香港巴士大典

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分類: 城巴路線、​中西區巴士路線、​設有雙向分段收費的巴士路線、​
以及 其他4個分類
中文（香港）

城巴15線

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Disambig
本文講述的是1960年至1998年由中巴經營的15線。關於中巴於1930年初營辦的15線，詳見「九巴54線」。

港島半山區巴士路線15，由城巴營辦，來往中環（5號碼頭）[註 1]（早上部份班次以交易廣場為總站）及山頂，途經金鐘、灣仔（皇后大道東），獲包裝為「山頂探索號」。

中環及山頂均位於中西區，較直接連接兩地的馬己仙峽道卻禁止重型車輛進入。此路線有別於同樣全日恆常服務山頂道的港島專綫小巴1號線，而是取道灣仔區的司徒拔道上下山，使之成為少數兩端總站均位處同一地區，而中途需途經其他區域並設站的巴士路線，亦成為唯一一條每天全日途經整段司徒拔道的公共交通服務。

歷史[]

地區專營權生效前山頂巴士服務[]

戰後時期[]

千鿋後[]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2023年9月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由中環開出
起點 服務時間 班次
（分鐘）
星期一至五
以下班次繞經僑福道及文輝道
交易廣場 06:00 - 07:00 15
07:00 - 07:25 12／13
07:25 - 07:50 13／12
07:50 - 08:00 10
08:00 - 09:00 12
09:00 - 09:32 15／17
09:32 - 09:52 20
5號碼頭 10:00 - 11:00 12
11:00 - 12:00 10
12:00 - 13:00 12
13:00 - 14:00 10
14:00 - 15:24 12
以下班次回復正常行車路線
5號碼頭 15:36 - 16:00 12
16:00 - 16:26 13
16:26 - 16:55 14／15
16:55 - 18:35 20
18:35 - 18:50 15
18:50 - 23:50 20
23:50 - 00:15 25
星期六
以下班次繞經僑福道及文輝道
交易廣場 06:00 - 07:20 20
07:20 - 08:20 12
08:20 - 09:08 16
09:08 - 09:44 18
5號碼頭 09:56
以下班次繞經中環8號碼頭、僑福道及文輝道
5號碼頭 10:06 - 15:26 10
以下班次繞經中環8號碼頭
5號碼頭 15:36 - 16:06 10
16:06 - 17:02 8
17:02 - 19:02 7／8
19:02 - 19:47 9
19:47 - 20:02 7／8
20:02 - 20:18 8
20:18 - 21:42 12
21:42 - 21:55 13
以下班次回復正常行車路線
5號碼頭 22:10 - 22:55 15
22:55 - 00:15 20
星期日及公眾假期
交易廣場 06:00 - 07:20 20
07:20 - 08:12 13
08:12 - 09:01 7
09:01 - 09:57 8
以下班次繞經中環8號碼頭
5號碼頭 10:00 - 10:12 6
10:12 - 19:11 7
19:11 - 19:20 9
19:20 - 20:00 10
20:00 - 22:00 15
以下班次回復正常行車路線
5號碼頭 22:20 - 23:20 20
23:20 - 00:15 25／30
由山頂開出
服務時間 班次（分鐘） 終點
星期一至五
以下班次繞經僑福道及文輝道
06:30 - 06:55 25 交易廣場
06:55 - 08:55 20
09:10 - 10:10 20 5號碼頭
10:10 - 11:10 15
11:10 - 13:10 12
13:10 - 15:00 10
15:00 - 15:24 12
15:24 - 15:55 16／15
以下班次回復正常行車路線
16:06 - 16:39 11 5號碼頭
16:39 - 16:58 10／9
16:58 - 17:14 8
17:14 - 17:34 10
17:34 - 17:58 12
17:58 - 19:08 15／20
19:08 - 19:28 20
19:28 - 19:45 17
19:45 - 20:00 15
20:00 - 20:24 12
20:24 - 20:54 15
20:54 - 21:10 16
21:10 - 00:30 20
00:30 - 01:00 30
星期六
以下班次繞經僑福道及文輝道
06:30 - 06:55 25 交易廣場
06:55 - 08:55 20
09:10 - 09:25 15 5號碼頭
09:25 - 09:53 14
09:53 - 10:06 13
10:06 - 10:42 12
10:42 - 10:51 9
10:51 - 15:51 10
以下班次回復正常行車路線
16:01 - 17:01 10 5號碼頭
17:01 - 17:57 8
17:57 - 20:57 7／8
