九龍市區巴士路線20,由城巴營辦,來往啟德(沐安街)及大角咀(維港灣),途經啟德北、新蒲崗、九龍城、何文田、油麻地(窩打老道)及旺角西(海泓道)。
目錄
歷史
隨着啟德發展區人口日漸增長,運輸署於2017-2018年度巴士路線計劃中建議開辦三條全新巴士路線服務該區,其中一線往返啟德(沐寧街)及大角咀(維港灣),有望加強大角咀、油麻地、亞皆老街與啟德之間的公共交通連繫[1]。署方透過一貫程序諮詢各區議會意見後,於2017年邀請專營巴士公司提交營辦有關路線的建議書;當時預計如遴選工作順利,三條新路線可於2018年投入服務[2],實際開辦時機需視乎啟德地區各發展項目完工日期而定。
最後運輸署於2018年2月就該區三條全新巴士路線進行招標,並於4月公佈結果,三條新線專營權全數批予城巴[3][4]。其中往返沐寧街與維港灣路線之編號獲定為「20」,不僅為城巴首條九龍市區專營路線,亦打破自1933年巴士專營權生效以來,九龍市區內之兩位數字編號路線全由九巴經營之慣例。
Kai Tak 20 新里程

20線開辦當日,各用車車頭皆展示「Kai Tak 20 新里程」宣傳紙牌
20線成為城巴投得啟德三條新線當中最先開辦的一條,於2018年4月29日投入服務[5][6]。由於沐寧街盡頭之道路工程未及完成,巴士不能在該處掉頭靠站,故啟德總站臨時設於沐安街「天寰」巴士站,改用沐安街盡頭啟朗苑外的迴旋處掉頭,待日後工程完竣才正式進駐沐寧街。[7][8]
在路線落實開辦以前,油尖旺區議會建議修改大角咀區定線,摒棄櫻桃街下通道與浪澄灣,而改經港鐵奧運站與君匯港外之一段深旺道,獲有關方面接納[9];加上啟德北K9行車天橋已被啟新道取代,是以20線在開辦一刻,行車路線已有異於運輸署在巴士路線計劃提出之定線。
如上文所述,20線乃城巴首條九龍市區專營巴士路線。因是之故,開線首日用車電牌加設「Kai Tak 20 新里程」特別顯示,設計模仿城巴1993年接辦28條中巴路線時所用的「Network 26 新里程」標誌[10],有關車輛車頭擋風玻璃放有紙牌以作宣傳。
沐寧街工程完竣後,20線啟德總站卻繼續以天寰為總站;城巴於2020年7月20日更正式落實有關安排,官方資料題示「啟德(沐安街)」為起訖點。[11]
路線改動沿革
- 2018年10月28日:往啟德方向增設承啟道「德朗邨」站。[12][13]
- 2019年2月24日:往啟德方向增設窩打老道「廣東道」站。[14][15]
- 2019年9月30日:每日21:00後由大角咀開出班次試驗不停窩打老道「廣東道」站,原至2019年12月1日[16],其後獲延長至2021年3月31日。[17]
- 2020年2月14日:配合港鐵屯馬綫一期通車,增設鐵路$1轉乘優惠,指定車站為啟德站。[18][19]
- 2020年5月24日:因應中九龍幹線建造工程,翱翔道永久封閉,往大角咀方向駛至窩打老道後,改經麗翔道前往海泓道。[20][21]
- 2021年1月9日:接受以AlipayHK「易乘碼」、支付寶及雲閃付「乘車碼」繳付車資。乘客可繼續享用路線之間的轉乘優惠,然而新收費系統卻未被納入公共交通費用補貼計劃與長者及合資格殘疾人士$2票價優惠計劃當中。[22]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2018年4月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
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詳細開車時間表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $4.9 |
往大角咀方向之分段收費 | |
富榮花園起 | $3.8 |
往啟德方向之分段收費 | |
工業貿易大樓起 | $4.4 |
收費備註 |
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巴士轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)
20線(啟德(沐安街)→大角咀(維港灣))相關轉乘優惠 | |||||
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由20線(啟德開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
