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CTB-DongGuan

城巴曾營運的過境巴士路線用車以富豪B12為主

城巴非專利部曾於1985年至2001年間經營過境巴士路線(Cross-Border Services),來往香港及廣東省各大城市。自八九十年代起,中國經濟發展迅速,城巴直通路線服務為不少商務及休閒旅客提供多一個另類選擇。隨著兩地交通日益頻繁,多間跨境巴士公司加入競爭,使城巴虧損嚴重,最終只好結束有關服務。

現時,城巴提供前往深圳灣口岸深西快線,方便過境旅客。不過深圳灣口岸公共運輸交匯處屬於港方口岸區,由香港特別行政區管轄,因此未被視為過境路線。

中港路線業務

歷史

城巴於1985年1月1日開辦了往返深圳市的路線(亦即500線),取道文錦渡管制站過境,使用非空調利蘭珍寶(倫敦寶)行走。同年,五輛12米利蘭奧林比安空調巴士(C101-C105)亦加入城巴過境車隊行列,提供豪華巴士服務。80年代末至90年代初期,城巴大批引進各類單層及雙層空調巴士,過境路線全冷化。

中港交通自九十年代起日漸繁忙,城巴先後開辦了往返東莞、廣州及樟木頭的路線。與此同時,過境巴士市場競爭也愈趨激烈,城巴為加強競爭力和提升服務水平,斥資購入富豪B12巴士,以及大幅減價。

廣深鐵路提速後行車時間縮短,令部份往廣州及東莞的乘客改乘鐵路,加上越來越多跨境巴士公司購入性能強勁的歐洲客車,最終城巴難敵競爭對手,於2001年3月退出過境巴士市場。同時,位於沙田第一城尖沙咀中港城的過境巴士服務票務處於2001年3月26日關閉。

路線資料

城巴過境巴士車次[1]如下:(雙數車次為中國方向,單數車次為香港方向)

  • 往返深圳各地
    • 往深圳:500、504、508、512、516、522、524、526
    • 往香港:501、505、509、513、517、523、525、527
  • 往返小梅沙(只限清明及重陽行走)
    • 往小梅沙:580
    • 往香港:581

深圳灣口岸接駁路線

此章節的主條目是深西快線

2007年7月1日深圳灣公路大橋開通,城巴先後開辦四條專營巴士深西快線B3B3AB3MB3X,往返屯門區深圳灣口岸。有些人認為這四條路線屬過境路線,事實上口岸位於深圳市南山區蛇口東角頭,而城巴深圳灣路線到達的港方口岸區屬於香港特別行政區管轄範圍,並實行香港法律。它們理論上只屬口岸接駁路線,並沒有「跨境」。

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. 城巴為每一班車編定一個獨立的車次編號,但並無為每條路線編配單一編號。

外部連結

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