香港巴士大典

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城巴14線

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港島市區巴士路線14，由城巴營辦，來往嘉亨灣[註 1]及赤柱炮台（閘口）[註 2]，途經筲箕灣、大潭水塘、紅山半島及赤柱市集，是唯一一條全日來回途經整段大潭道的公共交通服務。

逢星期一至五非繁忙時間，以及週六與假日早上繁忙時間過後，此路線會以循環線形式運作，回程繞經赤柱廣場（馬坑）[註 3]；亦有部份班次繞經赤柱監獄及馬坑邨，詳情可參閱「服務時間及班次」章節。

歷史[]

改動摘要[]

詳細脈絡[]

城巴14線及其前身之路線沿革

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2022年6月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

此路線於不同時段在赤柱區內採取不同走線，於巴士公司網頁之路線資料上以編號代表：

往赤柱方向走線版本解說
走線 到達赤柱後行程 適用班次 RDV 循環線？ 回程
走線
① 經赤柱村、炮台往廣場 星期一至五非繁忙時間、週末08:15起 14-MAH-2 ✔ ②
② 經赤柱村往炮台
（不經廣場、監獄） 		週一至五繁忙時間、週末08:00前 14-SFG-1 ✘
③ 經赤柱村、監獄往炮台
（不經廣場） 		每日早上部分班次 14-SFG-2
④ 經赤柱村往監獄
（不經炮台、廣場） 		週一至六07:10 14-STP-1
⑤ 只往廣場
（不經赤柱村、炮台、
監獄） 		週一至六07:50 14-MAH-1
⑥ 經赤柱村、炮台、監獄
往廣場 		每日下午部分班次 14-GRP-5 ✔ ③
往嘉亨灣方向走線版本解說
走線 離開赤柱前行程 適用班次 RDV
① 炮台開，經警署
（不經廣場） 		週一至五繁忙時間、週末08:40前 14-GRP-2
② 炮台開，經警署、廣場 星期一至五非繁忙時間、週末09:00起 14-GRP-1
③ 炮台開，經監獄、警署、
廣場 		每日下午部分班次 14-GRP-5
④ 炮台開，經監獄、警署
（不經廣場） 		週一至五下午部分班次 14-GRP-4
⑤ 廣場開
（不經警署、監獄、炮台） 		週一至六早上特別班次 14-GRP-3
由嘉亨灣開出
走線①及⑥班次以赤柱炮台為循環線折返點，
其餘班次以赤柱炮台為終點
開車時間 走線 赤柱順序途經
小時 分鐘 監獄 炮台 監獄 廣場
星期一至五
05 40 ③ ✔ ✔
06 00、20、30 ② ✔
40 ③ ✔ ✔
07 00、20 ② ✔
40 ③ ✔ ✔
08 00 ② ✔
20、40 ① ✔ ✔
09 - 13 00、20、40 ① ✔ ✔
14 00 ① ✔ ✔
20、40 ⑥ ✔ ✔ ✔
15 00 ① ✔ ✔
20、40 ② ✔
16 - 19 00、20、40 ② ✔
20 00 ② ✔
20、45 ① ✔ ✔
21 - 22 10、40 ① ✔ ✔
23 10、40 ① ✔ ✔
星期六
05 40 ③ ✔ ✔
06 00、20、30 ② ✔
40 ③ ✔ ✔
07 00、20 ② ✔
40 ③ ✔ ✔
08 00 ② ✔
20、40 ① ✔ ✔
09 - 13 00、20、40 ① ✔ ✔
14 00 ① ✔ ✔
20、40 ⑥ ✔ ✔ ✔
15 - 16 00、20 ① ✔ ✔
40 ⑥ ✔ ✔ ✔
17 - 21 00、20、40 ① ✔ ✔
22 00、25、50 ① ✔ ✔
23 15、40 ① ✔ ✔
星期日及公眾假期
05 40 ③ ✔ ✔
06 - 07 00、20、40 ② ✔
08 00 ② ✔
20、40 ① ✔ ✔
09 - 17 00、15、30、45 ① ✔ ✔
18 00、15 ① ✔ ✔
30 ⑥ ✔ ✔ ✔
50 ① ✔ ✔
19 10、35 ① ✔ ✔
20 - 21 00、20、40 ① ✔ ✔
22 00、25、50 ① ✔ ✔
23 15、40 ① ✔ ✔
由赤柱炮台（閘口）開出
開車時間 走線 途經
小時 分鐘 監獄 廣場
星期一至五
06 20、40 ①
07 - 08 00、20、40 ①
09 - 14 00、20、40 ② ✔
15 00、20 ③ ✔ ✔
40 ② ✔
16 - 17 00 ①
20 ④ ✔
40 ①
18 - 20 00、20、40 ①
21 - 23 10、40 ② ✔
00 10 ② ✔
星期六
06 20、40 ①
07 - 08 00、20、40 ①
09 - 14 00、20、40 ② ✔
15 00、20 ③ ✔ ✔
40 ② ✔
16 - 17 00 ② ✔
20 ③ ✔ ✔
40 ② ✔
18 - 22 00、20、40 ② ✔
23 00、20、45 ② ✔
00 10 ② ✔
星期日及公眾假期
06 20、40 ①
07 - 08 00、20、40 ①
09 00、20、40、55 ② ✔
10 - 18 10、25、40、55 ② ✔
19 20 ③ ✔ ✔
30、50 ② ✔
20 15、40 ② ✔
21 - 22 00、20、40 ② ✔
23 00、20、45 ② ✔
00 10 ② ✔

