香港巴士大典

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香港巴士大典
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港島半山區巴士路線13,由城巴營辦,來往金鐘(添馬街)旭龢道(半山區)[註 1],去程經蘭桂坊亞畢諾道堅道般咸道港鐵西營盤站)及柏道;回程則途經羅便臣道衛城道、堅道、上亞厘畢道花園道下山。

歷史[]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2022年8月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

金鐘(添馬街)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:30 - 09:30 15
09:30 - 09:50 20
09:50 - 00:00 25
星期六
06:30 - 19:50 20
19:50 - 00:00 25
星期日及公眾假期
06:30 - 09:50 20
09:50 - 10:50 15
10:50 - 11:20 20/10
11:20 - 11:50 15
11:50 - 12:20 20/10
12:20 - 12:35 15
12:35 - 20:15 20
20:15 - 00:00 25
旭龢道開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:35 - 07:00 13/12
07:00 - 09:45 15
09:45 - 10:05 20
10:05 - 22:35 25
22:35 - 23:35 20
星期六
06:35 - 07:00 13/12
07:00 - 20:20 20
20:20 - 23:15 25
23:15 - 23:35 20
星期日及公眾假期
06:35 - 07:00 13/12
07:00 - 10:20 20
10:20 - 13:05 15
13:05 - 20:45 20
20:45 - 23:15 25
23:15 - 23:35 20
附註
  • 所有於星期日及公眾假期開出之班次皆不停雪廠街「歷山大廈」站,改停「畢打街」站。
詳細開車時間表
金鐘(添馬街)開出
小時 分鐘
星期一至五
06 30、45
07 - 08 00、15、30、45
09 00、15、30、50
10 15、40
11 05、30、55
12 20、45
13 10、35
14 00、25、50
15 15、40
16 05、30、55
17 20、45
18 10、35
19 00、25、50
20 15、40
21 05、30、55
22 20、45
23 10、35
00 00
星期六
06 30、50
07 - 19 10、30、50
20 15、40
21 05、30、55
22 20、45
23 10、35
00 00
星期日及公眾假期
06 30、50
07 - 09 10、30、50
10 05、20、35、50
11 10、20、35、50
12 10、20、35、55
13 - 19 15、35、55
20 15、40
21 05、30、55
22 20、45
23 10、35
00 00
旭龢道開出
小時 分鐘
星期一至五
06 35、48
07 - 09 00、15、30、45
10 05、30、55
11 20、45
12 10、35
13 00、25、50
14 15、40
15 05、30、55
16 20、45
17 10、35
18 00、25、50
19 15、40
20 05、30、55
21 20、45
22 10、35、55
23 15、35
星期六
06 35、48
07 - 19 00、20、40
20 00、20、45
21 10、35
22 00、25、50
23 15、35
星期日及公眾假期
06 35、48
07 - 09 00、20、40
10 00、20、35、50
11 - 12 05、20、35、50
13 - 20 05、25、45
21 10、35
22 00、25、50
23 15、35
此路線提供實時抵站時間查詢服務

收費[]

路程/登車站 收費
全程收費 $6.3
往旭龢道方向之分段收費
聖士提反女子中學 $4.9
收費備註
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、具有感應式支付功能的Visa、Mastercard及銀聯卡,以及Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay及Huawei Pay流動支付平台繳付車資。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他城巴路線/班次之間的轉乘)

13線(金鐘(添馬街)旭龢道(半山區))相關轉乘優惠
由13線(金鐘開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
40 華富(北) 兩程合共$6.9 明愛中心 90分鐘
由其他路線轉乘13線(往旭龢道)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
12 中環3號碼頭 回贈首程車費 金鐘(添馬街) 90分鐘
40 會展站 次程免費 太古廣場金鐘(添馬街)
679 粉嶺皇后山 減$3.0 皇后像廣場金鐘(添馬街) 120分鐘 [KOR 1]
950 屯門(菁田及和田) 力寶中心金鐘(添馬街)
979 粉嶺皇后山 政府總部金鐘(添馬街) [KOR 2]
轉乘計劃備註
  1. 此優惠只適用於東區海底隧道巴士轉乘站或之前登上首程之乘客。
  2. 此優惠只適用於西區海底隧道巴士轉乘站或之前登上首程之乘客。
13線(旭龢道(半山區)金鐘(添馬街))相關轉乘優惠
由13線(由旭龢道開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
679 粉嶺皇后山 減$3.0 金鐘(添馬街)統一中心 120分鐘
950 屯門(菁田及和田) 怡和大廈利源東街
955 怡和大廈砵典乍街
976976A 落馬洲(新田)

