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此路線正實施特別行車安排，至另行通告。 受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，20A線由5月19日起臨時調整班次如下，直至另行通知：[1]
特別安排或會按道路實際情況而有所變更；當服務恢復正常或正式取消後，請除去此模板。 |
九龍市區巴士路線20A，由城巴營辦，循環來往高鐵西九龍站及啟德，途經尖沙咀（廣東道）、油麻地（彌敦道）、旺角、界限街（→）／太子道西（←）、九龍城及新蒲崗，只於星期一至五繁忙時間提供服務，屬20線的特別班次。
歷史
開辦背景
近年啟德發展區人口持續增長，沐泰街一帶私人屋苑預計於2021年落成入伙，惟區內缺乏公共交通工具直接往返高鐵香港西九龍站一帶。運輸署及城巴透過2020-2021年度巴士路線計劃，建議逢星期一至五早晚繁忙時間，增設啟德（沐安街）往來高鐵西九龍站的特別班次，編號為20A，介乎啟德至窩打老道之間大段走線與20線相若，然後左轉往高鐵西九龍站，並繞經高鐵站上落客區，不服務主路線途經的旺角西及大角咀。
擬議走線會繞經沐泰街；到路線投入服務時，街道兩旁私人屋苑尚未建成，故暫不駛經。同時，高鐵西九龍站之開車時間，由原先17:30延遲至18:10。
路線改動沿革
- 2020年7月20日：20A線投入服務。[2][3]
- 2021年1月9日：接受以AlipayHK「易乘碼」、支付寶及雲閃付「乘車碼」繳付車資。乘客可繼續享用路線之間的轉乘優惠，然而新收費系統卻未被納入公共交通費用補貼計劃與長者及合資格殘疾人士$2票價優惠計劃當中。[4]
- 2021年10月25日：實施下列改動：[5][6]
- 2022年3月4日：受第五波新型冠狀病毒肺炎疫情影響，此路線暫停服務，直至4月21日恢復有限度服務。[7][8]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2021年10月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。
| 由高鐵西九龍站開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至五 | |
| 06:15 - 06:30 | 15 |
| 06:50 ＊ | |
| 07:05 - 07:20 | 15 |
| 07:20 - 10:00 | 20 |
| 16:00 - 17:00 | 20 |
| 17:00 - 18:00 | 15 |
| 18:15 ＊ | |
| 18:35 - 19:15 | 20 |
| 19:15 - 20:00 | 15 |
| 星期六、日及公眾假期不設服務 | |
| 附註 | |
| ＊ 途經沐安街。 | |
- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $6.6 |
| 往高鐵西九龍站方向之分段收費 | |
| 永星里起 | $5.5 |
| 收費備註 |
|---|
|
用車
由於此路線途經專營巴士低排放區，故用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。
此路線之車務由城巴營運及工程部（九龍及新界）管轄，上午時段使用6輛巴士，下午時段使用8輛巴士。主要使用設有兩個輪椅停放區的Enviro500 MMC 12.8米（即6426-6443及6490-6497）雙層巴士行走[9]，間中亦會派出富豪B8L型巴士行走。
行車路線
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規 |
此路線的全程行車里數約為24.9公里，行車時間約為120分鐘。（平均行車時速約為12.5公里） 海泓道、匯民道、匯翔道、廣東道、梳士巴利道、九龍公園徑、天橋、廣東道、佐敦道、彌敦道、荔枝角道、太子道西、大南街、柏樹街、汝州街、界限街、太子道西、太子道東、四美街、六合街、七寶街、啟新道、協調道、迴旋處、協調道、承啟道、沐虹街、沐翠街、承啟道、啟成街、啟華街、宏光道、啟信道、啟成街、承啟道、協調道、太子道東、太子道西、彌敦道、佐敦道、廣東道、梳士巴利道、九龍公園徑、天橋、廣東道、佐敦道及海泓道 |