20:57 - 21:06 9
21:06 - 22:42 12
22:42 - 22:55 13
22:55 - 23:55 15
23:55 - 00:35 20
00:35 - 01:00 25
星期日及公眾假期
06:45 - 07:05 20 交易廣場
07:05 - 08:05 15
08:05 - 08:57 13
09:10 - 09:34 8 5號碼頭
09:34 - 09:43 9
09:43 - 20:20 7
20:20 - 20:50 10
20:50 - 22:50 15
22:50 - 00:30 20
00:30 - 01:00 30
詳細開車時間表
由中環開出時間
起點 小時 分鐘
星期一至五
交易廣場 06＊ 00、15、30、45
07＊ 00、12、25、38、50
08＊ 00、12、24、36、48
09＊ 00、15、32、52
5號碼頭 10＊ 00、12、24、36、48
11＊ 00、10、20、30、40、50
12＊ 00、12、24、36、48
13＊ 00、10、20、30、40、50
14＊ 00、12、24、36、48
15＊ 00、12、24
15 36、48
16 00、13、26、40、55
17 15、35、55
18 15、35、50
19 - 23 10、30、50
00 15
星期六
交易廣場 06＊ 00、20、40
07＊ 00、20、32、44、56
08＊ 08、20、36、52
09＊ 08、26、44
5號碼頭 56
10 - 14＃＊ 06、16、26、36、46、56
15＃＊ 06、16、26
15＃ 36、46、56
16＃ 06、14、22、30、38、46、54
17 - 18＃ 02、09、17、24、32、39、47、54
19＃ 02、11、20、29、38、47、54
20＃ 02、10、18、30、42、54
21＃ 06、18、30、42、55
22 10、25、40、55
23 15、35、55
00 15
星期日及公眾假期
交易廣場 06 00、20、40
07 00、20、33、46、59
08 12、19、26、33、40、47、54
09 01、09、17、25、33、41、49、57
5號碼頭 10＃ 00、06、12、19、26、33、40、47、54
11＃ 01、08、15、22、29、36、43、50、57
12＃ 04、11、18、25、32、39、46、53
13＃ 00、07、14、21、28、35、42、49、56
14＃ 03、10、17、24、31、38、45、52、59
15＃ 06、13、20、27、34、41、48、55
16＃ 02、09、16、23、30、37、44、51、58
17＃ 05、12、19、26、33、40、47、54
18＃ 01、08、15、22、29、36、43、50、57
19＃ 04、11、20、30、40、50
20 - 21＃ 00、15、30、45
22＃ 00
22 20、40
23 00、20、45
00 15
由山頂開出
小時 分鐘 終點
星期一至五
06＊ 30、45 交易廣場
07 - 08＊ 15、35、55
09＊ 10、30、50 5號碼頭
10＊ 10、25、40、55
11 - 12＊ 10、22、34、46、58
13＊ 10、20、30、40、50
14＊ 00、10、20、30、40、50
15＊ 00、12、24、40、55
16 06、17、28、39、49、58
17 06、14、24、34、46、58
18 13、33、48
19 08、28、45
20 00、12、24、39、54
21 - 23 10、30、50
00 10、30
01 00
星期六
06＊ 30、55 交易廣場
07 - 08＊ 15、35、55
09＊ 10、25、39、53 5號碼頭
10＊ 06、18、30、42、51
11 - 15＊ 01、11、21、31、41、51
16 01、11、21、31、41、51
17 01、09、17、25、33、41、49、57
18 - 20 04、12、19、27、34、42、49、57
21 06、18、30、42、54
22 06、18、30、42、55
23 10、25、40、55
00 15、35
01 00
星期日及公眾假期
06 45 交易廣場
07 05、20、35、50
08 05、18、31、44、57
09 10、18、26、34、43、50、57 5號碼頭
10 04、11、18、25、32、39、46、53
11 00、07、14、21、28、35、42、49、56
12 03、10、17、24、31、38、45、52、59
13 06、13、20、27、34、41、48、55
14 02、09、16、23、30、37、44、51、58
15 05、12、19、26、33、40、47、54
16 01、08、15、22、29、36、43、50、57
17 04、11、18、25、32、39、46、53
18 00、07、14、21、28、35、42、49、56
19 03、10、17、24、31、38、45、52、59
20 06、13、20、30、40、50
21 - 22 05、20、35、50
23 10、30、50
00 10、30
01 00

