土瓜灣（To Kwa Wan）[1]，位於九龍城區東南部，以住宅及輕工業為主，是區內交通要道之一。
歷史
土瓜灣名字的由來有不同說法，一個說法是昔日土瓜灣對開的「海心島」形狀像番薯（即土瓜）而得名[2]，亦有另一説法，指以前位於浙江街以北的土瓜灣村，村民以種植土瓜為主。[3][4]而載於1860年中英《北京條約》的地圖，土瓜灣古稱為「土家灣」。[5]
根據《九龍城區風物志》描述，毗鄰土瓜灣天后廟的土瓜灣村，早於1819年《新安縣志》已有記載，是九龍半島少數古村落之一；村落至1920年代隨市區擴展而消失，同一時期拆卸的還有附近馬頭圍、馬頭涌、馬頭角和二王殿村等。
相對紅磡、九龍城等地而言，土瓜灣早年發展較慢。俗稱「牛棚」的前馬頭角牲畜檢疫站建於1908年，牛隻由船運至現已廢棄的九龍城汽車渡輪碼頭，工人沿馬頭角道趕往牛房屠宰。1920年代開始有不同廠家在土瓜灣注資設廠，分別有紗廠、木廠、炮仗廠、味精廠、電池廠、塑膠工模廠等，於五六十年代進入工業發展的黃金時代，中華煤氣公司1956年在馬頭角設立煤氣廠[6]，現在仍然運作。
煤氣鼓對面的「十三街」，其實是一系列街道的統稱，而非正式街名，它由13條街道組成，南北兩則分別為馬頭角道及木廠街，中間11條小街分別為龍圖街、鳳儀街、鹿鳴街、麟祥街、鷹揚街、鵬程街、鴻運街、蟬聯街、燕安街、駿發街及鶴齡街，街名字首均為中國傳統有吉祥兆頭之動物，十三街唐樓群樓齡平均都超過50至60年。事實上，土瓜灣不少住宅為建於於1950年代至1960年代的單幢式樓宇，故出現大量因樓宇嚴重失修引發的問題[7]。2010年1月29日，馬頭圍道45J號唐樓倒場，造成4死2傷[8]，該段馬頭圍道受事故影響須臨時封閉，對巴士服務的影響詳見2010年馬頭圍道唐樓倒塌事故特別交通安排。
現時浙江街東面盡頭的海心公園，昔日是一個小島「海心島」，島上有個小古廟，還有一塊巨石「魚尾石」更是景點。1962年至1970年土瓜灣沿海進行大型填海工程，小島自此與陸地相連，及後賽馬會撥款興建海心公園，1972年啟用，並保留了魚尾石。
沙田至中環綫土瓜灣段沿馬頭圍道而建，多個巴士站受工程影響，於2012年12月2日起臨時重組，最初預計2014年中竣工後恢復原有站位[9]，實際至今仍未恢復。
街道結構
土瓜灣以馬頭圍道北段與漆咸道北（區內居民俗稱「上路」）及土瓜灣道與馬頭圍道南段（區內居民俗稱「下路」）為主要南北行幹道，其中馬頭圍道在浙江街遊樂場及漆馬大廈附近（區內居民俗稱「維他奶」[10]）間斷為南北兩段。而東九龍走廊則沿九龍城道架空而立，接駁漆咸道北及啟德隧道。
巴士及小巴總站
| 位於土瓜灣的巴士及專綫小巴總站資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 條目名稱 | 位置 | 性質 | ||
| 九龍城碼頭公共運輸交匯處 | 九龍城渡輪碼頭旁 | 大型公共運輸交匯處 | ||
| 九龍城 (盛德街) 總站 | 土瓜灣盛德街 | 街邊巴士總站 | ||
| 土瓜灣 (北帝街) 總站 | 北帝街，木廠街至新山道之間 | 公共小巴總站 | ||
| 土瓜灣 (譚公道) 總站 | 譚公道，木廠街至馬頭圍道之間 | 公共小巴總站 | ||
| 土瓜灣 (浙江街) 總站 | 浙江街，益豐大廈外 | 專綫小巴總站 | ||
| 土瓜灣 (高山劇場) 總站 | 高山道，高山道公園外 | 專綫小巴總站 | ||
| 樂民新村總站 | 美善同道，近落山道 | 專綫小巴總站 | ||
| 偉恒昌新邨總站 | 偉景街，偉恒昌新邨偉景閣外 | 專綫小巴總站 | ||
| 土瓜灣 (九龍城道) 總站 | 九龍城道131號 | 已停用專綫小巴總站 | ||
圖集
註釋、參考資料
- ↑ 香港粵語將「灣」讀成「環」。
- ↑ 《九龍街道命名考源》梁濤 著，第六十五頁，市政局出版，1993年
- ↑ 土瓜灣區禱告資料
- ↑ 《香港歷史文化小百科16－趣談九龍街道》 爾東 著，第20-21頁，明報出版社，2004年11月，ISBN 962-8871-46-3
- ↑ 【你看不見的土瓜灣 】 70歲Fanny-Min 重遊小學舊地，明周文化，2016年9月12日
- ↑ 中華煤氣公司：里程碑
- ↑ 蘋果日報：【土瓜灣危樓】啟明街舊樓露台有危險 屋宇署擬封閉，2013年8月22日。
- ↑ 東方日報：香港最慘烈塌樓，2010年1月30日。
- ↑ 運輸署交通通告：土瓜灣臨時交通及運輸安排
- ↑ 街知巷聞﹕土瓜灣街邊講微歷史，明報，2014年6月15日
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