼頭）相關轉乘優惠
由22線（九龍塘開出）轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
20 啟德（沐安街） 次程免費 啟晴邨 120分鐘
55 屯門（菁田及和田） 減$3.0 臨華街（南行→北行）
78C、78X 粉嶺皇后山 回贈首程車費 麗晶花園第8座
608 筲箕灣
793 將軍澳工業邨 富豪東方酒店
796X 尖沙咀（東） 次程免費 譽港灣（東行→西行）
將軍澳站／將軍澳工業邨 回贈首程車費 富豪東方酒店
A22 藍田站
E22 藍田（平田街） 義德道 60分鐘
E22S 將軍澳（寶琳） 減$4.3 臨華街 120分鐘 [CRT 1]
回贈首程車費 [CRT 2]
E23、E23A 慈雲山（南） 次程免費 富豪東方酒店 150分鐘
由其他路線轉乘22線（往啟德）
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
20 長沙灣（海達） 次程免費 啟德（啟晴邨） 120分鐘
55 屯門（菁田及和田） 減$3.0 香港輔助警察隊總部→臨華街
78C、78X 粉嶺皇后山 兩程合共$21.6 常悅道→臨華街 [CRT 3]
702 海麗邨 回贈首程車資 又一城
793 蘇屋 回贈首程車費 富豪東方酒店（太子道西→太子道東） [CRT 4]
將軍澳工業邨 次程免費 富豪東方酒店
796X 將軍澳站／將軍澳工業邨 富豪東方酒店（太子道西→太子道東）
尖沙咀（東） 富豪東方酒店
A22 機場 [CRT 5]
A23 義德道 150分鐘
A25 德朗邨→啟德（啟晴邨）
E22 航天城 義德道 120分鐘
E22S 東涌（滿東邨） 臨華街
E23、E23A 機場（地面運輸中心） 富豪東方酒店 150分鐘
轉乘計劃備註
  1. ↑ 此優惠只適用於景泰街或之前登上首程之乘客。
  2. ↑ 此優惠只適用於工業貿易大樓或之後登上首程之乘客。
  3. ↑ 此優惠只適用於磚窰或之前登上首程之乘客。
  4. ↑ 下車時須再以同一八達通或同一個電子支付工具於收費器確認。
  5. ↑ 此優惠只適用於青嶼幹線巴士轉乘站或之前登上首程之乘客。

用車

與城巴另一九龍市區路線20無異，此路線乃屬營運壹部旗下，由中環（香港站）站長負責遙距管理車務。[9]

此路線所有用車皆由西九龍車廠派出，除遇有突發情況外，此路線必須派出富豪B8L 12米（8800）或有配備尾軸輔助轉向之Enviro500 MMC 12米（指定8484-8489）雙層巴士載客。[10]為兼顧往返香港兒童醫院、聖德肋撒醫院之乘客[11]以及郵輪旅客的需要，該批巴士已增設額外輪椅停放區以便同時接載兩名輪椅乘客，同時於樓梯後增設行李架，惟位置則向後移以遷就輪椅停放區，並於左頭軸上方另行安裝雙層小型行李架。

22線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
8484 TL7857 西九龍車廠（N） 設有雙輪椅位及雙行李架
8485 TM2971
8486 TL7986
8487 TM217
8488 TM2653
8489 TM2953
8800 WM5832

行車路線

往九龍塘（又一城）

往九龍塘方向：全程行車里數約為10.5公里，行車時間約為69分鐘。（平均行車時速約為9.1公里）

途經：啟德郵輪碼頭通道、承豐道、D4路、承昌道、祥業街、宏照道、L3路、承啟道、協調道、支路、太子道東、太子道西、喇沙利道、蘭開夏道、窩打老道、多實街、德雲道、歌和老街及達之路