22 | 又一村(又一城) | 次程免費 | 沐虹街 | 60分鐘 | |
22M | 九龍城 | ||||
701 | 海麗邨 | 維港灣→浪澄灣 | 120分鐘 | [TKT 1] | |
回贈首程車資 | [TKT 2] | ||||
796C | 蘇屋邨 | 次程免費 | 亞皆老街遊樂場 | ||
清水灣半島 | 回贈首程車資 | 富豪東方酒店 | 60分鐘 | ||
796E | 蘇屋邨 | 次程免費 | 亞皆老街遊樂場 | 120分鐘 | |
796X | 尖沙咀(東) | 譽港灣 | 60分鐘 | ||
將軍澳站/將軍澳工業邨 | 回贈首程車資 | 富豪東方酒店 | |||
970 | 蘇屋邨 | 廣華醫院→登打士街 | 120分鐘 | ||
數碼港 | 油麻地消防局→文明里 | ||||
970X | 蘇屋邨 | 廣華醫院→登打士街 | |||
香港仔 | 油麻地消防局→文明里 | ||||
971 | 海麗邨 | 維港灣→浪澄灣 | |||
香港仔(石排灣) | 油麻地消防局→文明里 | ||||
A20 | 紅磡站 | 何文田街→勝利道 | |||
A21 | 油麻地消防局→文明里 | ||||
A22 | 機場(地面運輸中心) | 富豪東方酒店 | 60分鐘 | ||
A23 | 德朗邨 | ||||
慈雲山(北) | 沐虹街 | ||||
E21 | 機場博覽館 | 減$0.9 | 維港灣 | 150分鐘 | [TKT 1] |
回贈首程車資 | [TKT 2] | ||||
E21A | 東涌(逸東邨) | 減$0.9 | 萬基大廈→九龍維景酒店 | ||
何文田(愛民邨) | 次程免費 | 萬基大廈 | |||
E23 | 機場(地面運輸中心) | 回贈首程車資 | 富豪東方酒店 | 60分鐘 | |
慈雲山(南) | |||||
E23A | 機場(地面運輸中心) | ||||
慈雲山(南) | |||||
由其他路線轉乘20線(往大角咀) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
22 | 啟德郵輪碼頭 | 次程免費 | 沐虹街 | 60分鐘 | |
22M | |||||
796C | 清水灣半島 | 亞皆老街遊樂場 | 120分鐘 | [TKT 3] | |
蘇屋邨 | |||||
796E | 將軍澳工業邨 | ||||
796X | 將軍澳站/將軍澳工業邨 | 譽港灣 | [TKT 3] | ||
尖沙咀(東) | |||||
608 | 筲箕灣 | 啟業邨 | |||
970 | 數碼港 | 登打士街→廣華醫院 | |||
970X | 香港仔 | ||||
971 | 香港仔(石排灣) | ||||
轉乘計劃備註 | |||||
城巴官方網站:20 / 22 號線巴士轉乘計劃 |
20線(大角咀(維港灣)→啟德(沐安街))相關轉乘優惠 | |||||
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由20線(大角咀開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
22 | 啟德郵輪碼頭 | 次程免費 | 啟德(啟晴邨) | 120分鐘 | |
22M | |||||
608 | 筲箕灣 | 回贈首程車資 | 啟德(沐寧街) | ||
796C | 蘇屋邨 | 次程免費 | 亞皆老街遊樂場 | 120分鐘 | |
清水灣半島 | 回贈首程車資 | 九龍醫院 | |||
796E | 蘇屋邨 | 次程免費 | 亞皆老街遊樂場 | ||
796X | 尖沙咀(東) | 譽港灣 | 60分鐘 | ||
將軍澳站/將軍澳工業邨 | 回贈首程車資 | 富豪東方酒店 | 120分鐘 | ||
970 | 蘇屋邨 | 廣華醫院→登打士街 | |||
數碼港 | 青年會→文明里 | ||||
970X | 蘇屋邨 | 廣華醫院→登打士街 | |||
香港仔 | 青年會→文明里 | ||||
971 | 香港仔(石排灣) | ||||
A20 | 紅磡站 | 勝利道 | |||
A21 | 青年會→文明里 | ||||
A22 | 藍田站 | 富豪東方酒店 | |||
