香港巴士大典

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九龍市區巴士路線22,由城巴營辦,來往啟德郵輪碼頭九龍塘(又一城),途經香港兒童醫院九龍灣商貿區啟業邨啟晴邨新蒲崗九龍城

歷史[]

開辦背景[]

座落舊啟德機場跑道末端的啟德郵輪碼頭,自2013年6月啟用以來一直被指位置偏僻及交通不便,僅靠一條專綫小巴每日來往港鐵九龍灣站,及一條持牌渡輪航線在每天特定時間提供渡輪服務,前往觀塘北角,導致郵輪碼頭人跡罕至。即使九巴5R線後來獲提升至每天服務,服務時間卻有限。有旅遊業人士認為,碼頭座落維多利亞港黃金地段,擁有龐大旅遊發展潛力,卻長期缺乏人流及政府規劃失當,儼如死城。

郵輪碼頭營運狀況引起立法會議員及地區人士關注,紛紛要求加強該處的交通服務。運輸署以啟德郵輪碼頭交通嚴重不足,以及香港兒童醫院將於2018年內啟用為由,透過2017-2018年度巴士路線計劃建議開辦往返啟德(郵輪碼頭)九龍塘(又一城)的新巴士路線。由於兒童醫院服務對象不限於當區居民,這條路線擬接駁至東鐵綫車站,以便不同地區市民前往兒童醫院。運輸署隨後邀請專營巴士公司提交營辦啟德三條新路線的建議書,並進行遴選;如遴選工作順利,預計新路線可於2018年投入服務。[1]

另一邊廂,財政司司長陳茂波在2017年10月上旬召開旅遊事務高層統籌會議,希望加強政策局及部門之間的合作與協調,透過改善旅遊配套設施及提升旅客體驗,促進旅遊業發展。陳茂波在會上指示各相關部門,需進一步改善啟德郵輪碼頭的交通接駁,具體措施之一是盡早於2018年上半年開辦連接郵輪碼頭及九龍塘的新巴士路線。[2]

運輸署於是加快遴選營辦商的程序,準備在2018年上旬增設新路線[3];最後於2月就啟德發展區三條全新巴士路線進行招標,並於4月公佈結果,三條路線均由城巴中標[4]。其中往返九龍塘的路線,編號定為22,於6月24日投入服務。[5]

路線改動沿革[]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2022年6月更新參考來源請見此

啟德郵輪碼頭開出
小時 分鐘
星期一至五上課日
05 40
06 10、40
07 05、25
08 00、35
09 - 23 10、40
學校假期、星期六、日及公眾假期
05 40
06 - 23 10、40
九龍塘(又一城)開出
小時 分鐘
星期一至五上課日
05 45
06 15、35
07 00、25
08 00、35
09 10、45
10 - 23 15、45
00 15
學校假期、星期六、日及公眾假期
05 45
06 - 23 15、45
00 15
22與22M線組成聯合班次,同時提供實時抵站時間查詢服務

收費[]

路程/登車站 收費
全程收費 $5.9
往啟德方向之分段收費
工業貿易大樓 $5.3
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、具有感應式支付功能的Visa、Mastercard及銀聯卡,以及Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay及Huawei Pay流動支付平台繳付車資。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他城巴路線/班次之間的轉乘)