逢星期日、公眾假期和指定節日，會因應需求加密班次。

此路線提供實時抵站時間查詢服務。

收費[]

往山頂方向之收費表
落車站
灣仔峽道
或之前 		山頂
或之前
上車站 中環
或之後 		$9.1 ＊ $12.1
灣仔峽道
或之後 		$9.1
往中環方向之收費表
落車站
灣仔峽道
或之前 		中環
或之前
上車站
山頂
或之後 		$9.1 ＊ $12.1
灣仔峽道
或之後 		$9.1
寶雲道
或之後 		$6.8
香港華仁書院
或之後 		$4.5
收費備註
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、具有感應式支付功能的Visa、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay及Huawei Pay流動支付平台繳付車資。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
  • ＊ 為短途分段收費，乘客需以八達通或流動電子支付工具付款，並於上車及下車時以同一張卡或賬戶各確認一次。如使用現金付款或落車時未有再次確認，則收取由上車站前往終點站的車費。

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他城巴路線／班次之間的轉乘）

15線（中環（交易廣場／5號碼頭）→山頂）相關轉乘優惠
由15線（中環開出）轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
950 屯門（菁田及和田） 減$3.0 金鐘花園→太古廣場 120分鐘
由其他路線轉乘15線（往山頂）
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
6 赤柱市場 減$10.4 寶雲道→港安醫院 90分鐘 [PEA 1]
減$6.9 [PEA 2]
減$3.9 [PEA 3]
10 北角碼頭 回贈首程車費 香港華仁書院→聖若瑟小學 120分鐘
66 赤柱廣場（馬坑） 減$1.0 寶雲道→港安醫院 90分鐘
679 粉嶺皇后山 減$3.0 皇后像廣場→大會堂 120分鐘 [PEA 4]
720 嘉亨灣 回贈首程車費 海富中心→金鐘花園 [PEA 5]
722 耀東邨 [PEA 6]
789 小西灣（藍灣半島） 金鐘（樂禮街）→金鐘花園 [PEA 7]
950 屯門（菁田及和田） 減$3.0 怡和大廈→大會堂
979 粉嶺皇后山 [PEA 8]
A11 機場（地面運輸中心） 減$6.8 大會堂 [PEA 9]
轉乘計劃備註
  1. ↑ 此優惠只適用於淺水灣別墅或之前登上首程之乘客。
  2. ↑ 此優惠只適用於淺水灣海灘至怡園沿途各站登上首程之乘客。
  3. ↑ 此優惠只適用於淺水灣海灘至怡園沿途各站登上首程之乘客；於灣仔峽道或之前下車時須再以同一八達通或同一個電子支付工具於收費器確認。
  4. ↑ 此優惠只適用於東區海底隧道巴士轉乘站或之前登上首程之乘客。
  5. ↑ 此優惠只適用於太古城中心或之前登上首程之乘客。
  6. ↑ 此優惠只適用於健康村或之前登上首程之乘客。
  7. ↑ 此優惠只適用於翠灣邨或之前登上首程之乘客。
  8. ↑ 此優惠只適用於西區海底隧道巴士轉乘站或之前登上首程之乘客。
  9. ↑ 此優惠只適用於青嶼幹線巴士轉乘站或之前登上首程之乘客。
15線（山頂→中環（交易廣場／5號碼頭））相關轉乘優惠
由15線（山頂開出）轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
6 赤柱市場 次程免費 寶雲道→大坑道 90分鐘 [CEF 1]
減$7.4 [CEF 2]
10 北角碼頭 次程免費 香港華仁書院→聖若瑟小學 120分鐘
66 赤柱廣場（馬坑） 減$1.0 寶雲道→大坑道 90分鐘
679 粉嶺皇后山 減$3.0 太古廣場→統一中心 120分鐘
720 嘉亨灣 次程免費 太古廣場→金鐘花園
722 耀東邨
789 小西灣（藍灣半島） 太古廣場→金鐘（樂禮街）
950 屯門（菁田及和田） 減$3.0 太古廣場
A11 機場（地面運輸中心） 減$6.8 畢打街→砵典乍街 90分鐘
由其他路線轉乘15線（往中環）
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
950 屯門（菁田及和田） 減$3.0 力寶中心→太古廣場 120分鐘
979 粉嶺皇后山 怡和大廈→畢打街 [CEF 3]
轉乘計劃備註
  1. ↑ 此優惠只適用於山頂道30號或之前登上首程之乘客。
  2. ↑ 此優惠只適用於灣仔峽道或之後登上首程之乘客。
  3. ↑ 此優惠只適用於西區海底隧道巴士轉乘站或之前登上首程之乘客。

