香港巴士大典

了解更多

香港巴士大典
尚未註冊？
註冊
註冊
香港巴士大典
香港巴士大典
17,191
個頁面
分類: 西貢區巴士車站、​西貢區巴士中途站、​巴士中途站、​
以及 其他9個分類

變更：坑口站公共運輸交匯處

返回頁面
登入以編輯
標籤：sourceedit
（未顯示由 13 位使用者於中間所作的 47 次修訂）
第3行： 第3行：
 
| name = 坑口站公共運輸交匯處
  
| name = 坑口站公共運輸交匯處
 
| image = Hang Hau Station PTI 20151206.JPG
  
| image = Hang Hau Station PTI 20151206.JPG
−
| caption = 此站站景（2015年12月）
 +
| caption = 站景（2015年12月）
 
| engname = Hang Hau Station Public Transport Interchange
  
| engname = Hang Hau Station Public Transport Interchange
−
| formername = 坑口地鐵站公共交通交匯處<br/>坑口鐵路站
 +
| kmbname = 坑口站<br>Hang Hau Station
  +
| formername = 坑口地鐵站公共交通交匯處<br>坑口鐵路站
 
| nwstcode = '''HAH'''
  
| nwstcode = '''HAH'''
⚫
| location = [[培成路]]15號蔚藍灣畔地下
  
⚫
| place = [[將軍澳]]（[[坑口]]）
  
⚫
| district = [[西貢區]]
  
 
| openyear = 2002年[[8月11日]]
  
| openyear = 2002年[[8月11日]]
  +
| region = 新界
−
| closeyear =
  
  ⚫
| district = [[西貢區]]
  ⚫
| place = [[將軍澳]]（[[坑口]]）
  ⚫
| location = [[培成路]]15號蔚藍灣畔地下
 
| station = {{hkrail|坑口站}}
  
| station = {{hkrail|坑口站}}
 
| nature = [[公共運輸交匯處]]
  
| nature = [[公共運輸交匯處]]
 
| design = 室內[[平行式巴士總站]]
  
| design = 室內[[平行式巴士總站]]
−
| stop =
 +
| stop = 4
−
| routes = 巴士：5／專綫小巴：8
 +
| routes = 專營巴士：6<br>專綫小巴：8
 
| public = 設有專綫小巴站及的士站
  
| public = 設有專綫小巴站及的士站
−
| restriction =
  
 
}}
  
}}
−
'''坑口站公共運輸交匯處'''（'''Hang Hau Station Public Transport Interchange'''），位於新界[[西貢區]][[將軍澳]][[坑口]][[培成路]]15號蔚藍灣畔（連理街商場）地下，即[[東港城]]對面，與{{h|坑口站|港鐵坑口站}}為鄰，是一個室內[[公共運輸交匯處]]。
 +
'''坑口站公共運輸交匯處'''（'''Hang Hau Station Public Transport Interchange'''），位於新界[[西貢區]][[將軍澳]][[坑口]][[培成路]]15號蔚藍灣畔（連理街商場）地下，即[[東港城]]對面，與{{h|坑口站|港鐵坑口站}}為鄰，乃一室內[[公共運輸交匯處]]。
   
−
此交匯處為港鐵坑口站提供接駁交通服務，設有供[[專營巴士]]及[[專綫小巴]]使用的站位，並附設市區及新界的士站，為將軍澳唯一允許新界的士駛入的[[公共運輸交匯處]]。<ref>坑口站是運輸署特准的新界的士經營範圍以外上落客地點之一，但有關新界的士必須載客及依照指定路線行走，請參見[http://www.td.gov.hk/tc/transport_in_hong_kong/public_transport/taxi/details_of_taxi_operating_areas_/index.html 的士經營範圍]。</ref>
 +
此交匯處為港鐵坑口站提供接駁交通服務，設有供[[專營巴士]]使用的[[巴士總站]]及[[專綫小巴總站]]，並附設市區及新界的士站，為將軍澳唯一允許新界的士駛入的[[公共運輸交匯處]]。<ref group = "註">坑口站是運輸署特准的新界的士經營範圍以外上落客地點之一，但有關新界的士必須載客及依照指定路線行走，請參見[http://www.td.gov.hk/tc/transport_in_hong_kong/public_transport/taxi/details_of_taxi_operating_areas_/index.html 的士經營範圍]。</ref>
   
−
在交匯處外的名成街路旁設有[[停車灣]]，早年曾是[[專營巴士]]使用的「東港城」[[巴士站]]所在；將軍澳綫通車後，改為[[新界專綫小巴109M線]]的總站。
 +
在交匯處外的名成街路旁設有[[停車灣]]，早年曾是專營巴士使用的「東港城」站所在；將軍澳綫通車後，改為[[新界專綫小巴109M線]]的總站。
   
 
==歷史==
  
==歷史==
  ⚫
===「東港城」巴士站===
⚫
{{hkrail|將軍澳綫|地鐵將軍澳綫}}於2002年[[8月18日]]通車，坑口地鐵站公共交通交匯處於[[8月11日]]率先啟用<ref>[http://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20020632/cgn200206324847.pdf 第4847號公告：《道路交通（交通管制）規例 (第374章)--將軍澳坑口地鐵站公共交通交匯處》]，香港特別行政區政府憲報第06卷第32期，2002年8月9日。</ref>，原以{{pti|坑口|北}}為總站的[[九巴298E線]]於當天遷入交匯處內的[[巴士總站]]，預備日後供{{pti|將軍澳工業邨}}乘客轉駁地鐵；[[九巴296線]]亦改組成{{KMB|296M}}線，與{{KMB|98A}}、{{KMB|98C}}和{{KMB|298B}}等跨區路線一同改經此交匯處。<ref>香港特別行政區政府運輸署，〈[http://www.td.gov.hk/tc/publications_and_press_releases/press_releases/transport_department/index_id_366.html 將軍澳的公共交通交匯處啟用]〉［新聞公報］，2002年8月10日。</ref>
  