用車[]

此路線使用3輛單層巴士及1輛雙層巴士行走,主要用車為青年JNP6120GR 11.6米(1830-1845)及Enviro200 MMC 10.7米(2501-2505)單層巴士及Enviro400 Euro V 10.4米(38XX、315XX)雙層巴士。

所有行走此路線的巴士會直接駛往金鐘(西)落客和休息,待下一班車預備開出時才空車駛往金鐘(添馬街)接載乘客。

受到旭龢道及屋蘭士街路面影響,此路線一般只會使用上述車款行走。

用車演變史[]

城巴13線之用車演變史

此路線開線時,用車以短陣矮車身佳牌阿拉伯五型(LS)為主。直至八十年代改用配置亞歷山大車身的同款巴士(LX)行走。[12]於1991年,因260線改用丹尼士飛鏢(DC)行走,被騰出的都城嘉慕威曼都城9.7米豪華巴士(MC),其中5輛改為行走此路線,而利蘭勝利二型(LV)亦間中行走此路線。

於中巴專營權結束時,此路線之5輛字軌車分別為MC2、MC3、MC5、MC7及MC10。

由於當時大部分往來中環半山區電梯線(如3[註 2]1212M)的專營權已被城巴取得,此路線因而成為新巴唯一服務半山區西部的電梯線,深受該公司器重,成為新巴第一項服務提升的主角,於新巴入主港島路線後13天(1998年9月13日)改為全空調服務,派出丹尼士飛鏢(DC以及當時剛落地的20XX)單層巴士行走。服務提升後,客量不斷增加,新巴便換入丹尼士三叉戟10.3米(33XX,間中出現10.6米版本16XX)雙層巴士,成為此路線的主力車隊。

2016年,因丹尼士飛鏢(20XX)和丹尼士三叉戟(16XX、33XX)年事已高行將退役,新巴加入青年JNP6120GR 11.6米(260X)及Enviro400 Euro V 10.4米(38XX)行走。2017年更加入歐盟六型排放的Enviro200 MMC 10.7米(2501-2505)。

2018年,此路線獲准使用11米巴士行走。[13]惟甚少會使用11米雙層巴士行走。

2019年5月25日起,此路線加入原行走7881線的比亞迪K9R 11.6米(2051、2052)及山東中文牌沂星SDL6120EVG「華夏神龍」 11.6米(2053、2054)電動巴士行走,並於不久後調走。

隨着2023年城巴新巴專營權合併城巴青年JNP6120GR 11.6米(1830-1845)亦陸續成為此路線常用車款。

行車路線[]

往旭龢道(半山區)[]

往旭龢道方向:全程行車里數約為4.8公里,行車時間約為35分鐘。(平均行車時速約為8.2公里)

途經:添馬街夏慤道紅棉路、天橋、金鐘道皇后大道中德己立街威靈頓街擺花街荷李活道亞畢諾道堅道般咸道柏道列堤頓道屋蘭士街旭龢道

行車路線圖
正在載入地圖…
城巴13線(金鐘(添馬街)旭龢道(半山區)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 金鐘 添馬街 金鐘站-添馬街 MTR logo
2 中環 皇后大道中 滙豐總行大廈
3 德己立街 蘭桂坊
4 擺花街 擺花街
5 荷李活道 大館
6 亞畢諾道 中央廣場
7 半山區 堅道 明愛中心
8 孫中山紀念館
9 樓梯街 近香港醫學博物館
10 西摩道
11 般咸道 豫苑 近戴麟趾康復中心
12 東邊街 MTR logo
13 柏道 聖士提反女子中學 分段收費起點
14 豫苑
15 列堤頓道 聖士提反女子中學
16 屋蘭士街 威都閣
17 旭龢道 嘉賢大廈 近雅翠園
18 克頓道 只供落客
19 旭龢道

往金鐘(添馬街)[]

往金鐘方向:全程行車里數約為3.7公里,行車時間約為25分鐘。(平均行車時速約為8.9公里)

走線 途經道路

常規
旭龢道屋蘭士街列堤頓道柏道羅便臣道衛城道西摩道、衛城道、堅道上亞厘畢道花園道皇后大道中德輔道中雪廠街干諾道中(西行)、掉頭、干諾道中(東行)、愛丁堡廣場、干諾道中、夏慤道紅棉路金鐘道添馬街