用車[]

此路線使用7輛雙層巴士行走。受司徒拔道及山頂道路面闊度以及加列山道天橋高度限制所影響，此路線只會使用Enviro400 Euro V 10.4米（38XX、315XX）雙層巴士行走。

用車演變史[]

城巴15線之用車演變史

由於此路線途經的司徒拔道和山頂道依山勢而建，路面狹窄多彎，加上行走此路線的巴士須穿越橋底高度限制只有4.3米的加列山道天橋（渣甸橋），因渣甸橋於1912年啟用，極具歷史價值；令此路線在用車選擇上向來受到極大限制，都是以車身長度不長於10.7米，高度不高於4.2米的巴士為主。

此路線初期仍使用單層巴士，後獲改裝為雙層的佳牌阿拉伯五型；中巴著手重建該等巴士車身期間，替當中部份裝上特矮版本車身，以便日後派駐此路線，該款巴士車隊編號代碼為LS，其中「L」表示矮車身。

1970年代，中巴訂購了30輛長度30呎的短身利蘭珍寶雙層巴士（車隊編號SF），取其車身矮的特點（車身高4.2米），方便行走此路線的路面。香港第一輛丹拿珍寶（RLX1／AX6001）曾經行走此路線，但是此車的爬山表現並不理想 [24]，結果其後便再沒有於此路線出現。

除短珍寶外，33呎長的長陣利蘭珍寶（LF）及利蘭奧林比安（BR）[25]亦曾經服役於此路線。1981年，中巴購入了6輛丹尼士統治者（Dennis Dominator，編號為SD），自此一直是此路線的主力車隊，直至於1997年全數退役為止。

及至空調巴士開始普及，此路線於1995年8月16日增派空調巴士行走。當年中巴車隊的空調雙層巴士均為正常車高，受制於渣甸橋的高度限制，中巴只能派出丹尼士飛鏢單層巴士行走。在中巴專營權結束前，此路線有字軌車7輛，分別為5輛利蘭珍寶（SF）及2輛丹尼士飛鏢（DC）。

新巴接辦此路線初期，因未有雙層空調巴士代替一直沿用之車型，此路線仍然主要依賴30呎珍寶（SF）和丹尼士飛鏢（DC及20XX）行走，而這批珍寶更裝上新巴的新款橙色錢箱，與其他非空調車隊保留原有錢箱的做法迥異。新巴亦在此路線的其中兩部珍寶巴士字軌車髹上此路線的全車身宣傳廣告，其中SF8的廣告為橙色；而SF31的廣告為紫色；兩車的廣告均一直保留，直至退役為止。

新巴有見渣甸橋橋底的高度限制，於1999年購入40輛車身長10.3米，高度只有4.17米的丹尼士三叉戟低地台空調巴士（編號3301L-3340L，後來代表矮車身的L字被刪掉）行走此路線，特別之處是輪椅人士上落位設於中門，與一般低地台巴士設於前門有所不同。這批車投入服務後，新巴才可以把已服役逾20年的SF全面退役；該公司其後在2002年再增購20輛同款巴士（3341-3360，配備歐三引擎）。

受專營巴士低排放區政策影響，丹尼士三叉戟10.3米雙層巴士（33XX）則被加裝選擇性催化還原器，並達到歐盟四型排放標準，以便駛入低排放區。

2016年，隨着矮車身版的丹尼士三叉戟（33XX）車齡漸高，新巴訂購60輛車身長10.4米，高度只有4.17米的Enviro400 Euro V（38XX），在試路完畢後，當中編號3801、3802及3824於2017年5月5日首次服務此路線，逐漸成為主力用車。

2019年4月，因新巴城巴內部規定專營巴士低排放區之排放要求由歐盟四型提升至歐盟五型，故餘下兩輛丹尼士三叉戟10.3米（3355、3356）需撤離此路線。

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為13.5公里，行車時間約為45分鐘。（平均行車時速約為18公里）

往山頂[]