城巴22線（啟德郵輪碼頭→九龍塘（又一城））
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 啟德南 啟德郵輪碼頭
2 承豐道 啟德橋
啟德橋
3 啟德南 承昌道 香港兒童醫院
4 九龍灣商貿區 宏照道 常悅道 近MegaBox
5 臨華街
6 九龍灣 九龍灣運動場
7 麗晶花園第18座 近啟業邨
8 麗晶花園第13座
9 啟德北 承啟道 沐虹街
10 新蒲崗 太子道東 譽港灣 近工業貿易大樓
11 九龍城 太子道西 富豪東方酒店
12 侯王道
13 喇沙利道
14 九龍塘 喇沙利道 喇沙書院
15 蘭開夏道 牛津道
16 窩打老道 基督中心堂
17 九龍塘官立小學 MTR logo
18 多實街 多實街
19 歌和老街 根德道
20 又一城 MTR logo

往啟德郵輪碼頭

往啟德郵輪碼頭方向：全程行車里數約為12.5公里，行車時間約為58分鐘。（平均行車時速約為12.9公里）

途經：達之路、歌和老街、窩打老道、禧福道 ＃、喇沙利道 ＃、界限街、太子道西、太子道東、四美街、六合街、七寶街、啟新道、協調道（西行）、迴旋處、協調道（東行）、承啟道、沐虹街、沐翠街、L3路、宏照道、祥業街、承昌道、香港兒童醫院支路、承昌道、D4路、承豐道及啟德郵輪碼頭通道

＃ 因應禧福道路口改善工程，此路線暫時不經此等街道，改沿窩打老道直行至瑪利諾修院學校左轉界限街，直至工程完竣為止。

城巴22線（九龍塘（又一城）→啟德郵輪碼頭）
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 九龍塘 又一城 MTR logo
2 歌和老街 義德道
3 窩打老道 聯合道
4 九龍塘站 MTR logo
5 龍濤花園 禧福道路口改善工程期間之臨時站
6 九龍塘會
7 界限街 喇沙小學
8 九龍城 碧華花園
9 聖德肋撒醫院
10 太子道西 侯王道
11 太子道東 富豪東方酒店
12 新蒲崗 譽港灣 近工業貿易大樓
13 景泰街
啟新道
14 啟德北 協調道 工業貿易大樓 分段收費起點
15 沐虹街 啟德（啟晴邨）
16 九龍灣 宏照道 麗晶花園第8座
17 啟業邨
18 九龍灣運動場
19 九龍灣商貿區 臨華街 前往MegaBox及九龍灣商貿區，請於此站下車
20 啟德南 香港兒童醫院 設站於醫院內之上落客區
啟德橋
21 啟德南 承豐道 承豐道
22 啟德郵輪碼頭

使用狀況

22線為啟德郵輪碼頭服務時間最長之巴士路線。當有郵輪靠岸時，不少旅客會選擇此路線，足以使巴士滿座甚至頂閘。[12]此外，路線沿途學校林立，平日早上麗晶花園及啟晴邨均有大量學生排隊候車，甚至有居民未能登車，惹來區議員要求加密班次。[13]惟非繁忙時間只能靠沿途流水客支持，起「執雞」之用。