A23 | 慈雲山(北) | 沐虹街 | 60分鐘 | ||
E21A | 何文田(愛民邨) | 次程免費 | 九龍維景酒店→萬基大廈 | ||
E23 | 慈雲山(南) | 回贈首程車資 | 富豪東方酒店 | 150分鐘 | |
E23A | |||||
由其他路線轉乘20線(往啟德) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
22 | 又一村(又一城) | 次程免費 | 啟德(啟晴邨) | 120分鐘 | |
22M | 九龍城 | ||||
796C | 清水灣半島 | 譽港灣 | [MNS 1] | ||
蘇屋邨 | |||||
796X | 將軍澳站/將軍澳工業邨 | [MNS 1] | |||
尖沙咀(東) | |||||
970 | 數碼港 | 登打士街→青年會 | |||
970X | 香港仔 | ||||
971 | 香港仔(石排灣) | ||||
A20 | 機場(地面運輸中心) | 勝利道 | [MNS 2] | ||
A21 | 文明里→青年會 | [MNS 2] | |||
A22 | 富豪東方酒店 | ||||
A23 | 啟德(啟晴邨) | 150分鐘 | |||
E21 | 機場博覽館 | 次程$4.0 | 維港灣 | 150分鐘 | [MNS 3] |
次程免費 | [MNS 4] | ||||
次程$1.5 | [MNS 5] | ||||
回贈首程車資 | [MNS 6] | ||||
E21A | 東涌(逸東邨) | 次程$4.0 | 九龍維景酒店 | [MNS 3] | |
次程免費 | [MNS 4] | ||||
次程$1.5 | [MNS 7] | ||||
回贈首程車資 | [MNS 6] | ||||
E23 | 機場(地面運輸中心) | 次程免費 | 富豪東方酒店 | ||
E23A | |||||
轉乘計劃備註 | |||||
城巴官方網站:20 / 22 號線巴士轉乘計劃 |
港鐵轉乘優惠
20線港鐵轉乘優惠 | |||||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 節省金額 | 鐵路指定轉車站 | 時限 | 備註 |
港鐵 | 20(任何方向) | 成人:$1.0 其他:$0.5 |
啟德站 | 90分鐘 | |
20(任何方向) | 港鐵 |
用車
此路線之車務由城巴營運壹部管轄。由於沿途駛經四間醫院(包括播道醫院、香港眼科醫院、九龍醫院及廣華醫院),[23]標書規定路線必須使用歐盟五型或以上及配置雙輪椅位的巴士行走,故除突發情況或「欠車」外,必須派出已加裝額外輪椅停放區、能同時接載兩位輪椅乘客的Enviro500 MMC 12.8米(6426-6443、6460-6497)或富豪B8L12米(8806-8845)雙層巴士行走。
縱使如此,此路線亦經常使用其他Enviro500 MMC 12.8米(6301-6425/6444-6459)雙層巴士行走。
用車演變史
沐安街通車時,因為盡頭掉頭位置狹窄,所以沐寧街以西一段被劃為只准11米或以下長度車輛進入的禁區。[24]而此路線開辦初時,由於沐寧街尚未竣工,巴士無法按原定路線駛入位於該處的巴士總站;城巴遂採取臨時措施,為旗下一批Enviro500 MMC Facelift 12/12.8米(6426-6443/8473-8490,共36輛)雙層巴士,向運輸署申領有效期至2018年8月31日的禁區許可證,供巴士於臨時終點站「天寰」西行站落客後,可於沐安街盡頭掉頭,並折返位於東行綫的起點站上客。按照內部指引,此路線除非遇上車務調動,一律不可使用其他未有獲發許可證的巴士行走。[25]
其後,經城巴與運輸署多番商討後,運輸署決定於2018年6月8日起,開放沐寧街以西一段沐安街予所有專營巴士駛入。[26]自此,行走此路線之巴士不再需要領有許可證,原有用車限制不復再現,巴士公司於派車方面亦更有彈性。
行車路線
往大角咀(維港灣)
往大角咀方向:全程行車里數約為8.7公里,行車時間約為36分鐘。(平均行車時速約為14.5公里)
途經:沐安街、承啟道、協調道、支路、太子道東、太子道西、亞皆老街、窩打老道、麗翔道、海泓道、櫻桃街、深旺道、海輝道、迴旋處、海輝道及海帆道