  ⚫
東港城位處[[坑口]]重華路，於1997年底入伙，當時{{hkrail|將軍澳綫|地鐵將軍澳綫}}仍未動工。屋苑基座[[私家路]]開放後，與{{h|坑口站}}地盤僅一街之隔的道路亦通車，卻一直未獲命名。過去九巴{{KMB|98A}}（來回方向）、{{KMB|98C}}（來回方向）、過海隧巴{{CHT|691}}（來回方向）、{{CHT|691P}}及{{CHT|691S}}曾在該通道上設有名為「東港城」（East Point City）的[[中途站]]，巴士站編號為「{{Stop|UN04-W-0900-0}}」、「{{Stop|UN04-W-1000-0}}」、「{{Stop|UN04-W-1060-0}}」、「{{Stop|UN04-W-1100-0}}」（街道代號「UN04」源於「<u>un</u>named road」，即未命名路）。
   
  ⚫
[[專綫小巴]]方面，{{NTGMB|102}}及{{NTGMB|102S}}在1998年4月18日至2002年8月10日期間，在上述通道[[路邊巴士總站|路邊作總站]]。該通道只有兩綫行車道，候車位置後方更是坑口站工地，在102線採取[[車海戰術]]下，交通非常繁忙。
⚫
[[File: Hang Hau Station PTI 20170720.jpg|thumb|170px|培成路通往交匯處的車輛入口]]
  
⚫
交匯處設於[[培成路]]的入口處原先設計為只供車輛使用，行人路極其狹窄，並非正規行人通道。由於行人通道是往返地鐵站與[[明德邨]]、和明苑、[[煜明苑]]等住宅的較直接途徑，不少居民鋌而走險使用該通道進出車站，巴士及小巴右轉入站時[[車長|司機]]視綫受大廈外牆遮擋，未能及時察覺行人過路，險象環生。運輸署於2003年擴闊該入口處之行人路，並添置行人過路處和欄河，以保障行人安全。<ref>〈[http://the-sun.on.cc/channels/news/20031102/20031102021436_0001.html 交匯處設計無考慮實際　坑口站人車爭路險象生]〉，《太陽報》，2003年11月2日。</ref>
  
   
  ⚫
===坑口站公共交通交匯處啟用===
⚫
因應{{hkrail|兩鐵合併}}，政府於2007年[[12月2日]]起改稱此站為「坑口站公共運輸交匯處」；<ref>[http://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20071148/cgn200711487740.pdf 第7740號公告：〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--將軍澳坑口站公共運輸交匯處禁區〉]，《香港特別行政區政府憲報》第11卷第48期，2007年11月30日。</ref>九巴的命名則由原先的「坑口地鐵巴士總站」（Hang Hau MTR Station B/T）改為「坑口鐵路站」（Hang Hau Railway Station）。至2017年7月，九巴再簡化此站站名為「坑口站」（Hang Hau Station）。
  
  ⚫
將軍澳綫2002年[[8月18日]]通車，坑口地鐵站公共交通交匯處於[[8月11日]]率先啟用<ref>[http://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20020632/cgn200206324847.pdf 第4847號公告：《道路交通（交通管制）規例 (第374章)--將軍澳坑口地鐵站公共交通交匯處》]，香港特別行政區政府憲報第06卷第32期，2002年8月9日。</ref>，原以{{pti|坑口|北}}為總站的[[九巴298E線]]於當天遷入交匯處內的[[巴士總站]]，預備日後供{{pti|將軍澳工業邨}}乘客轉駁地鐵。另一方面，[[九巴296線]]改組成{{KMB|296M}}線，與{{KMB|98A}}、{{KMB|98C}}和{{KMB|298B}}等跨區路線一同改經此交匯處<ref>香港特別行政區政府運輸署，〈[http://www.td.gov.hk/tc/publications_and_press_releases/press_releases/transport_department/index_id_366.html 將軍澳的公共交通交匯處啟用]〉［新聞公報］，2002年8月10日。</ref>，其餘過海隧巴路線改停{{Af||培成路|近南豐廣場的巴士站}}。
   
  +
同一專綫小巴營辦商經營的{{NTGMB|101}}（後改編號為{{NTGMB|101M}}）、{{NTGMB|102}}及{{NTGMB|102S}}亦當天一併遷入坑口站公共運輸交匯處，不過102S大多會在交匯處路邊上客。往返{{bt|清水灣半島}}的{{NTGMB|109M}}緊接於[[8月15日]]投入服務，使用文首提及的巴士站作總站。至於該段未命名道路，最後於2003年[[1月10日]]獲命名為「'''名成街'''」（'''Ming Shing Street'''）。
⚫
與同樣為配合{{h|將軍澳支綫}}而設的{{pti|將軍澳站}}與{{pti|調景嶺站}}公共運輸交匯處不同，坑口站公共運輸交匯處鄰近通往西貢鄉郊的[[影業路]]與[[坑口道]]，至今接駁功能不俗，前往[[西貢市中心]]的[[新界專綫小巴101M線]]以及[[香港科技大學]]的{{NTGMB|11M}}線客流、車流皆絡繹不絕。
  
   
  ⚫
[[File: Hang Hau Station PTI 20170720.jpg|thumb|170px|培成路通往交匯處的車輛入口]]
⚫
===「東港城」巴士站===
  
  ⚫
[[培成路]]通往交匯處的入口，設計上只供車輛使用，令行人路極其狹窄。巴士及小巴右轉入站時，[[司機]]視綫受大廈外牆遮擋，未能及時察覺行人過路。這條非正式行人通道卻是往返地鐵站與[[明德邨]]、和明苑、[[煜明苑]]等地的較直接途徑，不少居民冒險利用該通道進出車站，險象環生。[[運輸署]]於2003年擴闊該入口處之行人路，並添置行人過路處和欄河，以保障行人安全。<ref>〈[http://the-sun.on.cc/channels/news/20031102/20031102021436_0001.html 交匯處設計無考慮實際 坑口站人車爭路險象生]〉，《太陽報》，2003年11月2日。</ref>
⚫
現存東港城與坑口站公共運輸交匯處之間的通道，隨着東港城私家路開放而啟用，然而一直未予命名。九巴{{KMB|98A}}（來回方向）、{{KMB|98C}}（來回方向）、過海隧巴{{CHT|691}}（來回方向）、{{CHT|691P}}及{{CHT|691S}}曾在該通道上設有名為「'''東港城'''」（East Point City）的[[中途站]]，巴士站編號為{{Stop|UN04-W-1000-0}}（街道代號「UN04」源於「<u>un</u>named road」，即未命名路）。
  
