港島市區巴士路線19,由城巴營辦,來往小西灣(藍灣半島)跑馬地(上),途經柴灣北角炮台山銅鑼灣,屬東區走廊特快路線

路線表令中,19線屬8X特別班次,兩者行車路線相若,並提供聯合班次,分別在於前者兼顧跑馬地(上)一帶。路線投入服務初期,巴士電牌更顯示「198X同路」的字句。

現有城巴19線是經過數十年由中巴新巴營辦的相同編號路線(1962年至2013年)演變而成;嚴格而言,城巴2013年從8X線分拆出特別路線19,並非新巴將路線經營權交予城巴。

歷史

有關1962年至2013年期間中巴及新巴19線的發展沿革,詳見新巴19線

開辦背景

19線延長至小西灣的建議早見於2005年,當局提出新19線由跑馬地(上)出發,經藍塘道禮頓道高士威道英皇道民康街東區走廊柴灣道等前往小西灣。除了大坑道跑馬地(下)一段外,其餘定線與8X線完全相同,城巴聲稱「日後每5分鐘便會有1班19或8X號開出」。另外,城巴提出在8X線實施雙向分段收費措施,令乘搭該路線由跑馬地北角的乘客可支付較便宜的分段收費。然而,東區區議會多名委員反對重整方案,結果未有落實。[1]

運輸署及巴士公司在2012-2013年度東區巴士路線發展計劃中再次提出重組8X及19線,方案與2005年大致相同,路線編號則改為「8A」,並刪去2005年提出的雙向分段收費。不過灣仔區議會認為「19」線對跑馬地居民意義重大,反對更改路線號[2]。結果城巴沿用「19」作為來往跑馬地(上)及小西灣(藍灣半島)新路線之編號。[3]

改動沿革

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2017年7月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

小西灣(藍灣半島)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:40 - 06:15 15/20
06:15 - 06:35 10
06:35 - 18:55 20
18:55 - 19:45 20/30
19:45 - 20:10 25
20:10 - 20:30 20
20:30 - 22:30 30
星期六
05:40 - 06:00 20
06:00 - 07:15 25
07:15 - 18:35 20
18:35 - 19:00 10/15
19:00 - 22:30 30
星期日及公眾假期
05:40 - 05:55 15
05:55 - 18:35 20
18:35 - 19:00 25
19:00 - 22:30 30
跑馬地(上)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:45 - 07:45 20
07:45 - 08:00 15
08:00 - 15:40 20
15:40 - 16:00 10
16:00 - 17:20 20
17:20 - 17:28 8
17:28 - 18:00 16
18:00 - 19:00 20
19:00 - 23:30 30
星期六
06:45 - 07:10 25
07:10 - 08:30 20
08:30 - 09:00 15
09:00 - 19:00 20
19:00 - 23:30 30
星期日及公眾假期
06:45
07:00 - 19:00 20
19:00 - 23:30 30
詳細開車時間表
小西灣(藍灣半島)開出時間
小時 分鐘
星期一至五
05 40、55
06 15、25、35、55
07 - 18 15、35、55
19 25、45
20 10、30
21 - 22 00、30
星期六
05 40
06 00、25、50
07 - 17 15、35、55
18 15、35、50
19 - 22 00、30
星期日及公眾假期
05 40、55
06 - 18 15、35、55
19 - 22 00、30
跑馬地(上)開出時間
小時 分鐘
星期一至五
06 45
07 05、25、45
08 - 14 00、20、40
15 00、20、40、50
16 00、20、40
17 00、20、28、44
18 00、20、40
19 - 23 00、30
星期六
06 45
07 10、30、50
08 10、30、45
09 - 18 00、20、40
19 - 23 00、30
星期日及公眾假期
06 45
07 - 18 00、20、40
19 - 23 00、30

聯合班次

此路線與8X線共有16輛巴士提供聯合班次[9],詳情如下:

