城巴柴灣車廠（Chai Wan Depot，簡稱「CWD」，廠徽為「E」）是該公司成立以來首個永久巴士車廠，位於港島東區柴灣常茂街38號，緊貼新巴創富道車廠與香港高等教育科技學院校。車廠耗資逾3億港元建造，佔地逾10,000平方米，車輛出口設於盛泰道，入口則設於常安街。
城巴總部早年位於北角樂基中心[2]，其後遷至上環德輔道西9號京光商業中心13樓[3]。柴灣車廠規劃期間，城巴在廠內預留位置用作總部辦公室。車廠工程於2003年步入尾聲之際，新巴母公司新世界發展透過旗下周大福企業在6月9日宣布全面收購城巴。最終城巴與新巴總部辦公室一同設在毗鄰新巴創富道車廠，而城巴柴灣車廠預留作辦公室的位置，已租予新世界集團旗下公司。
歷史
新巴創富道車廠2002年2月2日啟用的同時，原有盛泰道車場亦停止運作。
城巴早於2001年計劃在這幅離杏花邨350米及翠灣邨180米附近的臨時停車場空地，興建二十四小時運作巴士車廠及公司總部，並於1月19日向環境保護署提交批准柴灣車廠環境影響評估報告的申請[4]，結果於9月26日獲環保署有條件地批准該環評報告。
柴灣車廠在2003年10月14日平頂[1]，翌年2月16日落成。城巴於2004年7月28日舉行柴灣車廠開幕典禮，時任董事總經理李日新主持揭幕儀式。全新柴灣車廠取代了城巴愛秩序灣臨時車廠，以及租用中巴柴灣車廠作東區主要車廠的安排。
設施
柴灣車廠分為辦公室及巴士車廠兩部分，車廠南面四樓和五樓作為辦公室之用，設有24小時運作的城巴新巴車務控制中心。
巴士車廠為3層式設計，分別為地下，一樓及頂層，提供多元化工程服務，包括入油、洗車、嚴謹的維修工作及主要零件（如引擎、波箱及空調系統）之翻修，亦會將清潔巴士所用的污水處理及循環再用。
車廠地下設有兩個加油站，兩個清洗站，29個地下維修坑，四個剎車系統測試器和五個保養站；一樓提供46個保養站，供每年巴士保養工作之用；頂層提供100個巴士停泊位置，並在四周建設3米高之隔音屏障。
為保障員工安全，車廠內的行車通道設有多條斑馬線，及劃出特定之行人通道。車廠四周亦廣植樹木，以美化景觀及改善空氣質素。
相關事件
颱風災害事件
圖集
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註釋、參考資料
- ↑ 1.0 1.1 城巴網站：2003年城巴傑出成就
- ↑ 運輸局局長參觀城巴，政府新聞公報，1997年11月6日
- ↑ 城巴履新的日子，《頭條日報》，2011年5月25日
- ↑ 杏花邨居民恐噪音滋擾，星島日報，2001年1月26日
相關條目
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