|---|---|
| ②＊ 途經沐安街 |
此路線的全程行車里數約為25.3公里，行車時間約為120分鐘。（平均行車時速約為12.7公里） ……、沐翠街、承啟道、沐安街、迴旋處、沐安街、承啟道、協調道、…… |
| 城巴20A線（高鐵西九龍站↺啟德） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 西九龍填海區 | 高鐵西九龍站  |
||
| 2 | 九龍站商住區 | 匯民道 | 高鐵西九龍站上落客區  |
|
| 3 | 尖沙咀 | 廣東道 | 柯士甸道 | |
| 4 | 新港中心 | |||
| 5 | 北京道 | 近海港城、1881、天星碼頭 | ||
| 6 | 九龍公園徑 | 九龍公園徑 |
||
| 7 | 佐敦 | 廣東道 | 柯士甸站 |
|
| 8 | 佐敦道 | 上海街 | 近廟街 | |
| 9 | 彌敦道 | 南京街 |
||
| 10 | 油麻地 | 九龍中央郵政局 | ||
| 11 | 文明里 |
|||
| 12 | 旺角 | 長沙街 | ||
| 13 | 雅蘭中心 |
近朗豪坊、奶路臣街 | ||
| 14 | 快富街 | 近旺角中心 | ||
| 15 | 荔枝角道 | 基榮小學 | 近始創中心 | |
| 16 | 深水埗 | 界限街 | 白楊街 | |
| 17 | 警察體育遊樂會 | |||
| 18 | 又一村 | 花墟公園 | ||
| 19 | 九龍塘 | 明愛太子宿舍 | ||
| 20 | 碧華花園 | |||
| 21 | 聖德肋撒醫院 | |||
| 22 | 九龍城 | 太子道西 | 侯王道 |
|
| 23 | 太子道東 | 富豪東方酒店 | ||
| 24 | 新蒲崗 | 譽港灣 | 近工業貿易大樓 | |
| 25 | 景泰街 | |||
| 啟新道 | ||||
| 26 | 啟德北 | 協調道 | 工業貿易大樓 |
|
| 27 | 沐虹街 | 啟德（啟晴邨） | ||
| 28 | 承啟道 | 德朗邨 | 近麗晶花園 | |
| ＊ | 啟德坊 | 沐安街 | 天寰 |
西行站 行駛走線②之特別班次適用 |
| 天寰 |
東行站 行駛走線②之特別班次適用 | |||
| 29 | 啟德北 | 承啟道 | 德朗邨 | 循環線折返點 |
| 30 | 沐虹街 | |||
| 31 | 新蒲崗 | 太子道東 | 譽港灣 |
近工業貿易大樓 |
| 32 | 九龍城 | 太子道西 | 富豪東方酒店 |
|
| 33 | 侯王道 | |||
| 34 | 馬頭圍 | 喇沙利道 | ||
| 35 | 伯爵街 | |||
| 36 | 何文田 | 勵德街 | ||
| 37 | 拔萃男書院 | |||
| 38 | 旺角 | 協和小學 | ||
| 39 | 太子站 |
近聯合廣場 | ||
| 40 | 彌敦道 | 銀行中心 |
近奶路臣街 | |
| 41 | 信和中心 | 近豉油街 | ||
| 42 | 油麻地 | 永星里 |
分段收費起點 | |
| 43 | 佐敦 | 彌敦酒店 | 近西貢街 | |
| 44 | 佐敦道 | 白加士街 |
||
| 45 | 炮台街 | |||
| 46 | 廣東道 | 匯翔道 |
||
| 47 | 尖沙咀 | 柯士甸道 | ||
| 48 | 新港中心 | |||
| 49 | 北京道 | 近海港城、1881、天星碼頭 | ||
| 50 | 九龍公園徑 | 九龍公園徑 |
||
| 51 | 西九龍填海區 | 高鐵西九龍站 |
||
使用狀況
20A線初期與主線20大部分路段重疊，客量長期偏低。城巴因此安排20A線改經廣東道及彌敦道，卻受九巴1A、3C、24等線正面競爭，加上循環運作導致班次不穩，經常吉車遊街。
根據歷年巴士路線計劃及區議會文件顯示，此路線載客情況如下：
- 2021年：最繁忙一小時內的載客率為28%；時任油尖旺區議員陳嘉朗質疑有關數據真實性，獲運輸署回覆乃於2020年11月下旬、疫情相對緩和期間進行的客量調查所得，其後的客量調查得出載客率約為10%。[10]
- 2022年：最繁忙一小時內的載客率為11%。[11]
爭議
