喜龍有限公司(Merry Dragon Limited)是一間專綫小巴營辦商,以西貢區為主要服務範圍,提供往返西貢市中心、寶林及九龍東的專綫小巴服務,服務對象尤其集中於坑口及香港科技大學。
現時喜龍營辦七條專綫小巴路線,包括一條通宵路線,客運營業證編號為5057C[1]。該公司辦事處設於將軍澳坑口村第四座二樓(1/F)B室,熱線電話27196668及27196669,傳真號碼23350947。
歷史[]
喜龍有限公司於1985年4月30日成立,參與競投1987年10月9日刊憲的專綫小巴新路線[2],最終投得一組,即於1988年6月30日投入服務的11及12線。
11線是喜龍有限公司的主力路線,來往坑口及坪石,營辦初期提供接駁彩虹地鐵站之服務,原本用作取代當時鐵定停辦的九巴91M線而設,兩者服務範圍嚴重重疊,後來巴士取消不成,造就小巴與巴士之間多年來激烈競爭。12線方面,兩端總站皆在西貢區卻途經觀塘區的路線,以西貢及寶林為總站,並曾於1992-1996年分拆出繁忙時間特別班次12A服務香港科技大學。1996年後,11改道繞經香港科技大學,自此科大成為該公司的主要客源。
2000年,來往坑口村及坪石的通宵線11S投入服務,途經香港科技大學,大大方便就讀於該校的學生。2002年8月18日,地鐵將軍澳綫通車,令將軍澳的對外交通網絡產生重大轉變,11線藉此契機分拆出兩條短途路線,分別為11A[3]及11M,後者更吸納原先是不少港島區及九龍東科大學生回校首選的九巴298線(地鐵通車後取消)的客源,擊退取代後者的298M,進一步鞏固該公司小巴服務在科大的地位。
2004年5月6日,12線分拆出短途班次12A線(第二代),循環來往寶林及順利紀律部隊宿舍。[4]
2010年7月19日,11線再分拆出短途班次11B線,於繁忙時間接載香港科技大學的學生往返校園,初時為試辦性質;至2011年4月19日,正式成為永久路線。
2019年8月30日,11、11M、11S及12線增設到站時間預報服務。該服務利用其公司於該四線的用車上所裝設的GPS定位設備,於科技大學舊生製作的程式「USTransit」手機應用程式提供預計到站時間及用車實時位置,為現時唯一一間設有到站時間預報服務以及實時車輛位置的專綫小巴營辦商。
小巴路線[]
喜龍有限公司營辦的路線 | |||
---|---|---|---|
路線編號 | 起訖點 | 備註 | |
11 | 彩虹站↔坑口村● | 日間路線 | |
11A | 坑口站↔坑口村● | 日間路線,屬有線無車 | |
11B | 彩虹站↔香港科技大學● | 只於星期一至五繁忙時間提供服務 | |
11M | 坑口站↔香港科技大學● | 日間路線 | |
11S | 寶林↔彩虹站● | 每天通宵服務,途經香港科技大學 | |
12 | 西貢↔寶林● | 日間路線,途經觀塘區 | |
12A | 寶林↔順利紀律部隊宿舍● | 上課日服務 |
曾由喜龍有限公司營辦的專綫小巴路線 | |||
---|---|---|---|
路線編號 | 起訖點 | 營運年期 | |
12A | 西貢↔香港科技大學 | 1992年3月19日-1995年 |
車隊[]
近年香港科技大學交通需求不斷持續增加,喜龍有限公司車隊亦急速膨脹,現時共有44輛小巴行走旗下專綫小巴路線。
該公司截至2009年仍有一輛三菱Rosa(KT1470)服役,自該車退役後,喜龍車隊一直以全豐田Coaster的姿態示人。直至2017年,喜龍車隊再獻新猷,其股東冼洪強引入多輛金旅XML6701J18小巴(以UY5785為首),是為本港首批中國製小巴之一;全港首輛新一代豐田Coaster(ER1525)亦屬喜龍旗下,於2017年9月5日首航。隨後半年間,喜龍陣中多輛服役多年的豐田Coaster Turbo陸續退役,由上述兩款新車型所替代。其後喜龍先後於2018年12月[5]和2021年7月引入共兩輛GMI Gemini小巴。
縱然石油氣小巴在千禧年代已成大勢所趨,喜龍有限公司一直要到2010年才一改往日只採購柴油小巴的習慣,引入首部石油氣小巴PD4363。
現時喜龍旗下新界11/12系路線合共使用43輛小巴行走,包括9輛16座位小巴及34輛19座位小巴。車型分佈如下:
- 36輛豐田Coaster(3輛2008年6LS、1輛2009年6LS、1輛2010年6LS、1輛2012年6DS、1輛2013年6LS、1輛2014年6DS、1輛2015年6LS、6輛2017年7LL、1輛2018年7DL、9輛2018年7LL、9輛2019年7LL、1輛2021年7LL、1輛2022年7LL)
- 6輛金旅XML6701J18(5輛2017年、1輛2018年)
- 1輛GMI Gemini(2018年第3代)
新界11/12系路線用車列表 | |||||
---|---|---|---|---|---|
車牌 | 型號 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 備註 |
AZ3278 | 豐田Coaster | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 2019年6月投入服務 車牌原屬三菱Rosa(2代)及豐田Coaster(5DL) |
BB2613 | 2019年12月末投入服務 車牌原屬5LS2 | ||||
BK6993 | 2017年7LL | 2017年12月投入服務 車牌原屬4代 | |||
