城巴黃竹坑車廠（Citybus Wong Chuk Hang Depot），前身為中巴黃竹坑車廠、新巴城巴黃竹坑車廠（NWFB and Citybus Wong Chuk Hang Depot），俗稱「黃廠」，位於南區黃竹坑香葉道45號，於1998年中巴喪失專營權後改由新巴租用。於2005年，因城巴鴨脷洲車廠關閉，而同區又沒有適合土地可讓城巴用作車廠，加上當時城巴已與新巴屬於同一母公司，因此兩巴開始共用黃竹坑車廠，而有關空地亦加裝了入油以及洗車設備。及後因應新巴專營權併入城巴而改為城巴租用。
新巴車廠、香港仔警署與鴨脷洲大橋北端橋底之間一幅佔地3,826平方米的露天土地[1]，現已改建為城巴車廠，設有入油和洗車設備，以及巴士停泊場地。在城巴車隊中，黃廠跟海洋公園車廠的廠徽均為S。
歷史[]
舊黃竹坑車廠[]
位於黃竹坑道8-10號[2]的巴士車廠，乃中巴透過公開拍賣投得，於70年代初建成車廠，佔地2,369平方米，只有地面一層，配備基本維修設施。車廠於1994年拆卸，中巴與太古地產有意聯手於地皮上發展酒店，可是計劃遭政府反對而未能推展，土地用作存放地盤工具。[3][4]
中巴及太古地產與政府就車廠地皮發展周旋近廿載後，雙方於2014年5月簽署換地協議[5]。大廈於2018年4月獲命名為「South Island Place」，並於同年年底入伙。
現有黃竹坑車廠[]
座落香葉道45號[6]的多層式巴士車廠，政府以私人協約方式批出3,002平方米土地予中華巴士興建，並於1986年投入運作，旁邊香港仔警署南面設有空地供巴士停泊。1998年9月1日中巴喪失專營權，新巴同年向政府租用黃竹坑車廠[7]，2023年城巴新巴專營權合併後由城巴繼續以短期租約方式租用（編號P1004）。
擴建黃竹坑車廠[]
為配合海洋公園重建工程，政府決定於2007年收回城巴海洋公園車廠用地，並於2006年7月19日向城巴以短期租約形式出租香葉道新巴車廠旁邊的泊車場用地（編號SHX-1168），讓其著手改建為巴士維修用途，以替代海廠日常運作。[8]
黃竹坑車廠擴建部分已於2006年12月初正式啟用，提供三條工作車道，可同時為六輛巴士入油及三輛巴士進行清洗工作；城巴車廠代號為WCD，新巴稱為WHD[9]，其後統稱WCD。車廠擴建部分落成初期，城巴車隊入油後，須返回駕駛學院車場報到[9]。統一地點代號後，車長功課紙上「經黃竹坑車廠補油後返回海廠」的工序代碼改為「OPF」。
圖集[]
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相關條目[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 立法會十二題：批予專營巴士公司的土地，2011年10月26日
- ↑ 香港仔內地段第338及339號（現改稱香港仔內地段第461號），即聯益工業大廈及香華工業大廈之間的土地
- ↑ 黃竹坑車廠(黃廠)，中華巴士紀念館
- ↑ 中巴年報1968，中華巴士紀念館
- ↑ 中華汽車2014年度年報
- ↑ 香港仔內地段第401號
- ↑ 新巴三億三購中巴部分資產，《文匯報》，1998年8月5日。
- ↑ 城巴港島南區車廠新景象，《創建新篇》，2007年3月
- ↑ 9.0 9.1 城巴有限公司，〈黃竹坑車廠入油安排〉［員工通告］，2006年12月13日。
外部連結[]
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