香港巴士大典

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唐人新村Tong Yan San Tsuen),位於新界元朗區屏山南部,以低密度住宅為主,是新界專綫小巴31線及支線31A主要服務範圍。

唐人新村路及沙井路合共構成環狀道路,包圍唐人新村一周,全段雙向順、逆時針。

歷史[]

唐人新村是非原住村落,早年人口不多,在1950年代才被開發。

1952年,李希望教士及潘慈惠教士從元朗市來到屏山開荒,在屏山唐人新村近屏康里開辦教會事工,即新界神召會屏山堂。翌年,教會租得靜園農場,即惠群學校(已於2006年停辦)前身。[1]

1970年,金蘭觀從九龍城福佬村道遷至唐人新村現址,當時新界元朗理民府理民官鄧樂等擔任主禮剪綵嘉賓,到賀嘉賓極眾,哄動港九新界,報章亦大篇幅報導。[2]

唐人新村周邊地帶在1990年代陸續開發為低密度住宅區,計有金碧花園、啟欣軒、馬寶花園、金沙花園、柏𣾷、柏巒、柏逸、采茵軒等,其中采茵軒代表於2004年向運輸署申請營辦居民巴士往返元朗廣場,但遭局方拒絕。[3]

城巴於九十年代末在唐人新村開設巴士車廠,具體位置位於唐人新村路丈量約份第121約第1263號地段、第1207號地段餘段、第1265號地段餘段及第1208地後段A段。2001年城巴屯門車廠啟用,唐人新村車廠正式停辦,現改為中港混凝土有限公司混凝土攪拌站。

對外交通[]

新界專綫小巴31線開辦以來,一直以唐人新村為主要服務範圍,行經唐人新村路及沙井路,沿途設有站牌。營辦商在2009年更開辦支線31A,在平日早上提供輔助服務。

居民巴士NR935線官方起點站是洪水橋(洪順路),實際上在唐人新村接載乘客,途經新起村灰沙圍尚城洪水橋輕鐵站鰂魚涌

就元朗區議會要求當局引入巴士路線服務唐人新村,運輸署專營巴士公司在2018年6月及11月曾於唐人新村及沙井路進行兩次巴士道路測試,而在11月23日的測試中使用了短身雙層巴士及一部單層巴士進行測試,路線方面由沙井路開始行駛,駛至沙井路南行右轉唐人新村路時,由於路面行車線較為狹窄,巴士轉彎時沒有足夠空間供後軸駛過,未能通過測試。在九巴進行第一次道路測試後,城巴亦派出另一款長度的車輛在該路段試行,結果相若。

運輸署交通工程師已著手研究改善路面設計以配合巴士運作,署方亦會再進行視察,以期落實改善道路方案,亦會同時與巴士公司溝通,要求巴士公司在該處路面改善後而適合巴士運行的前提下,於未來巴士路線計劃就改善服務或改道措施等方面作考慮。[4]

相隔多年後,運輸署於2024-2025年度巴士路線計劃中,建議招標一條巴士路線,往返朗邊與及屯門公路轉車站,當中包括視乎乘客需求增設繞經唐人新村的特別班次。

路線資料[]

以唐人新村為總站的專綫小巴路線資料
營運商 小巴路線 出發地 目的地 備註
合群 31 元朗(康景街)(循環點在此) 每天服務
合群 31A 唐人新村 元朗安寧路 週一至五上午繁忙時間服務

圖集[]

唐人新村路直路路段[]

唐人新村路環形路段[]

沙井路[]

相關條目[]

註釋、參考資料[]

外部連結[]

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