BK6998 | 金旅XML6701J18 | 19座Fainsa座椅 | 北圜電牌 | 2017年11月初投入服務 車牌原屬豐田Coaster(4代) | |
DC1005 | GMI Gemini | 2018年第3代 | 19座新和豐座椅 | 通達電牌 | 2018年12月投入服務 車牌原屬豐田Coaster(5DL)[註 2][註 3] |
DC6278 | 豐田Coaster | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 2018年3月中投入服務 車牌原屬4代 |
EE2263 | 2018年3月初投入服務 車牌原屬4代[註 4] | ||||
ER1525 | 2017年7LL | 全港首輛投入服務的第七代豐田Coaster石油氣小巴 2017年9月5日投入服務 車牌原屬4代 | |||
ER8715 | 2019年7LL | 2019年10月投入服務 車牌原屬5DL | |||
ET1662 | 2009年6LS | 16座高背座椅 | 路布 | 需行走新界11S線 原車牌為EG2205[註 5] 原為廣安運輸新界312線用車 現時車牌原屬4代 於2018年1月加入 | |
ET4089 | 金旅XML6701J18 | 19座Fainsa座椅 | 北圜電牌 | 2017年9月末投入服務 車牌原屬豐田Coaster(4代) | |
FH4104 | 豐田Coaster | 2008年6LS | 16座高背座椅 | 路布 | 需行走新界11S線 原車牌為EB2975 原為國松汽車新界803K線用車 現時車牌原屬1993年2代及2005年5DL[註 6] 於2019年5月末加入 |
FU5444 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 2019年7月投入服務 車牌原屬5DL | |
FW5845 | 2018年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 配備自動波箱 2018年10月投入服務 車牌原屬2005年5DL | ||
FY2488 | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 2018年6月中投入服務 車牌原屬4代 | ||
JK7591 | 2018年1月末投入服務 車牌原屬1999年4代 | ||||
JM4351 | 2017年7LL | 2017年12月初投入服務 車牌原屬2000年4代 | |||
JN2952 | 金旅XML6701J18 | 19座Fainsa座椅 | 北圜電牌 | 2018年4月投入服務 車牌原屬紅小71線的豐田Coaster(2000年4代) | |
KB2152 | 豐田Coaster | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 2018年3月初投入服務 車牌原屬2001年4代 |
KC7237 | 金旅XML6701J18 | 19座Fainsa座椅 | 北圜電牌 | 2017年9月末投入服務 車牌原屬豐田Coaster(2001年4代) | |
KE8722 | 豐田Coaster | 2017年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 全港第二輛投入服務的第七代豐田Coaster石油氣小巴 2017年9月6日投入服務 車牌原屬2001年4代 |
KW7289 | 2022年7LL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 2022年7月投入服務 車牌原屬2003年5LS[註 7] | ||
LD6148 | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 2018年8月初投入服務 車牌原屬2003年5DL | ||
LD9465 | 2018年7月末投入服務 車牌原屬2003年5DL | ||||
LG4192 | 2018年9月初投入服務 車牌原屬2004年5DL[註 8] | ||||
LJ2543 | 2019年7LL | 2019年11月投入服務 車牌原屬2004年5DL | |||
LP9132 | 2018年7LL | 2018年8月初投入服務 車牌原屬2004年5DL | |||
LY6943 | 2019年7LL | 2019年5月投入服務 車牌原屬2005年5DL | |||
LZ9195 | 2008年6LS | 16座高背座椅 | 路布 | 原車牌為NL4634 原為紅小象荃線及慈荃線用車 現時車牌原屬2005年5DL 於2019年3月末加入 | |
ME1547 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 2019年4月中投入服務 車牌原屬2005年5DL | |
PD4363 | 2010年6LS | 16座高背座椅 | 路布 | 此組路線首輛石油氣小巴 | |
RS9787 | 2008年6LS | 原車牌為DC329[註 9] 原為紅小油青線用車 亦曾為紅小官美線用車 於2015年8月末加入 | |||