城巴20線(啟德(沐安街)→大角咀(維港灣)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 啟德坊 | 沐安街 | 天寰 |
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2 | 啟德北 | 承啟道 | 德朗邨 | |
3 | 沐虹街 | |||
4 | 新蒲崗 | 太子道東 | 譽港灣 |
近工業貿易大樓 |
5 | 九龍城 | 太子道西 | 富豪東方酒店 | |
6 | 馬頭圍 | 亞皆老街 | 亞皆老街遊樂場 | |
7 | 九龍城警署 | 近香港眼科醫院、九龍城法院大樓 | ||
8 | 何文田 | 雅麗居 | 近九龍醫院康復大樓 | |
9 | 九龍醫院主座及西翼大樓 | |||
10 | 窩打老道 | 萬基大廈 | ||
11 | 何文田街 | |||
12 | 油麻地 | 廣華醫院 | ||
13 | 油麻地消防局 |
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14 | 上海街 | 近油麻地戲院、油麻地果欄 | ||
15 | 旺角西 | 海泓道 | 富榮花園 | 分段收費起點 |
16 | 柏景灣 | |||
17 | 大角咀 | 櫻桃街 | 帝柏海灣 |
近奧海城2期 |
18 | 深旺道 | 奧運站 |
近滙豐中心 | |
19 | 君匯港 | 近大同新邨 | ||
20 | 大角咀西 | 維港灣 |
近奧海城1期 |
往啟德(沐安街)
往啟德方向:全程行車里數約為10.9公里,行車時間約為44分鐘。(平均行車時速約為14.9公里)
途經:海帆道、海輝道、迴旋處、海輝道、深旺道、櫻桃街、大角咀道、櫻桃街、海泓道、麗翔道、窩打老道、亞皆老街、太子道西、太子道東、四美街、六合街、七寶街、啟新道、協調道、迴旋處、協調道、承啟道、沐虹街、沐翠街、承啟道及沐安街
城巴20線(大角咀(維港灣)→啟德(沐安街)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 大角咀西 | 維港灣 |
||
2 | 大角咀 | 深旺道 | 中匯街 | 近君匯港、大同新邨 |
3 | 奧運站 |
近滙豐中心 | ||
4 | 大角咀道 | 富貴街 | ||
5 | 旺角西 | 海泓道 | 海富苑 | |
6 | 富榮花園 | |||
7 * | 油麻地 | 窩打老道 | 廣東道 | 近油麻地戲院、油麻地果欄 每日21:00後不停站 |
8 | 油麻地 | 窩打老道 | 青年會 |
|
9 | 廣華醫院 | |||
10 | 何文田 | 勝利道 | ||
11 | 九龍維景酒店 | |||
12 | 中華電力公司 | |||
13 | 九龍城 | 亞皆老街 | 九龍醫院主座及西翼大樓 | |
14 | 醫院管理局大樓 | 近九龍醫院康復大樓 | ||
15 | 香港眼科醫院 | 近九龍城法院大樓 | ||
16 | 播道醫院 | |||
17 | 亞皆老街遊樂場 | |||
18 | 太子道東 | 富豪東方酒店 | ||
19 | 新蒲崗 | 譽港灣 | 近工業貿易大樓 | |
20 | 景泰街 | |||
啟新道 | ||||
21 | 啟德北 | 協調道 | 工業貿易大樓 |
分段收費起點 |
22 | 沐虹街 | 啟德(啟晴邨) | ||
23 | 承啟道 | 德朗邨 | 近麗晶花園 | |
24 | 啟德坊 | 沐安街 | 天寰 |
使用狀況
20線方便啟德乘客往返油麻地站接駁港鐵,也向該區提供廉價短途流水服務,同時輔助其他行經亞皆老街的路線;加上大角咀來往窩打老道沿線的學生支持,繁忙時間客量頗佳,非繁忙時間則較遜色。
根據歷年巴士路線計劃及區議會文件資料顯示,此路線載客率如下:
相關事件
- 2018年6月8日:晚上七時許,一輛往啟德方向的Enviro500 MMC(6345/UB4541),沿協調道往承啟道方向行駛,駛至近啟東道變電站迴旋處時,突然失控撞向路邊石壆,6人受傷。[28][29]
- 2018年8月1日:下午約一時,一輛往啟德方向的Enviro500 MMC(6374/UE5340),駛至油麻地窩打老道與彌敦道交界巴士站,有乘客在下層樓梯後第二排座位發現一枚扣針,遂通知43歲林姓車長報警,事件中無人受傷。[30]