   
  ⚫
因應{{hkrail|兩鐵合併}}，政府於2007年[[12月2日]]起改稱此站為「坑口站公共運輸交匯處」<ref>[http://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20071148/cgn200711487740.pdf 第7740號公告：〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--將軍澳坑口站公共運輸交匯處禁區〉]，《香港特別行政區政府憲報》第11卷第48期，2007年11月30日。</ref>。九巴起初將此站取名為「坑口地鐵巴士總站」（Hang Hau MTR Station B/T），再改為「坑口鐵路站」（Hang Hau Railway Station）；至2017年7月簡化為「坑口站」（Hang Hau Station）。
−
為配合坑口站公共運輸交匯處於2002年[[8月11日]]啟用，{{KMB|98A}}、{{KMB|98C}}遷入該站，而其餘三條過海隧巴路線改停[[培成路|培成路近南豐廣場的巴士站]]。2002年[[8月15日]]，[[新界專綫小巴109M線]]投入服務，以原有未命名道路路邊的巴士站作總站，該未命名道路後於2003年[[1月10日]]命名為「'''名成街'''」（'''Ming Shing Street'''）。<ref>第228號公告：〈[http://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20030702/cgn20030702228.pdf 街道命名]〉，《香港特別行政區政府憲報》第7卷第2期，2003年1月10日。</ref>
  
   
  ⚫
{{pti|將軍澳站}}與{{pti|調景嶺站}}公共運輸交匯同樣為{{h|將軍澳支綫}}而設，基於坑口站公共運輸交匯處鄰近通往[[西貢]]鄉郊的[[影業路]]與[[坑口道]]，至今接駁功能不俗。往返[[西貢市中心]]的[[新界專綫小巴101M線]]以及[[香港科技大學]]的{{NTGMB|11M}}線皆客似雲來，[[車海戰術|車流絡繹不絕]]。受總站設計影響，若站內積聚過多101M小巴，駛入站內的小巴往往須在車坑後方排隊，阻礙其他車輛駛入交匯處。
⚫
另外，新界專綫小巴{{NTGMB|102}}及{{NTGMB|102S}}在1998年4月18日至2002年8月10日期間，以上述通道路邊作總站。該通道只有兩線行車道，候車位置後方更是坑口站的工地，在102線採取[[車海戰術]]下非常繁忙。該兩線於2002年[[8月11日]]與由同一營辦商經營的{{NTGMB|101}}（後改編號為{{NTGMB|101M}}）一同遷入當日啟用的坑口站公共運輸交匯處，但102S線至今仍選擇在名成街路邊上客。
  
   
 
==路線資料==
  
==路線資料==
−
{{Two-way}}
 +
{{tw}}
  +
 
===專營巴士===
  
===專營巴士===
−
{|class="wikitable" style="width:100%; text-align:center"
 +
{| class = "wikitable" style = "width:100%; text-align:center;"
  ⚫
! colspan = "5" style = "background:#008000; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 以坑口站為總站的專營巴士路線資料
⚫
|-
  
−
!colspan="5" style="background:green; color:white; font-size:16px"|'''以坑口站為總站的巴士路線資料'''
 +
|- style = "background:#FFFFE0; font-weight:bold;"
  +
| width = "10%" | 營辦商
⚫
|-
  
  +
| width = "10%" | 路線號
−
!style="background:lightyellow;" width="11%"|巴士公司
  
  +
| width = "15%" | 出發地
−
!style="background:lightyellow;" width="11%"|巴士路線
  
−
!style="background:lightyellow;" width="15%"|出發地
 +
| width = "25%" | 目的地
  +
| width = "40%" | 服務形式
−
!style="background:lightyellow;" width="20%"|目的地
  
  ⚫
{{Rtitem|KMB 91S|c=不設回程}}
−
!style="background:lightyellow;" width="43%"|服務形式
  
−
{{Rtitem|KMB 91S|c=終點站，不設回程}}
 +
{{Rtitem|KMB 296M}}
⚫
{{Rtitem|KMB 296M|dir=B}}
  
 
{{Rtitem|KMB 298E}}
  
{{Rtitem|KMB 298E}}
 
{{Rtitem|KMB 298E|A}}
  
{{Rtitem|KMB 298E|A}}
 
|}
  
|}
   
−
{|class="wikitable" style="width:100%; text-align:center"
 +
{| class = "wikitable" style = "width:100%; text-align:center;"
  +
! colspan = "5" style = "background:#008000; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 途經坑口站總站的專營巴士路線資料
⚫
|-
  
−
!colspan="5" style="background:green; color:white; font-size:16px"|'''途經坑口站總站的巴士路線資料'''
 +
|- style = "background:#FFFFE0; font-weight:bold;"
  +
| width = "10%" | 營辦商
⚫
|-
  
  +
| width = "10%" | 路線號
−
!style="background:lightyellow;" width="11%"|巴士公司
  
  +
| width = "24%" | 出發地
−
!style="background:lightyellow;" width="11%"|巴士路線
  
−
!style="background:lightyellow;" width="26%"|出發地
 +
| width = "24%" | 目的地
  +
| width = "32%" | 服務形式
−
!style="background:lightyellow;" width="27%"|目的地
  
−
!style="background:lightyellow;" width="25%"|服務形式
  
 
{{Rtitem|KMB 91M|ways=2}}
  
{{Rtitem|KMB 91M|ways=2}}
 
{{Rtitem|KMB 98A|ways=2}}
  
{{Rtitem|KMB 98A|ways=2}}
 
{{Rtitem|KMB 98A|A}}
  
{{Rtitem|KMB 98A|A}}
 
{{Rtitem|KMB 98A|B}}
  
{{Rtitem|KMB 98A|B}}
  +
{{Rtitem|KMB 98B}}
 
|}
  
|}
   
 
===專綫小巴===
  
===專綫小巴===
−
{|class="wikitable" style="width:100%; text-align:center"
 +
{| class = "wikitable" style = "width:100%; text-align:center;"
  +
! colspan = "5" style = "background:#808000; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 以坑口站為總站的專綫小巴路線資料
−
|-
  