RU2866 | 2012年6DS | 原為中運九龍12S線用車 於2020年11月加入 | |||
SA9948 | 2013年6LS | ||||
SV3077 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 展暉電牌 | 2019年12月4日投入服務 車牌原屬5DL[註 10] | |
SW9531 | 2014年6DS | 16座高背座椅 | 路布 | 原為紅小慈旺線及黃旺線用車 於2021年11月加入 | |
TH3727 | 2021年7LL | 19座Vega座椅 | 展暉電牌 | 需行走新界12A線 2021年6月投入服務 車牌原屬2008年6DS[註 11] | |
UY5785 | 金旅XML6701J18 | 19座Fainsa座椅 | 北圜電牌 | 全港首批全中國製專綫小巴,屬樣辦車 2017年8月19日投入服務 | |
VC8017 | 豐田Coaster | 2017年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 2017年11月投入服務 |
VE1512 | 2017年12月投入服務 披有傲瀧車身廣告,需固定行走新界11M線傲瀧特別班次 | ||||
VE7342 | 金旅XML6701J18 | 19座Fainsa座椅 | 北圜電牌 | 2017年12月投入服務 | |
VN1323 | 豐田Coaster | 2015年6LS | 16座原廠三點式安全帶座椅 | 路布 | 原車牌為TN510[註 12] 原為紅小埔旺線用車 於2018年6月加入並更換車牌 |
WG1730 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 展暉電牌 | 2019年7月投入服務 |
新界11/12系路線過往用車列表 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
車牌 | 型號 | 車種代號 | 座位數目 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
AZ3278 | 三菱Rosa | 2代 | 16 | 不詳 | 退役 | 同牌豐田Coaster(5DL) |
豐田Coaster | 5DL | 2019年6月 | 同牌2019年7LL | |||
BB2613 | 5LS2 | 2019年12月 | ||||
BK6993 | 4代 | 2017年12月 | 同牌2017年7LL | |||
BK6998 | 2017年11月 | 同牌金旅XML6701J18(2017年) | ||||
DC1005 | 5DL | 2018年12月 | 同牌GMI Gemini(2018年第3代) | |||
DC6278 | 4代 | 2018年3月 | 同牌2018年7LL | |||
EE2263 | ||||||
ER1525 | 2017年9月 | 同牌2017年7LL | ||||
ER8715 | 5DL | 2019年10月 | 同牌2019年7LL | |||
ET1662 | 4代 | 2018年1月 | EG2205(2009年6LS) 其後於2018年2月套用原車牌 | |||
ET4089 | 2017年9月 | 同牌金旅XML6701J18(2017年) | ||||
FH4104 | 1993年2代 | 2005年6月 | DV732(2005年5DL) 其後套用原車牌 | |||
2005年5DL | 2019年5月 | EB2975(2008年6LS) 其後於2019年6月套用原車牌 | ||||
FP579 | 4代 | 2014年7月 | 因起火焚毀而提早退役 | LT7837(2004年5LS2) | ||
FU5444 | 5DL | 2019年7月 | 退役 | 同牌2019年7LL | ||
FW5845 | 2005年5DL | 2018年10月 | 同牌2018年7DL | |||
FY2488 | 4代 | 2018年6月 | 同牌2018年7LL | |||
JE1303 | 三菱Rosa | 1999年BE639E | 2005年10月 | 退役 車牌現套用於捷俊國際九龍72線的2005年5LS2上 |
KE3664(豐田Coaster - 2001年4代) | |
JK7591 | 豐田Coaster | 1999年4代 | 2018年1月 | 退役 | 同牌2018年7LL | |
JM4351 | 2000年4代 | 2017年12月 | 同牌2017年7LL | |||
JW8176 | 2018年1月 | VD1455(2004年5LS) | ||||
KB2152 | 2001年4代 | 2018年3月 | 同牌2018年7LL | |||
KC7237 | 2017年9月 | 同牌金旅XML6701J18(2017年) | ||||
KE3664 | 2017年8月 | UY5785(金旅XML6701J18 - 2017年) | ||||
KE6579 | 2017年12月 | VE1512(2017年7LL) | ||||
KE8722 | 2017年9月 | 同牌2017年7LL | ||||
KT1470 | 三菱Rosa | 2002年BE639E | 2009年8月 | LH8603(豐田Coaster - 2004年5DL) | ||