特別班次[]

嘉亨灣→赤柱監獄●
去程走線④，不經赤柱炮台及赤柱廣場
星期一至六
07:10
星期日及公眾假期不設服務
嘉亨灣↔馬坑●
來回方向之走線⑤，不經赤柱炮台及赤柱監獄
嘉亨灣開 赤柱廣場（馬坑）開
星期一至六
07:50 06:25、07:10、08:30
星期日及公眾假期不設服務
此路線提供實時抵站時間查詢服務。

收費[]

往赤柱方向之收費表
落車站
山翠苑
或之前		 龜背灣
或之前		 赤柱炮台
或之前
上車站 嘉亨灣或之後 $5.5 ＊ $7.6 ＊ $11.2
龜背灣
或之後		 $7.6
赤柱村
或之後		 $4.3 ＊
往嘉亨灣方向之收費表
落車站
赤柱警署
或之前		 龜背灣
或之前		 嘉亨灣
或之前
上車站 赤柱村或之後
只適用於循環班次		 $11.2 $7.6 ＊ $11.2
赤柱炮台或之後 $4.3 ＊ $7.6 ＊ $11.2
龜背灣
或之後		 $7.6
山翠苑
或之後		 $4.9
收費備註
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、具有感應式支付功能的Visa、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay及Huawei Pay流動支付平台繳付車資。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
  • ＊ 為短途分段收費，乘客需以八達通或流動電子支付工具付款，並於上車及下車時以同一張卡或賬戶各確認一次。如使用現金付款或落車時未有再次確認，則收取由上車站前往終點站的車費。