假日不經雪廠街
……、花園道、皇后大道中、畢打街、干諾道中、愛丁堡廣場、……
行車路線圖
正在載入地圖…
城巴13線(旭龢道(半山區)金鐘(添馬街)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 半山區 旭龢道 旭龢道
2 嘉賢大廈
3 屋蘭士街 威都閣
4 列堤頓道 聖士提反女子中學
5 羅便臣道 英華女學校
6 蔚巒閣
7 衛城道 美麗閣
8 活倫台 巴士必停站
9 堅道 明愛中心
10 上亞厘畢道 香港禮賓府
11 中環 花園道 聖約翰座堂
12 中環 雪廠街 歷山大廈 MTR logo 行駛走線①之班次適用
中環 畢打街 畢打街 MTR logo 行駛走線②之班次適用
近置地廣場
13 中環 干諾道中 怡和大廈 MTR logo MTR logo
14 中環(大會堂)
15 金鐘 添馬街 金鐘站-添馬街 MTR logo

使用狀況[]

根據歷年相關文件中的資料顯示,此路線客量數據如下:

  • 1993年2月(中巴):每月乘客量為154,865人次。[14]
  • 2014年繁忙時段平均載客率為62%;非繁忙時段平均載客率則為30%。[15]
  • 2015年:在港鐵西港島綫通車前,最繁忙半小時平均載客率為58%;而通車後則為55%,乘客量錄得下跌。[16]
  • 2018年:最繁忙一小時內的載客率為51%。
  • 2022年:最繁忙一小時內載客率為62%。

自中環天星碼頭於2006年遷離愛丁堡廣場,此路線卻沒有隨之延長至新中環碼頭,因而損失大量渡輪轉乘客。巴士公司嘗試擴大此路線於山下的服務範圍:

相關事件[]

「十三不祥」[]

早期中巴開辦新線時會根據路線的開辦先後次序編配號碼。中巴於1955年開辦12線後,根據慣例下一條開辦的路線應獲編為13號,但因「十三不祥」而引發中巴高層之間的爭議,將其後開辦的新線編為14線,此後的新路線編號一直跳過13,到1973年已排至25

最後於1973年,中巴準備開辦來往中環及旭龢道的新線,中巴總監理顏成坤於報章撰文表示不相信「十三不祥」的觀念,親自決定採用「13」作編號。[23]

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁

註釋[]

  1. 動態巴士站表顯示為「旭龢道」(Kotewall Road)。
  2. 城巴接手時改組為3B線,直至2015年5月17日取消。

相關條目[]

參考資料[]

  1. Leung, Y.M.,《Public Transport C.M.B. Route Studies - Inventory & Characteristics - Route No. 13》(香港:香港政府工務局交通運輸調查部,1974年7月)。
  2. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴提高路線十三號的服務水平〉[新聞稿],1998年9月12日。
  3. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴中環路線遷移巴士站〉[新聞稿],1999年10月9日。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈中環巴士站重組〉[新聞公報],1999年10月8日。
  5. 新巴第13號路線改道諮詢〉,中西區區議會交通及運輸委員會文件編號C10/2012。
  6. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴13號線改道安排〉[新聞稿],2012年7月20日。
  7. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴擴展實時抵站時間服務至更多路線〉[新聞稿],2018年6月25日。
  8. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈城巴12、12M及新巴13號線新服務安排〉[新聞稿],2022年8月10日。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈新巴第13號線(中環(大會堂) – 旭龢道)服務調整〉[交通通告],2022年8月12日。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈城巴第40及40M號線 (華富(北) - 會展站公共運輸交匯處) 服務調整〉[交通通告],2023年8月17日。
  11. 城巴有限公司,〈路線 40, 40M 往華富新服務安排〉[乘客通告],2023年8月16日。
  12. 當時用車為LX299-307,詳見:#92,中記離開巴士業務十五周年,歡迎「親中派」一齊黎懷緬一番,香港討論區。
  13. 新巴13解禁,hkitalk.net。
  14. (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據,hkitalk.net。
  15. 配合西港島線通車的公共交通服務之最新修訂重組計劃〉,附件5,2014年1月。
  16. 配合西港島線通車的公共交通服務之最新修訂重組計劃〉,2015年1月。
  17. 中西區區議會第三次交通及運輸委員會第三次會議之動議、修訂動議及再修訂動議〉,2016年4月7日。
  18. 遭巴士撞倒 古稀翁斷腳〉,《華僑日報》,1989年4月24日。
  19. 〈巴士撞途人 四宗交通意外 六人浴血送院〉,《明報》,1989年4月24日。
  20. 相關圖片,中華巴士紀念館。
  21. 新巴中環迎頭相撞〉,《蘋果日報》,2012年11月17日。
  22. 新記111同13喺中環互炒,hkitalk.net。
  23. 《二十世紀港島區巴士路線發展史》,容偉釗。

外部連結[]

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