KW7289 | 豐田Coaster | 2003年5LS | 2022年7月 | 同牌2022年7LL | ||
LB9448 | 2003年5DL | 2018年1月 | 轉至紅小71線行走 | |||
LD2690 | 2019年7月 | 退役 | WG1730(2019年7LL) | |||
LD6148 | 2018年8月 | 同牌2018年7LL | ||||
LD9465 | 2018年7月 | |||||
LE6621 | 2019年9月 | 同牌2019年7LL | ||||
2019年7LL | 19 | 2020年10月 | 因起火焚毀而提早退役 | RU2866(2012年6DS) | ||
LG4192 | 2004年5DL | 16 | 2018年9月 | 退役 | 同牌2018年7LL | |
LH8603 | 2018年6月 | VN1323(2015年6LS) | ||||
LJ2543 | 2019年11月 | 同牌2019年7LL | ||||
LP9132 | 2018年8月 | 同牌2018年7LL | ||||
LT7837 | 2004年5LS2 | 2021年7月 | 同牌GMI Gemini(2021年第4代) | |||
GMI Gemini | 2021年第4代 | 19 | 2021年11月 | 轉至萬昇物流九龍86線行走並更換車牌為AG992[註 13] | SW9531(2014年6DS) | |
LU8493 | 豐田Coaster | 2005年5LS2 | 16 | 2017年12月 | 轉至紅小福旺線行走 | VE7342(金旅XML6701J18 - 2017年) |
LY6943 | 2005年5DL | 2019年5月 | 退役 | 同牌2019年7LL | ||
LY8846 | 2005年5LS2 | 2018年4月 | 轉至捷溢投資九龍70/70A線行走 | JN2952(金旅XML6701J18 - 2018年) | ||
LZ9195 | 2005年5DL | 2019年3月 | 退役 | NL4634(2008年6LS) 其後於2019年6月套用原車牌 | ||
MD5916 | 2005年5LS2 | 2022年7月 | 轉至捷溢投資九龍70/70A線行走 | |||
ME1547 | 2005年5DL | 2019年4月 | 退役 | 同牌2019年7LL | ||
SF1731[註 14] | 4代 | 2017年11月 | VC8017(2017年7LL) | |||
SV3077 | 5DL | 2019年12月 | 同牌2019年7LL | |||
TH3727[註 15] | 2008年6DS | 2021年6月 | 同牌2021年7LL | |||
VD1455[註 16] | 2004年5LS | 2023年 |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
圖集[]
註釋[]
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 「Minibus Collections」Facebook專頁有關帖子
- ↑ 該5DL原為荃灣86新界83A線用車,後來分別改為紅小坪荃線、官荃線及貢旺線用車,並於2011年初轉投喜龍,直至2018年末退役。
- ↑ 該4代原為好景專線小巴旗下路線用車,後於2016年2月改為紅小慈旺線用車並於其後轉投喜龍,直至2018年3月退役。
- ↑ 該車牌原屬紅小坪荃線的1989年2代
- ↑ 該5DL原車牌為DV732
- ↑ 該5LS原為紅小藍旺線用車,於2015年2月轉投喜龍,直至2022年7月退役。
- ↑ 該5DL原為西貢專線小巴新界1系/7/9線用車,後來分別改為紅小貢旺線及土荃線用車,並於2016年5月轉投喜龍,直至2018年9月退役。
- ↑ 該車牌原屬紅小筲土線的3代,曾套用於潮聯紅小土旺線的1998年4代上(該4代原車牌為HX6094),現套用於一輛的士上。
- ↑ 該5DL同時為此組路線及全西貢區最後一輛退役的5DL。
- ↑ 該6DS原車牌為MY1138,原為西貢專線小巴新界1系/7/9線用車,後來分別改為紅小坪荃線及貢旺線用車,並於2015年初轉投喜龍及更換車牌,直至2021年6月退役。
- ↑ 該車牌已套用於紅小旺麗線的2018年7LL上
- ↑ 該車牌原屬豐田Coaster(5LS2)及萬昇物流九龍86線的GMI Gemini(2017年第3代)
- ↑ 原車牌為BB6696,於2013年中更換車牌;原車牌則套用於一輛的士上。
- ↑ 原車牌為MY1138,於2015年初更換車牌。
- ↑ 原車牌為BC3378,於2018年1月更換車牌。
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ HKitalk:全港專線小巴路線營辦商
- ↑ 第3368號公告,香港政府憲報第29卷第41期,1987年10月9日。
- ↑ 11A線由於與11線路線完全重疊,故一直有線無車,由11線提供雙向分段收費取代。
- ↑ 該短途班次早在2001年1月2日投入服務,但至2004年才獲編號。
- ↑ 「Minibus Collections」Facebook專頁有關帖子