- 2020年4月22日:晚上十一時許,一輛行走此路線的Enviro500 MMC(6433/VC5631)往維港灣,途經窩打老道油麻地果欄時,左邊車身突撞及果欄一間店舖門外的摺臂雨篷,車長發覺立即將車煞停,惟雨篷已被撞斷,其中一條長約三呎的支架,則插入上層左邊車頭位置,擱在上層左邊擋風玻璃扶手對落。[31]
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈2017-2018年度九龍城區巴士路線計劃〉。
- ↑ 香港特別行政區第五屆九龍城區議會交通及運輸事務委員會,〈第八次會議紀錄〉,2017年3月2日。
- ↑ 開辦來往啟德新發展區的巴士服務,深水埗區議會交通事務委員會,2018年4月9日
- ↑ 〈啟德大角咀巴士線月底通車〉,《文匯報》,2018年4月11日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴開辦九龍市區20號線〉[新聞稿],2018年4月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦九龍市區空調巴士路線第20號 啟德(沐寧街) – 大角咀(維港灣)〉[交通通告],2018年4月26日。
- ↑ 城巴有限公司,〈九龍市區路線20 啟德(沐寧街)巴士總站臨時遷移〉[乘客通告],2018年4月25日。
- ↑ 城巴有限公司,〈九龍市區路線20 啟德(沐寧街)巴士總站臨時遷移延期〉[乘客通告],2018年8月30日。
- ↑ 蔡少峰議員辦事處,〈城巴新路線20號(大角咀-啟德)於4月29日開辦,路線接納區議會建議,將行經大角咀深旺道〉[Facebook帖文],2018年4月26日。
- ↑ YouTube影片:〈城巴啟德新路線 20 電牌宣傳轉頁「Kai Tak 20 新里程」〉
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈城巴第20號線服務調整 啟德(沐安街)-大角咀(維港灣)〉[交通通告],2020年7月17日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈城巴第20號線增設巴士站〉[交通通告],2018年10月22日。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線20承啟道新增巴士站〉[乘客通告],2018年10月23日。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線20新增巴士站 — 窩打老道近廣東道〉[乘客通告],2019年2月18日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈城巴第20號線在油麻地窩打老道金堂大廈外面臨時增設巴士站〉[交通通告],2019年2月21日。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線20試驗不停窩打老道近廣東道巴士站〉[乘客通告],2019年9月30日。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線20晚間部分時段不停窩打老道廣東道巴士站試驗延期〉[乘客通告],2019年9月30日。
- ↑ 香港鐵路有限公司,〈屯馬綫一期〉[行程指南],2020年1月。
- ↑ 城巴有限公司,〈配合屯馬線一期通車 城巴開辦22M號線〉[新聞稿],2020年2月12日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈油麻地交通及運輸安排〉[公告],2020年5月20日。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線20中九龍幹線工程改道安排〉[乘客通告],2020年5月22日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴引入新電子支付系統 首階段接受多款交通二維碼付費乘車〉[新聞稿],2020年12月31日。
- ↑ 〈封面故事-新巴城巴全面擴展「實時抵站時間查詢服務」,全新路線開拓營運網絡新版圖〉,載《創建新篇》2018年12月號(香港:城巴及新巴公眾事務部,2018年12月),第4、5頁。