  • 小西灣(藍灣半島)往跑馬地:
    • 繁忙時段:5 - 10分鐘一班;
    • 日間非繁忙時段:10分鐘一班;
    • 夜間時段:10 - 15分鐘一班。
  • 由跑馬地(景光街起)往小西灣(藍灣半島):
    • 繁忙時段:5 - 10分鐘一班;
    • 日間非繁忙時段:10分鐘一班;
    • 夜間時段:6 - 15分鐘一班。
8X線與19線聯合班次列表
下表中紅色帶底線班次為19班次,其餘為8X班次。
小西灣(藍灣半島)開出
小時 分鐘
星期一至五
05 26、40、45、55
06 05、1525、30、35、45、55
07 02、09、15、25、35、43、55
08 02、09、15、25、35、41、48、55
09 - 15 05、15、25、35、45、55
16 05、15、25、35、41、48、55
17 01、08、15、25、35、41、48、55
18 05、15、25、35、45、55
19 05、15、25、35、45
20 00、10、20、30、40、50
21 - 22 00、10、20、30、45
23 00、15、30、45
00 00
星期六
05 26、40、50
06 00、10、25、35、50、55
07 02、09、15、25、35、45、55
08 02、09、15、25、35、41、48、55
09 04、09、15、25、35、41、48、55
10 02、09、15、25、35、41、48、55
11 05、15、25、35、41、48、55
12 02、09、15、25、35、41、48、55
13 - 14 05、15、25、35、41、48、55
15 05、15、25、35、45、55
16 05、15、21、28、35、45、55
17 05、15、21、28、35、41、48、55
18 05、15、25、35、45、50
19 - 22 00、10、20、30、45
23 00、12、24、36、48
00 00
星期日及公眾假期
05 26、40、45、55
06 - 07 05、15、25、35、45、55
08 - 11 02、09、15、25、35、41、48、55
12 02、09、15、25、35、45、55
13 - 15 05、15、25、35、41、48、55
16 - 17 05、15、21、28、35、41、48、55
18 05、15、25、35、45、55
19 00、05、20、30、45
20 - 22 00、10、20、30、45
23 00、15、30、45
00 00
由跑馬地()開出
小時 分鐘
星期一至五
06 00、10、20、30、40、45
07 00、05、20、25、40、45
08 00、00、20、20、39、40、55
09 - 14 00、15、20、35、40、55
15 00、11、18、20、35、40、50、50
16 00、00、11、18、20
31、38、40、50、55
17 00、00、11、18、20
28
、29、36、42、44、57
18 00、12、20、20、31、38、40、55
19 00、11、19、27、30、45、55
20 - 22 00、12、20、27、30、42、50、57
23 00、15、25、30、47
00 00、15、30、45
星期六
06 00、11、22、33、45、45
07 00、10、25、30、45、50
08 05、10、25、30、45、45、55
09 00、15、20、35、40、55
10 - 13 00、11、18、20、35、40、55
14 00、15、20、35、40、55
15 00、11、18、20、35、40、55
16 00、11、18、20、31、38、40、51、58
17 00、11、18、20、35、40、51、58
18 00、11、18、20、31、38、40、55
19 - 22 00、12、20、27、30、42、50、58
23 00、15、25、30、45
00 05、18、30、45
星期日及公眾假期
06 00、11、22、33、45、45
07 00、00、15、20、35、40、55
08 00、15、20、35、40、55
09 - 15 00、11、18、20、31、38、40、55
16 - 18 00、11、18、20、31、38、40、51、58
19 - 22 00、12、20、27、30、42、50、57
23 00、15、28、30、45
00 05、18、30、45
此路線提供實時抵站時間查詢服務

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $6.7
往跑馬地方向之分段收費
健威花園 $4.5
清風街 $4.0
往小西灣方向之分段收費
禮頓道 $5.1
港運城 $4.7
阿公岩道 $3.6
收費備註
  • 12歲以下小童及60歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 60至64歲長者需以現金或個人八達通卡繳付車資,方可享有平日長者半價優惠;假日$2.0優惠票價則需持有個人八達通方可享有優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及60歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 此路線接受以交通二維碼(AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」)繳付車資。乘客使用此付款方式,將不能享有與九巴路線及聯營路線九巴班次之轉乘優惠,亦不能受惠於星期日及公眾假期的60至64歲長者$2.0票價優惠、「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」或「公共交通費用補貼」。

