座標:22.305434N, 114.214083E,地圖: |
啟德郵輪碼頭(Kai Tak Cruise Terminal,城巴地點代號為CRT,九巴龍運地點代號則為郵輪)巴士總站,位於九龍九龍城區啟德承豐道33號啟德郵輪碼頭地面,乃一室內專營巴士及專綫小巴總站;其中巴士總站設於中庭B的士站與B區旅遊巴位之間,而小巴總站設在中庭A的士站與A區旅遊巴位之間。[1]
當啟德郵輪碼頭或前啟德機場跑道空地舉行大型活動期間,九巴或會提供203R及205R等特別路線往返啟德郵輪碼頭,巴士總站有時設於碼頭大樓內,又或會在會場入口以北的臨時上落客區(如東華慈善嘉年華期間)設站,而站名仍然稱為「啟德郵輪碼頭」。[註 1]
位處昔日啟德機場跑道末端的「啟德郵輪碼頭」,頂層設有「啟德郵輪碼頭公園」。碼頭大樓對面為2014年8月10日開幕的「啟德跑道公園第一期」,附設「啟德跑道公園碼頭」,一條持牌渡輪航線在每天特定時間提供渡輪服務,前往北角和觀塘。
歷史
郵輪業是世界旅遊及消閒事業增長最快和最受歡迎的環節之一,過去本港缺乏大型郵輪碼頭,郵輪公司如要把香港納入大型郵輪航程,便要將這些郵輪停於泊位長期緊張的尖沙咀海運碼頭,甚至非供客運用途的葵涌貨櫃碼頭[2],對旅客造成不便,更可能減低大型郵輪靠泊香港的意欲。政府一直有意在前啟德機場跑道末端發展新郵輪碼頭設施,理由是該選址位處維多利亞港內,唯一無需填海,而有足夠空間提供兩個或以上靠岸泊位的地點。新郵輪碼頭可成為香港重要旅遊基礎設施,亦會令本港旅遊產品更多元化,加強對不同市場旅客的吸引力,尤其是高消費能力旅客。郵輪旅客到港後,通常會由經營陸上觀光的旅行社安排,到香港不同景點或地區觀光和飲食娛樂,或在登船前或落船後在港留宿及消費,對本地旅遊、酒店、交通、零售及飲食界均帶來效益。
政府在2006年10月24日宣布選址啟德發展區前機場跑道南端預留的7.6公頃土地上發展新郵輪碼頭設施,屬於《啟德發展計劃》項目之一。郵輪碼頭工程經歷三朝政府,2007年以公開招標方式批地興建,惟2008年3月截標,沒公司符合招標要求,流標收場;同年11月,政府決定自資、設計及建造。碼頭大樓由英國建築師Norman Foster操刀,前端白色弧形頂蓋微翹,共由1,600多塊大小不同的鋁組件砌成[3][4]。大樓可容納兩艘巨型郵輪同時停泊,亦具備完善配套設施,地面以道路及交通設施為主,閣樓是泊車處與辦公室,一樓設有出入境大堂和園景平台,天台則是大型花園和商業區,設計保留了靈活性,在郵輪業淡季時,大樓部分地方可以轉作其他用途,以提升大樓使用率。
啟德郵輪碼頭土地平整工程於2009年12月23日展開[5],2011年4月8日舉行碼頭大樓奠基典禮,首個泊位建築工程隨即動工,預計2013年年中啟用,第二個泊位預計2014年落成[6]。工程亦包括海床挖泥、拆卸與重建現有海堤、建造碼頭平台、裝設繫纜柱與護船墩等設施,以及興建連接碼頭及市區的道路。經過公開招標,當局2012年3月批出為期十年的碼頭營運合約予「Worldwide Cruise Terminals Consortium」,負責郵輪業務及碼頭管理。碼頭大樓工程於2013年6月1日完成[7],而各項測試早於3月16日開始進行。
耗資82億元的啟德郵輪碼頭2013年6月12日晚正式啟用,全球十大郵輪之一、來自新加坡的「海洋水手號」,載着逾3,000名旅客在晚上八時順利泊岸,成為首艘停泊的郵輪[8]。碼頭第二個泊位於2014年7月啟用,「藍寶石公主號」於9月28日早上抵達,是首艘停泊碼頭第二泊位的郵輪[9]。中華煤氣完成搬遷海底輸氣管道後,當局在2015年3月至12月間進行相關海床疏浚工程,兩個泊位均可停泊世界上最大的郵輪。
每逢有郵輪泊岸時,碼頭營運商會安排旅遊巴士服務,接載旅客到尖沙咀(九龍站及酒店區)、港島區(灣仔、銅鑼灣與北角酒店區)及機場,船公司亦會安排觀光旅遊巴士;鄰近購物商場(例如MegaBox)亦會提供免費穿梭巴士,接載旅客前往就近三個港鐵站(九龍灣、觀塘及鑽石山);上述巴士會在旅客落船前在碼頭巴士上落客區等候。[10]
現時因應新型肺炎疫情,政府臨時關閉啟德郵輪碼頭直至另行通知。
公共交通安排