- ↑ 第2357號公告:〈九龍城沐安街長度超逾11米車輛禁區〉,《香港特別行政區政府憲報》第19卷第12期,2015年3月20日。
- ↑ 城巴有限公司,〈開辦九龍市區路線20〉[員工通告],2018年4月25日。
- ↑ 第4095號公告:〈九龍城沐安街長度超逾11米車輛禁區〉,《香港特別行政區政府憲報》第22卷第23期,2018年6月8日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈2020-2021年度黃大仙區巴士路線計劃〉,附件2,2020年2月。
- ↑ 〈城巴九龍灣失控撞壆 5名乘客受傷送院〉,《蘋果日報》即時新聞,2018年6月8日。
- ↑ 〈城巴九龍灣自炒撞壆 司機乘客共6傷〉,on.cc東網,2018年6月8日。
- ↑ 〈「針椅」再現 城巴遭殃〉,《蘋果日報》,2018年8月2日。
- ↑ 〈城巴途經油麻地果欄 撞斷店舖雨篷 約3呎長支架插穿車身〉,香港01,2020年4月23日。
外部連結
九龍城區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|
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港島區 | |
九龍 | |
新界東 | |
新界西 | |
深圳口岸 | |
斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
油尖旺區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|
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港島 | |
九龍 | <油尖旺區內> 8 <往來觀塘區> 1A • 9 • 11X • 13D • 13X • 14 • 14X • 15X • 16 • 16X • 24 • 26 • 26X→ • 27 • 28 • 213D • 213X • 215P← • 215X • 219X • 224X • N213→ • N216 • W2 <往來黃大仙區> 1 • 3C • 3X • 5 • 5C • 5P • 5X • 7 • 10 • 11 • 11K • 21 • 203E • 203X← <往來深水埗區> 2 • 6 • 12 • 12P← • 202 • 203C • 203S← • 701 • 701A • 701S <往來九龍城區> 5A • 8A • 8P • 20 • 20A • 208 • N20→ |
新界東 | <往來北區> 270A • 270B • 270C← • 270P← • 270S→ • T270← • W3 <往來大埔區> 72X • 87E← • 271 • 271B • 271P← • 271S→ • 271X→ • 272E • 272X • N271 <往來沙田區> 81 • 81C • 81S← • 87B • 87D • 280X • 281A • 281B← • 281X← • 287D→ • 287X • 887← • N281 • N283→ • N287→ <往來西貢區> 92R← • 93K • 95 • 98D • 98P • 291P← • 293S • 296D • 796P • 796X • N293 • N796 |
新界西 | <往來荃灣區> 32 • 33A • 36B • 36X • 234P← • 234X • 238P← • 238X <往來葵青區> 31B • 35A • 35X • 37 • 41A • 42A • 43C • 44 • 46 • 237A← • 242X • N41X→ • N241 <往來屯門區> 52X • 58X • 59X • 60X • 66X • 67X • 252B← • 259B← • 259C← • 260B← • 260X • 261B← <往來元朗區> 63X • 68X • 69X • 265B • 268X <往來離島區> A20 • A21 • E21 • E21C • E21X← • N21 • N21A • NA21← |
深圳口岸 | |
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