走線 途經道路
①
常規 		民光街、民耀街、港景街、交易廣場巴士總站、干諾道中、夏慤道、紅棉路支路、金鐘道、皇后大道東、司徒拔道及山頂道
② ＊
每日早上由交易廣場開出 		干諾道中、夏慤道、紅棉路支路、……
③ ＃
平日下午繁忙時間前繞經文輝道 		……、司徒拔道、山頂道、僑福道、文輝道、僑福道及山頂道
④ ％
週六及假日部份時段繞經8號碼頭 		民光街、掉頭、民光街、民耀街、……
城巴15線（中環→山頂）
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 中環碼頭 民光街 中環5號碼頭 每日早上行駛走線②之班次不適用
2 中環（天星碼頭）
％ 中環碼頭 民光街 中環（天星碼頭） 近中環海濱活動空間
行駛走線④之班次適用
3 ＊ 中環 中環（交易廣場） MTR logo MTR logo 每日早上行駛走線②之班次起點
其餘時段班次亦停靠此站
4 干諾道中 大會堂
5 金鐘 金鐘道 金鐘站－金鐘花園 MTR logo 近太古廣場、香港公園
6 灣仔 皇后大道東 太古廣場三座
7 聯發街 近灣仔洪聖古廟
8 廈門街 近利東街
9 尚翹峰 近藍屋、太源街
10 聖若瑟小學 近鄧肇堅醫院
11 灣仔半山 司徒拔道 肇輝臺
12 司徒拔道休憩處
13 東山臺
14 港安醫院
15 松柏新邨
16 白普理小學 近景賢里
17 聶歌信山道
18 白璧 近司徒拔道瞭望處
19 傲璇
20 灣仔峽 山頂道 灣仔峽道 近警隊博物館
分段收費起點
短途分段收費終止
21 太古大廈
＃ 山頂 僑福道 僑福閣 行駛走線③之班次適用
文輝道 樂善美道
文輝道6號
文輝道2號
22 山頂 山頂道 僑福道
23 忌利文道
24 山頂警署
25 加列山道
26 山頂 近獅子亭、盧吉道、山頂廣場

往中環[]

走線 途經道路
①
常規 		山頂道、司徒拔道、皇后大道東、金鐘道、皇后大道中、畢打街、康樂廣場、民耀街及民光街
② ＊
每日早上只往交易廣場 		……、畢打街、康樂廣場及港景街
③ ＃
平日下午繁忙時間前繞經文輝道 		山頂道、僑福道、文輝道、僑福道、山頂道、司徒拔道、……
城巴15線（山頂→中環）
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 山頂 山頂
2 山頂道 加列山道
3 山頂警署
4 忌利文道
5 僑福道
＃ 山頂 僑福道 僑福閣 行駛走線③之班次適用
文輝道 樂善美道
文輝道6號
文輝道2號
6 馬己仙峽 山頂道 馬己仙峽道
7 山頂道30號
8 灣仔峽 司徒拔道 灣仔峽道 近警隊博物館
分段收費起點
短途分段收費終止
9 白璧
10 灣仔半山 聶歌信山道 近司徒拔道瞭望處
11 松柏新邨
12 玫瑰新邨
13 寶雲道 分段收費起點
14 紀園
15 東山臺
16 司徒拔道花園
17 肇輝臺
18 灣仔 皇后大道東 香港華仁書院 分段收費起點
近律敦治醫院
19 胡忠大廈 近合和中心、藍屋、太原街、利東街
前往灣仔站，請於此站下車
20 聯發街 近灣仔洪聖古廟
21 太古廣場三座
22 金鐘 金鐘道 金鐘站－太古廣場 MTR logo 近香港公園
23 中環 中銀大廈
24 畢打街 畢打街 MTR logo 近置地廣場
前往蘭桂坊，請於此站下車
＊ 中環 中環（交易廣場） MTR logo MTR logo 每日早上行駛走線②之班次終點
其餘時段班次不經此站
25 中環 民耀街 國際金融中心二期 MTR logo 每日早上行駛走線②之班次不適用
26 中環碼頭 民光街 中環5號碼頭 每日早上行駛走線②之班次不適用
前往天星碼頭，請於此站下車

使用狀況[]

根據相關資料，此路線載客情況如下：

  • 1993年（中巴）：每月乘客量為132,697人次。[26]

相關事件[]

交通意外[]