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他城巴路線／班次之間的轉乘）

14線（嘉亨灣→赤柱炮台（閘口））相關轉乘優惠
由14線（嘉亨灣開出）轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
63 北角碼頭 減$1.0 赤柱村→赤柱市場 180分鐘
65
66 中環（交易廣場） 赤柱村→赤柱廣場
由其他路線轉乘14線（往赤柱）
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
2X 會展站 減$1.0 海晏街 180分鐘
82 北角碼頭 減$1.0 鯉魚門公園 90分鐘
小西灣（藍灣半島） 減$7.3 阿公岩道
減$3.7 [SFO 1]
608 九龍城（盛德街） 減$6.4 海晏街 120分鐘 [SFO 2]
減$2.8 [SFO 3]
減$0.7 [SFO 4]
682、682P 馬鞍山（烏溪沙站） 減$1.5 鯉魚門公園
682A 馬鞍山市中心
682B 水泉澳邨
694、694S 調景嶺站
720 中環（港澳碼頭） 減$1.0 海晏街 180分鐘
933 荃灣西站 減$3.0 太康樓→西灣河站 120分鐘
955 屯門（菁田及和田）
976 落馬洲（新田）
976A 海晏街
986 沙田圍 太康樓→西灣河站
988 泥涌 減$1.5 鯉魚門公園
989 火炭（駿洋邨） 減$3.0 太康樓→西灣河站
轉乘計劃備註
  1. ↑ 此優惠只適用於龜背灣或之前下車之乘客，下車時須再以同一八達通或同一個電子支付工具於收費器確認。
  2. ↑ 此優惠只適用於東區海底隧道巴士轉乘站或之前登上首程之乘客。
  3. ↑ 此優惠只適用於東區海底隧道巴士轉乘站或之前登上首程之乘客；於龜背灣或之前下車時須再以同一八達通或同一個電子支付工具於收費器確認。
  4. ↑ 此優惠只適用於東區海底隧道巴士轉乘站或之前登上首程之乘客；於山翠苑或之前下車時須再以同一八達通或同一個電子支付工具於收費器確認。
14線（赤柱炮台（閘口）→嘉亨灣）相關轉乘優惠
由14線（赤柱開出）轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
2X 灣仔北 減$1.0 新成街 180分鐘
6 中環（交易廣場） 減$3.8 赤柱警署→赤柱村 90分鐘 [GRP 1]
6X 減$4.3 [GRP 1]
66 減$1.0 赤柱警署→赤柱廣場 180分鐘
82 小西灣（藍灣半島） 次程免費 阿公岩道 90分鐘
北角碼頭 減$1.0 筲箕灣東官立中學
608 九龍城（盛德街） 減$6.4 新成街 120分鐘 [GRP 2]
減$2.8 [GRP 3]
回贈首程車資 [GRP 4]
682 馬鞍山（烏溪沙站） 減$1.5 筲箕灣東官立中學 180分鐘
694、694S 調景嶺站 90分鐘
720 中環（港澳碼頭） 減$1.0 西灣河文娛中心 180分鐘
720A 金鐘（海富中心）
933 荃灣西站 減$3.0 太康樓→太富街 120分鐘
955 屯門（菁田及和田）
976、976A 落馬洲（新田）
987 火炭（駿洋邨）
由其他路線轉乘14線（往嘉亨灣）
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
6 中環（交易廣場） 減$4.3 赤柱村 90分鐘 [GRP 5]
減$3.8 [GRP 6]
6X 減$4.3 [GRP 7]
63 北角碼頭 減$1.0 赤柱村→赤柱警署 180分鐘
65
66 中環（交易廣場） 赤柱廣場→赤柱警署
轉乘計劃備註
  1. ↑ 1.0 1.1 此優惠只適用於赤柱警署或之前下車，下車時須再以同一八達通或同一個電子支付工具於收費器確認。
  2. ↑ 此優惠只適用於曼克頓花園或之前登上首程之乘客。
  3. ↑ 此優惠只適用於龜背灣至女童軍訓練中心沿途各站登上首程之乘客。
  4. ↑ 此優惠只適用於山翠苑或之後登上首程之乘客。
  5. ↑ 此優惠只適用於麗景道或之前登上首程之乘客；於赤柱警署或之前下車時須再以同一八達通或同一個電子支付工具於收費器確認。
  6. ↑ 此優惠只適用於淺水灣海灘或之後登上首程之乘客；於赤柱警署或之前下車時須再以同一八達通或同一個電子支付工具於收費器確認。
  7. ↑ 此優惠只適用於赤柱廣場或之前登上首程之乘客；於赤柱警署或之前下車時須再以同一八達通或同一個電子支付工具於收費器確認。

用車[]

此路線於平日使用5輛雙層巴士行走，假日則使用7輛雙層巴士行走；受大潭道路窄多彎影響，只能使用Enviro400／Euro V（70XX、310XX／38XX、315XX）雙層巴士，而受較強的熱帶氣旋吹襲後初期或會使用Enviro200 MMC 10.7米（2501-2505）單層巴士行走。