−
!colspan="5" style="background:olive; color:white; font-size:16px"|'''以坑口站為總站的專綫小巴路線資料'''
 +
|- style = "background:#FFFFE0; font-weight:bold;"
  +
| width = "14%" | 營辦商
−
|-
  
  +
| width = "10%" | 路線號
−
!style="background:lightyellow;" width="15%"|營辦商
  
  +
| width = "24%" | 出發地
−
!style="background:lightyellow;" width="12%"|小巴路線
  
−
!style="background:lightyellow;" width="22%"|出發地
 +
| width = "24%" | 目的地
  +
| width = "28%" | 服務形式
−
!style="background:lightyellow;" width="22%"|目的地
  
  ⚫
{{Rtitem|NTGMB 11A|hideservice=Y}} || '''[[有線無車]]'''
−
!style="background:lightyellow;" width="29%"|服務形式
  
  ⚫
{{Rtitem|NTGMB 11M}}
⚫
{{rtitem|ntgmb 11a|hideservice=y}}||'''（[[有線無車]]）'''
  
−
{{rtitem|ntgmb 11m}}
 +
{{Rtitem|NTGMB 11M|A|dir=B}}
−
{{rtitem|ntgmb 101m}}
 +
{{Rtitem|NTGMB 101M}}
−
{{rtitem|ntgmb 102}}
 +
{{Rtitem|NTGMB 102}}
−
{{rtitem|ntgmb 102s}}
 +
{{Rtitem|NTGMB 102S}}
−
{{rtitem|ntgmb 109m|dir=b}}
 +
{{Rtitem|NTGMB 109M|dir=B}}
 
|}
  
|}
   
−
{|class="wikitable" style="width:100%; text-align:center"
 +
{| class = "wikitable" style = "width:100%; text-align:center;"
  +
! colspan = "5" style = "background:#808000; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 途經坑口站的專綫小巴路線資料
−
|-
  
−
!colspan="5" style="background:olive; color:white; font-size:16px"|'''途經坑口站的專綫小巴路線資料'''
 +
|- style = "background:#FFFFE0; font-weight:bold;"
  +
| width = "12%" | 營辦商
−
|-
  
  +
| width = "10%" | 路線號
−
!style="background:lightyellow;" width="15%"|營辦商
  
  +
| width = "20%" | 出發地
−
!style="background:lightyellow;" width="12%"|小巴路線
  
−
!style="background:lightyellow;" width="22%"|出發地
 +
| width = "24%" | 目的地
  +
| width = "34%" | 服務形式
−
!style="background:lightyellow;" width="22%"|目的地
  
  ⚫
{{Rtitem|NTGMB 11|ways=2}}
−
!style="background:lightyellow;" width="29%"|服務形式
  
−
{{rtitem|ntgmb 11|ways=2}}
 +
{{Rtitem|NTGMB 11S|ways=2}}
  +
{{Rtitem|NTGMB 113|A|dir=B|ad=NO}}<ref group = "註">只限每日10:00至16:00由{{bt|峻瀅}}開出的班次。</ref>
⚫
{{rtitem|ntgmb 11s|ways=2}}
  
 
|}
  
|}
   
 
==車站佈局及設施==
  
==車站佈局及設施==
−
坑口站公共運輸交匯處採長條形設計，[[專營巴士]]及[[專綫小巴]]路線的站位沿三條[[平行式巴士總站|平行排列的長形行車道]]設置，北面設有用作市區及新界的士站的車坑一條。總站車輛入口設於[[培成路]]近[[銀澳路]]，出口則位於[[名成街]]近[[常寧路]]。
 +
坑口站公共運輸交匯處採用長條形設計，[[專營巴士]]及[[專綫小巴]]路線的站位沿三條[[平行式巴士總站|平行排列的長形行車道]]設置，北面設有用作市區及新界的士站的車坑一條。總站車輛入口設於[[培成路]]近[[銀澳路]]，出口則位於[[名成街]]近[[常寧路]]。
−  
⚫
運輸署於2004年在交匯處連接港鐵坑口站B1／B2出口站前廣場的行人通道旁豎立[[乘客指示牌|資訊板]]<ref>[http://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/sshscc/10400/SK_sshscc_2016_031_TC.pdf 西貢區議會社會服務及健康安全城市委員會討論文件第31/16號：要求在所有將軍澳港鐵站出口公共交通交匯處街道圖加裝凸字顯示及聲音導航]〉，2016年7月11日。</ref>，展示交匯處附近街道圖，並界定交匯處三條主要行人通道為其「出口」。縱使坑口站一帶有多座建築物落成，當局一直未曾更新板上內容，被斥未能迎合乘客需求。<ref>[http://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/sshscc/10396/SK_sshscc_2016_006_TC.pdf 西貢區議會社會服務及健康安全城市委員會討論文件第6/16號：要求在坑口港鐵站B出口公共交通交匯處街道圖加裝凸字顯示及聲音導航]〉，2016年3月22日。</ref>
  
   
  ⚫
運輸署於2004年在交匯處連接港鐵坑口站B1／B2出口站前廣場的行人通道旁豎立[[乘客指示牌|資訊板]]<ref>〈[http://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/sshscc/10400/SK_sshscc_2016_031_TC.pdf 西貢區議會社會服務及健康安全城市委員會討論文件第31/16號：要求在所有將軍澳港鐵站出口公共交通交匯處街道圖加裝凸字顯示及聲音導航]〉，2016年7月11日。</ref>，展示交匯處附近街道圖，並界定交匯處三條主要行人通道為其「出口」。縱使坑口站一帶有多座建築物落成，當局一直未曾更新板上內容，被斥未能迎合乘客需求。<ref>〈[http://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/sshscc/10396/SK_sshscc_2016_006_TC.pdf 西貢區議會社會服務及健康安全城市委員會討論文件第6/16號：要求在坑口港鐵站B出口公共交通交匯處街道圖加裝凸字顯示及聲音導航]〉，2016年3月22日。</ref>
−
[[File:HAH PTI Plan 20170311.png|thumb|650px|center|坑口站公共運輸交匯處站位分佈圖]]
  
