啟德花園

提示：此條目的主題不是啟德、啟德機場、啟德隧道及啟德郵輪碼頭。

本文講述的是九巴的「啟德花園」巴士站現況。關於城巴曾稱「啟德花園」的西行巴士站，詳見「彩虹道遊樂場」。

啟德花園（Kai Tak Garden）巴士站，位於黃大仙區新蒲崗彩虹道121號啟德花園外，大成街交界處旁邊，是一個單向東行巴士中途站。

大成街街市對開行人天橋底的位置，設有平行式月台站位，早於1958年已是巴士總站，後來則為九巴與城巴的中途站；另外城巴曾將對面彩虹道遊樂場分站稱為「啟德花園」。

歷史

啟德邨巴士總站

啟德邨兩座大廈——啟明樓和德明樓，分別於1960年和1961年落成。在屋邨對開彩虹道東行綫與大成街交界，啟德明渠旁邊，設有一個巴士總站，採用平行式月台配置；巴士總站於1958年啟用，名為「九龍城（啟德跑道）」總站。

啟德機場新跑道啟用後，總站於1960年易名為「竹園」^[1]，及至1977年再改稱「新蒲崗巴士總站」（San Po Kong Bus Terminus）。^[2]

啟德花園巴士站

啟德邨曾經是黃大仙區內為人熟悉的屋邨。為了改善居民生活質素，房協於1994年將屋邨分期拆卸重建，並改為住宅發售計劃屋苑。^[3]

重建後的屋苑名為「啟德花園」，第一期於1998年落成，基座為大成街街市，巴士站也改為現稱。而啟德花園第二期亦於2001年年底竣工，附設大型商場、花園平台及停車場。

在2012年，5及6D線的中途站，從平行式月台車站移前至彩虹道路邊車站。

啟德明渠／啟德河

啟德明渠前名「龍津河」，總長約2.4公里。百多年前自鑽石山流向九龍灣出口，日治時期日軍拆毁九龍城寨圍牆，並將拆下的麻石沿龍津河兩岸鋪砌，成為啟德明渠雛形。其後改建成一條石屎防洪渠，水流由蒲崗村道起，沿彩虹道流經東頭邨及新蒲崗至啟德發展區，最後流入維多利亞港，是東九龍其中一條主要排洪渠道，亦是市區現存少數的明渠。

2008年6月連場暴雨期間，啟德明渠近彩虹道出現嚴重水浸^[4]。渠務署自2011年11月30日起分階段展開啟德河改善工程，以提升河道防洪能力。有關工程進行期間，此站臨時停用及向南遷移約一百米至東頭（二）邨泰東樓對開位置，並於2013年1月遷站。工程完竣後，除城巴 E23與N23線外，其餘路線已於2019年8月21日回復以往停站安排。

周邊設施

巴士站設於啟德花園與大成街街市外，對面為彩虹道遊樂場及可立中學，乘客須使用行人天橋往返彩虹道兩邊。

路線資料

途經彩虹道「啟德花園」站的巴士路線資料
巴士公司	巴士路線	出發地	目的地	服務形式
坑狀站位：CH16-E-1250-0（位／景）（九巴，往彩雲）
九巴	10	↺大角咀	彩雲	每天服務●
九巴	21	紅磡站	彩雲	每天服務●
停車灣：CH16-E-1300-0（位／景）（九巴，往斧山、觀塘區）
九巴	5	尖沙咀碼頭	富山邨	每天服務●
九巴	6D	美孚	牛頭角	每天服務●
九巴	6P	長沙灣（蘇屋邨）	鯉魚門邨	週一至五上午繁忙時間去程●

圖集

平行式月台巴士站

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彩虹道路邊車站

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註釋及參考資料

↑ 竹園總站於1963年代遷往衍慶街，又於1968年遷往沙田坳道近親仁街，直至1985年停用為止。
↑ 憲示第2755號，香港政府憲報第119卷第45期，1977年11月11日。
↑ 房協致力改善居住環境啟德花園重建計劃進理想，香港房屋協會新聞稿，2001年3月7日
↑ 活化啟德明渠須先治洪，東方日報，2010年1月4日

外部連結

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九龍城 (啟德跑道) 總站、新蒲崗總站及啟德河

鄰接巴士站（彩虹道東行）
上一站：泰東樓		啟德花園對應西行車站：彩虹道遊樂場	下一站：黃大仙警署

[1] 竹園總站於1963年代遷往衍慶街，又於1968年遷往沙田坳道近親仁街，直至1985年停用為止。

[2] 憲示第2755號，香港政府憲報第119卷第45期，1977年11月11日。

[3] 房協致力改善居住環境啟德花園重建計劃進理想，香港房屋協會新聞稿，2001年3月7日

[4] 活化啟德明渠須先治洪，東方日報，2010年1月4日

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