用車演變史[]

城巴14線及其前身之用車演變史

14線早年長期使用佳牌阿拉伯五型（LS、LX）雙層巴士，直至1996年底LX全數退役前，才全線改用利蘭勝利二型（LV）（當時派車4輛）。於中巴時期，平日早上一輛262線的丹尼士飛鏢（DC或CX）會柯打此路線一單，由西灣河碼頭開往赤柱炮台，收取普通巴士車資，為此路線正式加冷前唯一的空調班次。[27]

新巴接手後，初期繼續沿用利蘭勝利二型。1999年起平日改用丹尼士飛鏢（20XX）單層空調巴士，同年第三季改為全線空調服務，後來改用丹尼士三叉戟（33XX）。

2016年，隨着矮車身版的丹尼士三叉戟（33XX）車齡漸高，新巴訂購60輛車長10.4米，高度只有4.17米的Enviro400 Euro V（38XX）取代前者。試路完畢後，3827於2017年4月28日首次服務此路線，[28]並陸續成為主力。

2019年4月中旬至7月期間，因應山頂纜車發展計劃，為確保有充足的矮車身短陣雙層巴士應付往返山頂的需求，新巴曾向城巴租用部分Enviro400行走此路線和9號線。[29][30]

2021年，因應假日龐大客量，令新巴的短身巴士短缺，新巴需要向城巴借用部分Enviro400行走此路線：

2023年，因應假日龐大客量，令新巴的短身巴士短缺，新巴需要向城巴借用部分Enviro400行走此路線。[33]隨着城巴新巴專營權合併，加上Enviro400 Euro V矮車身巴士獲優先安排行走有高度限制的山頂路線，該車款陸續成為主力用車。

行車路線[]

往赤柱炮台（閘口）[]

往赤柱炮台方向：全程行車里數約為13.1公里，行車時間約為35分鐘。（平均行車時速約為22.5公里）

走線 途經道路
①②
常規 		太安街、筲箕灣道、柴灣道、大潭道、赤柱村道及黃麻角道
③＊
清晨指定班次繞經赤柱監獄 		……、大潭道、赤柱村道、東頭灣道、迴旋處、東頭灣道及黃麻角道
④＃
特別班次以赤柱監獄為終點 		……、大潭道、赤柱村道及東頭灣道
⑤％
特別班次以馬坑為終點 		……、大潭道、赤柱村道及佳美道
城巴14線（嘉亨灣→赤柱炮台（閘口））
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 西灣河 西灣河（嘉亨灣）
2 太安街 西灣河站 MTR logo 近西灣河文娛中心
3 筲箕灣道 海晏街
4 愛秩序灣道
5 筲箕灣 南安里
6 柴灣道 明華大廈
7 阿公岩道
8 鯉魚門公園
9 柴灣 大潭道 山翠苑 短途分段收費終止
10 女童軍訓練中心
11 新橋面
12 西灣濾水廠
13 大潭 大潭水塘（北）
14 大潭郊野公園 近大潭童軍中心
15 龜背灣 分段收費起點
短途分段收費終止
16 美國會所
17 聽濤小築
18 赤柱 赤柱村道 旭逸居
19 海灣園
％ 馬坑 赤柱廣場 週一至六行駛走線⑤之特別班次終點
20 ＄ 赤柱 赤柱村道 赤柱村 近赤柱市場
回程繞經赤柱廣場時段回復全程收費，如於赤柱炮台或之前下車而欲享用分段收費，必須於下車前再次確認八達通
＊＃ 赤柱 東頭灣道 香港航海學校 早上行駛走線③④之特別班次適用
聖士提反書院
赤柱監獄 週一至六行駛走線④之特別班次終點
亦適用於早上行駛走線③之特別班次
＊ 赤柱 東頭灣道 聖士提反書院 早上行駛走線③之特別班次適用
21 赤柱 黃麻角道 黃麻角道公立醫局
22 聖士提反書院附屬小學
23 富豪海灣
24 赤柱炮台 ＆
＆：星期一至五08:05前、15:20 - 20:00，以及星期六、日及公眾假期08:05前由嘉亨灣開出的班次以赤柱炮台為終點
（另有指明的特別班次除外）；回程繞經赤柱廣場時段乘客可以留在車上繼續前往赤柱廣場，詳見下列回程走線解說。