樓高三層的郵輪碼頭大樓,地下附設巴士總站與專綫小巴總站。運輸署2012年11月23日公開招標來往郵輪碼頭與德福花園的專綫小巴路線營運權[11],結果由萬昇物流有限公司投得,路線編號為86,於2013年9月21日投入服務。因應到訪碼頭的人流,該路線已在碼頭南端地下加設落客站,方便市民前往商店及咖啡店。[12]
碼頭大樓頂層設有面積約23,000平方米的園景平台,命名為「啟德郵輪碼頭公園」,是香港其中一個最大的公眾天台花園,於2013年10月18日啟用[13]。為方便市民前往公園遊玩,九巴於翌日開辦旅遊路線5R,循環來往郵輪碼頭與牛頭角站及觀塘市中心,只在周末及公眾假期服務。由於當局預計公園開放首個星期六會有不少市民前往參觀,該路線提前一天投入服務[13],並於2016年8月提升為每天服務。
位於前機場跑道消防局旁的碼頭已於2016年3月完成翻新,並易名為「啟德跑道公園碼頭」,一條接連觀塘碼頭的街渡航線,於4月起逢週末及假日提供服務。然而,郵輪碼頭位置偏僻及交通不便,長期缺乏人流,影響所及街渡亦客量偏低,開航只七個月便宣布停航[14][15]。當局安排來往北角及觀塘的持牌渡輪航線在12月起每天特定時間途經啟德跑道公園碼頭,替代上述街渡服務。
啟德郵輪碼頭自投入運作以來,只有上述渡輪服務、專綫小巴86、以及九巴5R線接駁區外。為配合香港兒童醫院落成與啟德發展區未來人口增長,運輸署於2017年計劃開辦一條全新巴士路線,連接郵輪碼頭與九龍塘(又一城),預計2018年投入服務。[16][17]
時任財政司司長在2017年10月上旬召開旅遊事務高層統籌會議,指示各部門進一步改善啟德郵輪碼頭的交通接駁,具體措施之一是盡早於2018年上半年開辦連接郵輪碼頭及九龍塘的新巴士路線。[18]運輸署於是加快遴選營辦商程序,最終在2018年4月宣佈上述路線由城巴投得[19],編號為22[20],並於6月24日投入服務。[21]在2020年2月14日屯馬綫一期通車的同時,亦新增該路線的短途班次循環來往郵輪碼頭與九龍城,編號為22M,接駁啟德站。
路線資料
專營巴士
以啟德郵輪碼頭為總站的專營巴士路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
九巴 | 5R | 啟德郵輪碼頭 | 觀塘(apm)↺ | 每天日間非繁忙時間服務● |
九巴 | 5R 特別班次 |
啟德郵輪碼頭 | →觀塘(apm) | 每天下午繁忙時間服務● |
城巴 | 22 | 啟德郵輪碼頭 | 九龍塘(又一城) | 每天服務● |
城巴 | 22M | 啟德郵輪碼頭 | 土瓜灣↺ | 每天服務● |
專綫小巴
以啟德郵輪碼頭為總站的專綫小巴路線資料 | ||||
---|---|---|---|---|
營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
萬昇物流 | 86 | 郵輪碼頭 | 九龍灣(德福花園) | 每天服務● |
曾使用路線
下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。
曾以啟德郵輪碼頭為總站的專營巴士路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 當時調往之總站 | 調離/停用此總站日期 |
九巴 | 203R | 九龍塘站 | 路線停止服務 | 2016年4月10日 |
九巴 | 205R | 油塘站 | 路線停止服務 | 2016年4月10日 |
九巴 | 215R | ↺藍田站 | 路線停止服務 | 2014年11月2日 |
九巴 | 225R | 九龍灣(福淘街) | 路線停止服務 | 2015年2月8日 |
站位分佈
站位可能隨時受其它因素影響(例如道路工程)而作出臨時或永久之改動,敬請留意。
站位分佈 | ||
---|---|---|
編號 | 路線 | 站柱編號 |
1 | 5R | KA07-T-1000-0 |
2 | 22、22M | 3519A |
3 | 的士站 | 不適用 |
4 | 專綫小巴86 | 不適用 |
跑道公園入口旁 | 專綫小巴86落客站 | 不適用 |
相關事件