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

19線(小西灣跑馬地)相關轉乘優惠
由其他路線轉乘19線(往跑馬地)
主要對象 轉自路線 優惠 轉乘地點 時限 備註
東區跑馬地 8P 減$1.0 香港中央圖書館摩頓台 90分鐘 [10]
寶馬山跑馬地 25 炮台山站
中半山跑馬地 2323B26 摩頓台
19線(跑馬地小西灣)相關轉乘優惠
由19線(跑馬地開出)轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠 轉乘地點 時限 備註
跑馬地東區 8P 減$1.0 維多利亞公園 90分鐘 [10]
跑馬地寶馬山 25
跑馬地中半山 2323B26 維多利亞公園摩頓台

與8X線通用之轉乘優惠

8X/19線(往跑馬地方向)相關通用轉乘優惠
由8X/19線(小西灣開出)轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠 轉乘地點 時限 備註
小西灣將軍澳 694 回贈首程車資 富城閣 60分鐘 [11]
小西灣灣仔道 1 次程免費 景光街 90分鐘 [12]
小西灣掃桿埔 5B 摩頓台聖保祿醫院 [13]
小西灣柴灣
南區
77 減$1.0 琴行街
香港中央圖書館
[14]
小西灣中環 780 回贈首程車資 樂軒臺 [15]
小西灣柴灣
灣仔
2A 次程免費 香港中央圖書館 [12]
小西灣柴灣
皇后大道東
10 皇仁書院
小西灣柴灣
半山區
23 補$1.8
由其他路線轉乘8X/19線(往跑馬地)
主要對象 轉自路線 優惠 轉乘地點 時限 備註
東區跑馬地 2X 次程免費 香港中央圖書館摩頓台 90分鐘 [10]
22A 8X:補$2.0
19:減$3.3
炮台山站 [12]
皇后大道東跑馬地 10 回贈首程車資 禮頓中心 [12]
沙田第一城灣仔 682C 次程免費 港運城 [16]
康翠臺跑馬地 881780P
18X柴灣站特別班次
回贈首程車資 天主教海星堂 60分鐘
註:上述優惠同時適用於8X及19線;另有部份轉乘優惠只適用於19線而不適用於8X線,該等優惠已獨立於「城巴19線」條目另行列出,不在上表顯示。
8X/19線(往小西灣方向)相關通用轉乘優惠
由8X/19線(跑馬地開出)轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠 轉乘地點 時限 備註
跑馬地東區 2X 摩理臣山道前登上首程車:減$5.8
摩理臣山道起登上首程車:減$5.1
維多利亞公園 90分鐘 [10]
22A 次程免費 只適用於跑馬地登上8X/19線的乘客[12]
跑馬地康翠臺 881 東區醫院 首程跑馬地馬場或之前登車:150分鐘
首程禮頓道起登車:120分鐘
由其他路線轉乘8X/19線(往小西灣)
主要對象 轉自路線 優惠 轉乘地點 時限 備註
將軍澳小西灣 694 次程免費 富欣花園 120分鐘 [11]
南區柴灣小西灣 77 減$1.0 維多利亞公園 90分鐘 [14]
中環小西灣 780 次程免費 漁灣邨 [15]
半山區
柴灣小西灣
23 補$0.6 維多利亞公園 [12]
灣仔柴灣小西灣 2A 回贈首程車資
中西區
柴灣小西灣
10 補$2.7 邊寧頓街
掃桿埔
柴灣小西灣
5B 減$2.4 [13]
註:上述優惠同時適用於8X及19線;另有部份轉乘優惠只適用於19線而不適用於8X線,該等優惠已獨立於「城巴19線」條目另行列出,不在上表顯示。