往嘉亨灣[]

往嘉亨灣方向：全程行車里數約為13.1公里，行車時間約為41分鐘。（平均行車時速約為19.2公里）

走線 途經道路
①
常規 		黃麻角道、赤柱村道、大潭道、柴灣道、筲箕灣道及太康街
②③＊
繞經赤柱廣場 		黃麻角道、赤柱村道、佳美道、赤柱廣場總站、佳美道、赤柱村道、……
③④＃
特別班次繞經赤柱監獄 		黃麻角道、東頭灣道、迴旋處、東頭灣道、赤柱村道、……
⑤％
特別班次馬坑開出經佳美道及環角道 		佳美道、環角道、迴旋處、環角道、佳美道、赤柱村道、……
城巴14線（赤柱炮台（閘口）→嘉亨灣）
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 赤柱 赤柱炮台
2 黃麻角道 斜炮頂
3 富豪海灣
4 聖士提反書院附屬小學
5 鄧肇堅運動場
＃ 赤柱 東頭灣道 香港航海學校 下午行駛走線③④之特別班次適用
聖士提反書院
赤柱監獄
東頭灣道 聖士提反書院
6 赤柱 赤柱村道 赤柱警署 定時點
短途分段收費終止
＊％ 馬坑 赤柱廣場 每日行駛走線②③之班次適用
週一至六行駛走線⑤之特別班次起點
％ 馬坑 環角道 馬坑邨駿馬樓 週一至六早上行駛走線⑤之特別班次適用
馬坑邨觀馬樓
7 赤柱 赤柱村道 赤柱崗道
8 赤柱灘道
9 大潭 大潭道 輝百苑
10 曼克頓花園
11 龜背灣 分段收費起點
短途分段收費終止
12 大潭郊野公園 近大潭童軍中心
13 大潭水塘（南）
14 大潭水塘（北）
15 石澳道
16 柴灣 女童軍訓練中心
17 山翠苑 分段收費起點
18 筲箕灣 柴灣道 筲箕灣東官立中學
19 阿公岩道 巴士必停站
20 筲箕灣道 南安里
21 新成街
22 西灣河 海晏街
23 西灣河文娛中心 MTR logo
24 太康街 太康樓
25 西灣河（嘉亨灣）

使用狀況[]

根據巴士路線計劃及其他資料，此路線載客情況如下：

  • 1993年（中巴）：每月乘客量為86,126人次。[34]
  • 2011年：繁忙時段乘客使用率為15-58%，非繁忙時段乘客使用率為3-40%。
  • 2012年：非繁忙時段平均載客率為17%。[35]

相關事件[]

交通意外[]