22線(啟德郵輪碼頭九龍塘(又一城))相關轉乘優惠
由22線(啟德開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
20 長沙灣(海達) 次程免費 沐虹街 60分鐘
55 屯門(菁田及和田) 減$3.0 常悅道 120分鐘
78C78X 粉嶺皇后山 兩程合共$21.6 臨華街(北行→南行)
702 海麗邨 次程免費 又一城
793 將軍澳工業邨 回贈首程車費 譽港灣(西行→東行) 60分鐘
蘇屋 次程免費 譽港灣
796X 將軍澳站將軍澳工業邨 回贈首程車費 譽港灣(西行→東行)
尖沙咀(東) 次程免費 譽港灣
A22 機場 回贈首程車費
藍田站 譽港灣(西行→東行)
A23 機場 根德道
A25 沐虹街啟德(啟晴邨)
E22 航天城 根德道 120分鐘
藍田(平田街) 義德道根德道
E22S 東涌(滿東邨) 臨華街
E23E23A 慈雲山(南) 次程免費 富豪東方酒店(太子道西太子道東 60分鐘
機場(地面運輸中心) 回贈首程車費 富豪東方酒店
由其他路線轉乘22線(往九龍塘)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
20 啟德(沐安街) 次程免費 沐虹街 60分鐘
55 屯門(菁田及和田) 減$3.0 香港輔助警察隊總部臨華街 120分鐘
78C78X 粉嶺皇后山 次程免費 沐虹街 [YYT 1]
608 筲箕灣 常悅道 [YYT 2]
回贈首程車費 [YYT 3]
793 蘇屋 次程免費 譽港灣
796X 尖沙咀(東)
轉乘計劃備註
  1. 此優惠只適用於磚窰或之前登上首程之乘客。
  2. 此優惠只適用於電照街或之前登上首程之乘客。
  3. 此優惠只適用於東區海底隧道巴士轉乘站或之後登上首程之乘客。
22線(九龍塘(又一城)啟德郵輪碼頭)相關轉乘優惠
由22線(九龍塘開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
20 啟德(沐安街) 次程免費 啟晴邨 120分鐘
55 屯門(菁田及和田) 減$3.0 臨華街(南行→北行)
78C78X 粉嶺皇后山 回贈首程車費 麗晶花園第8座
608 筲箕灣
793 將軍澳工業邨 富豪東方酒店
796X 尖沙咀(東) 次程免費 譽港灣(東行→西行)
將軍澳站將軍澳工業邨 回贈首程車費 富豪東方酒店
A22 藍田站
E22 藍田(平田街) 義德道 60分鐘
E22S 將軍澳(寶琳) 減$4.3 臨華街 120分鐘 [CRT 1]
回贈首程車費 [CRT 2]
E23E23A 慈雲山(南) 次程免費 富豪東方酒店 150分鐘
由其他路線轉乘22線(往啟德)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
20 長沙灣(海達) 次程免費 啟德(啟晴邨) 120分鐘
55 屯門(菁田及和田) 減$3.0 香港輔助警察隊總部臨華街
78C78X 粉嶺皇后山 兩程合共$21.6 常悅道臨華街 [CRT 3]
702 海麗邨 回贈首程車資 又一城
793 蘇屋 回贈首程車費 富豪東方酒店(太子道西太子道東 [CRT 4]
將軍澳工業邨 次程免費 富豪東方酒店
796X 將軍澳站將軍澳工業邨 富豪東方酒店(太子道西太子道東
尖沙咀(東) 富豪東方酒店
A22 機場 [CRT 5]
A23 義德道 150分鐘
A25 德朗邨啟德(啟晴邨)
E22 航天城 義德道 120分鐘
E22S 東涌(滿東邨) 臨華街
E23E23A 機場(地面運輸中心) 富豪東方酒店 150分鐘
轉乘計劃備註
  1. 此優惠只適用於景泰街或之前登上首程之乘客。
  2. 此優惠只適用於工業貿易大樓或之後登上首程之乘客。
  3. 此優惠只適用於磚窰或之前登上首程之乘客。
  4. 下車時須再以同一八達通或同一個電子支付工具於收費器確認。
  5. 此優惠只適用於青嶼幹線巴士轉乘站或之前登上首程之乘客。

港鐵轉乘優惠[]

22/22M線與港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 節省金額 鐵路指定轉車站 時限
港鐵 2222M(任何方向) $0.6 啟德站宋皇臺站 90分鐘
2222M(任何方向) 港鐵
注意事項:

用車[]

與城巴另一九龍市區路線20及附屬路線22M相同,此路線由營運及工程部(九龍及新界)管理,並由中環(香港站)站長負責遙距管理車務。

現時此路線與22M線共用8輛雙層巴士。由於標書規定此路線必須使用歐盟五型或以上排放標準及配置雙輪椅位和行李架巴士,除遇有突發情況外,必須派出富豪B8L 12米(531XX)或有配備尾軸輔助轉向Enviro500 MMC 12米(8484-8489)雙層巴士。

為兼顧往返香港兒童醫院聖德肋撒醫院之乘客[23]以及郵輪旅客的需要,該批巴士已增設額外輪椅停放區以便同時接載兩名輪椅乘客,同時於樓梯後增設行李架,惟位置則向後移以遷就輪椅停放區,並於左頭軸上方另行安裝雙層小型行李架。

縱使如此,此路線亦間中使用設有行李架,但只有一個輪椅停放區的Enviro500 MMC 12米(8491-8506);或不設行李架,只有兩個輪椅停放區的富豪B8L 12米(8806-8829、521XX)雙層巴士行走。

可行走22/22M線之巴士列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
8484 TL7857 西九龍車廠(N) 設有雙輪椅位及雙行李架
8485 TM2971
8486 TL7986
8487 TM217
8488 TM2653
8489 TM2953
53100 WM5832 柴灣車廠(E)
53101 WP1265
53102 WP5565
53103 WT3070
53104 WT4851
53105 WT4490

行車路線[]

往九龍塘(又一城)[]

往九龍塘方向:全程行車里數約為10.5公里,行車時間約為58分鐘。(平均行車時速約為10.9公里)

途經:啟德郵輪碼頭通道承豐道啟德橋道承昌道祥業街宏照道、L3路、承啟道協調道、支路、太子道東太子道西馬頭涌道、太子道西、喇沙利道蘭開夏道窩打老道多實街德雲道歌和老街達之路