   
−
{|class="wikitable" style="width:100%; text-align:center"
 +
{| class = "wikitable" style = "width:100%; text-align:center;"
  +
! colspan = "4" style = "background:#0000FF; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 車坑分佈（以入口最左邊起計，由前至後）
 
|-
  
|-
  +
| colspan = "4" | [[檔案:HHST.png|thumb|650px|center]]
⚫
!colspan="4" style="background:blue; color:white; font-size:16px"|'''車坑分佈（以入口最左邊起計，由前到後）'''
  
  +
|- style = "background:#ADD8E6; font-weight:bold;"
  +
| width = "8%" | 編號
  +
| width = "14%" | 寬度
  +
| width = "48%" | 路線
  ⚫
| width = "30%" | 站柱編號
 
|-
  
|-
  ⚫
| rowspan = "5" | 1
−
!style="background:lightblue;" width="8%"|編號
  
  ⚫
| rowspan = "5" | 雙闊度<br>行車通道
−
!style="background:lightblue;" width="18%"|寬度
  
  ⚫
| {{KMB|98A}}（觀塘方向）、{{KMB|98B}}
−
!style="background:lightblue;" width="42%"|巴士路線
  
  ⚫
| {{Stop|HA06-T-1150-0}}
⚫
!style="background:lightblue;" width="30%"|站柱編號
  
 
|-
  
|-
  ⚫
| {{KMB|298E}}（正常班次）
⚫
|rowspan=5|1
  
  ⚫
| {{Stop-KMB|HA06-T-1100-0}}
⚫
|rowspan=5|雙坑行車通道
  
⚫
|{{KMB|98A}}（觀塘方向）
  
⚫
|{{Stop|HA06-T-1150-0}}
  
 
|-
  
|-
  ⚫
| {{KMB|91M}}（寶林方向）、{{KMB|98A}}（坑口（北）方向）<ref group = "註">{{KMB|98C}}線坑口（北）方向及{{KMB|98S}}線康城鐵路站方向於2017年[[3月11日]]前停靠此站柱。</ref>
⚫
|{{KMB|298E}}（正常班次）
  
−
|{{Stop-KMB|HA06-T-1100-0}}
 +
| {{Stop|HA06-T-1050-0}}
 
|-
  
|-
−
|{{KMB|91M}}（寶林方向）、{{KMB|98A}}（坑口（北）方向）<ref>{{KMB|98C}}線坑口（北）方向及{{KMB|98S}}康城鐵路站方向於2017年[[3月11日]]前停靠此站柱。</ref>
 +
| {{KMB|91M}}（鑽石山方向）<ref group = "註">{{KMB|98C}}及{{KMB|98S}}線美孚方向於2017年[[3月11日]]前停靠此站柱。</ref>
−
|{{Stop|HA06-T-1050-0}}
 +
| {{Stop|HA06-T-1000-0}}
 
|-
  
|-
  ⚫
| {{KMB|91S}}（落客站）、{{KMB|296M}}、[[九巴298E線|298E（百勝角特別班次）]]
⚫
|{{KMB|91M}}（鑽石山方向）<ref>{{KMB|98C}}及{{KMB|98S}}線美孚方向於2017年[[3月11日]]前停靠此站柱。</ref>
  
−
|{{Stop|HA06-T-1000-0}}
 +
| {{Stop|HA06-T-0900-0}}
 
|-
  
|-
  ⚫
| 2
⚫
|{{KMB|91S}}（落客站）、{{KMB|296M}}、[[九巴298E線|298E（百勝角特別班次）]]
  
  ⚫
| 單坑
⚫
|{{Stop|HA06-T-0900-0}}
  
  ⚫
| {{NTGMB|101M}}
  ⚫
|
 
|-
  
|-
  ⚫
| rowspan = "6" | 3
⚫
|2
  
  ⚫
| rowspan = "6" | 雙坑
⚫
|單坑
  
−
|{{NTGMB|101M}}
 +
| {{NTGMB|102}}
  ⚫
| rowspan = "6" |
−
|
  
 
|-
  
|-
  +
| {{NTGMB|113}}（經坑口站特別班次）
⚫
|rowspan=4|3
  
⚫
|rowspan=4|雙坑
  
⚫
|{{NTGMB|102}}
  
⚫
|rowspan=4|
  
 
|-
  
|-
  +
| {{NTGMB|11M}}（往傲瀧特別班次）<ref group = "註">實際上行走此特別班次之小巴大多於車坑入口處候客</ref>
⚫
|{{NTGMB|11M}}
  
 
|-
  
|-
  +
| {{NTGMB|11M}}（往科技大學）
⚫
|{{NTGMB|11}}（坑口村方向）、{{NTGMB|11A}}、{{NTGMB|11S}}（寶林方向）
  
 
|-
  
|-
−
|{{NTGMB|11}}及{{NTGMB|11S}}（彩虹方向）
 +
| {{NTGMB|11}}、{{NTGMB|11A}}、{{NTGMB|11S}}（往坑口村／寶林）
 
|-
  
|-
  ⚫
| {{NTGMB|11}}、{{NTGMB|11S}}（往彩虹）
⚫
|4
  
⚫
|雙坑
  
⚫
|市區的士站；新界的士站
  
⚫
|設獨立出入口於名成街
  
 
|-
  
|-
  ⚫
| 4
⚫
|rowspan=2|總站外
  
  ⚫
| 雙坑
⚫
|名成街近常寧路燈位
  
  ⚫
| 市區的士站；新界的士站
⚫
|{{NTGMB|102S}}
  
  ⚫
| 設獨立出入口連接名成街
−
|
  
 
|-
  
|-
  ⚫
| rowspan = "2" | 總站外
⚫
|名成街路邊[[停車灣]]
  
