嘉湖山莊（Kingswood Villas），位於新界元朗區天水圍新市鎮南部，是長江實業旗下大型發展項目，分7期發展，除第四期嘉湖銀座及嘉湖海逸酒店外，其他六期為住宅，按期數次序冠以「樂、賞、翠、麗、美、景」為名，再加「湖居」之稱，單位數目多達15,880個。
自第一期樂湖居1991年入伙起，長江實業已委託城巴提供居民巴士服務，一直伴隨著嘉湖社區發展，並一度成為天水圍居民主要的對外交通工具。目前嘉湖居民巴士服務由多間營辦商共同服務，其中對外巴士（NR902、NR906）由凱力集團旗下迅達客運有限公司提供服務，區內巴士景湖居線（NR954）由屋苑管理委員會委託冠忠巴士旗下冠忠遊覽車有限公司營辦[1]，麗湖居線（NR955）和美湖居線（NR956）一同由俊和巴士承辦。
樂湖居、賞湖居及翠湖居屬於「嘉湖南」（Kingswood South），而麗湖居、美湖居和景湖居則合劃為「嘉湖北」（Kingswood North）。在巴士迷圈子內，嘉湖北又被稱為「三湖」。
歷史[]
城巴輝煌年代[]
1991年，時任城巴董事總經理李日新在主席徐展堂引領下，到中環華人行長江實業總部與集團主席李嘉誠會晤。當時李嘉誠表示對城巴的雙層空調巴士頗感興趣，希望城巴為快將入伙的嘉湖山莊提供居民巴士服務，條件之一是全線使用空調巴士。是次會面促成長江實業與城巴首度合作，城巴與長江集團一間附屬公司於同年11月簽訂一項為期3年及於其後每年續約的居民巴士服務合約，解決了嘉湖山莊對外交通不足的難題。[2]
城巴在翌年6月開辦一系列嘉湖山莊冷氣專車路線，計有901R、902R、903R與904R，對改善當時剛開始發展的天水圍對外交通可謂厥功至偉[3]。為了促銷樓盤，長江集團在7月24日出版的《東方日報》刊登頭版廣告，以服務舒適又快捷的城巴作招徠；城巴冷氣專車更於嘉湖各期電視廣告中粉墨登場。新路線亦有助城巴擴展服務網絡，可謂相得益彰。[4]
當年負責「開荒牛」工作的新巴（中國）營運經理張國偉憶述，開線前夕，所有嘉湖線車長齊集城巴火炭車廠，將37輛11米利蘭奧林比安空調巴士浩浩蕩蕩地駛入嘉湖山莊，並於開線日零晨時分悉數到達嘉湖第一期樂湖居巴士總站。由於城巴在屯門及元朗一帶沒有巴士車廠，37輛巴士每晚需往青山公路－屏山段附近油站排隊入油，再駛回天美街嘉湖山莊售樓處外，由10多人在露天洗車。每天非繁忙時間，車輛須返回火炭車廠進行維修保養。
時移世易，2003年12月通車的西鐵，令天水圍對外交通日趨發達，更引發鐵路與巴士競爭。城巴六條行走天水圍嘉湖山莊至市區的居民巴士線首當其衝，由於長期嚴重虧蝕，經書面通知運輸署，原定由2006年7月1日起全線停辦。為免服務中斷，屋苑一方面四出聯絡其他非專營巴士公司接手，另一方面要求城巴押後停辦。[5]
城巴亦順應民意，推遲停辦日期，最後在2006年8月20日終止全線嘉湖山莊居民巴士服務，包括902R、904R、905R、906R、907R及921R線。[6]
冠忠艱苦經營[]
及後，冠忠巴士接辦嘉湖山莊居民巴士服務。冠忠過往曾因應居民需要，在繁忙時段及假日加開班次，但遭投訴違規而被運輸署暫時吊銷客運營業證，加上連年虧損，於2018年4月表示有意停辦NR901、NR902、NR904及NR906四條服務對外的路線。[7][8]
嘉湖山莊兩名區議員介入事件，要求運輸署與營辦商調解。運輸署指出，居民服務營辦商有責任提供穩定和可靠的交通服務而不應違規；若個別營辦商因違規而引致個別車輛被停牌，應盡力調動其他車輛提供服務，或與乘客代表及署方商議調整服務，以免有關服務受到影響[9]。最終，冠忠巴士只停辦NR901及NR904。[10]