城巴22線(啟德郵輪碼頭九龍塘(又一城)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 啟德跑道區 啟德郵輪碼頭
2 承豐道 承景街
3 承豐道
4 啟德 承昌道 香港兒童醫院
5 九龍灣商貿區 宏照道 常悅道 近MegaBox
6 臨華街
7 九龍灣 九龍灣運動場
8 麗晶花園第18座 近啟業邨
9 麗晶花園第13座
10 啟德 承啟道 沐虹街
11 協調道 東九龍總區警察總部
12 新蒲崗 太子道東 譽港灣 MTR logo 近工業貿易大樓
13 九龍城 太子道西 富豪東方酒店 MTR logo
14 侯王道
15 馬頭圍 喇沙利道
16 九龍塘 喇沙利道 喇沙書院
17 蘭開夏道 牛津道
18 窩打老道 基督中心堂
19 九龍塘官立小學 MTR logo
20 多實街 多實街
21 歌和老街 根德道
22 又一城 MTR logo

往啟德郵輪碼頭[]

往啟德方向:全程行車里數約為12.8公里,行車時間約為69分鐘。(平均行車時速約為11.1公里)

途經:達之路歌和老街窩打老道界限街太子道西太子道東、支路、四美街六合街七寶街啟新道協調道(西行)、迴旋處、協調道(東行)、承啟道沐虹街沐翠街、L3路、宏照道常悅道常怡道、宏照道、祥業街承昌道啟德橋道承豐道啟德郵輪碼頭通道

城巴22線(九龍塘(又一城)啟德郵輪碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 九龍塘 又一城 MTR logo
2 歌和老街 義德道
3 窩打老道 聯合道
4 九龍塘站 MTR logo
5 龍濤花園
6 九龍塘會
7 界限街 喇沙小學
8 碧華花園
9 聖德肋撒醫院
10 九龍城 太子道西 侯王道 MTR logo
11 太子道東 富豪東方酒店
12 新蒲崗 譽港灣 近工業貿易大樓
13 景泰街
啟新道
14 啟德 協調道 工業貿易大樓 MTR logo 分段收費起點
15 東九龍總區警察總部
16 沐虹街 啟德(啟晴邨)
17 九龍灣 宏照道 麗晶花園第8座
18 啟業邨
19 九龍灣運動場
20 九龍灣商貿區 臨華街
21 常怡道 常怡道 近MegaBox
22 啟德 承昌道 香港兒童醫院
23 啟德跑道區 承豐道 承豐道 近維港1號
24 啟德郵輪碼頭

使用狀況[]

22線為啟德郵輪碼頭服務時間最長之巴士路線。當有郵輪靠岸時,不少旅客會選擇此路線,足以使巴士滿座甚至頂閘[24]。此外,路線沿途學校林立,平日早上麗晶花園啟晴邨均有大量學生排隊候車,甚至有居民未能登車,區議員因而要求加密班次[25]。自2020年1月下旬起,受新型冠狀病毒肺炎疫情影響致訪港遊客大減,此路線客量受到影響。

根據巴士路線計劃及其他文件,此路線載客情況如下:

  • 2020年:
    • 2月:最繁忙一小時內的載客率為31%。[26]
    • 10月:往九龍塘及啟德方向班次之全日最高一小時(下午約五時至六時[27])平均載客率分別約40%及50%。[28]
  • 2021年:全日最高一小時平均載客率約5成多。[29]
  • 2022年:上午最繁忙一小時內平均載客率約50%。[30]

相關事件[]

  • 2018年6月24日:早上六時許,此路線往啟德郵輪碼頭方向的Enviro500 MMC8489/TM2953)首航班次在界限街碧華花園中途壞車,車上乘客須轉乘臨時調往該站中途起載之同一型號替代用車(8404/SS3451)[31]。而又一城開出的第二班車(8485/TM2971)抵達啟德郵輪碼頭總站入口時,當值保安人員疑不熟悉新路線,拒絕讓巴士進入總站,車長被迫在碼頭大樓入口外落客,被指「出師不利」。[32][33]
  • 2023年8月22日:中午十二時許,一輛泥頭車沿承豐道駛至承景街迴旋處時,其吊臂撞毀空中花園平台底部金屬組件,尾隨一輛往九龍塘(又一城)的Enviro500 MMC(8484/TL7857)被墮下的組件擊中,上層擋風玻璃碎裂,意外中無人受傷。[34]

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋[]

