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城巴(以至是全港)最後一輛載客的富豪奧林比安965/HR3878,隸屬非專利部),於2019年3月26日行畢88R線後宣告退役,自此本港各巴士公司雙層巴士車隊便正式進入全低地台時代。

巴士公司雖然沒有未有舉辦官方告別儀式,但當天仍有不少巴士迷特意乘搭[1],巴士公司亦特意在該車電牌資料庫加入資料,向富豪奧林比安作最後「致敬」。

該車在退役前數天,已經在車頭及車身玻璃放上紙牌[2],為該車光榮引退作準備。

背景

965 rt25C (2009-09-07)

相關車輛於2009年時的照片,可見當時仍然採用布牌顯示路線編號及目的地

此章節的主條目是富豪奧林比安
城巴於1990年代引入約450輛富豪奧林比安,當中約140輛為11米版本(901-950、951-980、981-999及9000-9040,以及後期購自新巴的二手車22-23、9041-9042),採用亞歷山大RH車身

當中965原本使用純牌布顯示目的地,至2013年[3]更換為LITEVision橙色電子牌,並於2015年加入非專利部。

最後服務日

2019年3月26日,965獲編行走88R線。至傍晚6時20分,該車駛回沙田第一城總站後,城巴職員隨即輸入電牌資料,當中包括:

  • 「Goodbye and thankyou VOLVO Olympian」;
  • 仿Vultron電牌字體顯示的88R線路線資料。[4]

約晚上11時20分,該車駛回第一城總站後,有大量巴士迷在場拍照留念,向最後的雙層非低地台巴士作最後道別[5]。在此期間,場內職員一度多次舉起「靜」字標示,提示巴士迷不要對附近居民造成滋擾。

車輛退役

2019年3月27日,有網民拍攝到該巴士被停放於城巴西九龍車廠內,其行車証、路線牌及車牌均被拆去,並貼上封車紙[6]

巴士退役後,車牌「HR3878」仍為城巴非專利部保留,並套用在一輛購自新巴的丹尼士三叉戟12米雙層空調巴士(2314,原1213/KN5468)繼續使用。

圖集

相關條目

同類活動

外部連結

註釋及參考資料

  1. 大量巴士迷乘搭 #965 送別最後 Volvo Olympian,hkitalk.net 香港交通.資訊網
  2. 城巴965,hkitalk.net 香港交通.資訊網
  3. 城巴9頭電牌消息,hkitalk.net 香港交通.資訊網
  4. 歡送 Volvo Olympian 88R 特別電牌,hkitalk.net 香港交通.資訊網
  5. Volvo Olympian 最後載客旅程到達第一城,hkitalk.net 香港交通.資訊網
  6. 最後 Volvo Olympian #965 已拆車牌及電牌,hkitalk.net 香港交通.資訊網
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