  ⚫
| 名成街<br>近常寧路燈位
⚫
|{{NTGMB|109M}}
  
  ⚫
| {{NTGMB|102S}}
−
|
  
  ⚫
|
  ⚫
|-
  ⚫
| 名成街路邊<br>[[停車灣]]
  ⚫
| {{NTGMB|109M}}
  ⚫
|
 
|}
  
|}
   
 
==圖集==
  
==圖集==
 
<gallery>
  
<gallery>
−
Hang Hau Station 1.JPG|[[九巴296M線]]卸客
 +
Hang Hau Station 1.JPG|[[九巴296M線]]用車於此站卸客
−
3AD83 rt296M (2010-05-25).JPG|[[九巴296M線]]以此站為總站
 +
3AD83 rt296M (2010-05-25).JPG|[[九巴296M線]]以此為總站
−
3ASV131 rt298E (2010-03-21).JPG|[[九巴298E線]]以此站為總站
 +
3ASV131 rt298E (2010-03-21).JPG|[[九巴298E線]]以此為總站
 
TKO-HangHauStationPTI-0575.jpg|名成街路邊站位（2011年11月）
  
TKO-HangHauStationPTI-0575.jpg|名成街路邊站位（2011年11月）
 
TKO-HangHauStationPTI-0576.jpg|{{NTGMB|109M}}線總站位於名成街路邊（2011年11月）
  
TKO-HangHauStationPTI-0576.jpg|{{NTGMB|109M}}線總站位於名成街路邊（2011年11月）
第182行： 第186行：
 
Hang Hau Station PTI-2 20151206.JPG|[[九巴98A線]]往九龍方向站位（2015年12月）
  
Hang Hau Station PTI-2 20151206.JPG|[[九巴98A線]]往九龍方向站位（2015年12月）
 
Hang Hau Station PTI-3 20151206.JPG|[[九巴298E線]]站位（2015年12月）
  
Hang Hau Station PTI-3 20151206.JPG|[[九巴298E線]]站位（2015年12月）
−
Hang Hau Station PTI-4 20151206.JPG|[[九巴98C線]]及[[九巴98S線]]往九龍方向站位（2015年12月；現為{{KMB|91M}}所使用）
 +
Hang Hau Station PTI-4 20151206.JPG|九巴{{KMB|98C}}及{{KMB|98S}}線往九龍方向站位（2015年12月；現為{{KMB|91M}}線所使用）
−
Hang Hau Station PTI-5 20151206.JPG|[[九巴98A線]]、[[九巴98C線]]及[[九巴98S線]]往將軍澳方向站位（2015年12月）
 +
Hang Hau Station PTI-5 20151206.JPG|九巴{{KMB|98A}}、{{KMB|98C}}及{{KMB|98S}}線往將軍澳方向站位（2015年12月）
−
Hang Hau Station PTI-6 20151206.JPG|[[九巴91R線]]及[[九巴296M線]]站位（2015年12月）
 +
Hang Hau Station PTI-6 20151206.JPG|九巴{{KMB|91R}}及{{KMB|296M}}線站位（2015年12月）
 
Hang Hau Station PTI-7 20151206.JPG|{{NTGMB|101M}}線站位（2015年12月）
  
Hang Hau Station PTI-7 20151206.JPG|{{NTGMB|101M}}線站位（2015年12月）
 
Hang Hau Station PTI MAP 20151206.JPG|[[運輸署]]於2004年於坑口地鐵站公共運輸交匯處內安裝[[乘客指示牌|地圖資訊板]]，在新界區來說相當罕見（2015年12月）
  
Hang Hau Station PTI MAP 20151206.JPG|[[運輸署]]於2004年於坑口地鐵站公共運輸交匯處內安裝[[乘客指示牌|地圖資訊板]]，在新界區來說相當罕見（2015年12月）
  +
11M Mount Pavilia Service Minibus Stop Hang Hau Station.JPG|[[新界專綫小巴11M線]]{{bt|傲瀧}}特別班次站位，後方先後為該線主班次（往{{bt|香港科技大學}}）站位及[[新界專綫小巴11A線]]（現已[[有線無車]]，實為[[新界專綫小巴11線]]往{{bt|坑口村}}及[[新界專綫小巴11S線]]往{{pti|寶林}}）站位（2018年3月）
 
</gallery>
  
</gallery>
  +
  +
==註釋==
  +
<div style = "font-size:13px;">
  +
<references group = "註" />
  +
</div>
   
 
==相關條目==
  
==相關條目==
  +
{{See hkrail|坑口站}}
 
* [[培成路]]
  
* [[培成路]]
  +
* [[新寶城]]
⚫
* [[坑口 (北) 公共運輸交匯處]]
  
  +
* {{bl|坑口|北|公共運輸交匯處}}
   
  +
==參考資料==
⚫
{{references}}
  
  +
<div style = "font-size:12px;">
  ⚫
<references />
  +
</div>
   
 
==外部連結==
  
==外部連結==
 
* [http://www.legco.gov.hk/yr00-01/chinese/panels/tp/papers/a810c.pdf 討論文件：地鐵將軍澳支線坑口站、將軍澳站及調景嶺站的公共運輸交匯處]，立法會運輸事務委員會（2000-2001年度），運輸局於2001年3月9日呈交
  
* [http://www.legco.gov.hk/yr00-01/chinese/panels/tp/papers/a810c.pdf 討論文件：地鐵將軍澳支線坑口站、將軍澳站及調景嶺站的公共運輸交匯處]，立法會運輸事務委員會（2000-2001年度），運輸局於2001年3月9日呈交
  +
* 連理街網站：[http://www.thelane.com.hk/tch/tl/about_us/transportation.jsp 交通網絡]
   
 
{{西貢區巴士總站列表}}
  
{{西貢區巴士總站列表}}
 
{{西貢區小巴總站列表}}
  
{{西貢區小巴總站列表}}
   
−
{{Disambig-list|坑口站總站|坑口地鐵站總站|坑口鐵路站總站|名成街|東港城}}
 +
{{Disambig-list|坑口站總站|坑口地鐵站總站|坑口鐵路站總站|名成街|東港城|連理街}}
−
{{stopcat||西貢}}
 +
{{Stopcat||西貢}}
−
{{stopcatm|gmb|西貢}}
 +
{{Stopcatm|gmb|西貢}}
 