  • 1972年8月17日：一輛往統一碼頭方向的佳牌阿拉伯五型單層巴士（AH4015）錯誤駛入花園道，及後沿斜路下斜時因腳制失靈，撞及兩輛停在燈位的的士，之後撞向希爾頓酒店外的欄杆，無人受傷。[27]
  • 1981年4月6日：一輛往山頂方向的中巴佳牌阿拉伯五型雙層巴士（LS4／AH4035）在司徒拔道近友邦大廈上斜時，與對面綫一輛行走61線丹拿珍寶（LF107／BL483）相撞，12人受傷。[28]
  • 1988年1月9日：晚上八時二十分，一輛電單車在司徒拔道近港安醫院上山時失控翻側，電單車司機捲入一輛往中環方向的丹拿珍寶（SF17／CD1540）車底，幸巴士司機及時剎制未有輾過電單車司機，電單車司機頭部受傷送院。[29]
  • 2012年12月7日：一名早更車長原本應駕駛10.3米長的丹尼士三叉戟（3302／JH7156），卻取錯了12米長的同款巴士（3020／HZ1156）行走此路線，並於途經渣甸橋底時削頂。
  • 2014年8月12日：一輛往中環方向的丹尼士三叉戟（3304／JJ3203）於司徒拔道落斜，至肇輝臺附近攔腰撞向一輛正於該處掉頭的貨車，將貨車推上花槽，兩車司機受傷送院。[31]
  • 2017年4月14日：一輛丹尼士三叉戟（3354／KS5331）駛離山頂總站時失控撞向的士，6人受傷[32][33]。車長事後接受訪問時聲稱誤把油門當作煞車掣。[34]
  • 2022年10月17日：晚上七時四十分，山頂道近山頂警署路旁一棵大樹突然倒塌，擊中一輛往中環方向的Enviro400 Euro V（披上「山頂探索號」廣告的3855／VA8706），巴士車頭嚴重損毀，7人受傷[35][36]。因塌樹導致山頂道來回行車綫封閉，此路線一度暫時改為循環線並於僑福道及文輝道折返。
  • 2023年8月21日：晚上9時44分，一輛往中環方向的Enviro400 Euro V（3819／UP9233）駛至司徒拔道近眺馬閣時，意外撞到路邊樹枝，巴士上層左方車頭位置一塊玻璃被撞破爆裂，車上3名乘客受傷，包括兩名持雙程證的44歲男子、及7歲男童，他們均頭部受輕傷。[37][38]
  • 2024年7月9日：下午2時半左右，一輛往山頂方向，披上「山頂探索號」廣告的Enviro400 Euro V（3854／UZ9672）在中環（交易廣場）巴士總站撞倒一名男子，男子一度被困車底，由趕至消防員救出。他手腳受傷，一度昏迷，由救護車送往瑪麗醫院治理。肇事巴士車長被暫停駕駛職務以配合警方調查。[39]

脫班[]

  • 1995年9月8日（農曆八月十四日）：此路線於晚上八時十五分後有40%編定班次沒有開出，包括山頂開出的最後兩班車，導致凌晨後有約200名賞月的市民滯留山頂，警方要出動大卡車接載市民下山。一眾乘客翌日早上致電名嘴鄭經翰主持的電台烽煙節目《風波裡的茶杯》投訴，令此路線成為當時的新聞焦點，引起港府有關部門的不滿。其後當時的港督會同行政局首次引用《公共巴士服務條例》第22條作出懲罰，判中巴罰款8,000元。[40][41][42]

車長遇襲[]

  • 2019年3月7日：下午四時許，一名男子與兩名友人在天星碼頭上車，並向車長查詢此路線是否前往山頂。車長回應後，對方再追問是否途經灣仔道。由於其餘乘客正在上車，車長沒有再回答對方的查詢，懷疑有人因此氣忿而出拳毆打、抓傷車長。男子施襲後遭友人拉下車離開，車長隨即報警。[43]

山泥傾瀉[]

15 不去山頂 07／11／2021

讓乘客得悉改道安排的車頭紙

  • 2021年11月5日：下午近二時，山頂道近甘道爆水管，繼而發生山泥傾瀉。受事故影響，此路線當日一度臨時暫停服務。翌日，此路線恢復服務，惟需臨時縮短至司徒拔道「灣仔峽道」巴士站[44]。有關安排持續至2021年11月19日下午二時維修工程完成為止。[45]

軼事[]

3854 NWFB 15 16-1-2023

部分Enviro400 Euro V獲披上「山頂探索號」全車身廣告以作宣傳

2022年1月6日，新巴將此路線包裝為「山頂探索號 Peak Explorer」，特意設計主題巴士、站牌及品牌網站，宣傳路線串連天星小輪、香港公園、灣仔洪聖古廟、藍屋、太原街、司徒拔道瞭望台等景點，更與旅遊平台KKday合作介紹路線沿途娛樂體驗，期望助乘客探索城市特色景點，最終帶到具標誌性的太平山頂，俯瞰香港的天際景色。[46][47]