冠忠巴士於2023年再度決定停辦NR902及NR906，幸於停辦前獲迅達客運服務有限公司接辦營運。惟前者最終於年終前未能逃過停辦命運，而後者亦苟延殘喘至翌年3月1日取消服務。
屋苑[]
| 嘉湖山莊屋苑概況 | ||
|---|---|---|
| 屋苑名稱 | 入伙日期 | 巴士站 |
| 樂湖居（第一期） | 1991年 | 樂湖居總站（居民巴士以及969B線中途站） 樂湖居（天河路）（居民巴士總站） |
| 賞湖居（第二期） | 1993年3月 | 賞湖居（天湖路） |
| 翠湖居（第三期） | 1993年9月 | 翠湖居（天榮路） 翠湖居總站（969B線中途站） |
| 嘉湖銀座（第四期） | 輕鐵銀座站（天恩路）（鄰近嘉湖海逸酒店） | |
| 麗湖居（第五期） | 1996年2月 | 麗湖居（天葵路） 麗湖居（天城路） 麗湖居總站（居民巴士總站） |
| 美湖居（第六期） | 1998年5月 | 美湖居（天葵路） 美湖居（天華路） 美湖居總站（居民巴士總站） |
| 景湖居（第七期） | 1995年9月 | 景湖居（天城路） 景湖居（天龍路） 景湖居總站（居民巴士總站） |
居民巴士資料[]
本條目只列出以嘉湖山莊各屋苑為總站的巴士路線，有關專營巴士路線，請參閱相關巴士路線的條目。
對外巴士服務[]
| 嘉湖山莊居民巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 嘉湖山莊對外居民巴士 | ||||
| 嘉湖山莊區內居民巴士 | ||||
| 冠忠遊覽車 | NR954 | 景湖居 | 天水圍站↺ | 每天服務，嘉湖山莊景湖居住戶及持有乘車券的非住戶專用● |
| 冠忠遊覽車 | NR954 | 景湖居 | 樂湖居↺ | 每天服務● |
| 冠忠遊覽車 | NR954 | 景湖居 | 嘉湖銀座↺ | 每天服務● |
| 迅達客運 | NR955 | 麗湖居 | 天水圍站 | 每天服務，嘉湖山莊麗湖居住戶及持有乘車券的非住戶專用● |
| 迅達客運 | NR956 | 美湖居 | 天耀邨↺ | 每天服務，嘉湖山莊美湖居住戶及持有乘車券的非住戶專用● |
| 迅達客運 | NR956 | 美湖居 | 天水圍站↺ | 每天服務，嘉湖山莊美湖居住戶及持有乘車券的非住戶專用● |
圖集[]
相關條目[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 景湖居第五屆業主委員會 第10次會議記錄，2006年5月26日。
- ↑ 專營巴士與非專營巴士雙輝映─李日新回顧多番跨界創舉，香港公共巴士同業聯會
- ↑ 陳自瑜，《香港巴士經典系列—「利蘭」奧林比安巴士》（香港：北嶺國際有限公司，2013年），第83頁。
- ↑ 〈城巴嘉湖山莊居民巴士服務 完成歷史任務〉，載《創建新篇》（香港：城巴及新巴公眾事務部）
- ↑ 西鐵搶客致虧蝕 20司機面臨遣散 城巴停辦天水圍6線，蘋果日報，2006年6月14日
- ↑ 城巴停辦嘉湖山莊居民巴士服務，城巴新聞稿，2006年8月16日
- ↑ 稱虧蝕屢釘牌 嘉湖村巴擬全停 區議員促保留 冠忠﹕未最終決定，明報，2018年4月23日
- ↑ 邨巴NR902削班次 尾班提早收車 天水圍居民狠批罔顧需求，香港商報，2018年5月7日
- ↑ 抗議運輸署矯枉過正，扼殺嘉湖居民巴士；譴責冠忠妄顧市民需求，魯莽撤車，元朗區議會交通及運輸委員會文件32/2018號。
- ↑ 冠忠計劃取消嘉湖村巴（回覆26），hkitalk.net。
外部連結[]
- 嘉湖山莊官方網站
- 嘉湖海逸酒店官方網站
- YouTube：嘉湖山莊電視廣告
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