[[分類:公共運輸交匯處]]
  
[[分類:公共運輸交匯處]]
 
[[分類:接連港鐵車站的巴士站]]
  
[[分類:接連港鐵車站的巴士站]]

於 2020年6月29日 (一) 01:11 的修訂

Disambig
 本文介紹的是坑口站的巴士總站，名成街的使用情況，以及名成街前「東港城」巴士站：
  • 關於將軍澳醫院外的坑口（北）巴士總站，詳見「坑口 (北) 總站」。
  • 關於位於東港城私家路的穿梭巴士線總站，詳見「東港城商場」。

坑口站公共運輸交匯處（Hang Hau Station Public Transport Interchange），位於新界西貢區將軍澳坑口培成路15號蔚藍灣畔（連理街商場）地下，即東港城對面，與港鐵坑口站為鄰，乃一室內公共運輸交匯處。

此交匯處為港鐵坑口站提供接駁交通服務，設有供專營巴士使用的巴士總站及專綫小巴總站，並附設市區及新界的士站，為將軍澳唯一允許新界的士駛入的公共運輸交匯處。[註 1]

在交匯處外的名成街路旁設有停車灣，早年曾是專營巴士使用的「東港城」站所在；將軍澳綫通車後，改為新界專綫小巴109M線的總站。

歷史

「東港城」巴士站

東港城位處坑口重華路，於1997年底入伙，當時地鐵將軍澳綫仍未動工。屋苑基座私家路開放後，與坑口站地盤僅一街之隔的道路亦通車，卻一直未獲命名。過去九巴98A（來回方向）、98C（來回方向）、過海隧巴691（來回方向）、691P及691S曾在該通道上設有名為「東港城」（East Point City）的中途站，巴士站編號為「UN04-W-0900-0」、「UN04-W-1000-0」、「UN04-W-1060-0」、「UN04-W-1100-0」（街道代號「UN04」源於「unnamed road」，即未命名路）。

專綫小巴方面，102及102S在1998年4月18日至2002年8月10日期間，在上述通道路邊作總站。該通道只有兩綫行車道，候車位置後方更是坑口站工地，在102線採取車海戰術下，交通非常繁忙。

坑口站公共交通交匯處啟用

將軍澳綫2002年8月18日通車，坑口地鐵站公共交通交匯處於8月11日率先啟用[1]，原以坑口（北）為總站的九巴298E線於當天遷入交匯處內的巴士總站，預備日後供將軍澳工業邨乘客轉駁地鐵。另一方面，九巴296線改組成296M線，與98A、98C和298B等跨區路線一同改經此交匯處[2]，其餘過海隧巴路線改停培成路近南豐廣場的巴士站。

同一專綫小巴營辦商經營的101（後改編號為101M）、102及102S亦當天一併遷入坑口站公共運輸交匯處，不過102S大多會在交匯處路邊上客。往返清水灣半島的109M緊接於8月15日投入服務，使用文首提及的巴士站作總站。至於該段未命名道路，最後於2003年1月10日獲命名為「名成街」（Ming Shing Street）。

Hang Hau Station PTI 20170720

培成路通往交匯處的車輛入口

培成路通往交匯處的入口，設計上只供車輛使用，令行人路極其狹窄。巴士及小巴右轉入站時，司機視綫受大廈外牆遮擋，未能及時察覺行人過路。這條非正式行人通道卻是往返地鐵站與明德邨、和明苑、煜明苑等地的較直接途徑，不少居民冒險利用該通道進出車站，險象環生。運輸署於2003年擴闊該入口處之行人路，並添置行人過路處和欄河，以保障行人安全。[3]

因應兩鐵合併，政府於2007年12月2日起改稱此站為「坑口站公共運輸交匯處」[4]。九巴起初將此站取名為「坑口地鐵巴士總站」（Hang Hau MTR Station B/T），再改為「坑口鐵路站」（Hang Hau Railway Station）；至2017年7月簡化為「坑口站」（Hang Hau Station）。

將軍澳站與調景嶺站公共運輸交匯同樣為將軍澳支綫而設，基於坑口站公共運輸交匯處鄰近通往西貢鄉郊的影業路與坑口道，至今接駁功能不俗。往返西貢市中心的新界專綫小巴101M線以及香港科技大學的11M線皆客似雲來，車流絡繹不絕。受總站設計影響，若站內積聚過多101M小巴，駛入站內的小巴往往須在車坑後方排隊，阻礙其他車輛駛入交匯處。

路線資料

Icon SpecialArrangement
部份（或全部）使用此站之路線來回程均途經此站。
乘客候車時，應留意站牌、巴士站上蓋或排隊指示以及巴士路線牌上所顯示的目的地，或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地，以免誤乘相反方向之班次。

專營巴士

以坑口站為總站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
九巴 91S 清水灣 →將軍澳隧道轉車站 週一至五上午繁忙時間服務，不設回程●
九巴 296M 坑口站 康盛花園 每天服務●
九巴 298E 坑口站 將軍澳工業邨↺ 每天上午服務●
九巴 298E
特別班次 		每天服務●
途經坑口站總站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
九巴 91M 寶林 →鑽石山站 每天服務，雙向途經●
鑽石山站 →寶林
九巴 98A 坑口（北）（將軍澳醫院） ↺牛頭角站 每天服務，雙向途經●
↺牛頭角站 坑口（北）（將軍澳醫院）
九巴 98A
特別班次 		牛頭角站 →坑口（北）（將軍澳醫院） 週一至六下午繁忙時間服務●
九巴 98A
特別班次 		每天服務●
九巴 98B 坑口（北）（將軍澳醫院） →觀塘 週一至六上午繁忙時間服務，坑口後直達將隧●