城巴及運輸署在2021-2022年度巴士路線計劃提出為此路線大幅修改走線及延長服務時間方案後，引起油尖旺區議會反對。當中小巴公司代表謝卓余認為與現有小巴路線12S、46、70等大幅重疊，捷溢投資董事魏沛揚更指出會影響小巴路線營業額幅度達20-30%；亦有油尖旺區議員擔心此路線改為循環運作未能顧及車長生理需要。油尖旺區議會通過動議，要求收回此路線改道方案。[12][13]及後，有傳媒透露九巴不滿城巴重組後，此路線的走線與旗下目前經營的油尖旺區巴士路線範圍重疊，並向當局反映意見，令運輸署需考慮各項因素，導致審批重組路線的申請需時。[14]然而，九龍城區議會不滿此路線遲遲未實行相關改動，通過臨時動議要求盡快落實[15][16]。經過一輪角力，相關改動於2021年10月25日生效。
此路線提升服務後，九龍城區議會仍不滿每個服務日只有兩班車繞經沐安街，未能滿足啟德區內的乘客需求，要求此路線所有班次均途經沐安街及沐泰街[17]，甚至提升至全日服務。[18]
圖集
.JPG "6493@20A(0723).JPG (3.11 MB)")
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 城巴有限公司，〈路線 20A 恢復有限度服務〉［乘客通告］，2022年5月18日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈城巴第20A號線(啟德(沐安街)往西九龍站巴士總站)投入服務〉［交通通告］，2020年7月17日。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴開辦20A及N20號線〉［新聞稿］，2020年7月17日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴引入新電子支付系統 首階段接受多款交通二維碼付費乘車〉［新聞稿］，2020年12月31日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈城巴第20A號線西九龍站巴士總站往啟德(承啟道) (循環線)服務調整〉［交通通告］，2021年10月20日。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴20A號線即將服務旺角及尖沙咀〉［新聞稿］，2021年10月21日。
- ↑ 城巴有限公司，〈路線20A臨時暫停服〉［乘客通告］，2022年3月2日。
- ↑ 城巴有限公司，〈路線 20A 恢復有限度服務〉［乘客通告］，2022年4月20日。
- ↑ 城巴有限公司，〈開辦全新路線20A〉［員工通告］，2020年7月17日。
- ↑ 油尖旺區議會秘書處，〈2020至2023年度油尖旺區議會 交通及運輸事務委員會 第七次會議記錄（第69點）〉，2021年3月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈2022-2023年度深水埗區巴士路線計劃〉，2022年2月。
- ↑ 油尖旺區議會秘書處，〈2020至2023年度油尖旺區議會 交通及運輸委員會 第七次會議記錄〉，2021年3月。
- ↑ 〈城巴20A擬改道直插彌敦道 油尖旺區議會反對〉，香港獨立媒體，2021年3月17日。
- ↑ 〈新聞追擊｜城巴申重組啟德線 九個月未批〉，《星島日報》，2021年9月17日。
- ↑ 〈動議：要求盡快落實《2021-2022年度巴士路線計劃》〉，九龍城區議會轄下交通及運輸委員會文件第72/21號，2021年9月13日。
- ↑ 〈動議：要求盡快落實《2021-2022年度巴士路線計劃》投票結果〉，九龍城區議會轄下交通及運輸委員會第十一次會議投票記錄。
- ↑ 〈要求城巴20A路線於啟德沐安街永久增設巴士站點〉，九龍城區議會轄下交通及運輸委員會文件第77/21號，2021年10月27日。
- ↑ 〈爭取城巴20A號路線 提升至全日服務及繞經啟德兒童醫院〉，九龍城區議會轄下交通及運輸委員會文件第12/22號，2022年4月11日。
外部連結
| 以油尖旺區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |||||||||||||||||||
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