  • 1982年10月27日：下午二時五十五分，一輛往赤柱方向的佳牌阿拉伯五型（M6／AH4099）於大潭道下斜時失控越過對面行車綫，其後駛至一列樹叢後翻側，23人受傷。[36]
  • 1989年7月30日：早上九時五十分，一輛往西灣河方向的佳牌阿拉伯五型（LX331／CV1418）在大潭道與對面線的旅遊巴士相撞，造成三車共81人受傷。[37]
  • 1996年3月31日：早上十時許，一輛往赤柱方向的佳牌阿拉伯五型（LX345／DC3424）與一輛行走9號線往石澳方向的利蘭勝利二型（LV84／CM2206）在大潭道近興民邨與一輛失控的泥頭車、私家車及的士相撞，3人受傷[38][39]，前者事後因車齡已高（1966年出牌，並於1984年翻新車身底盤及重新出牌）而提早退役。
  • 1998年4月14日：早上十時四十五分，一輛往赤柱方向的利蘭勝利二型（LV100／CM7448）在大潭道近興民邨對出一個彎位上斜時，與對面線行走9號線的同款巴士（LV5／CF5482）相撞，期間9號線車長再急忙扭方向盤，撼向路邊石壆始停下。而此路線車長亦疑因一時驚慌，右腳離開剎車腳掣，致巴士溜後，撞到尾隨停下的一輛工程車，造成三車相撞意外。14線巴士車長與9號線巴士上兩名女乘客受傷。[40]
  • 2010年4月10日：下午一時許，一輛往赤柱方向的丹尼士三叉戟（3349／KR8155）在大潭道與一輛密斗貨車相撞，4人受傷。[41]
  • 2012年1月15日：下午，一輛往赤柱方向的丹尼士三叉戟（3337／JL2164）在大潭道與一輛的士相撞，無人受傷。[42]
  • 2017年10月1日：下午三時許，一輛往嘉亨灣方向的丹尼士三叉戟（3316／JJ8254）在大潭道近山翠苑遭尾隨行走16X線的豐田Coaster小巴（FG1008）撞向車尾後，小巴逆線撞向一輛行走9號線的同款巴士（3311／JJ5560），三車共26人受傷[43]。肇事小巴事後退役。
  • 2018年8月26日：凌晨零時，一輛往赤柱方向的Enviro400 Euro V（3826／UT553）駛至大潭道近美國會所時，撞到路旁的樹枝，擊碎上層左邊車頭一塊車窗，2名乘客被玻璃碎片濺傷送院。[44][45]
  • 2021年4月28日：晚上十一時許，一輛往赤柱方向的Enviro400 Euro V（3804／UM9245）駛至大潭道近大潭水壩附近一彎位時，疑因天雨路滑，失控越過對面行車綫，與一輛往柴灣站方向的專綫小巴（LS5915）迎頭相撞，小巴司機和三名乘客受輕傷。[46]

網上事件[]

  • 2017年5月8日：港島大潭篤水壩路面以狹窄聞名。網上熱傳一段短片，一名駕駛Tesla Model X電動車的司機與往嘉亨灣方向的丹尼士三叉戟（3334／JK5864）狹路相逢，經多次嘗試後才能從巴士車旁駛走，以致交通嚴重阻塞，不少網民質疑該房車司機駕駛技術欠佳。[47]

刑事毀壞[]

  • 2018年7月13日：晚上七時許，一輛Enviro400 Euro V（3823／US6599）抵達嘉亨灣巴士總站時，楊姓男車長接獲乘客通知，指於上層近尾排窗口的座椅頭枕邊位置，發現插有兩支長約6厘米的大頭針，事件中無人受傷。[48]

圖集[]

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城巴14線（編輯）


註釋[]

  1. ↑ 動態巴士站表顯示為「西灣河（嘉亨灣）」（Sai Wan Ho (Grand Promenade)）。
  2. ↑ 動態巴士站表顯示為「赤柱炮台閘口」（Stanley Fort Gate）。
  3. ↑ 動態巴士站表顯示為「赤柱廣場／馬坑」（Stanley Plaza / Ma Hang）。

相關條目[]

參考資料[]