  1. 設計模仿城巴專為1991年開辦深圳機場線所訂購的利蘭奧林比安12米所披上的「SKYLINK」字樣。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 2017-2018年度九龍城區巴士路線計劃、促請落實224X進入啟德新區〉,九龍城區議會轄下交通及運輸事務委員會第八次會議記錄,2017年3月2日。
  2. 香港特別行政區政府,〈立法會十八題:啟德郵輪碼頭的營運和管理〉[新聞公報],2017年11月1日。
  3. 香港特別行政區政府,〈立法會十七題:活化啟德郵輪碼頭的計劃〉[新聞公報],2018年1月17日。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦來往啟德新發展區的巴士服務〉,2018年4月9日。
  5. 5.0 5.1 城巴有限公司,〈城巴開辦九龍市區22號線〉[新聞稿],2018年6月21日。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦城巴第22號線(啟德郵輪碼頭 ─ 又一城公共運輸交匯處)〉[交通通告],2018年6月22日。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈城巴第22號線服務調整 啟德郵輪碼頭 - 九龍塘(又一城)〉[交通通告],2021年3月23日。
  8. 城巴有限公司,〈路線22行車路線常規化〉[乘客通告],2021年3月25日。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈城巴第22號線增加巴士站〉[交通通告],2018年9月28日。
  10. 城巴有限公司,〈路線22承豐道新增巴士站〉[乘客通告],2018年9月27日。
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍城區的承豐路封閉及交通安排〉[交通通告],2019年12月29日。
  12. 城巴有限公司,〈路線22承豐道巴士站遷移〉[乘客通告],2019年12月27日。
  13. 香港鐵路有限公司,〈屯馬綫一期〉[行程指南],2020年1月。
  14. 城巴有限公司,〈配合屯馬線一期通車 城巴開辦22M號線〉[新聞稿],2020年2月12日。
  15. 香港特別行政區政府運輸署,〈永久搬遷香港兒童醫院巴士站〉[交通通告],2021年1月26日。
  16. 城巴有限公司,〈路線22, 22M香港兒童醫院新巴士站啟用〉[乘客通告],2021年1月26日。
  17. 香港鐵路有限公司,〈港鐵屯馬綫將於二零二一年六月二十七日通車 鐵路網絡四通八達 出行更快更多選擇〉[新聞稿],2021年5月28日。
  18. 香港鐵路有限公司,〈延續車費回贈半年 答謝市民携手抗疫 八達通乘客實質車費維持不變直至二零二二年六月底〉[新聞稿],2021年11月23日。
  19. 城巴有限公司,〈路線 22, 22M 新增承景街分站〉[乘客通告],2022年12月23日。
  20. 城巴有限公司,〈路線 20, 20A, 22, 22M, 608, 608P, N20 啟德區新增巴士站〉[乘客通告],2023年4月19日。
  21. 香港特別行政區政府運輸署,〈城巴第22號線(又一城公共運輸交匯處-啟德郵輪碼頭)及城巴第22M號(啟德郵輪碼頭-土瓜灣(循環線))服務調整〉[交通通告],2023年7月24日。
  22. 城巴有限公司,〈路線 22, 22M 行車路線變動及新增常怡道分站〉[乘客通告],2023年7月24日。
  23. 封面故事-新巴城巴全面擴展「實時抵站時間查詢服務」,全新路線開拓營運網絡新版圖〉,載《創建新篇》2018年12月號(香港:城巴及新巴公眾事務部,2018年12月),第4、5頁。
  24. 二千遊客冇車走郵輪碼頭又出醜〉,《東方日報》,2018年10月28日。
  25. 畢東尼區議員辦事處,〈跟進早上繁忙時間城巴22號線班次載客量飽和之問題〉[Facebook帖文],2019年9月4日。
  26. 香港特別行政區政府運輸署,〈2020-2021年度黃大仙區巴士路線計劃〉,附件4,2020年2月。
  27. 九龍城區議會秘書處,〈九龍城區議會轄下交通及運輸委員會第六次會議記錄(第62(i)點)〉,2021年3月。
  28. 城巴有限公司,〈要求加密城巴 22 巴士班次 - 城巴有限公司回應〉,九龍城區議會交通及運輸委員會席上文件第16號,2020年11月9日。
  29. 城巴有限公司,〈檢討啟德郵輪碼頭一帶交通配套城巴有限公司回覆〉,九龍城區議會交通及運輸委員會席上文件第22號,2021年9月15日。
  30. 有關:要求加密城巴第22巴士返學時段班次〉,九龍城區議會交通及運輸委員會席上文件第14號,2022年6月13日。
  31. 又一城巴新路線22號頭班響碧華壞車,hkitalk.net
  32. 郵輪碼頭未夠鐘開門 禁城巴駛入國際笑話〉,《東方日報》,2018年6月26日。
  33. 郵輪碼頭拒絕 讓城巴新線22乘客於總站落車,hkitalk.net
  34. 郵輪碼頭泥頭車吊臂疑未收妥 扯爛天橋裝飾板 碎片擊毀城巴車窗〉,《香港01》,2023年8月22日。

外部連結[]

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