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
城巴15線（編輯）


註釋[]

  1. ↑ 動態巴士站表顯示為「中環碼頭」（Central (Ferry Piers)）。
  2. ↑ 淺水灣酒店每年均會有數次派對及嘉年華會，而均延長前往山頂大酒店的巴士服務直至深夜。但自風災後，南區前往山頂的車輛必須途經貝璐道，但該路段不適合巴士行走。自此以後直到戰前，再沒有前往山頂巴士的資訊。

相關條目[]

參考資料[]

  1. ↑ 〈Temporary Suspension of the Peak Trams〉，《Hong Kong Daily Press》，1923年2月5日。
  2. ↑ 〈HongKong Hotel Buses - Three New Routes〉，《The Hong Kong Telegraph》，1925年5月20日。
  3. ↑ 〈統一碼頭至纜車站 新巴士線下月試行〉，《大公報》，1960年5月26日。
  4. ↑ 〈山頂巴士由下月起 定爲永久路線 訂正每日正常行車時間 假日可能增加特別車班〉，《華僑日報》，1960年9月26日。
  5. ↑ 〈中區新建巴士總站 明晨六時實行啟用〉，《華僑日報》，1972年9月10日。
  6. ↑ 〈停車場加價後方便私家車客 中巴增兩新綫〉，《華僑日報》，1974年10月6日。
  7. ↑ 〈港九新界巴士 若干路綫更改〉，《香港工商日報》，1976年7月16日。
  8. ↑ 〈公共交通優先使用道路計劃 港島中區本週實施 多綫巴士改道行駛〉，《華僑日報》，1982年10月4日。
  9. ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴中環路線遷移巴士站〉［新聞稿］，1999年10月9日。
  10. ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴路線15延長服務時間〉［新聞稿］，2000年6月21日。
  11. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴巴士新轉乘計劃〉［交通通告］。
  12. ↑ 城巴有限公司，〈城巴推新轉乘優惠計劃取代515號線〉［新聞稿］，2005年4月22日。
  13. ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈配合中環渡輪服務遷移 城巴新巴七線實施新安排〉［新聞稿］，2006年11月10日。
  14. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈搬遷中環愛丁堡廣場渡輪服務相關的交通及運輸安排〉［新聞公報］，2006年11月10日。
  15. ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴新增票價優惠〉［新聞稿］，2013年6月21日。
  16. ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線 15, 15B 司徒拔道新增巴士站〉［乘客通告］，2013年8月8日。
  17. ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴為額外11條路線提供實時抵站時間服務〉［新聞稿］，2018年8月31日。
  18. ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線 15 修改繞經僑福道及文輝道時間〉［乘客通告］，2019年6月6日。
  19. ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線 15 提早山頂方向頭班車〉［乘客通告］，2022年12月13日。
  20. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新巴第15號線（中環（中環渡輪碼頭）—山頂）的服務〉［交通通告］，2023年6月15日。
  21. ↑ 城巴有限公司，〈路線 15 提早山頂方向頭班車〉［乘客通告］，2023年7月1日。
  22. ↑ 城巴有限公司，〈路線 15, 25 試驗繞經天星碼頭 (香港摩天輪)〉［乘客通告］，2023年8月10日。
  23. ↑ 城巴有限公司，〈路線 15 提早紅日中環方向頭班車〉［乘客通告］，2023年9月22日。
  24. ↑ 《香港巴士經典系列 丹拿/利蘭珍寶巴士》第22頁，陳自瑜編著，2001年4月。
  25. ↑ 15線，中華巴士紀念館
  26. ↑ (1990s) 中巴1993年5月-廣告收費表及客量數據，hkitalk.net。
  27. ↑ 〈山頂綫巴士行錯路 在花園道失事撞欄〉，《工商日報》，1972年8月18日。
  28. ↑ 〈昨天在司徒拔道急彎處　兩輛雙層巴士相撞　二十男女浴血車廂　其中五人要留醫附近道路一度封閉〉，《大公報》，1981年4月7日。
  29. ↑ 〈鐵騎士翻車捲入巴士底 司機急剎掣飛越枉死城 窩打老道天橋六車互撞兩人受傷 小巴撞兩車後衝上行人道四乘客送院〉，《大公報》，1988年1月10日。
  30. ↑ 十二米雙層上山頂?，hkitalk.net
  31. ↑ 〈貨車U-turn 巴士攔腰硬撼〉，《蘋果日報》即時新聞，2014年8月12日。
  32. ↑ 〈山頂總站新巴失控 攔腰撼爛的士釀6傷〉，《香港01》，2017年4月14日。
  33. ↑ 〈新巴夾扁的士 6人傷〉，《蘋果日報》，2017年4月15日。
  34. ↑ 〈【油門當煞車・有片】肇事新巴車長30年經驗：好簡單，踩錯油門〉，《香港01》，2017年4月14日。
  35. ↑ 〈山頂道冧樹砸中巴士全線封閉 7人受傷送院〉，《東方日報》，2022年10月17日。
  36. ↑ 〈山頂道近山頂警署 大樹倒塌壓中巴士 7人受傷〉，《香港01》，2022年10月17日。
  37. ↑ 〈跑馬地司徒拔道巴士撞樹枝　上層玻璃爆裂釀3人傷包括7歲童〉，《香港01》，2023年8月21日。
  38. ↑ 〈跑馬地城巴上層撞樹枝　車窗碎片濺傷2人包括7歲童〉，《東方日報》，2023年8月21日。
  39. ↑ 〈中環交易廣場巴士總站男子捲城巴車底　一度昏迷獲救送院搶救〉，《香港01》，2024年7月9日。
  40. ↑ 〈港督會同行政局决定向中巴罰款〉，香港政府新聞公報，1996年7月16日。
  41. ↑ 〈去年迎月山頂線脫班 中巴被「秋算」罰八千〉，中華巴士紀念館轉載（來源不詳）。
  42. ↑ 〈政府向中巴罰款八千元 (16/7/1996)〉，YouTube
  43. ↑ 〈【新巴車長遇襲】15號上山頂新巴 車長遭乘客毆打 眼腫無法張開〉，《香港01》，2019年3月7日。
  44. ↑ 〈上山頂留意｜山頂道單線雙程行車 交通擠塞 新巴受影響〉，《香港01》，2021年11月6日。
  45. ↑ 〈山頂道山泥傾瀉維修工程持續 新巴獲批向城巴租單層巴士應急〉，《am730》，2021年11月11日。
  46. ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴15號線重新包裝為「山頂探索號」〉［新聞稿］，2022年1月6日。
  47. ↑ 「山頂探索號」官方網站連結