  1. ↑ 1.0 1.1 〈筲箕灣至赤柱今起有巴士行走〉，《華僑日報》，1960年5月1日。
  2. ↑ 2.0 2.1 〈九巴增四條豪華巴士線 由尖沙咀至四個地區 中巴調整兩條行車8B及14兩線路程延長〉，《工商晚報》，1975年2月15日。
  3. ↑ 3.0 3.1 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴路線14提升服務 縮短行車路線 加強班次繞經東頭灣道〉［新聞稿］，2001年8月24日。
  4. ↑ 4.0 4.1 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴四條路線總站遷往嘉亨灣公共交通總站〉［新聞稿］，2006年6月21日。
  5. ↑ 〈港九兩方巴士公司 明日起各闢新線〉，《華僑日報》，1960年8月31日。
  6. ↑ 〈配合新碼頭啟用 西灣河明起實施新交通措施〉，《工商日報》，1983年10月3日。
  7. ↑ 619 Bus Page: Latest Hong Kong Bus News (February 1999)（web.archive.org存檔）
  8. ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴路線14加派10.3米超短特矮雙層空調巴士〉［新聞稿］，2000年2月26日。
  9. ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴路線14 西灣河碼頭總站移至太安街巴士站〉［新聞稿］，2000年10月4日。
  10. ↑ 審核巴士車費優惠的申請，運輸署，2004年11月30日。
  11. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴路線第14號(赤柱炮台 — 西灣河)加開特別班次及新巴第63號線(北角碼頭—赤柱監獄)提前營運時間〉［交通通告］。
  12. ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴路線14加強服務〉［新聞稿］，2002年11月8日。
  13. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈為新巴路線第14號(赤柱炮台—西灣河)加開特別班次〉［交通通告］。
  14. ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴14號線總站永久遷移至愛秩序灣〉［新聞稿］，2004年4月8日。
  15. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈交通及運輸安排 新巴第14號路線遷移總站〉［交通通告］。
  16. ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈城巴及新巴七條赤柱/淺水灣路線十一月八日實施新安排〉［新聞稿］，2004年11月6日。
  17. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈西灣河(嘉亨灣)公共交通總站啟用〉［交通通告］。
  18. ↑ 巴士新聞 2006年7月，巴士狂熱。
  19. ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴66號線更改服務時間 新巴14及城巴6號線實施新服務安排〉［新聞稿］，2012年9月14日。
  20. ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈2011年度城巴新巴路線發展計劃南區 (赤柱區)〉。
  21. ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴新增票價優惠〉［新聞稿］，2013年6月21日。
  22. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈服務調整 城巴旅遊路線第314號線 小西灣(藍灣半島)至赤柱(循環線)〉［交通通告］，2013年10月20日。
  23. ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈城巴314號線調整為泳季假日服務〉［新聞稿］，2013年10月29日。
  24. ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線14分段收費及轉乘優惠之安排〉［乘客通告］，2016年2月17日。（本典備份）
  25. ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴為額外11條路線提供實時抵站時間服務〉［新聞稿］，2018年8月31日。
  26. ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線14取消斜炮頂 (往赤柱炮台方向) 巴士站〉［乘客通告］，2019年11月15日。
  27. ↑ 問以下中巴線有冇行過冷馬?，hkitalk.net
  28. ↑ 巴士台 HK Bus Channel，〈「28/4 新巴 #3827 已於今晚首次行走 14 號線，成為該線首部載客服務的ADL Enviro 400 LH巴士。」〉［Facebook帖文］，2017年4月28日。
  29. ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線9, 14服務安排〉［乘客通告］，2019年4月16日。
  30. ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈山頂纜車維修期間 新巴租用城巴行駛9及14號線〉［新聞稿］，2019年4月23日。
  31. ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線9, 14服務安排〉［乘客通告］，2021年4月1日。
  32. ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線9, 14, X9服務安排〉［乘客通告］，2021年7月22日。
  33. ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線9, 14, X9服務安排〉［乘客通告］，2023年5月18日。
  34. ↑ (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據，hkitalk.net。
  35. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈2012-2013年度南區巴士路線發展計劃〉，附件3，2012年3月。
  36. ↑ 〈昨在大潭道斜路突翻側 雙層巴士險墮水塘 阻於樹叢未肇大禍 廿三乘客受傷其中十人留醫〉，《大公報》，1982年10月28日。
  37. ↑ 〈大潭道發生八十一人受傷車禍 旅遊車撞旅遊車落坡再與迎頭雙層巴相撞 救護車穿梭搶救傷者十五人要留醫〉，《大公報》，1989年7月31日。
  38. ↑ 大潭道泥頭車意外 (31/3/1996)，YouTube
  39. ↑ 〈泥頭車失控壓的士撞巴士〉，《東方日報》，1996年4月1日。
  40. ↑ 〈昨晨港九兩宗巴士意外〉，《文匯報》， 1998年4月15日。
  41. ↑ 〈貨車「啜實」巴士司機困句鐘〉，《東方日報》，2010年4月11日。
  42. ↑ 大潭道意外，hkitalk.net
  43. ↑ 〈綠Van連撼兩新巴 人疊人 26男女浴血〉，《東方日報》，2017年10月2日。
  44. ↑ 〈巴士撞樹枝毀車窗 兩姊妹遭碎片濺傷〉，《東方日報》，2018年8月26日。
  45. ↑ 〈大潭道巴士撞樹椏 2乘客受傷〉，《蘋果日報》，2018年8月26日。
  46. ↑ 〈天雨路滑 大潭道新巴與小巴迎撼4人傷〉，《東方日報》，2021年4月29日。
  47. ↑ 〈Tesla與巴士大潭道狹路相逢 擾攘多時私家車才通過的原因是……〉，《香港01》，2017年5月8日。
  48. ↑ 〈「刺客」首在港島犯案 新巴座椅頭枕插兩針〉，《東方日報》，2018年7月13日。

