啟德花園（Kai Tak Garden）巴士站，位於九龍黃大仙區新蒲崗彩虹道121號啟德花園外，大成街交界處旁邊，為一東行路邊平行式月台中途站。
大成街街市對開行人天橋底的位置，設有平行式月台站位，早於1958年已是巴士總站，後來則為九巴與城巴的中途站；另外城巴曾將對面彩虹道遊樂場分站稱為「啟德花園」。
歷史
啟德邨巴士總站
啟德邨兩座大廈——啟明樓和德明樓，分別於1960年和1961年落成。在屋邨對開彩虹道東行綫與大成街交界，啟德明渠旁邊，設有一個巴士總站，採用平行式月台配置；巴士總站於1958年啟用，名為「九龍城（啟德跑道）」總站。
啟德機場新跑道啟用後，總站於1960年易名為「竹園」[1]，及至1977年再改稱「新蒲崗巴士總站」（San Po Kong Bus Terminus）。[2]
啟德花園巴士站
啟德邨曾經是黃大仙區內為人熟悉的屋邨。為了改善居民生活質素，房協於1994年將屋邨分期拆卸重建，並改為住宅發售計劃屋苑。[3]
重建後的屋苑名為「啟德花園」，第一期於1998年落成，基座為大成街街市，巴士站也改為現稱。而啟德花園第二期亦於2001年年底竣工，附設大型商場、花園平台及停車場。
在2012年，5及6D線的中途站，從平行式月台車站移前至彩虹道路邊車站。
啟德明渠／啟德河
啟德明渠前名「龍津河」，總長約2.4公里。百多年前自鑽石山流向九龍灣出口，日治時期日軍拆毁九龍城寨圍牆，並將拆下的麻石沿龍津河兩岸鋪砌，成為啟德明渠雛形。其後改建成一條石屎防洪渠，水流由蒲崗村道起，沿彩虹道流經東頭邨及新蒲崗至啟德發展區，最後流入維多利亞港，是東九龍其中一條主要排洪渠道，亦是市區現存少數的明渠。
2008年6月連場暴雨期間，啟德明渠近彩虹道出現嚴重水浸[4]。渠務署自2011年11月30日起分階段展開啟德河改善工程，以提升河道防洪能力。有關工程進行期間，此站臨時停用及向南遷移約一百米至東頭（二）邨泰東樓對開位置，並於2013年1月遷站。工程完竣後，除城巴E23與N23線外，其餘路線已於2019年8月21日回復以往停站安排。
周邊設施
此站設於啟德花園與大成街街市外，對面為彩虹道遊樂場及可立中學，乘客須使用行人天橋往返彩虹道兩邊。
路線資料
站位可能隨時受其它因素影響（例如道路工程）而作出臨時或永久之改動，敬請留意。
| 途經彩虹道東行「啟德花園」站的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 坑狀站位：CH16-E-1250-0（位／景）（九巴，往彩雲） | ||||
| 九巴 | 10 | ↺大角咀 | 彩雲 | 每天服務● |
| 九巴 | 21 | 紅磡站 | 彩雲 | 每天服務● |
| 停車灣：CH16-E-1300-0（位／景）（九巴，往斧山、觀塘區） | ||||
| 九巴 | 5 | 尖沙咀碼頭 | 富山邨 | 每天服務● |
| 九巴 | 6D | 美孚 | 牛頭角 | 每天服務● |
| 九巴 | 6P | 長沙灣（蘇屋邨） | 鯉魚門邨 | 週一至五上午繁忙時間去程● |
圖集
平行式月台巴士站
彩虹道路邊車站
註釋、參考資料
- ↑ 竹園總站於1963年代遷往衍慶街，又於1968年遷往沙田坳道近親仁街，直至1985年停用為止。
- ↑ 憲示第2755號，香港政府憲報第119卷第45期，1977年11月11日。
- ↑ 房協致力改善居住環境 啟德花園重建計劃進理想，香港房屋協會新聞稿，2001年3月7日
- ↑ 活化啟德明渠須先治洪，東方日報，2010年1月4日
相關條目
外部連結
九龍城 (啟德跑道) 總站、新蒲崗總站及啟德河
| 鄰接巴士站（彩虹道東行） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 上一站： 泰東樓 |
啟德花園 對應西行車站：彩虹道遊樂場 |
下一站： 黃大仙警署 | ||
| 九龍已停用巴士總站列表 | |
|---|---|
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| 觀塘區 | |