外部連結[]

檢 · 論 · 編以中西區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）
港島
往來中西區內
3A • 12 • 12A • 12M • 13 • 15 • 15C • X15
往來灣仔區
1 • 1P← • 5B • 5X • 11 • 15B • 26 • 511←
往來東區
2 • 10 • 18 • 18P • 18X • 23 • 23B • 23X→ • 25 • 88X • 720 • 720A← • 720P • 720X← • 722 • 780 • 780P← • 788 • 789 • N8X
往來南區
4 • 4X • 6 • 6A→ • 6X • 7 • 30X • 37A • 37B • 37X • 40P← • 43M • 47P→ • 66 • 70 • 70P • 71 • 71P← • 75 • 90 • 90B • 90C← • 91 • 93← • 93A← • 93C← • 97 • 260 • 629→ • N90 • X9 ←
九龍
往來油尖旺區
H1 • H2←
往來深水埗區
104 • 904
往來九龍城區
109 • 115 • 115P← • 641
往來黃大仙區
103 • 113 • 302←
往來觀塘區
101 • 101X • 111 • 111P • 601 • 601P • 603 • 603A • 603P→ • 603S← • 619 • 619P← • 619X • 621 • N121 • N619
新界東
往來西貢區
690 • 690P← • 690S • N691
往來沙田區
88R • 182 • 182X→ • 680 • 680B← • 680P← • 680X • 681 • 681P • 980X (&) • 981P (&) • 982X (&) • 985 (&) • N182 • N680
往來大埔區
307 • 307A← • 907C (&) • N307
往來北區
373 • 673 • 673A • 673P← • 679 • 979 • N373
新界西
往來屯門區
952 ($) • 962A← • X962→
往來元朗區
960A→ • 967 • 969A (@) • N368
往來離島區
N11
註：斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(@)只限去程以中西區為終點站，回程以灣仔區為起點站；(&)只限回程以中西區為起點站，去程以灣仔區為終點站；($)平日早上繁忙時間單向往中西區，其餘時間雙向往返灣仔區
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