相關事件

圖集

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城巴22線（編輯）


註釋

  1. ↑ 設計模仿城巴專為1991年開辦深圳機場線所訂購的利蘭奧林比安12米所披上的「SKYLINK」字樣。

相關條目

參考資料

  1. ↑ 〈2017-2018年度九龍城區巴士路線計劃、促請落實224X進入啟德新區〉，九龍城區議會轄下交通及運輸事務委員會第八次會議記錄，2017年3月2日。
  2. ↑ 香港特別行政區政府，〈立法會十八題：啟德郵輪碼頭的營運和管理〉［新聞公報］，2017年11月1日。
  3. ↑ 香港特別行政區政府，〈立法會十七題：活化啟德郵輪碼頭的計劃〉［新聞公報］，2018年1月17日。
  4. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦來往啟德新發展區的巴士服務〉，2018年4月9日。
  5. ↑ 5.0 5.1 城巴有限公司，〈城巴開辦九龍市區22號線〉［新聞稿］，2018年6月21日。
  6. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦城巴第22號線(啟德郵輪碼頭 ─ 又一城公共運輸交匯處)〉［交通通告］，2018年6月22日。
  7. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈城巴第22號線增加巴士站〉［交通通告］，2018年9月28日。
  8. ↑ 城巴有限公司，〈路線22承豐道新增巴士站〉［乘客通告］，2018年9月27日。
  9. ↑ 城巴有限公司，〈九龍市區路線22字軌簽到及簽收安排〉［員工通告］，2018年6月21日。
  10. ↑ 城巴有限公司，〈開辦九龍市區路線 22〉［員工通告］，2018年6月21日。
  11. ↑ 〈封面故事－新巴城巴全面擴展「實時抵站時間查詢服務」，全新路線開拓營運網絡新版圖〉，載《創建新篇》2018年12月號（香港：城巴及新巴公眾事務部，2018年12月），第4、5頁。
  12. ↑ 〈二千遊客冇車走郵輪碼頭又出醜〉，《東方日報》，2018年10月28日。
  13. ↑ 畢東尼區議員辦事處，〈11跟進早上繁忙時間城巴22號線班次載客量飽和之問題〉［Facebook帖文］，2019年9月4日。
  14. ↑ 又一城巴新路線22號頭班響碧華壞車，hkitalk.net
  15. ↑ 郵輪碼頭拒絕 讓城巴新線22乘客於總站落車，hkitalk.net
  16. ↑ 〈郵輪碼頭未夠鐘開門 禁城巴駛入國際笑話〉，《東方日報》，2018年6月26日。

外部連結

檢 · 論 · 編以九龍城區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）
港島
往返中西區
109 • 115 • 115P→ • 641
往返南區
107P
往返東區
608 • 608P←
九龍
九龍城區內
22D • 22M • 22X
往返觀塘區
5D • 5M • 5R • 11B • 15 • 17 • 28B
往返黃大仙區
3B • 7B
往返油尖旺區
5A • 8A • 8P • 20A • 208 • N20←
往返深水埗區
2E • 6C • 6F • 6X • 12A • 18 • 20 • 22
新界東
往返沙田區
80M • 85 • 85A • 85B • 85S← • 85X • 281M • 891←
往返大埔區
75X • 275X
往返北區
78C • 78X
往返西貢區
297 • 297P←
新界西
往返葵青區
45 • 241X
往返荃灣區
30X • 230X←
往返屯門區
61X
往返元朗區
268B • 269B
往返離島區
1R→ • A25 • E21A • E21B • NA20
斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務
檢 · 論 · 編以深水埗區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）
港島
往返中西區
104 • 904
往返灣仔區
102R ← • 117 • 905 • 905A← • 905P → • 914 • 914P → • 914X →
往返東區
102 • 102P • 112 • 118 • 118P • N118 • N122
往返南區
171 • 171A ← • 171P ← • 970 • 970X • 971 • N171 • X970 ←
九龍
深水埗區內
702 • 702A • 702B • 702S
往返觀塘區
2A • 2X • 6D • 6P • 13P ← • 214 • 214P ← • N214 ← • X6C
往返黃大仙區
2B • 2D • 2F • 2P →
往返油尖旺區
2 • 6 • 12 • 12P → • 203C • 203S → • 701 • 701A • 701S
往返九龍城區
2E • 6C • 6F • 6X • 12A • 18 • 20 • 22
新界東
往返沙田區
46X • 86 • 86A • 86C • 286C • 286P ← • 286X
往返大埔區
72
往返西貢區
98C • 98E • 98S • 293S • 296C • 296P • 298C • 298X • 793 • 795 • 795P • 795X
往返北區
79X • 270D ←
新界西
往返屯門區
N252 → • N260
往返荃灣區
30 • 32H • 36A • 38A
往返葵青區
N237
往返元朗區
N269
斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務
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