城巴20A線

20A
20A線回程首航用車由復古巴士執行，駛離高鐵西九龍站
路線資訊
起訖點	高鐵西九龍站↺啟德●
途經	尖沙咀、油麻地、旺角、九龍城
路線全長	常規路線：24.9公里 經沐安街：25.3公里
行車時間	120分鐘
開辦日期	2020年7月20日
營運資訊
目前營辦商	城巴
目前派車廠	西九龍車廠（N）
主要用車	6491-6497、8800-8845
收費資料
全程車費	$6.3
分段收費段數	1
服務時間
特定服務日期	星期一至五（公眾假期除外）
起點服務時間	06:15 - 10:00、16:00 - 20:00
班次	15／20分鐘

九龍市區巴士路線20A，由城巴營辦，循環來往高鐵西九龍站及啟德，途經尖沙咀（廣東道）、油麻地（彌敦道）、旺角、界限街←／太子道西→、九龍城及新蒲崗，只於星期一至五繁忙時間提供服務。

歷史

開辦背景

近年啟德發展區人口持續增長，沐泰街一帶私人屋苑預計於2021年落成入伙，惟區內缺乏公共交通工具直接往返高鐵香港西九龍站一帶。運輸署及城巴透過2020-2021年度巴士路線計劃，建議逢星期一至五早晚繁忙時間，增設一條啟德（沐安街）往來高鐵西九龍站的特別班次，編號為20A，介乎啟德至窩打老道之間大段走線與20線相若，然後左轉往高鐵西九龍站，並繞經高鐵站上落客區，不服務主路線途經的旺角西及大角咀。

擬議走線會繞經沐泰街；到路線投入服務時，街道兩旁私人屋苑尚未建成，故暫不駛經。同時，高鐵西九龍站之開車時間，由原先17:30延遲至18:10。

路線改動沿革

• 2020年7月20日：20A線投入服務。
• 2021年1月9日：接受以AlipayHK「易乘碼」、支付寶及雲閃付「乘車碼」繳付車資。乘客可繼續享用路線之間的轉乘優惠，然而新收費系統卻未被納入公共交通費用補貼計劃與長者及合資格殘疾人士$2票價優惠計劃當中。
• 2021年10月25日：實施下列改動：
  • 改為循環往返高鐵西九龍站及啟德；
  • 大幅更改行車路線，改經廣東道、九龍公園徑、佐敦道、彌敦道、界限街（→）／太子道西（←），不經窩打老道、亞皆老街及沐安街，往高鐵西九龍站方向亦不再繞經高鐵西九龍站上落客區；
  • 往高鐵西九龍站方向之分段收費改由彌敦道「永星里」站起生效，並取消往啟德方向之分段收費；
  • 延長服務時間為星期一至五06:15 - 10:00及16:00 - 20:00；
  • 06:50及18:15由高鐵西九龍站開出的班次維持繞經沐安街。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2021年10月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由高鐵西九龍站開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
06:15 - 06:30	15
06:50 ＊
07:05 - 07:20	15
07:20 - 10:00	20
16:00 - 17:00	20
17:00 - 18:00	15
18:15 ＊
18:35 - 19:15	20
19:15 - 20:00	15
星期六、日及公眾假期不設服務
附註
＊ 途經沐安街。

此路線提供實時抵站時間查詢服務。

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$6.3
往高鐵西九龍站方向之分段收費
永星里起	$5.2

收費備註

12歲以下小童及60歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；而合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士只需支付該原來的全費票價。 乘客需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。乘客使用上述付款方式，將只可享有與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠，亦不能受惠於星期日及公眾假期的60至64歲長者$2.0票價優惠、「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」及「公共交通費用補貼計劃」。

用車

由於此路線途經專營巴士低排放區，故用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。

此路線之車務由城巴營運及工程部（九龍及新界）管轄，上午時段使用6輛巴士，下午時段使用8輛巴士。主要使用設有兩個輪椅停放區的Enviro500 MMC 12.8米（即6426-6443及6490-6497）雙層巴士行走，間中亦會派出富豪B8L型巴士行走。