- 2018年6月24日:早上六時許,城巴22線往啟德郵輪碼頭方向的Enviro500 MMC(8489/TM2953)首航班次在界限街近碧華花園壞車,車上乘客須轉乘臨時調往該站中途起載之同一型號替代用車(8404/SS3451)。[22]而又一城開出的第二班車(8485/TM2971)抵達此站入口時,當值保安人員疑不熟悉新路線,拒絕讓巴士進入總站,車長被迫在碼頭大樓入口外落客,被指「出師不利」。[23][24]
圖集
總站概況
專營巴士
專綫小巴
非專營巴士
註釋
- ↑ 過往九巴亦曾以「前啟德機場跑道」稱呼此站,但為免產生混淆,現已盡量避免使用此名稱。
相關條目
參考資料
- ↑ 啟德郵輪碼頭,〈啟德郵輪碼頭行人地圖〉。
- ↑ 香港特別行政區政府,〈立法會十九題:郵輪臨時停泊貨櫃碼頭的豁免費〉[新聞公報],2009年11月11日。
- ↑ 〈設計圖首曝光 郵輪碼頭似巨鯨張口〉,《蘋果日報》,2010年4月8日。
- ↑ 〈政府自資 Norman Foster操刀〉,《蘋果日報》,2013年6月13日。
- ↑ 香港特別行政區政府,〈啟德郵輪碼頭土地平整今正式動工〉[新聞公報],2009年12月23日。
- ↑ 香港特別行政區政府,〈啟德郵輪碼頭大樓奠基及首個泊位建築工程〉[新聞公報],2011年4月8日。
- ↑ 〈預算案:啟德郵輪碼頭明年中啟用〉,《星島日報》,2012年2月1日。
- ↑ 〈香港啟德郵輪碼頭啟用日仍未竣工〉,《BBC中文網》,2013年6月13日。
- ↑ 〈首艘郵輪停啟德碼頭第二泊位 商場派接駁巴載客〉,《東方日報》,2014年9月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府,〈立法會一題:啟德郵輪碼頭的交通設施〉[新聞公報],2014年4月30日。
- ↑ 第7563號公告:〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)--九龍的公共小巴 (專線) 路線組別〉,香港特別行政區政府憲報第16卷第47期,2012年11月23日。
- ↑ 〈啓德郵輪碼頭的最新進展〉,立法會經濟發展事務委員會,2014年10月27日。
- ↑ 13.0 13.1 香港特別行政區政府,〈啟德郵輪碼頭公園下星期五啟用〉[新聞公報],2013年10月11日。
- ↑ 碧海船務有限公司,〈啟德渡輪 (觀塘 ↔ 郵輪碼頭/假日服務)(2016月12月起停止服務)〉[最新消息]。
- ↑ 〈【倒錢落海】啟用3年多交通仍不便 展覽人流少〉,《蘋果日報》,2017年4月5日。
- ↑ 〈審核2017-18年度開支預算:問題編號-6184,答覆編號-CEDB(CIT)160〉,立法會財務委員會審核二零一七至一八年度開支預算。
- ↑ 〈2017-2018年度深水埗區巴士路線計劃補充資料文件〉,深水埗區議會交通事務委員會,2017年2月。
- ↑ 香港特別行政區政府,〈立法會十八題:啟德郵輪碼頭的營運和管理〉[新聞公報],2017年11月1日。
- ↑ 〈城巴九龍區「插旗」 獨營啟德區3條新線 料月底起投入服務〉,《香港01》,2018年4月10日。
- ↑ 何華漢,〈【城巴進駐啟德】〉[Facebook帖文],2018年4月11日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴開辦九龍市區22號線〉[新聞稿],2018年6月21日。
- ↑ 又一城巴新路線22號頭班響碧華壞車,hkitalk.net
- ↑ 郵輪碼頭拒絕 讓城巴新線22乘客於總站落車,hkitalk.net
- ↑ 〈郵輪碼頭未夠鐘開門 禁城巴駛入國際笑話〉,《東方日報》,2018年6月26日。
外部連結
- 九巴網站:巴士站(編號KA07-T-1000-0)的相片(註:站景圖可能尚未更新)
- 城巴網站:巴士站(編號3519)的相片(註:站景圖可能尚未更新)
- 7GA-啟德郵輪碼頭發展的郵輪碼頭大樓及附屬設施,立法會財務委員會工務小組委員會,2010年4月14日。(內有車輛上落客區平面圖)
- 啟德郵輪碼頭網站
- 旅遊事務署網站:啟德郵輪碼頭
- 起動九龍東網站:啟德郵輪碼頭
- 康樂及文化事務署網站:啓德郵輪碼頭公園
- 交通欠配套 郵輪碼頭人流少,恒生管理學院《傳新報》,2016年12月。
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