用車

此路線使用最少9輛雙層巴士行走;主要用車為Enviro500MMC 12米(8110-8490、8537-8546)、富豪B8L12米(88XX)。

由2018年初起,此路線獲批准使用Enviro500 MMC 12.8米(6300-6459)行走。

用車演變史

在路線開辦之前,城巴派出多款12米雙層巴士車型在沿線進行試路,最後發現只有Enviro500/MMC(81XX-84XX)及富豪奧林比安(324-329、4XX-6XX,已全數退役)適合。兩款車型分別為中軸驅動設計(Enviro500 MMC更設有尾軸輔助轉向系統)或設有中軸輔助轉向系統,能輕鬆在司徒拔道迴旋處掉頭;性能上亦足以應付藍塘道介乎蟠龍道至大坑道斜度達1:6的路段(該路段於港島區斜度僅次於香港仔水塘道的1:5)。

相反,丹尼士巨龍12米巴士(8XX,已全數退役)乃尾軸驅動之餘,轉向能力亦不足(俗稱「唔夠軚」),車長可能要倒車才可成功掉頭。若行走以跑馬地(下)為總站的8X線,轉向較差的丹尼士巨龍12米巴士仍可應付。

此路線投入服務後,以前述兩款巴士為主力車隊,令跑馬地蟠龍道對上的藍塘道及大坑道介乎藍塘道至司徒拔道迴旋處一段,首次出現12米雙層巴士行走。

自2018年初起,此路線獲批准使用Enviro500 MMC 12.8米(6300-6459)行走,令跑馬地全段成和道、對上的藍塘道及大坑道(藍塘道至司徒拔道迴旋處一段)首次出現12.8米雙層巴士行走,亦證明了12.8米巴士在司徒拔道迴旋處掉頭並非不可行。2018年1月26日晚上,城巴派出6424/VA8222行走19線,乃首輛行走此路線的12.8米巴士。[17]

行車路線

往跑馬地(上)

往跑馬地方向:全程行車里數約為13.5公里,行車時間約為64分鐘。(平均行車時速約為12.7公里)

途經:小西灣道小西灣巴士總站、小西灣道、柴灣道環翠道、柴灣道、東區走廊民康街英皇道高士威道禮頓道黃泥涌道成和道藍塘道大坑道

城巴19線(小西灣(藍灣半島)跑馬地(上)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 小西灣 小西灣(藍灣半島)
2 小西灣道 富景花園
3 小西灣邨
4 小西灣道 曉翠街
5 柴灣 柴灣道 富城閣
6 樂軒臺
7 環翠商場
8 環翠道 環翠邨澤翠樓 MTR logo.svg
9 興華邨卓華樓
10 興華邨豐興樓
11 柴灣道 興華邨裕興樓
12 柴灣斜 天主教海星堂
13 興民邨
14 山翠苑 近東區醫院
15 筲箕灣柴灣斜 筲箕灣東官立中學
16 阿公岩道 巴士必停站
Route4.gif 東區走廊
17 北角 英皇道 健威花園 分段收費起點
18 港運城
19 新都城大廈 MTR logo.svg
20 長康街
21 炮台山 炮台山站 MTR logo.svg
22 清風街 分段收費起點
23 銅鑼灣東 高士威道 皇仁書院 MTR logo.svg 近維多利亞公園
24 銅鑼灣 摩頓台 近香港中央圖書館
25 禮頓道 加路連山道
26 禮頓中心 近時代廣場
27 跑馬地 黃泥涌道 體育道
28 樂活道
29 雅谷大廈
30 跑馬地(下)
31 成和道 奕蔭街
32 昇平樓
33 藍塘道 箕璉坊
34 金碧別墅
35 千葉居
36 大坑道 跑馬地(上)

往小西灣(藍灣半島)

往小西灣方向:全程行車里數約為14.4公里,行車時間約為64分鐘。(平均行車時速約為13.5公里)

