「員工巴士」：修訂間差異 | 香港巴士大典

關於巴士公司內部安排接送其員工的專車，詳見「工程車#員工接送車」。

員工巴士（Crew Bus），又稱「廠車」^[1]或「廠巴」^[2]，屬運輸署簽發的客運營業證所批准經營之「僱員服務（Employees' Service）」，而批註分為以非專營巴士經營之「A02」及以私家巴士經營之「B02」。

僱員巴士服務一般提供較直接的路線、沿途較少上落客點，而服務時間與員工上下班時間相符，更能切合員工的交通需要，因此普遍受員工歡迎。

截至2017年11月，全港共有1,744輛非專營巴士領有僱員服務批註。^[3]

政策

CC Club TC 2 — 巴士須在其車頭位置貼上「僱員服務」以顯示其服務類型

此章節的主條目是客運營業證。

根據《公共巴士服務條例》（第230章）第4條的規定，僱員服務即由僱主提供以運載任何為其僱用的人的乘客往返該等人的工作地點的服務。

企業營辦僱員巴士服務，須向當局申領客運營業證，但要取得牌照不易，且營運費用高昂，像營辦機場前往市區的路線，每年成本可高達1,500萬元。

營運個案

由僱主提供

雅高巴士：以接送母公司「中華造船廠」的員工起家，現已成為香港最具規模的非專營巴士公司之一。
中華電力：直接提供僱員巴士服務，從多個地區接載其員工前往青山發電廠及龍鼓灘發電廠。
港鐵巴士：為港鐵公司員工提供接駁巴士來往車廠、港鐵站與住宅區之間，由於部份早更及夜更員工需在鐵路服務時間以外來往車站。為令員工能順利登車，一些穿梭巴士更需要提早預約，因此被員工戲稱為「校巴」。
國泰城：委託冠忠巴士經營19條早晨專線及彈性回程服務路線，在上、下班時間接載職員往返國泰城及港九各區，每程車費一般較專營巴士便宜。
香港飛機工程有限公司（HAECO）：由冠忠巴士營辦。
電燈公司：由冠忠巴士營辦。

由大廈管理公司提供

Octa Tower穿梭巴士
九倉電訊廣場穿梭巴士
億京中心穿梭巴士
宏天廣場穿梭巴士
香港科學園員工巴士
機場員工接駁巴士：為機場管理局委託城巴旅遊營辦的員工巴士，在凌晨時份由後勤區單向往國泰城／客運大樓，方便員工轉乘各條NA線。

註釋、參考資料

外部連結

運輸署官方網站：非專營巴士
- 非專營巴士服務簡介

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 * [http://www.td.gov.hk/tc/transport_in_hong_kong/public_transport/buses/non_franchised/index.html 運輸署官方網站：非專營巴士]
 ** [http://www.td.gov.hk/tc/transport_in_hong_kong/public_transport/buses/non_franchised/brief_description_of_nfb_services_/index.html 非專營巴士服務簡介]
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 [[Category:非專利巴士]]
 [[分類:公共交通政策]]

香港巴士大典

變更：員工巴士

於 2018年1月17日 (三) 10:26 的修訂

目次

政策

營運個案

由僱主提供

由大廈管理公司提供

註釋、參考資料

相關條目

外部連結