行車路線

走線	途經道路
① 常規	此路線的全程行車里數約為24.9公里，行車時間約為120分鐘。（平均行車時速約為12.5公里） 海泓道、匯民道、匯翔道、廣東道、梳士巴利道、九龍公園徑、天橋、廣東道、佐敦道、彌敦道、荔枝角道、太子道西、大南街、柏樹街、汝州街、界限街、太子道西、太子道東、四美街、六合街、七寶街、啟新道、協調道、迴旋處、協調道、承啟道、沐虹街、沐翠街、承啟道、啟成街、啟華街、宏光道、啟信道、啟成街、承啟道、協調道、太子道東、太子道西、彌敦道、佐敦道、廣東道、梳士巴利道、九龍公園徑、天橋、廣東道、佐敦道及海泓道
②＊ 途經沐安街	此路線的全程行車里數約為25.3公里，行車時間約為120分鐘。（平均行車時速約為12.7公里） ……、沐翠街、承啟道、沐安街、迴旋處、沐安街、承啟道、協調道、……

城巴20A線（高鐵西九龍站↺啟德）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	西九龍填海區		高鐵西九龍站
2	九龍站商住區	匯民道	高鐵西九龍站上落客區
3	尖沙咀	廣東道	柯士甸道
4			新港中心
5			北京道	近海港城、1881、天星碼頭
6		九龍公園徑	九龍公園徑
7	佐敦	廣東道	柯士甸站
8		佐敦道	上海街	近廟街
9		彌敦道	南京街
10	油麻地		九龍中央郵政局
11			文明里
12	旺角		長沙街
13			雅蘭中心	近朗豪坊、奶路臣街
14			快富街	近旺角中心
15		荔枝角道	基榮小學	近始創中心
16	深水埗	界限街	白楊街
17			警察體育遊樂會
18	又一村		花墟公園
19	九龍塘		明愛太子宿舍
20			碧華花園
21			聖德肋撒醫院
22	九龍城	太子道西	侯王道
23		太子道東	富豪東方酒店
24	新蒲崗		譽港灣	近工業貿易大樓
25			景泰街
啟新道
26	啟德北	協調道	工業貿易大樓
27		沐虹街	啟德（啟晴邨）
28		承啟道	德朗邨	近麗晶花園
＊	啟德坊	沐安街	天寰	西行站 行駛走線②之特別班次適用
			天寰	東行站 行駛走線②之特別班次適用
29	啟德北	承啟道	德朗邨	循環線折返點
30			沐虹街
31	新蒲崗	太子道東	譽港灣	近工業貿易大樓
32	九龍城	太子道西	富豪東方酒店
33			侯王道
34	馬頭圍		喇沙利道
35			伯爵街
36	何文田		勵德街
37			拔萃男書院
38	旺角		協和小學
39			太子站	近聯合廣場
40		彌敦道	銀行中心	近奶路臣街
41			信和中心	近豉油街
42	油麻地		永星里	分段收費起點
43	佐敦		彌敦酒店	近西貢街
44		佐敦道	白加士街
45			炮台街
46		廣東道	匯翔道
47	尖沙咀		柯士甸道
48			新港中心
49			北京道	近海港城、1881、天星碼頭
50		九龍公園徑	九龍公園徑
51	西九龍填海區		高鐵西九龍站

使用狀況

根據歷年巴士路線計劃，此路線載客情況如下：

• 2021年：最繁忙一小時內的載客率為28%。

爭議

城巴及運輸署在2021-2022年度巴士路線計劃提出為此路線大幅修改走線及延長服務時間方案後，引起油尖旺區議會反對。當中有小巴公司代表認為與現有小巴路線大幅重疊，亦有油尖旺區議員擔心此路線改為循環線運作未能顧及車長的生理需要，油尖旺區議會通過動議，要求收回此路線改道方案。及後，有傳媒透露九巴不滿城巴重組後，此路線的走線與旗下目前經營的油尖旺區巴士路線範圍重疊，並向當局反映意見，令運輸署需考慮各項因素，導致審批重組路線的申請需時。然而，九龍城區議會不滿此路線遲遲未實行相關改動，通過臨時動議要求盡快落實改動。經過一輪角力，相關改動於2021年10月25日生效。

此路線提升服務後，九龍城區議會亦不滿每個服務日只有兩班車繞經沐安街，未能滿足啟德區內的乘客需求，要求此路線所有班次均途經沐安街及沐泰街。

圖集

Enviro500 MMC 12.8米（6493）行走20A線

富豪B8L（8814）行走20A線

20A線用車Enviro500 MMC 12.8米（6493）途經高鐵西九龍站上落客區

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

城巴20A線（編輯）

相關條目

• 城巴20線
• 城巴N20線

外部連結

• 城巴新巴官方路線資料：20A（往啟德方向）
• 城巴新巴官方路線資料：20A（往高鐵西九龍站方向）
• 城巴新巴官方路線資料：20A（PDF版乳豬紙）（運輸署批准之行車時間表）