外部連結[]

檢 · 論 · 編以東區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）
港島
東區區內
27 • 82 • 82S • 82X • 85 • 85A • 85P
往來灣仔區
2A • 2X • 8 • 8H • 8P • 8S← • 8X • 19P→ • 25A • 81 • 81A • N8 • N8P • X8←
往來中西區
2 • 10 • 18 • 18P • 18X • 23 • 23B • 23X← • 25 • 88X • 720 • 720A→ • 720P • 720X→ • 722 • 780 • 780P→ • 788 • 789 • N8X
往來南區
9 • 14 • 33X • 38 • 41A • 42 • 42C • 49X→ • 63 • 65 • 77 • 77A→ • 77X← • 99 • 99X← • 314 • N72
九龍
往來深水埗區
102 • 102P • 112 • 118 • 118P • N118 • N122
往來油尖旺區
110
往來九龍城區
608 • 608P→
往來黃大仙區
106 • 106A← • 106P • 116 • 302A← • 606 • 606A
往來觀塘區
108 • 606X • 613 • 613A
新界東
往來沙田區
682 • 682A←($) • 682B • 682P← • 982C← • 986← • 987→ • 989←
往來大埔區
682A→($) • 988
往來西貢區
694 • 694S
新界西
往來葵青區
948E
往來荃灣區
933
往來屯門區
952C • 955 • 960B • 962C
往來元朗區
960X • 968X • 969C • 976 • 976A
往來離島區
A11 • A12 • NA11 • NA12→
斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務
註：於2015年12月31日及以前，維多利亞公園及其東面的銅鑼灣位於東區，並於2016年1月1日劃入灣仔區，可參照區議會選區分界圖；($) 去程以沙田區作起點站，回程以大埔區作終點站
檢 · 論 · 編以南區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）
港島
南區區內
48 • 73 • 73P • 78 • 91A • 94A • 95C • 95P • 98 • 595
往返中西區
4 • 4X • 6 • 6A ← • 6X • 7 • 30X • 37A • 37B • 37X • 40P → • 43M • 47P ← • 66 • 70 • 70P • 71 • 71P → • 75 • 90 • 90B • 90C → • 91 • 93 → • 93A → • 93C → • 97 • 260 • 629 ← • N90 • X9 →
往返灣仔區
40 • 40M→ • 72 • 72A • 76 • 592
往返東區
9 • 14 • 33X • 38 • 41A • 42 • 42C • 49X ← • 63 • 65 • 77 • 77A ← • 77X → • 99 • 99X → • 314 • N72
九龍
往返深水埗區
171 • 171A → • 171P → • 970 • 970X • 971 • N171 • X970 →
往返油尖旺區
973
往返九龍城區
107P
往返黃大仙區
671 • 671X →
往返觀塘區
107
新界東
往返沙田區
170 • N170
新界西
往返離島區
A10 • A17
註：斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務
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