走線 途經道路

常規
大坑道藍塘道成和道景光街山光道黃泥涌道摩理臣山道禮頓道邊寧頓街怡和街高士威道英皇道民康街東區走廊柴灣道環翠道、柴灣道及小西灣道

賽馬日安排
不停黃泥涌道「跑馬地馬場」站
城巴19線(跑馬地(上)小西灣(藍灣半島)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 跑馬地 大坑道 跑馬地(上)
2 藍塘道 箕璉閣
3 安慧苑 巴士必停站
4 箕璉坊
5 成和道 桂芳街
6 山村道
7 景光街 景光街
8 黃泥涌道 養和醫院
9 跑馬地 黃泥涌道 跑馬地馬場 跑馬地賽馬期間不適用
10 灣仔 摩理臣山道 禮頓道 分段收費起點
11 銅鑼灣 禮頓道 勿地臣街 近時代廣場
12 雲翠大廈
13 邊寧頓街 邊寧頓街
14 高士威道 維多利亞公園 近香港中央圖書館
15 銅鑼灣東 英皇道 銀幕街 MTR logo.svg
16 炮台山 七海商業中心 MTR logo.svg
17 電廠街
18 北角 糖水道
19 琴行街 MTR logo.svg
20 港運城 分段收費起點
Route4.gif 東區走廊
21 筲箕灣柴灣斜 柴灣道 阿公岩道 分段收費起點
22 鯉魚門公園
23 大潭道
24 柴灣斜 東區醫院
25 高威閣
26 康民街
27 柴灣 環翠道 興華邨興翠樓
28 興華邨卓華樓
29 青年廣場 MTR logo.svg 近Y旅舍、環翠邨
30 柴灣道 宏德居
31 漁灣邨
32 柴灣東 常安街
33 小西灣 小西灣道 富欣花園 近小西灣邨
34 富怡花園
35 富景花園
36 小西灣(藍灣半島)

使用狀況

雖然城巴網站及手機應用程式一度把此路線及8X線歸類為特快路線,惟兩線須途經炮台山北角前往東區走廊,因此特快效果不如88P789等路線明顯。

可是,此路線往小西灣方向在禮頓道設有$5.1分段收費,於銅鑼灣糖水道上車比起途經全段英皇道8H81線划算(全程收費分別為$6.0$5.2),因此不少乘客在英皇道登上此路線或8X線,是兩線最主要客源。

此外,不少跑馬地居民不介意多付車資乘搭此路線往銅鑼灣及北角。而此路線一併服務藍塘道,亦吸引該帶居民乘搭此路線出入。

根據區議會文件中的資料顯示,此路線載客情況如下:

相關事件

  • 2019年6月27日:下午五時許,一輛行走此路線的Enviro500 MMC8471/TD3068)抵達跑馬地(上)後,有乘客在車內發現一箱貼有「請勿觸碰」字句的可疑物品,懷疑是炸彈,隨即通知車長報警。警方及爆炸品處理課人員接報到場,直至晚上七時許,把可疑物品引爆。[19][20]有關物品經警方檢查後確認並非炸彈,案件已交由刑事調查隊處理,暫時未有人被捕。[21]

軼事

由於此路線為8X線的影子路線,同時與之提供聯合班次,因此行走此路線而配備電子路線牌的車輛均會顯示「19與8X同路」(19 and 8X same route)之轉頁,以提醒乘客兩者之行車路線幾近一致,欲乘搭該路線之乘客可以上車。有關顯示直至2016年才陸續消失。

為此,此路線開辦初期電牌顯示有別於其他路線,路線編號在左邊,而目的地則在右(此顯示排版方式跟新巴城巴部分路線之特別班次相同),以配合該特別顯示。但後期已改回與其他路線常規服務相同的顯示排版,只於顯示該特別字句時,路線編號方會顯示在左邊。

圖集

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註釋

相關條目

參考資料

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  15. 15.0 15.1 小西灣及柴灣路線巴士轉乘計劃,城巴網站。
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  17. 「家穎的巴士生涯」Facebook專頁相關帖文
  18. 東區區議會交通及運輸事務成員會轄下公共交通及道路安全工作小組 尚待處理的跟進事項 跟進報告〉,東區區議會公共交通及道路安全工作小組文件第25/20號。
  19. 跑馬地城巴發現懷疑炸彈 爆炸品處理課到場引爆〉,《頭條日報》,2019年6月27日。
  20. 城巴發現可疑紙皮箱 爆炸品處理課到場〉,《am730》,2019年6月27日。
  21. 跑馬地巴士可疑物品證實非炸彈〉,香港電台,2019年6月27日。

外部連結

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