專綫小巴

以坑口站為總站的專綫小巴路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
喜龍 11A 坑口站 坑口村 有線無車
喜龍 11M 坑口站 香港科技大學 每天服務●
喜龍 11M
特別班次 		坑口站 傲瀧 每天服務●
人人好 101M 將軍澳（坑口站） 西貢市中心 每天服務●
人人好 102 將軍澳（坑口站） 新蒲崗（康強街） 每天服務●
人人好 102S 將軍澳（坑口站） 新蒲崗（康強街） 每天通宵服務●
西貢專線 109M 坑口站 清水灣半島 每天服務●
途經坑口站的專綫小巴路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
喜龍 11 彩虹站 →坑口村 每天服務，雙向途經●
坑口村 →彩虹站（紅萼樓）
喜龍 11S 寶林 →彩虹站（紅萼樓） 每天通宵服務，雙向途經●
彩虹站 →寶林
騰寶興業 113
特別班次 		錯誤 錯誤 每天服務●[註 2]

車站佈局及設施

坑口站公共運輸交匯處採用長條形設計，專營巴士及專綫小巴路線的站位沿三條平行排列的長形行車道設置，北面設有用作市區及新界的士站的車坑一條。總站車輛入口設於培成路近銀澳路，出口則位於名成街近常寧路。

運輸署於2004年在交匯處連接港鐵坑口站B1／B2出口站前廣場的行人通道旁豎立資訊板[5]，展示交匯處附近街道圖，並界定交匯處三條主要行人通道為其「出口」。縱使坑口站一帶有多座建築物落成，當局一直未曾更新板上內容，被斥未能迎合乘客需求。[6]

車坑分佈（以入口最左邊起計，由前至後）
HHST
編號 寬度 路線 站柱編號
1 雙闊度
行車通道 		98A（觀塘方向）、98B HA06-T-1150-0
298E（正常班次） HA06-T-1100-0
91M（寶林方向）、98A（坑口（北）方向）[註 3] HA06-T-1050-0
91M（鑽石山方向）[註 4] HA06-T-1000-0
91S（落客站）、296M、298E（百勝角特別班次） HA06-T-0900-0
2 單坑 101M
3 雙坑 102
113（經坑口站特別班次）
11M（往傲瀧特別班次）[註 5]
11M（往科技大學）
11、11A、11S（往坑口村／寶林）
11、11S（往彩虹）
4 雙坑 市區的士站；新界的士站 設獨立出入口連接名成街
總站外 名成街
近常寧路燈位 		102S
名成街路邊
停車灣 		109M

圖集

註釋

  1. ↑ 坑口站是運輸署特准的新界的士經營範圍以外上落客地點之一，但有關新界的士必須載客及依照指定路線行走，請參見的士經營範圍。
  2. ↑ 只限每日10:00至16:00由峻瀅開出的班次。
  3. ↑ 98C線坑口（北）方向及98S線康城鐵路站方向於2017年3月11日前停靠此站柱。
  4. ↑ 98C及98S線美孚方向於2017年3月11日前停靠此站柱。
  5. ↑ 實際上行走此特別班次之小巴大多於車坑入口處候客

相關條目

Erthk-small
香港鐵路大典條目：
坑口站

參考資料

  1. ↑ 第4847號公告：《道路交通（交通管制）規例 (第374章)--將軍澳坑口地鐵站公共交通交匯處》，香港特別行政區政府憲報第06卷第32期，2002年8月9日。
  2. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳的公共交通交匯處啟用〉［新聞公報］，2002年8月10日。
  3. ↑ 〈交匯處設計無考慮實際 坑口站人車爭路險象生〉，《太陽報》，2003年11月2日。
  4. ↑ 第7740號公告：〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--將軍澳坑口站公共運輸交匯處禁區〉，《香港特別行政區政府憲報》第11卷第48期，2007年11月30日。
  5. ↑ 〈西貢區議會社會服務及健康安全城市委員會討論文件第31/16號：要求在所有將軍澳港鐵站出口公共交通交匯處街道圖加裝凸字顯示及聲音導航〉，2016年7月11日。
  6. ↑ 〈西貢區議會社會服務及健康安全城市委員會討論文件第6/16號：要求在坑口港鐵站B出口公共交通交匯處街道圖加裝凸字顯示及聲音導航〉，2016年3月22日。

外部連結

檢 · 論 · 編西貢區巴士總站列表
西貢、北潭涌及清水灣
西貢 • 西貢北 • 北潭涌 • 清水灣
寶林及翠林
寶林 • 康盛花園 • 翠林
坑口
坑口站 • 坑口（北）
將軍澳市中心及調景嶺
調景嶺站 • 將軍澳站 • 尚德 • 彩明 • 調景嶺
將軍澳南
清水灣半島 • 將軍澳工業邨 • 康城站
註：西貢北的十四鄉、海下灣、黃石碼頭一帶皆位於大埔區，可參照區議會選區分界圖。
檢 · 論 · 編西貢區小巴總站列表
寶林及翠林
寶林 • 寶琳站（貿業路） • 茵怡花園 • 翠林 • 康盛花園 • 慧安園 • 將軍澳村
坑口
坑口站 • 將軍澳醫院／坑口（北） • 煜明苑 • 坑口村
調景嶺及將軍澳市中心
調景嶺站 • 彩明 • 將軍澳站 • 靈實醫院 • 海天晉 • 藍塘傲
將軍澳南
康城站 • 峻瀅 • 將軍澳工業邨 • 駿昌街 • 清水灣半島 • 百勝角
西貢
<西貢市中心> 西貢 • 惠民路 • 西貢鄧肇堅運動場停車場 • 宜春街 • 萬年街 • 翠塘花園
<西貢鄉郊> 蠔涌 • 界咸 • 北港 • 菠蘿輋 • 南山新村 • 漁民新村 • 海濱別墅 • 麥理浩夫人度假村 • 黃竹灣 • 萬宜水庫東壩 • 北潭涌
清水灣半島及大埔仔
清水灣第二灘 • 布袋澳 • 傲瀧 • 香港科技大學（北閘 • 南閘）
Disambig
為方便引用及查詢，以下的重定向頁均會指向本頁：

坑口站總站、坑口地鐵站總站、坑口鐵路站總站、名成街、東港城及連理街
除非另有註明，否則社區內容均使用CC-BY-SA授權條款。